Громадський електротранспорт

[Кочевник]

Не дають росіянам дані?

 

[panatar]

Карты 2GIS перестали показывать движение в реалтайм ОТ в Киеве, по какой причине? (ios) Очень удобно было, т.к. приложение Eway рагульное и кособокое до жути, еще и с кучей рекламы..(((

Так отключи рекламу. Жалко полтора бакса?

 

[Maxxx]

panatar, для этого приложения - жалко.

 

[debugger]

Когда это ещё не было популярным:

©

 

[Горецкий]

Громадський транспорт у Львові перевели на роботу в режимі спецперевезень

Локдаун у місті продовжили до 12 квітня.

lb.ua

"Транспорт переходить в режим спецперевезень. Безкоштовний проїзд всіх пільгових категорій призупинено. Усі дитячі садки переходять в режим чергових груп для дітей, батьки яких працюють. Школи продовжують навчання у дистанційному режимі", - повідомив Садовий.

У громадському транспорті будуть перевозити лише працівників тих сфер, які забезпечують життєдіяльність міста. Це, зокрема, медики, працівники продуктових магазинів, банків, сфери енерго- і водозабезпечення, соціальних служб, прокуратури та інших установ.

 

[vlad_g]

Зато у нас очередная перемога. На один из самых популярных и протяженных маршрутов в городе запустили троллейбусы с автономным ходом. Примерно 30% своего пути троллейбус проходит на автономном ходу. В местах, где транспорт переключается с автономного хода на питание от сети, были установлены специальные «ловушки» для автоматической установки штанг.
До этого момента на 24 маршруте работали только маршрутки, теперь им придется делить маршрут с троллейбусами и в перспективе уйти на пригородные маршруты или самовыпилиться.

Спойлер

 

[Кочевник]

Чого контактну мережу не зробили?

 

[Себастьян Перейро]

теперь им придется делить маршрут с троллейбусами и в перспективе уйти на пригородные маршруты или самовыпилиться.

неужели у вас народ пересядит на тролы ? у нас как ездили на маршрутках так и продалжают битком ездить на них, даже в карантин, хотя и тролы есть и автобусы

Post automatically merged: 30.03.21

Чого контактну мережу не зробили?

дорохо наверно

 

[vlad_g]

теперь им придется делить маршрут с троллейбусами и в перспективе уйти на пригородные маршруты или самовыпилиться.

неужели у вас народ пересядит на тролы ? у нас как ездили на маршрутках так и продалжают битком ездить на них, даже в карантин, хотя и тролы есть и автобусы

Уже пересадили. Это был один из последних маршрутов, обслуживаемый маршрутками. Остальные ключевые маршруты уже больше года как обслуживаются муниципальными автобусами и троллейбусами. При этом маршрутки с них убирают.
Народ уже почти привык ездить на комфортном транспорте с кондиционерами Бывает, изредка, залезешь в "Богдан" и ловишь себя на мысли, как мы раньше в этих тесных разбитых сарайках ездили?!
Из плюсов - транспорт ходит по графику с утра до позднего вечера, а не так, как вздумается водиле маршрутки; соблюдаются все установленные льготы - никто никого из салона не выкидывает; опция месячный проездной за 330 грн. на все виды транспорта; транспорт новый, ломается редко, в салоне чисто и тепло, летом работают кондиционеры; автоинформатор остановок; скоро поставят валидаторы
Из минусов - ездят чуть медленнее маршруток (но с нашими дорогами это, возможно, и не минус вовсе).

Чого контактну мережу не зробили?

дорохо наверно

Именно.

 

[yahoo]

Чого контактну мережу не зробили?

Дорого и долго.
В Харькове открыли 47 маршрут троллейбуса на Северную Салтовку и под это прокладывали контактную сеть. Целое мега событие длиною в год.
После этого закупили троллейбусы с автономным ходом и смогли быстро (под выборы?) открыть ещё 2 новых линии (48 и 49 маршруты)

 

[Stiv]

дорохо наверно

Да. В Хмельницькому теж планували будувати новий тролейбусний маршрут. Але коли порахували, що крім ліній, потрібно будувати тягові підстанції, то вирішили купити тролейбуси на автономному ходу. Тепер 5 тролейбусів їде по лінії, а далі в мікрорайони де немає лінії. Приблизно до 20 км. без контактної мережі можуть їхати. Місто планує ще закупити такі тролейбуси.

 

[Кочевник]

Акумулятори скільки проживуть рахували? Як їм буде в морози?

у нас как ездили на маршрутках так и продалжают битком ездить на них, даже в карантин, хотя и тролы есть и автобусы

бидло

 

[vlad_g]

Акумулятори скільки проживуть рахували? Як їм буде в морози?

Ну кто его знает... Заявлено до 20 тыс. циклов полного заряда/разряда. Лет 7-8 нормальной работы производитель гарантирует, самый оптимистический прогноз - до 15 лет.
Всю зиму обкатывали новые троллейбусы, которые поступали с завода, вроде больших проблем не было. Сейчас, когда вся партия получена, обкатана, обучен персонал, открывают маршрут.

 

[Stiv]

В цих тролейбусах є ще один плюс, вони спокійно об'їжджають місце ДТП, або хто паркується не правильно. Цієї зими мороз був, але не чув, щоб проблеми з ними були.

 

[idea]

Stiv, у Києві теж без проблем тролейбуси об'їздять місце ДТП чи інші перешкоди. Вкрай рідко бувають проблеми.

 

[knedlyk]

дорохо наверно

Да. В Хмельницькому теж планували будувати новий тролейбусний маршрут. Але коли порахували, що крім ліній, потрібно будувати тягові підстанції, то вирішили купити тролейбуси на автономному ходу. Тепер 5 тролейбусів їде по лінії, а далі в мікрорайони де немає лінії. Приблизно до 20 км. без контактної мережі можуть їхати. Місто планує ще закупити такі тролейбуси.

на акумуляторах чи дизелі?

 

[Stiv]

knedlyk, акумулятор.

 

[Maxxx]

Не дають росіянам дані?

Вже дають. Бігають знов. Думаю, тут проблема не в москалях, а в довбаному совку КПТ, бо навіть Великий Гугл не може той транспорт на свої карти додати, в цьому теж москалі винні?

Спойлер: PS

Але, на жаль, в найближчі 2 тижні, а можливо й далі, в Києві це все буде не актуально (для багатьох, кому боксер не видасть аусвайси)..

 

[idea]

бо навіть Великий Гугл не може той транспорт на свої карти додати

Чому ж не може, якщо вони там є.

 

[Maxxx]

Чому ж не може, якщо вони там є.

Коли вибираю шар "транспорт", тільки зупинки з'являються.