Громадський електротранспорт

[Вик Влад]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Сьогодні відкриття лінії

Смотрю во Львове не плохо почистили дороги. У нас с этим полный шваг.

 

[LazyRock]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Смотрю во Львове не плохо почистили дороги.

плохо почистили на самом деле.

Добавлено через 30 минут
Стрим с открытия
https://www.facebook.com/khrystyna.parkhuts/videos/1356715454348367/

 

[Rainbow]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Сьогодні відкриття лінії

І який номер маршруту на Сихів? Не 24, випадково?

 

[Кочевник]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Трамвай - 8, тролейбус - 24.

 

[Rainbow]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

тролейбус - 24.

Останній раз був 25. Що знову?

 

[Кочевник]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Дійсно 25, стара звичка.

 

[stalker-kot]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

У нас в течении месяца планируют поднять стоимость всего электротранспорта с 1,50 до 2,50.
Люди кинулись скупать жетоны в метро скоростном трамвае, потом ограничили продажу до 4-5 шт в руки, а начиная с этих выходных жетоны временно не продают . На кассе надо покупать один разовый билетик, который погашает контролёр возле турникетов и пропускает в проход для льготников. Маразм в том, что только один билет и непременно в кассе той же станции.
Объясняется это, конечно же, угрозой опустошения всех жетонных запасов, хотя в предыдущие подорожания люди так же гребли и всем хватало.

А маршрутки, к слову, также планируют пересмотреть с 4 до 6 грн.

 

[Андрюх@dp.ua]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

А маршрутки, к слову, также планируют пересмотреть с 4 до 6 грн.

Вот же ж [CENSORED]... А я думал, это только в Днепре решили, что народ платит мало.

 

[горіх]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Ну купил человек 10 жетонов, ну сэкономил 10 гривен, так это ж бутылка самого дешевого пиваса....

 

[Андрюх@dp.ua]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Ну купил человек 10 жетонов, ну сэкономил 10 гривен, так это ж бутылка самого дешевого пиваса....

Идём дальше - четверть миллиона пассажиров в месяц это уже 2,5 миллиона гривен не положенных в карман барыгами от власти. Так понятно?

 

[PRADA]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

В Виннице электротранспорт 3 грн, большие автобусы 3,50, маршрутки 4 грн.
Но в принципе, весь транспорт стоит своих денег, которые просят. Приятно ездить. А если в других городах одна рухлядь без ремонтов, то и 1,50 грн большая цена.

 

[serhiyko]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

У Кременчуці - тролейбус по 2 грн., маршрутки по 4 грн., маршрутки у звичайному режимі або великі автобуси по 3 грн.

 

[Qwertивый]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

З 20 грудня 2016 року з метою реалізації рекомендацій Світового банку по оптимізації мережі маршрутів громадського транспорту міста Києва, поліпшення транспортного обслуговування, забезпечення безпересадочного сполучення пасажирів між кількома районами столиці подовжується та вносяться зміни у траси слідування тролейбусів маршрутів№1 «Вулиця Маршальська – вулиця Жилянська», № 11 «Національний музей народної архітектури та побуту України – вулиця Маршальська», № 50 «Вулиця Милославська– ст.м.«Либідська», №50к «Вулиця Милославська – Дарницька площа»та відповідно закривається рухтролейбусів маршруту № 46.
«Світовий банк, - як зазначає генеральний директор КП «Київпастранс» Дмитро Левченко, – є нашим стратегічним партнером, втілюючи рекомендації якого ми покращуємо та оновлюємо наземний громадський транспорт. Зокрема, з 20 грудня подовжуємо 4 тролейбусних маршрути, об’єднуючи кілька районів столиці, при цьому, роблячи маршрути більш зручними та одночасно, економлячи не лише час поїздки пасажирів, а й їх кошти. До речі, успішним прикладом є подовжений в листопаді тролейбус маршруту № 30, який щоденно перевозить 41 тис. пасажирів. Це ще раз доводить, що ми на вірному шляху і працюємо задля забезпечення комфорту та зручності наших пасажирів. В січні 2017 року на новорічні свята плануємо впровадити нічний автобусний маршрут № 137, а згодом, коли отримаємо новий рухомий склад автобусні маршрути №№ 118, 119».

(c)

 

[pingwin]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

занятно. но ведь 46 тралек давно отменили и вместо него ходил 50к (до м Дарница, разворот около Братиславы). Получается что теперь 50к маршрут превратился в 50.
Конечно прикольно что жители троещины смогут ездить в оушенплазу, но сколько же теперь будет круг?

 

[Qwertивый]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

То не тот 46..

 

[pingwin]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

То не тот 46..

Что на правом берегу? А он хоть когда-то ходил?
И вот интересно, а на новых удлиненых маршрутах добавят транспорт?

 

[Qwertивый]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

А он хоть когда-то ходил?

А он, представь себе, и сейчас ходит..

 

[Янус]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

КГГА решила (или только думает) вернуть трамвай с вокзала к дворцу спорта. Напомню, в 90ые там была ветка, которую зачем-то демонтировали

Спойлер

 

[горіх]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Навряд ли трамвай сделают по выделенке, места там нет, значит будет со всеми стоять в пробенях на Саксе/Жилянской.
А вообще походу киевские власти что-то делают только с трамваями Борщаговки. На левом берегу вообще ничего - все новье на Борщагу.

 

[Rainbow]

Re: Міський електротранспорт / Городской Электротранспорт

Спочатку побудували по безшумній технології, потім грохнули. Тепер знову будувати.
Може з самого початку не треба було знищувати? омелько - господарник хріновий.