Літаки, аеропорти, авіакомпанії

[Maxxx]

либо над Украиной.

А дыру как облетать? И Крым? Или там уже открыли небо?

 

[Кочевник]

Над Україною або Туреччина, або Рашка - ешелон над Харковом. Донбас і Крим закриті. Все одно, буде значне скорочення.

 

[Olexa]

Україна повністю припиняє авіасполучення з Білоруссю та відправлятиме всі рейси в обхід її повітряного простору.

Триндець Украероруху. Після закриття Росії вони знежирилися, Коломойша не платить.. Будуть побиратися.

Але ёсць і добрая навіна!
Падобна, "БелАвія" цяпер таксама – пяздзец. ))

 

[Кочевник]

Дивлюся Флайтрадар. Раян і Візз в Балтійські країни вже оминають Білорусь. Навіть Київ-Вільнюс.

Post automatically merged: 25.05.21

Україна повністю припиняє авіасполучення з Білоруссю та відправлятиме всі рейси в обхід її повітряного простору.

Триндець Украероруху. Після закриття Росії вони знежирилися, Коломойша не платить.. Будуть побиратися.

Але ёсць і добрая навіна!
Падобна, "БелАвія" цяпер таксама – пяздзец. ))

Не будуть москалики літати до нас через Мінськ.

 

[Olexa]

Не будуть москалики літати до нас через Мінськ.

От власне! ))

 

[andreuskas]

Над Україною або Туреччина, або Рашка - ешелон над Харковом. Донбас і Крим закриті. Все одно, буде значне скорочення.

Над Черниговом Шосткой Брянском эшелон на Москву.

Post automatically merged: 25.05.21

Над Україною або Туреччина, або Рашка - ешелон над Харковом. Донбас і Крим закриті. Все одно, буде значне скорочення.

Над Черниговом Шосткой Брянском эшелон на Москву.

притом не намного дальше чем через тот же Гомель. особенно если рейс с Венгрии, Румынии, Австрии

 

[sprintload]

Как я понимаю, это может дать рост доходов Украэроруха

Расход увеличится , за пропуск в воздушном пространстве Евросоюза и диспетчерское сопровождение полёта в том числе надо платить в Евро .

 

[knedlyk]

либо над Украиной.

А дыру как облетать? И Крым? Или там уже открыли небо?

Транзит й так через Україну є, навіть цей страшний рейс, на якому зняли Романа, летів через Україну

Спойлер

Небо над Кримом та ОРДЛО точно не відкриють, допоки триває окупація, проте в Україні активно відновлюють регіональні аеропорти, а за словами експертів того ж Украеророуху у них достатньо потужностей обслуговувати збільшення трафіку (зараз завантаження лише на 1/3, знову за їхніми словами). Страшнішою буде ситуація, коли підтвердять участь мордору в цій історії з викраденням пасажирів літака.

Post automatically merged: 25.05.21

Как я понимаю, это может дать рост доходов Украэроруха

Расход увеличится , за пропуск в воздушном пространстве Евросоюза и диспетчерское сопровождение полёта в том числе надо платить в Евро .

Наче Україні не платять?

 

[Кочевник]

проте в Україні активно відновлюють регіональні аеропорти

Скільки тих рейсів... А КоломойАвіа й без того не платить.

Транзит й так через Україну є, навіть цей страшний рейс, на якому зняли Романа, летів через Україну

А як він мав летіти, бо прямий коридор?

Наче Україні не платять?

Це додаткові витрати авіакомпаній. До війни Україна отримували велики кошти за транзит літаків своєю територією. Пізля заборони літати москалям, закриття окупованих територій залишився невеликий транзит турків в Росію і Білорусь, і великий транзит білорусів. Зараз основний дохід буде виключно від українських рейсів.

 

[Горецкий]

Коломойша не платить..

З осені почне платити, так як тоді їх в Європу не будуть пускати

 

[Кочевник]

Коломойша не платить..

З осені почне платити, так як тоді їх в Європу не будуть пускати

Чому саме з осені? Украерорух знов підписав угоду з іноземним оператором, через якого проходять розрахунки?

 

[sprintload]

Наче Україні не платять?

Платят , но расходы теперь увеличатся что уже плохо . Ну да ерунда , раскинут на пассажиров , что тоже плохо .

 

[Горецкий]

Чому саме з осені? Украерорух знов підписав угоду з іноземним оператором, через якого проходять розрахунки?

Это произойдет из-за присоединения Украины к общей системе маршрутных сборов Евроконтроля. Необходимое решение правительство Украины приняло на заседании 17 мая.

По новой системе с 1 ноября 2021 года Центральное бюро маршрутных сборов Евроконтроля будет выставлять авиакомпаниям единый счет за весь рейс за пролет над несколькими странами, в том числе над Украиной. После этого организация распределит средства за оказанные услуги между разными провайдерами.

Если счет не оплатить, небо Европы окажется закрытым. Одновременно авиакомпании могут столкнуться с проблемами во время полетов в Турцию, поскольку страна также входит в Евроконтроль.

Таким образом, новая система оплаты позволит поднять финансовую дисциплину среди авиаперевозчиков. Оплачивать счета выборочно теперь не выйдет. Однако санкции могут применяться только за новые долги. Старые долги новая система не будет учитывать.

 

[webivan]

Главный выгодополучатель в сложившей ситуации - РФ.
Во-первых они теперь практически полностью контролируют куда могут или не могут летать их граждане, ибо черех беларусь теперь никуда кроме рашки особо и не улететь.
Во-вторых теперь все Беларусы будут летать через Москву, вместо Россиян, которые летали через Минск.
Ну и Бацька теперь чуть менее чем абсолютно зависим от России.
Прибалтам теперь облетать Беларусь в ряде направлений, но в большинстве маршрутов с Европой это мелкое неудобство, сильный крюк там разве что в Украину и Турцию.
Остальной Европе в целом похрен.
Турция вероятно печалится, потому что поговаривают что РФ хотел продлить запрет на полеты в Туркцию до конца лета и теперь они теряют и тот небольшой транзитный поток через Минск. Ну хотя возможно Белавиа и продолжит туда летать, но много ли людей захочет лететь сильно дольше и дороже в облет Украины по территории РФ, когда можно прямым рейсом в Египет улететь...

 

[Кочевник]

Вони ще пообіцяли "братському наріду", що замість Белавіа літатимуть російські борти з юілоруських аеропортів.

 

[Горецкий]

Україна почала переговори про формування флоту для національної авіакомпанії

Державний перевізник літатиме не тільки на Ан.

lb.ua

"Очільник Уряду відзначив, що внутрішній авіаперевізник має закуповувати українські літаки, але ведуться перемовини й про закупівлю літаків міжнародних виробників. Зокрема, такі переговори ведуться з трьома найбільшими світовими компаніями в цій галузі", - йдеться у повідомленні на сайті Кабміну.

Найбільшими виробниками літаків у світі є Airbus, Boeing, Bombardier та Embraer.

Шмигаль вважає, що створення власної національної авіакомпанії сприятиме виконанню одразу двох завдань: розвитку авіабудування та здешевленню квитків на внутрішні рейси.

 

[Кочевник]

Шмигаль вважає, що створення власної національної авіакомпанії сприятиме виконанню одразу двох завдань: розвитку авіабудування та здешевленню квитків на внутрішні рейси.

І буде що потім приватизувати.

 

[rikky]

Будет что пилить на "Великому крадівництві"

 

[V2.ua]

Цікава аналітика:

Авиа | В пролете все. Что получит Украина от закрытия неба Беларуси? Разбор​

В пролете все. Что получит Украина от закрытия неба Беларуси? Разбор

Запрет на полеты в Беларусь несет для украинского авиарынка один плюс и минимум три минуса (укр.)

biz.liga.net

 

[sprintload]

Цікава аналітика:

Убытки не со своего личного кармана будут возмещать . Перестарались , это была рекомендация .