Результати пошуку

Если она сама включена, то конечно немного (по сравнению со штатной нагрузкой аккуму) потребляет. Если выключена, то можно сказать, что не потребляет ничего.

nisen, Vodafone

Реально просуммировалось.

В оповещении в приложухе прямо написано, что да. Реально узнаю сегодня.

Для таксистов -10-11 ;)

Ага, теперь плавно с температуры съезжаем на ионы :) Сейчас снова вернемся к кому, как определяется точка 100% - по напряжению или бмс. А бмс как определяет? А реальная емкость ячеек (новых) обычно несколько больше заявленной. И т.д., и т.п. Так можно спорить вечно. Надо не заморачиваться с...

Угу. Врубает CC на полную, буквально сразу же упирается в CV, сбрасывает ток и за несколько секунд упирается в 100%. Если посчитать переданную за это время энергию и даже всю ее пустить на нагрев аккумулятора (сколько там его масса?), то какой "в цьому дiапазонi найбiльший нагрiв аккумуляторiв"...

При дозарядке 99-100% малым током (а он не может быть большим в этом диапазоне) батарея даже немного потеплеть не успеет.

Мы тут однажды обсуждали вредность частого подзаряда до 100% для лития. Ютуб подкинул видос в тему.

Сейчас источники не найду, но по памяти получить дугу на 12 В маловероятно. Есть куча всевозможных автомобильных реле на токи 40-50 А.

Тут уж лучше контактор. Что за нагрузка такая?

Большие - это сколько? По идее, если реле спроектировано на определенный ток, то вопрос дуги при этом токе должен быть решен.

Не с сетью, а с землей. В данном случае связь с землей через сеть. Но можно и без нее, если есть заземление. Функцию АВР может отлично выполнять реле на 220 В и 2 переключающих группы (амперы брать с запасом). 2 юнита. UPS ставится для решения проблемы, которую можно избежать проще и дешевле...

Т.е. переключение ручное. Тогда может не хватить минуты. Не всегда же человек рядом, чтобы переключить. Почему не сделать переключение автоматическое? Оно может быть достаточно быстрым, чтобы не потребовался костыль в виде ИБП.

Почему такое долгое переключение на резерв и что за резерв?

Да, да. Только у инвертора нет usb-выхода с таким протоколом и нет устройств, которые бы это эмулировали. Почитай обсуджение после моего процитированного сообщения. Вариант с промежуточним ИБП (APC) между инвертором и компом был и работал, но это не то.

В общем, хотел я однажды найти такую готовую приблуду, чтобы сама комп гасила и включала. Ничего такого не нашлось, а народ тут всякого разного насоветовал, за что всем благодарен. В итоге сделал свой вариант. 1. Многоканальное реле Tuya. Один канал подключается на кнопку Power, которая...

Это говорит, что он сеть видит, но чем-то она ему не нравится (напряжение, форма синуса и т.п.). Если было бы все ок, то иконка светилась бы постоянно и инвертор перешел бы на сеть. Можно попробовать сменить режим UPS на APL, у него ниже требования к качеству сети.

На вершину (1491 м) от подъемника еще пешком надо чапать. Желающих могут джипами "довезти с ветерком". Дальше по хребту можно подняться на Стой (1681 м).

Не засунут, а приклеят ;)