Маршрутки

[Sanyok77]

Ціни на маршрутне таксі

• Вінниця - 13 грн.
• Дніпро - 18 грн.
• Житомир (з 01.04.2024) - (13 грн. при оплаті транспортною картою, 14 грн. при оплаті банківською картою,15 грн при оплаті готівкою.
• Запоріжжя - 17-18 грн.
• Івано-Франківськ - 6 грн. Пенсіонери/інваліди з 10:00 до 16:00 безкоштовно. Офіційно.
• Київ - 15 грн. (деякі маршрути по 10 або 12 грн, наприклад ...)
• Кривий Ріг - 13-17 грн (з 1.01.23) (в залежності від довжини маршруту, на більшості - 15).
• Луцьк - 18 грн.
• Львів - 25 грн. (20 грн – при оплаті банківською картою чи пристроєм з NFC, 17 грн – при оплаті загальною ЛеоКарт, 8,5 грн – при оплаті студентською ЛеоКарт)
• Маріуполь - 10 грн. (до 24.02.2022)
• Миколаїв - 7 10 15 грн. (з 01.07.2018 5 грн.)
• Одеса - 20 грн (маршрутки), 15 грн (електротранспорт).
• Полтава - 10 грн. (тролейбуси і приватні маршрутки)
• Рівне - 12 грн, електротранспорт 8 грн
• Суми (з 01.02.2018) - 5 грн. (пенсіонери - 3 грн.)
• Ужгород - 15 гривень (7.5 школярі з вересня по травень).
• Харків - 20 грн.
• Херсон - 4 грн.
• Черкаси - 16 грн.

 

[PRADA]

Кочевник, если со Львова на Самбор ехать, это откуда теперь?

 

[Кочевник]

PRADA, АС ”Західна", вул. Городоцька, на краю міста, навпроти "Метро". Тількі напряму з залізничного вокзалу нічого туди не їде. Потрібно пертися на Городоцьку до Привокзального ринку.

 

[ПотапаПапа]

а зачем они это сделали?

 

[Dfg]

Кочевник, а маршрутки до Франика лишили з жд вокзалу?

 

[Кочевник]

а зачем они это сделали?

Збільшення переповнення міських маршрутів. Меру мало готівки від існуючого пасажиропотоку.


Щодо автобусів на І.-Ф., то ті, що їхали на залізничний вокзал поки лишили.

 

[ПотапаПапа]

Меру мало

ясно.

 

[горіх]

С другой стороны эта "автостанция" на вокзале - позорище города. Свинарник какой-то, парковка архистихийная, грязь, раскорчеванная брусчатка. Давно там порядок пора навести.

 

[Кочевник]

Свинарник лишиться, бо автостанцію АС-8 лишають. Найгірше, що на Автовокзалі жодної кінцевої зупинки міського транспорту. Тільки тролейбус. Хоча і той скоро продовжать до Кінг-Кроса.

 

[Kritik]

В Одессе аналогично - автостанция возле Привоза (которая в пешеходной близости от ЖД) - это тихий ужас. Окрестности Привоза и так та еще клоака - а тут еще и станция.

 

[Кочевник]

В Одесі також доїхати від залізничного вокзалу до автовокзалу квест ще той.

 

[Kritik]

Кочевник, конечная 8-го троллейбуса рядом с жд - прямой маршрут до автовокзала. Вот возле автовокзала весь транспорт "мимопроходящий".

 

[Lexim]

Kritik, А что 5 трамвай уже не едет до АС?

Добавлено через 2 минуты
Кочевник, Я би не сказав, що квест. Просто влітку дуже багато відпочивальників. Головне гав не ловити, а то можно залишитися без гаманця чи телефону.

 

[Rainbow]

Свинарник лишиться, бо автостанцію АС-8 лишають. Найгірше, що на Автовокзалі жодної кінцевої зупинки міського транспорту. Тільки тролейбус. Хоча і той скоро продовжать до Кінг-Кроса.

Наскільки я чув від знаючих людей, проблема в тому що Кінг-Крос це вже Сокільники і продовжити тролейбус за межі Львова - трохи проблема. Тому ніхто за це братись не хотів. Невже так скоро вирішили проблему? (Прямо як ринок на шляху сихівського трамваю )

 

[Kritik]

А что 5 трамвай уже не едет до АС?

Точно. Значит, если нужна конечная и ехать от жд до автовокзала - на конечную троллейбуса, а от автовокзала на жд - на трамвае. В общем, электротранспорт рулит.

 

[Кочевник]

Наскільки я чув від знаючих людей, проблема в тому що Кінг-Крос це вже Сокільники і продовжити тролейбус за межі Львова - трохи проблема. Тому ніхто за це братись не хотів. Невже так скоро вирішили проблему? (Прямо як ринок на шляху сихівського трамваю )

Вже в процессі розробки ТЗ, якщо вірити міськраді.

 

[Кочевник]

Загалом, ТОП-10 підприємств з найбільшим доходом, що працюють на ринку міських і приміських перевезень, виглядає так:

1. Київський метрополітен (Київ)
2. Київпастранс (Київ)
3. Харківський метрополітен (Харків)
4. Дніпропетровський електротранспорт (Дніпро)
5. Львівське АТП-14631 (Львів)
6. Горелектротранссервіс (Харків)
7. Союз-Авто (Київ)
8. Вінницька транспортна компанія (Вінниця)
9. КийТранс-2005 (Київ)
10. Львівелектротранс (Львів)

ТОП-10 найприбутковіших транспортних компаній України 2015 року виглядає так:

1. Львівське АТП-14631 (Львів)
2. Одесміськелектротранс (Одеса)
3. Преміум-Сервіс ЛТД (Луцьк)
4. Сєвєродонецьке тролейбусне управління (Сєвєродонецьк)
5. Союз-Авто (Київ)
6. Запоріжелектротранс (Запоріжжя)
7. Арсенюк-Штефаник (Хмельницький)
8. Автотранс Україна (Одеса)
9. Київпастранс (Київ)
10. КийТранс-2005 (Київ)

Докладніше

 

[горіх]

Тобто Київпастранс ще і прибутковий? !

 

[costa]

Меня больше удивляют тролейбусники. Какой же там тариф?
Или это не самые прибыльные, а просто наименее убыточные.

 

[горіх]

У троллейбусников и метро крупная выручка, но и расходы недеццкие. А маршруточники как известно нал не любят светить - много вы раз билеты в маршрутке получали?

 

[Rainbow]

Маршруточники фактично не платять податки. І не возять шаровиків.