Монетизація пільг

[Гудзак]

Кхм... а как быть в таких городках как мой - где весь транспорт представлен такси (легковушками, не маршрутками!) и рабочими автобусами, едущими по кругу и собирающими шахтеров? Тут с монетизацией проезда вообще занятно будет... С оплатой из местного бюджета уже был печальный опыт лет 10 назад - когда пустили "пенсионерский" автобус в одно близлежащее от нас село, с получением N талонов от исполкома в местном пенсионном фонде. Ну покатались 3-4 месяца - а как перечислять перевозчику город деньги стал "забывать", так все и прекратилось.

 

[vlad_g]

а как быть в таких городках как мой

Отлично будет. Там, где нет возможности реализовать свое право на бесплатный проезд, появится возможность получить денежную компенсацию.

 

[Янус]

а как быть в таких городках как мой

Напиши город в профиле, напоминаю за отсутствие города тут карточка

 

[Гудзак]

Там, где нет возможности реализовать свое право на бесплатный проезд, появится возможность получить денежную компенсацию.

...из скудного городского бюджета? Вокруг которого даже не семеро с ложками - а семью семеро? Дырку от бублика нам реализуют. Местный генеральный работодатель - ДТЭК - где зарегистрирован и в каком городе платит налоги? Отож.

Добавлено через 4 минуты

Напиши город в профиле,

Нема питань. Льготы монетизируются автоматом - или в течении суток?

 

[Янус]

Насколько мне известно на данный момент уже давно за льготников платят местные бюджеты. Теперь они будут платить льготникам непосредственно. Вот и отлично

 

[GAlexV]

Местные бюджеты ни за каких льготников не платили.

 

[Olexa]

Пару раз остановить электричку и ссадить всех бизбилетников. Где-нить на одинокой платформе.
Попустит

Адольф Алоизович, это Вы? ))

 

[Гудзак]

Теперь они будут платить льготникам непосредственно.

Думаю, не раньше, чем разработают и реализуют механизм этой оплаты. Будем заводить в каждом городе "карточку бюргера"? Или обязуем получить монетки на еще одну карточку от Ощада? Так що поки що не гоп. Аж ніяк.

 

[Howl]

Мне не нравится, что пенсионеры в часы пик хорошо забивают транспорт. Тут в 6 утра автобус и им куда-то надо... Естественно городские власти, как и частники, на пассажиров положили — увеличивать количества транспорта не будут (то денег нет, то ещё что-то). Дали это и достаточно типа. Добраться транспортом на работу ещё тот квест, уже несколько раз коммунальный транспорт подводил. Маршрутка в этих случаях тоже не безразмерная... Возвращать трамвай, расширять его маршруты — городским властям вообще не нужен. Троллейбус есть по плану, но ничего из проекта не выходит.

Итог. Коррупция с этой монетизацией будет. Наших депутатов и других чиновников надо садить на минималку.

 

[Янус]

Местные бюджеты ни за каких льготников не платили.

Ну вот первое попавшее про Днепр

Вплоть до 2015 года из государственного бюджета Украины выделялись средства на компенсацию льготного проезда в виде субвенций местным бюджетам. Часть этих средств получал городской бюджет Днепра и выделял на компенсацию проезда льготных категорий граждан в электротранспорте, метрополитене и электричках Приднепровской железной дороги. В 2016 году Президент Украины ветировал выделение средств из госбюджета на компенсацию льготного проезда, пояснив это тем, что без определения количества перевезенных льготников эти деньги вряд ли будут расходоваться корректно.
С 2016 года эта статья расходов легла исключительно на местные бюджеты и вплоть до 2017 года компенсации за льготный проезд в Днепре обеспечивали только для городского электротранспорта, метрополитена и электричек. Автобусным перевозчикам бюджетных денег не доставалось.

Добавлено через 6 минут

и рабочими автобусами

При чем тут развозка шахтеров вообще?

 

[Stiv]

Местные бюджеты ни за каких льготников не платили.

Місцеві і платять за пільговиків, це децантрилізація, ще з 2015 р. Наведу приклад м. Хмельницький. Пільговиків в тролях возять безкоштовно, в маршрутках не більше 2 чоловік, але і їх возити вони відмовляються. Компенсації кожного року перевізникам виділяють з місцевого бюджета, а сума біля 60 млн. грн., з них 5 млн. власникам маршруток. Ясне діло, скільки тих пільговиків в громадському транспорті їздить ніхто не рахує, а кошти виділять. Тепер пільговик сам буде вирішувати, куди ці кошти тратити. І місця в ГТ повинно стати більше, бо не будуть пенсіонери цілими днями кататись в ГТ.

 

[Гудзак]

При чем тут развозка шахтеров вообще?

А потому что другого варианта добраться не на рейсовом автобусе в пригородные окрестные села в нужное время - нет. В данной пластилиновой местности. Нету у нас в городе общественного транспорта. Вообще. Или такси - или просишься на рабочий автобус, за денежку. Это так, местные реалии, нетипичные для большей части Украины. Ты бы видел, сколько пенсионеров в сезон ездит этими рабочими автобусами на дачи...

 

[rvsw]

Мнение не поменял и продолжаю считать монетизацию льгот простое их сворачивание(под разными "добрыми" предлогами). Да же на России где все и вся одобряют в едином порыве, бабушки стали сиськовой стеной и вернули себе льготы после попытки монетизации и "кормчий" сдал назад
Да это вредно перевозчикам(хотя в электричке кажись пенсам нужно все равно билет в кассе братьпо пенсионному бесплатный-вот и контроль за возмещением), да не рыночный метод но это пожалуй единственная общедоступная соцльгота ИМХО

 

[Янус]

Или такси - или просишься на рабочий автобус, за денежку

Ну так уже ездят за денежку. Что поменяется? Пенсам начнут за это доплачивать? Неплохо

 

[Гудзак]

Пенсам начнут за это доплачивать? Неплохо

Неплохо. Но, повторюсь, когда начнут? Механизма в виде дополнительных процедур, инструкций и т.п. ведь нет? И он не может быть одинаков для всей Украины - для Киева и "миллионников" удобнее одно, для райцентров и пгт - другое. Так что не завтра - и даже не послезавтра.

 

[Янус]

Розенко на Фб дал пояснение.
- монетизировать льготы или оставить порядок предоставления льгот в безналичной форме (как сейчас) - решать местным органам власти
- 30 поездок - это минимально разрешенное количество монетизируемых поездок

С таким раскладом все останется как было

 

[Pechkin]

Ну совсем этой тупости не понимаю. Сейчас денег на компенсацию для транспортников нет а платить всем льготникам, и тем кто ездит, и тем кто не ездит вообще никогда - будут. Где логика, а главное где деньги? "

 

[FastRunner]

а платить всем льготникам, и тем кто ездит, и тем кто не ездит вообще никогда - будут.

Уверен на 100%, что живых денег не дадут. Выдадут пенсионерам по 30 "билетов для льготного проезда", которые перевозчики должны будут сдавать и получать компенсацию. В первый месяц перевозчики льготные билеты сдадут, но компенсацию им не заплатят, как и сейчас. И по льготным билетам снова будут "все места заняты".

 

[Maxxx]

Сейчас денег на компенсацию для транспортников нет

А их никогда не будет - реально невозможно подсчитать размер этой компенсации. Сколько автобус перевез бабушек за месяц? Даже примерно не сказать, а брать "плюс-минус километр" - это прямой путь к коррупции и злоупотреблениям.

 

[golova]

А чем пенсионеры лучше работающих, что им нужно льготы предоставлять? Многие пенсии выше средних зарплат сегодня.
Пусть деньгами платят как все. А в часы пик, так и по двойному тарифу.