Все эти службы по сути только диспетчерские пункты и в своей собственности машин не имеют, поэтому указывать таксистам ехать или не ехать они не могут. А те кто имеют в собственности машины, то их явно не хватает в час пик, что б обслужить все заказы. Цены пишут для рекламы, только не предупреждают, что в час пик по этим ценам машину не найдешь. В общем, всё как у мобильных операторов, типа 0 в сети, но что б он был, то надо пополнить счет на ХХ гривен. В любом случае лучше вызывать такси по телефону, чем ловить его на дороге.А нахрена тогда утверждать (держать) какие-то тарифы, если наличие машины будет зависеть от желания заработать или не заработать, или от настроения таксиста? Хочет - поехал, не хочет - в 16 вечера уже машину на стоянку, а сам пивко попивает.
Нет, я конечно понимаю, что каждыйдр...читработает как он хочет, и насколько ему это надо, рынок есть рынок, на нафиг тогда нужны эти все службы, если толку от них - ноль целых, хрен десятых? Пусть таксюры тусуются себе у дороги, а люди не будут терять время и понапрасну обзванивать десятки телефонов, потом с каждого получить болт на восемь и опоздать на поезд, например. Пришлось несколько раз подряд столкнуться с этим дибилизмом, аж зло берет..
Бигборд у них огромный на Троещине глаза режет. Наверно собственность компании?
Не, в Днепре та же хрень
Но не всегда останавливаются А так, если в свободном поиске, то остановится конечно. Но тут же сообщает об этом диспетчеру!Не удаляй тему, приезжим может иногда пригодиться. Можно просто закрыть.
На днях составлю подборку Киевских служб & их контактов в шапке Темы. Если будут рекомендации из других городов, добавлю и их!я ими тоже постоянно катался, пока дисконт был. Сейчас АИСТом только ночью езжу, тк по счетчику дешевле выходит чем что-либо заказывать и когда тебе говорят сколько стоит. Да и в случае хамства мне их проще приструнить,их биг бос мой тренер с 15 лет
