Громадський електротранспорт

[Квазар]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Оно не всегда срабатывает. Это надо стоять строго напротив, чтобы поймало. Что не всегда получается в переполненном тралике. Ну и некоторые наклейки вообще не срабатывают. Хотя конечно для маршрутов, где нет кондукторов, просто находка.

Этот факт я просто опустил. Сразу тоже не понял, почему камера не определяет код, потом допер. Больше всего жахаются сидящие пенсы рядом. Думают, что их снимают наверное
А вообще цинично было делать такое в некоторых сараях, вроде тех, которые по 4, 11 и 3(9) маршрутам ходят. Про закупку б/у хлама (шкоды вроде) уже даже смешно, сколько там рогатых "распилили"... При этом в других городах закупают новьё и в бОльшем кол-ве...

 

[Кочевник]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Нові Богдани і електрони не краще за старі Шкоди, привпзені зза кордону.

 

[Qwertивый]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Исполнительный комитет Харьковского городского совета на заседании в среду, 22 марта, утвердил новые тарифы на проезд в метро, троллейбусах и трамваях.

Об этом сообщает пресс-служба горсовета Харькова, передает БизнесЦензор.

"Согласно решению, стоимость проезда в метро будет увеличена с 3 грн до 4 грн, в наземном электротранспорте (трамваях и троллейбусах) – с 2,5 грн до 3 грн. Основанием для такого шага стало подорожание энергоносителей, рост минимальной зарплаты. Проездные, купленные до повышения тарифа, будут действовать по старым тарифам", – сказано в сообщении.

Последний раз тариф на проезд в харьковском метрополитене повышался в 2013 году, а в трамваях и троллейбусах –в 2015 году.
Согласно сообщению, по итогам 2016 года убытки КП "Харьковский метрополитен" от предоставления услуги по перевозке пассажиров составили 142,3 млн грн.

Коммунальные предприятия, предоставляющие услуги по перевозке пассажиров наземным электротранспортом, получили убытков на сумму 11,1 млн грн.

Новый тариф начнет действовать с момента публикации в газете "Харьковские известия" (официальном издании Харьковского горсовета).

(c)

 

[lite]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Ну вот, впервые за месяцев 8 пришлось попользоваться трамваем и на 3-й поездке поломка - обрыв провода, все трамваи стоят, аварийность 33%

 

[Себастьян Перейро]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Сьогодні день народження у львівського трамвая

 

[oledii]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Владимир Омелян предлагает построить «Воздушный экспресс» — легкое метро от станции метро «Бориспольская» до города Борисполь с отдельной веткой до аэропорта

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян продолжает делиться грандиозными планами по развитию транспортной инфраструктуры страны. На этот раз в интервью изданию «РБК-Украина» он рассказал подробности о реализации проекта «Воздушный экспресс», который должен связать железнодорожным сообщением Киев с аэропортом «Борисполь».

В частности, он отметил, что ранее было принято решение свернуть кредитную линию от Экспортно-импортного банка Китая под данный проект. Однако после недавней встречи с мэром Киева Виталием Кличко Владимир Омелян решил вновь вернуться к данному проекту. Скорее всего речь идет о том, чтобы вновь продолжить переговоры с консорциумом китайских компаний, которые предложили Киеву построить метро на Троещину и достроить Подольско-Воскресенский мост, профинансировав 85% стоимости проекта.

«Я считаю, что в случае воплощения нашей политики относительно развития «Борисполя» и появления в нем большого числа лоукостеров, будет абсурдной ситуация, когда полет из Киева в любой европейский город будет стоить 20 евро, а поездка на такси в аэропорт — 10-15 евро. Это неправильная ситуация.» — отметил Министр инфраструктуры Украины.
Идея Владимира Омеляна заключается в строительстве легкого метро от станции метро «Бориспольская» до города Борисполь с отдельной веткой до аэропорта. В этом случае помимо метро до международного аэропорта под Киевом появится перехватывающий вид транспорта для всех коттеджных городков и других населенных пунктов вдоль этой линии с парковками.
Во время рабочей встречи Виталий Кличко отнесся к идее «Воздушного экспресса» достаточно позитивно, но при этом отметил, что для этого необходимо сделать много работы, причем скорее всего больше, чем необходимо для того, чтобы построить пресловутое метро на Троещину.

с

 

[Кочевник]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Оплатив проїзд у львівському тролейбусі через Приват24. Зручно. Не чекаєш талону, не никаєш по кішеням дрібні гроші. Тількі знайти талон в архіві нетривіально.

 

[costa]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Тількі знайти талон в архіві нетривіально.

Разве он не в сендере находится? Это же через qr код?

 

[Кочевник]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

В сендері. Для мене це було незрозуміло. Логічно б або в архіві, або в меню транспорт.

 

[costa]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

В сендері. Для мене це було незрозуміло. Логічно б або в архіві, або в меню транспорт.

Так для просмотра содержимого архива надо опять входить в приложение, если оно к тому времени вдруг закрылось, вводить пароль, а в сендер пускает без пароля. Ну да, в первый раз еле нашел. А теперь в сендере есть контакт под названием "квиток на тролейбус".

 

[Кочевник]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

В мене немає сендера окремо.

 

[costa]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

В мене немає сендера окремо.

Аналогично.

 

[JCole]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Кочевник, costa,

Спойлер

Приват24 - Настройки - Полная версия sender.
В половине случаев полностью корректная работа гарантирована после перезагрузки.

 

[LazyRock]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

«Чернігівський автозавод» поставить п’ять нових тролейбусів до Чернігова

http://uprom.info/news/cars/chernigivskiy-avtozavod-postavit-p-yat-novih-troleybusiv-do-chernigova

 

[СЛон]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

у столичной гор.электрички нет конечной?
купил билет и можно по кругу кататься до вечера?
как на многих трамвайных маршрутах?

 

[debugger]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Слон, на Дарнице смена направления. Не знаю, нужно ли выходить.

 

[горіх]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Не нужно, можно ездить кругами.
Разумеется кроме последних рейсов утром и вечером, тогда составы или отстаиваются в Дарнице или уходят в оборотное депо Борщаговка.

 

[Кочевник]

У львівському трамваї встановили термінали для оплати

У трамвайному вагоні №1088 встановили термінали для безготівкової оплати проїзду. Термінали працює поки що у тестовому режимі, вагон курсуватиме на різних трамвайних маршрутах, повідомляє «Львівелектротранс».

«Технологія передбачає можливість оплати трьома способами: через магнітну стрічку, чіп, а також безконтактний спосіб оплати NFC», ‒ розповів начальник прес-секретар «Львівелектротранс» Іван Бондар.

Поки що такі термінали будуть лише на двох вагонах. Якщо тестування пройде успішно, термінали, ймовірно, встановлять на усіх транспортних одиницях львівського електротранспорту.

Система передбачає можливість оплати платіжними картками усіх банків світу.

Проект реалізовують без залучення бюджетних коштів.

zaxid.net

 

[Howl]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

В мае 2017 года Краматорскому трамвайному движению исполнилось 80 лет. К сожалению, на этом история завершается -- с 1 августа этого года городская власть на открытом заседании приняла решение ликвидировать трамвай по причине его нерентабельности и вместо них пустить современные автобусы "Богдан".

За всю независимость Украины не было предпринято попыток развивать движение, только делались попытки наоборот всё угробить. А хотя в апреле за счёт денежных средств ЕС презентовали проект CoM-DeP «Модернизация тяговой подстанции электротранспорта г. Краматорска»:
http://com-dep.enefcities.org.ua/novosty-y-sobytyya/prezentatsyya-proekta-com-dep-v-kramatorske/
http://com-dep.enefcities.org.ua/demonstratsyonnye-proekty/ukrayna/kramatorsk/

ps Трамвайные вагоны продать, рельсовое полотно пустить на металлолом. Естественно денежные средства отмыть...

Добавлено через 50 секунд
А есть возможность куда-то пожаловаться выше?

 

[Qwertивый]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

А хотя в апреле за счёт денежных средств ЕС презентовали проект CoM-DeP «Модернизация тяговой подстанции электротранспорта г. Краматорска»:

По твоей ссылке

Для модернизации тяговой подстанции из пяти действующих в городе была выбрана именно ТП-1, так как именно она питает социально важный маршрут: соединяет Старую часть города с Соцгородом»,

Это разве про трамвай? Или все же про 6-й троллейбус?