Про АЗС та пальне (бензин/дизель/газ)

[GAS]

Статистика цен на автогаз в Украине. Добавить свою цену можно здесь

Мониторинг цен на топливо, топливный калькулятор - здесь

Банка с кишмышем

Комбинация карт для максимального кешбэка в июне

Карты с кешбэком – отличная штука. Но сегодня их десятки, и у каждой свои условия начисления бонусов от банка. В таком изобилии легко запутаться. Чтобы этого не случилось, в начале каждого месяца Finance.ua будет делать для вас обзор кредиток с кешбэком

finance.ua

 

[Kritik]

чим розбавляє директор заправки

Как мне когда-то объясняли, хороший бензин разбавляют плохим. А вот плохой чем разбавляют, сказали, что могут спиртом, или ещё чем-то.

думаете без его ведома кто-то это делает? И он не при делах?

По разному бывает.

Было два знакомых директора заправки, оба "делали карьеру", поэтому не были заинтересованы в нарушениях. Не разбавляли, но какие-то инциденты из-за действий персонала бывали. Хотя, по их словам, персонал чаще "мутил" что-то с талонами и ещё что-то с "нал/безнал" - такие манипуляции легче осуществить.

Кочевник, не в курсе, что конкретно происходило, и в принципе, согласен с твоими доводами. Но могу представить ситуацию, что директор договаривается и бензовоз перегружает топливо не в ёмкость, а в другой бензовоз, который несколько ранее слил "некондицию" в ёмкость на заправке. И даже больше - могу такое представить, если персонал без ведома директора (если тот не уследил) такое же провернул.

 

[Кочевник]

Как мне когда-то объясняли, хороший бензин разбавляют плохим. А вот плохой чем разбавляют, сказали, что могут спиртом, или ещё чем-то.

Де ж стільки спирту беруть, щоби це було економічно доцільно? І де його змішують, щоби не помітно було?

 

[nickprosto]

директор договаривается и бензовоз перегружает топливо не в ёмкость

Вряд ли это возможно, хотя, с тех пор как я общался с хозяевами конторы владеющими заправками прошло ой как много времени.
В 90-х мы занимались оформлением небольшой сети заправок. И хозяева такие истории рассказывали.
Например, бензовоз на базе заправляется топливом, приезжает на заправку сливает и... кажется минус 50 литров топлива. Как это происходит - они так и не поняли, хотя сами лично ездили с бензовозом от базы на заправку и сами убеждались, как 50 литров "испаряются". И чуть ли не в бочку сами лазили и все смотрели, но так ничего и не нашли. И там подобных приколов было много.

 

[горіх]

це як у коньяках - частка янголів

 

[ГлавБухАрик]

Как это происходит - они так и не поняли, хотя сами лично ездили с бензовозом от базы на заправку и сами убеждались, как 50 литров "испаряются"

Шкільний курс фізики - зміна температури на 1 градус спричиняє зміну обсягу палива на десь близько 0,1%.
Великий бензвоз в 40м3 при перевозці за рахунок охолодження чи розігріву лише на 1градус "втрачає" чи "знаходить" 40л палива.

 

[nickprosto]

ГлавБухАрик, ага прям за пол-часа пока бензовоз едет от базы до заправки температура прыгает на 1 градус.
Поверьте - хозява были не дураки и в школе учились хорошо.
И ни когда бензовоз не привозил топлива больше, чем ему залили на базе. Хоть зимой, хоть летом - объем пропавшего топлива был условно константой.
Они в итоге просто смирились с этим.

 

[yahoo]

Бензин міг просто випаровуватися? Чи в цистерни кришки герметичні і пар не випускають?
Так само якісь залишки палива будуть залишатися на стінках цистерни, які потім можуть випаруватися за час простою і на нове завантаження цистерна знову заїде сухою (бо залишки випарувалися)

 

[ГлавБухАрик]

ага прям за пол-часа пока бензовоз едет от базы до заправки температура прыгает на 1 градус.

Стрибає і значно більше - особливо якщо резервуари нафтобази підземні.

 

[nickprosto]

yahoo, там не выпаривание было. Бензовозы закрываются герметично. Это был заработок водителей бензовозов. Во всяком случае в те года, по словам хозяев заправок, это было у всех контор. Все знали, что водители бензовозов тырят топливо, но как ни кто не знал. Так было в те времена когда общались с теми людьми, что потом было не в курсе. Может и докопались куда пропадало топливо.
Я тогда только предположил, что внутри бака стоит бочка, из которой при сливе не вытекает топливо и водитель его потом как-то откачивает\сливает - но люди говорили, что чуть ли не в баки лазили и ничего там не находили.

Post automatically merged: 10.07.25

трибає і значно більше - особливо якщо резервуари нафтобази підземні.

та там не температура виновата была в пропаже топлива, то водители бензовозов имели левый бензин\солярку

 

[горіх]

nickprosto, якось не віриться щоби в 90ті парочку водіїв бензовоза не примусили до щирої розмови - кого чаркою гарного коньяку, а кого і паяльником.

 

[nickprosto]

горіх, х.з. разговаривали с первыми лицами той конторы. Думаю что со временем узнали, но когда разговаривали - было не известно.

Знаю что на заводе отца, в автопарке водителя посадили на бензовоз.
Он сначала думал отказываться, а потом поездил - сказал я с него не слезу. Но он ездил по дачам и продавал воду (тогда на наших дачах не было ни света ни скважин\колодцев)
Т.е. закачивал в соседнем пруду и продавал на участках. Весь бензвовоз (кажется около 6-7 кубов) стоило в начале 90х около 70 рублей.
Водитель на выходных (когда все работяги приезжали на дачи) просто озолачивался

 

[walerka]

бензин як і соляру купляють не літрами, а тонами. це вже кінцевому споживачу продають літри які в залежності від температури і грають, тому з фізичноі точки зору, літом краще купувати з самого рання. а з приводу розбавили - то схема була досить звичайна, бензовоз везе умовний 80 і водій знає, що 1 точка зливу це 92 і йому потрібно залити 2 літри Басфовськоі (дуже дорога штука) хіміі, 2 точка зливу це 95 - ще 1 літр хіміі, і от на виході з 1 бочки є і 92 і 95 бензин, хімія за час поіздки добре перемішується і все норм. як зараз не знаю, але те що нафтопереробний завод робить по-суті 1 або максимум 2 бензинових бази це факт, ніхто там не робить: 92, 95, 95+, 98, 100 як окремий продукт, це все робиться на основі однієі бази різними присадками (хімією).

 

[alibob]

це як у коньяках - частка янголів

У віскі

 

[Кочевник]

Октанове число підвищують тетраетилсвмнцем як в СРСР?

 

[ГлавБухАрик]

те що нафтопереробний завод робить по-суті 1 або максимум 2 бензинових бази це факт, ніхто там не робить: 92, 95, 95+, 98, 100 як окремий продукт

Мабуть саме тому, в Україні ніколи не було свого А-100, а А-98 перший раз "намішати" змогли лише в 22році, а до цього ніяк присадок не в змозі були знайти..

 

[Паук]

це як у коньяках - частка янголів

У віскі

В усіх дистилятях, які витримуються тривалий час в дерев'яних діжках.

бензин як і соляру купляють не літрами, а тонами

Облік ведеться теж в тонах/кілограмах. Бо вага - величина постійна, а об'єм гуляє в залежності від температури. Ну і "зважити" залите це 2 елементарні дії, пустий та повний бензовоз.
Не заздрю тим, хто веде облік купленого в кг і проданого в л. Може зараз якісь "розумні" колонки, які мають температурні датчики та перераховують це все при реалізації, та при "зливанні" в резервуари з бензовозів...

Октанове число підвищують тетраетилсвмнцем як в СРСР?

Та ну, він дуже шкідливий, та засирає свічки. Свинець потрібен був двигунам, в яких ним змащувалися клапанці.

 

[walerka]

те що нафтопереробний завод робить по-суті 1 або максимум 2 бензинових бази це факт, ніхто там не робить: 92, 95, 95+, 98, 100 як окремий продукт

Мабуть саме тому, в Україні ніколи не було свого А-100, а А-98 перший раз "намішати" змогли вперше лише в 22році, а до цього ніяк присадок не в змозі були знайти..

на КПІ ВОГ чи яка там, був і 98 і 100 ще задовго до війни і саме забугорний. крім питання присадок є ще питання попиту, сильно ви будете купляти Кременчутський 100?

 

[ГлавБухАрик]

в Україні ніколи не було свого А-100,

100 ще задовго до війни і саме забугорний

Ви зі своїм дивовижним вмінням читати та розуміти прочитане, легко переконаєте будь-кого в будь-чому.

 

[walerka]

це як у коньяках - частка янголів

У віскі

В усіх дистилятях, які витримуються тривалий час в дерев'яних діжках.

бензин як і соляру купляють не літрами, а тонами

Облік ведеться теж в тонах/кілограмах. Бо вага - величина постійна, а об'єм гуляє в залежності від температури. Ну і "зважити" залите це 2 елементарні дії, пустий та повний бензовоз.
Не заздрю тим, хто веде облік купленого в кг і проданого в л. Може зараз якісь "розумні" колонки, які мають температурні датчики та перераховують це все при реалізації, та при "зливанні" в резервуари з бензовозів..

саме так і ведеться, купили в тонах - продали літрами

Post automatically merged: 10.07.25

в Україні ніколи не було свого А-100,

100 ще задовго до війни і саме забугорний

Ви зі своїм дивовижним вмінням читати та розуміти прочитане, легко переконаєте будь-кого в будь-чому.

саме як і ви, де на ваш сарказм про присадки і 100, відсилку на попит не бачите

 

[Paully]

Для того, щоби щось чимось розбавити, потрібно мати це саме промислових масштабах. Щось я маю сумнів, що це на рівні "директора АЗС" займаються. Щоби бадяжити, потрібні ємності, приміщення, сировина... А це вже рівень мінімум постачальників.
АЗС продають те, що привезуть.

Років 17 тому колега показував запис з заправки. Сам знімав на новеньку нокію на Symbian.
Так от, стоїть він на заправці і бачить, як до сховища підходять працівники з каністрами. Штук 6 каністр принесли. Відкрили люк і вилили в сховище вміст тих каністр.
От і все обладнання, приміщення і сировина для бадяги.