Київський метрополітен

[Янус]

Re: Обсуждение метро

И чего это названия веток поменяли на line 1, line2 и line3?

Для эувропейцев

Добавлено через 1 минуту

дети верещали и очень громко.

У тебя наверное нет детей. Как только они появляются, то в мозге происходит какая-то химическая реакция. И тогда детский голос становится приятным. И ващще дети начинают нравится

 

[GSM]

Re: Обсуждение метро

Народ, вы чо-то тут не то обсуждаете.
Предлагаю вам обсудить схему развития метро Киева.
Я её уже давно рассматриваю, и мне не понятен в ней один прикол.
После станции «Ипподром», линия на Теремки раздваивается на две. Одна её часть идет на Теремки-1 (ст. «Одесская»), а другая на Теремки-2 (ул. Крейсера Авроры). Я не пойму, каким образом поезда будут ездить туда и туда? Поездам присвоят номера маршрутов, как трамваю? Или поезд будет ехать, например, в начале до ст. «Одесская», а потом возвращаться обратно до станции «Теремки» и поворачивать в сторону ст. «ул. Крейсера Авроры»? Такая же развилка запроектирована и по несуществующей ещё ветке через Подльско-Воскресенский мост. От ст. «Радужная» есть развилка на Троещину и на ул. Братиславскую (наверно специально к Эпицентру подведут метро). Кто-то знает, каким образом по таким развилкам будут ездить поезда? Метро, всё же не трамвай, что б по номерам маршрутов ездить.

 

[DiL]

Re: Обсуждение метро

Народ, вы чо-то тут не то обсуждаете.
Предлагаю вам обсудить схему развития метро Киева.
Я её уже давно рассматриваю, и мне не понятен в ней один прикол.
После станции «Ипподром», линия на Теремки раздваивается на две. Одна её часть идет на Теремки-1 (ст. «Одесская»), а другая на Теремки-2 (ул. Крейсера Авроры). Я не пойму, каким образом поезда будут ездить туда и туда? Поездам присвоят номера маршрутов, как трамваю? Или поезд будет ехать, например, в начале до ст. «Одесская», а потом возвращаться обратно до станции «Теремки» и поворачивать в сторону ст. «ул. Крейсера Авроры»? Такая же развилка запроектирована и по несуществующей ещё ветке через Подльско-Воскресенский мост. От ст. «Радужная» есть развилка на Троещину и на ул. Братиславскую (наверно специально к Эпицентру подведут метро). Кто-то знает, каким образом по таким развилкам будут ездить поезда? Метро, всё же не трамвай, что б по номерам маршрутов ездить.

Когда-то сталкивался с подобной развилкой в Москве. Там поезда впереди имели указатель куда следует состав. На развилочной станции это еще объявлялось отдельно= "Прибывающий состав проследует до..."

 

[горіх]

Re: Обсуждение метро

Это была Каширская - одни по старой ветке (ныне Каховская линия) - до Варшавской, другие по новопостроенной - до Красногвардейской. Теперь все до Красногвардейской, а 3 станции выделили в отдельную линию-огрызок, названную именем украинского райцентра
Или может на Филевской линии - ответвление на Международную после Киевской-радиальной-Филевской.

 

[DiL]

Re: Обсуждение метро

Это была Каширская - одни по старой ветке (ныне Каховская линия) - до Варшавской, другие по новопостроенной - до Красногвардейской. Теперь все до Красногвардейской, а 3 станции выделили в отдельную линию-огрызок, названную именем украинского райцентра
Или может на Филевской линии - ответвление на Международную после Киевской-радиальной-Филевской.

Точно, Каширская ))

 

[Горецкий]

Re: Обсуждение метро

В Киевском метро ввели новый вид студенческих проездных билетов

С 1 марта 2012 года в Киевском метрополитене для оплаты проезда вводится новый вид месячных проездных билетов с возможностью продления срока действия на основе личных студенческих билетов.

Как сообщили Корреспондент.net в метрополитене, студенческий электронный билет разработан Научно-исследовательским институтом прикладных информационных технологий на основе современных технологий государственной системы ІВС Образование, который выполняет функцию документа, который подтверждает личность студента, указывает название и контактную информацию высшего учебного заведения, в котором он учится.

Студенческий электронный билет удостоверяет личность владельца и является элементом информационно-аналитической системы учета и возмещения льгот, которые предоставляются студентам высших учебных заведений.

Носителем информации в электронном студенческом билете является вмонтированный микропроцессор (чип-модуль), дающий возможность выдавать билет на весь период учебы студента, оперативно менять информацию относительно срока его действия, получать и учитывать льготы, выполнять блокировку в случае потери, хищения или досрочного окончания студентом учебы.

Как отметили в метрополитене, перед использованием билета для проезда в метрополитене, студенту необходимо, для проведения его инициализации, обратиться на участок обеспечения средствами оплаты проезда по адресу: пр. Победы, 35, комната 113.

После инициализации на билет записывается ресурс на следующий календарный месяц в любой кассе метрополитена, начиная с 22-го числа текущего месяца по 14-е число включительно в следующем месяце, по установленному для студенческого проездного билета тарифу. В дальнейшем срок действия билета можно продлевать как в кассах метрополитена, так и в автоматах дозаписи бесконтактных карточек.

 

[горіх]

Re: Обсуждение метро

Я вижу СКОЛЬКО народу придет идентифицироваться в одну единственную комнату 113

 

[GSM]

Re: Обсуждение метро

А схему зачем из моего поста убрали? За трафик жаба давит? Ссылку можно было оставить? Без схемы смысл поста теряется и вообще обсуждения.

Когда-то сталкивался с подобной развилкой в Москве. Там поезда впереди имели указатель куда следует состав. На развилочной станции это еще объявлялось отдельно= "Прибывающий состав проследует до..."

Вот мудаки! Метро в трамвай превратили.

Теперь все до Красногвардейской, а 3 станции выделили в отдельную линию-огрызок, названную именем украинского райцентра

Вот это уже неплохо. Киевскую линию надо пустить до ст. "ул. Крейсера Авроры", туда больше людей ездит, а участок от "Ипподрома" до "Одесской" сделать отдельной линией. Народ, звоните 1551, замолвите слово за Крейсер Аврора. А то эти мудаки пустят ещё прямую линию до "Одесской".

 

[Горецкий]

Re: Обсуждение метро

В киевской мэрии уточнили, что новые проездные в метро ввели только для студентов КПИ

 

[debugger]

Re: Обсуждение метро

Красивая схема киевских метро, СТ и ГЭ.
http://bit.ly/metro_kyiv

 

[Verden]

Re: Обсуждение метро

debugger,мені така більше подобається

 

[Verden]

Re: Обсуждение метро

Тільки чогось вона зменшилась дуже

 

[shtirlic]

Проблемы с метро Киев.

Не работает метро в Киеве. Зеленая ветка. На Осокорках куча скорых помощей.

 

[Light]

Re: Обсуждение метро

Сегодня, около 16:30 на станции киевского метро Осокорки произошло возгорание пластиковой подшивки потолка.
Источник:Корреспондент

 

[yahoo]

Re: Проблемы с метро Киев.

В 16:40 по киевскому времени прекратила работу в штатном режиме зеленая ветка Киевского метрополитена. Со стороны центра поезда доходят до станции "Выдубычи", дальше не идут. Платформа станции переполнена людьми, турникеты не работают, сообщает с места события корреспондент Gazeta.ua.
Со стороны Харьковского массива поезда тоже не идут в направлении центра.
Возле станции метро "Осокорки" стоят два десятка пожарных машин и скорые. Пожарные подают воду в метро.
"Господи! я оказать закрыта в метро в вагоне вокруг пожар, дым люди задыхаются. Горит станция Славутич! Не едте туда!!...Живи остались благодаря Богу. Я жива!! Правда тошнит ужасно, и глаза болят.", - пишет пользовательница Твиттера Алиса Лукаш.
Пока никого не эвакуировали. На всей ветке отключили электроснабжение, сообщает в Твиттере Артур Оруджулиев, редактор издания AIN.ua.
На вопрос, когда возобновится нормальное движение поездов, сотрудники метрополитена отвечают, что не знают. По их словам, на исправление ситуации может уйти неопределенное количество времени.
Пассажирам рекомендуют добираться домой другими маршрутами и транспортными средствами.
"В 16-39 по Киевскому времени коротнуло проводку под пластиковыми плитами на станции киевского метрополитена Осокорки. Как раз в момент остановки 2х поездов. - написал в Живому журнале roussanov. - Практически сразу же произошло возгорание на площади примерно 1м2, На пол станции посыпались горящие куски пластика. Огонь распространялся очень быстро. Т.е. через секунд 5 на потолке круг был уже около 2м2 на полу 1,5м2. Народ занервничал. Из 2-х составов, двигавшийся в сторону центра, моментально прекратил высадку пассажиров и стартанул".
По его сведениям, второй поезд, двигавшийся в сторону м. Позняки стоял довольно продолжительное время, вызвав в вагоне напротив возгарания панику, и предпаническое состояние людей в следующем.
"Никакого оцепления, никаких ментов, пробежали одна женщина в форме сотрудника метро и один техник в оранжевой безрукавке", - пишет автор ЖЖ.
МЧС сообщает, что всех пассажиров эвакуировали, хотя по словам людей пострадавших со станции не выводили.

(с)

 

[fly]

Re: Проблемы с метро Киев.

уже все работает.

 

[Saab]

Re: Проблемы с метро Киев.

Новость, конечно, на фоне бандитизма, безработицы и проблемы детей - сирот - реально интересная.

"Господи! я оказать закрыта в метро в вагоне вокруг пожар, дым люди задыхаются. Горит станция Славутич! Не едте туда!!...Живи остались благодаря Богу. Я жива!! Правда тошнит ужасно, и глаза болят.", - пишет пользовательница Твиттера Алиса Лукаш.

Ложиться на пол нужно при задымлении, ложиться и все тут, тем более погода еще прохладная и шарфы есть почти у всех.

 

[@LEzhka]

Re: Проблемы с метро Киев.

афигеть. никогда не думал что на станциях метро разрешено использовать высоко горючие материалы.

 

[NPP]

Re: Проблемы с метро Киев.

Тошнит и глаза болят, но от твиттера не оторвать.

 

[panatar]

Re: Проблемы с метро Киев.

Пользовательница Твиттера наверное до сих пор всем о своей трагедии рассказывает - вот же оторвали от уютного твиттерка и показали реальную жизнь .

Добавлено через 41 минуту

афигеть. никогда не думал что на станциях метро разрешено использовать высоко горючие материалы.

Азаров и даунецкие негорючие материалы себе забрали, быдлу пластик китайский остался .