Результати пошуку

Почитай що таке автодiм. Iнвертор пiд капот , 220 проводом до розетки в салон

На вiдео чоловiк використовуе блюет в авто ( автодомi ) . Нiчого нiкуди витягувати не потрiбно

Тобто використовуе автомобiльну батарею для зберiгання энергii . Datouboss використовуе якiснi компоненти , не гiршi чим на блюетах . Не вiриш менi, спитай ремонтникiв

Батарею стартерну lifepo4 . Про який контроллер мова ? Якiсть краща , саме так , за рахунок простiшой схеми

На порядок меньша цiна , розмiр , вага , ремонтопридатнiсть , якiсть ( нагадаю мова про 220 в авто )

Наприклад такий https://a.aliexpress.com/_ExXO8PT

Сумнiвне рiшення для авто . Взяв би звичайний iнвертор , зберiг би мiсце i вагу , тим паче ремонтопригоднiсть значно пiдняв би . Стартерний взяв би lifepo4 ... Багато лукавить про чеснiсть огляду

Не обратил внимания , хватает и хватает. Нет таких приборов чтобы графики отрисовывали . Видел только после обеда что батареи полностью заряжены , значит генерация остановилась

У меня risen

Ясно что в подвале панели ничего давать не будут . Я просто по опыту хотел сказать что у закомого гибрид , на плохой погоде совсем работать не хочет . А мппт разные , по разному работают , некоторые в " дiрках " поднимаются выше чем другие, те считаю хорошими . Некоторые только после...

Ты как всегда задаешь вопросы по мппт , но не понятно какие там панели , как соеденены , какой аккум ?

Не знаю куда в твоем случаи , но паралельно с гибридом не включай . Так многие выжгли встроеный мппт

Ну это ты нагородил как в том анекдоте сообщением выше . Он потратил огромные деньги , стабилизатор до инветора , стабилизатор после . Потом установщики ему говорят - Если хочешь чтобы нормально работало, звони в РЕС чтобы свет нормальный давали

Гибрид это значит все в одном из разных модулей создано . Его нельзя называть не качественным , потому что во многих условиях он лучше блочных сборок с отдельными мппт . Например когда не нужно , нет ряда преобразований с высоких напряжений в низкое и обратно

Гибрид в моем понимании , я сужу из схемы которую видел , расчитан на работу с низкими коеффициентами инверсии . Ему просто необходимо высокое напряжение PV . Накат тучи резко снижает выработку

Раньше я писал что для плохой погоды нужен хороший мппт . А все эти гибриды только на чистом небе работают . У знакомого гибрид дорогой , СЕС всю зиму простаивает

У меня 5 паспортных сейчас дают почти два киловата . У вас там или совсем беспросветно, или оборудование гибридное .... Сфоткал небо у нас

Та там вероятно PWM самый дешевый 12-24 . На 12 вольт или напряжение панели положит , или спалит его вместе с аккумом если солнце выйдет

Полностью не согласен . Гибрид в байпас не стабилизирует . А если у него там оборудование дорогое запитано , то такие советы вредительские , потому как пользователь может измерить напряжение на выходе в то время когда инвертор работает в режиме двойного преобразования ( со стабилизацией ) и...

Там есть регулировка тока ? Там может быть панель 555 ватт , она на 12 вольт 50 ампер выдаст . Некоторым аккумуляторам этого многовато ... Чтобы не получилось как в анекдоте сообщением выше , он вложил кучу денег а ему говорят - Для нормальной работы звони в РЕС чтобы свет нормально давали