Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[ag.Smith]

Re: Укрзалізниця жжот нипадеццки

Rainbow, равноценно экстренному (т.е. резкому) торможению - возможен риск схода состава с полотна

 

[Maxxx]

Ну сказочники.. Сорвать СК - это ЧП, которое должно быть "расследовано" и запротоколировано. Плюс можно нарваться на кулаки недовольных пассажиров, послетавших при этом с полок. И ради чего? Ради Молдовы? Вот если бы этот поезд кусочек территории США пересекал - тут бы все дружно дернули стоп-краны и весь поезд бы свалил А вот наркоту незаметно выкинуть можно, например в условленном месте в "пустой" железной банке из-под пива...

 

[KML]

Maxxx, там и без нас этого хватает. как-то ехал поездом Бухарест-Кишинев, в пять утра на границе видел, как загружают контрабанду в вагон - всё при содействии проводников (она при мне закрывала купе со словами "я тут приберусь немного в коридоре" - в пять утра, ага) и потом бегала с этими ящиками по вагону - топот слышно.

 

[Rainbow]

Re: Укрзалізниця жжот нипадеццки

Rainbow, равноценно экстренному (т.е. резкому) торможению - возможен риск схода состава с полотна

Колись на одній ділянці на швидкості 80 км/год. зривали постійно стоп-кран. І нічого, сходу не було. Те що чужа територія, ЧП, розслідування, Молдова наф. нікому не потрібна - це вже інше питання.

Ще можливо ситуація змінились і за це жучать. Цих нюансів не знаю. На електричках зривання стоп-кранів це далеко не позаштатна ситуація. І ніхто протоколів не складає.

 

[Stas567]

как загружают контрабанду в вагон - всё при содействии проводников (она при мне закрывала купе со словами "я тут приберусь немного в коридоре" - в пять утра, ага) и потом бегала с этими ящиками по вагону - топот слышно.

 

[Горецкий]

На железной дороге запускают первый частный пассажирский поезд

Состав будет формироваться по принципу чартерных авиаперевозок.

В июле в Украине появится первый частный пассажирский поезд, который будет ездить по маршруту Киев – Измаил.

Оператором проекта выступает компания "Южные туристические линии", пишет "Хабс".

Из расписания на сайте компании следует, что первый поезд отправится в Измаил 19 июля. В составе будет четыре купейных и один спальный вагон. Цена купейного места из Киева в Измаил составит 320-250 гривен, СВ – 675 гривен. Купейное место в Одессу – 245-265 гривен, СВ – 605 гривен. Отправляется поезд из Киева в 20-35, в 5-13 утра прибывает в Одессу, в 10-55 – в Измаил.

На сайте УЗ поезд Киев - Измаил с аналогичным временем отправления указан под №287 (с 26 июня по 30 августа), правда следует он, судя по расписанию, только до Одессы. На сайте ЮТЛ номер этого поезда указан как 901.

Работу поезда можно сравнить с чартерными авиаперевозками: компания выкупает все места в составе "Укрзализныци" и выставляет на продажу для туристических групп и частных путешественников через собственный сайт.

ЮТЛ создана ее директором Алексем Семиным и измаильским мебельщиком Вячеславом Жосаном. Семин раньше возглавлял департамент судостроения киевской фирмы "Лигир-ИТБС" – крупного строителя автозаправок и нефтеналивных бункеровщиков.

 

[Rainbow]

Не можу зрозуміти чому гУЗ на кінець прорвало на нормальні кроки. В чому фішка? Ніби менеджмент ніхто не міняв.

 

[Горецкий]

Государство купило у Крюковского завода два скоростных поезда

Отечественный экспресс пустят по маршруту Киев-Львов.

Со следующей недели по Украине будут курсировать два скоростных поезда производства Крюковского завода.

Об этом заявил министр инфраструктуры Максим Бурбак, пишет РБК-Украина.

"Я бы хотел вас всех пригласить на следующей неделе на торжественный запуск и презентацию двух электропоездов производства Крюковского завода. Наконец-то, после того, как они два года стояли и государство не удосуживалось их купить, поручение правительства было выполнено. Мы заключили договор, и на следующей неделе они поедут в первый рейс. Они прошли обкатку, сертифицированы и готовы к использованию", - заявил Бурбак.

Первый рейс крюковских составов - Киев-Львов.

Напомним, скоростные поезда Крюковского завода стоят в полтора раза дешевле, чем поезда Hyundai. В апреле 2013 года предприятие оценило стоимость Крюковского экспресса (двухсистемный скоростной девятивагонный электропоезд для межрегиональных перевозок) составляет 200 млн грн с НДС, или около 167 млн грн без НДС ($20,85 млн). Цена электропоезда Hyundai равна $29,165 млн без НДС.

Крюковский экспресс может развивать скорость 160 км/час, при необходимости и с небольшой доработкой - до 200 км/час. Электропоезд имеет вагоны первого, второго и туристического классов и может перевозить 609 пассажиров.

 

[stama]

На железной дороге запускают первый частный пассажирский поезд

Состав будет формироваться по принципу чартерных авиаперевозок.

Работу поезда можно сравнить с чартерными авиаперевозками: компания выкупает все места в составе "Укрзализныци" и выставляет на продажу для туристических групп и частных путешественников через собственный сайт.

Здорово, раньше места выкупали спекулянты и перепродавали, а теперь это узаконили...

 

[Горецкий]

"Укрзализныця" решила модернизировать поезда своими силами

Железнодорожная отрасль Украины способна полностью себя обеспечить.

"Укрзализныця" планирует собственными силами провести модернизацию подвижного состава и развивать производство на предприятиях отрасли, заявил ее гендиректор Борис Остапюк на открытии выставки железнодорожной отрасли в Киеве.

"Мы планируем провести серьезную модернизацию подвижного состава в условиях депо. В первую очередь, дизель-поездов Д1 и ДР1. И эта выставка проводится, чтобы понять, насколько мы можем собственным производством удовлетворить потребность в запчастях. Мы отказались от услуг коммерческих структур (в первую очередь потому, что коммерсанты на сегодняшний день поставляют продукцию некачественную) и решили развивать свое производство. Это эффективно с точки зрения безопасности движения, развития наших предприятий и сохранения рабочих мест", - цитирует Остапюка ТСН.

 

[Rainbow]

Здорово, раньше места выкупали спекулянты и перепродавали, а теперь это узаконили...

Ну так квитки продає приватна конторка, котра являється оператором на цьому маршруті. В чому питання? Так як на авіатранспорті.

Та й ціни у них адекватні: http://utl.in.ua/tarify

 

[Вик Влад]

В июле в Украине появится первый частный пассажирский поезд, который будет ездить по маршруту Киев – Измаил.

Летом прежде всего будет обслуживать Затоку. Многим удобно будет без пересадки доехать до места отдыха.

 

[Буржуй]

Состав будет формироваться по принципу чартерных авиаперевозок.

В июле в Украине появится первый частный пассажирский поезд, который будет ездить по маршруту Киев – Измаил.

Оператором проекта выступает компания "Южные туристические линии", пишет "Хабс".

Из расписания на сайте компании следует, что первый поезд отправится в Измаил 19 июля. В составе будет четыре купейных и один спальный вагон. Цена купейного места из Киева в Измаил составит 320-250 гривен, СВ – 675 гривен. Купейное место в Одессу – 245-265 гривен, СВ – 605 гривен. Отправляется поезд из Киева в 20-35, в 5-13 утра прибывает в Одессу, в 10-55 – в Измаил.

На сайте УЗ поезд Киев - Измаил с аналогичным временем отправления указан под №287 (с 26 июня по 30 августа), правда следует он, судя по расписанию, только до Одессы. На сайте ЮТЛ номер этого поезда указан как 901.

Работу поезда можно сравнить с чартерными авиаперевозками: компания выкупает все места в составе "Укрзализныци" и выставляет на продажу для туристических групп и частных путешественников через собственный сайт.

Следующий шаг формирование городских трамвайно-троллейбусных чартеров

 

[Malky]

Следующий шаг формирование городских трамвайно-троллейбусных чартеров

А я помню в начале 90х ходил у нас троллейбус с надписью "аренда", где не действовали проездные и покупные тогда еще билетики))

 

[KML]

Malky, далеко берешь. в 2003-2005 (какой конкретно год - увы, не помню) в Киеве пошла мода на "таксобусы", более половины городских автобусов действовали как такси, в которых проездные не действуют. Это очень злило, так как я был школьником, обладателем проездного билета, который в таких автобусах не действовал. Спустя какое-то время это безобразие прекратили.

А как поживает городская электричка? В последнее время ее не вижу, количество рейсов сократили, что ли?

 

[debugger]

Следующий шаг формирование городских трамвайно-троллейбусных чартеров

Как-то с работы ездили на корпоратив на чартерном троллейбусе.

А как поживает городская электричка? В последнее время ее не вижу, количество рейсов сократили, что ли?

Да, урезали. С лета новое расписание, чуть чаще, чем раз в час.

 

[Mathias]

Re: Укрзалізниця жжот нипадеццки

С Хрюнделем в Одессу вас. Продажа с 1 июля, 761 поезд. Из Киева до Одессы без остановок за 7 часов. Низший класс - 225 грн на букинге.

 

[Andrey007]

Re: Укрзалізниця жжот нипадеццки

С Хрюнделем в Одессу вас. Продажа с 1 июля, 761 поезд. Из Киева до Одессы без остановок за 7 часов. Низший класс - 225 грн на букинге.

А вчера говорили про 4.5 - 5 часов в пути.
С таким временем в пути и такой ценой он пустым поедет!

 

[Mathias]

Re: Укрзалізниця жжот нипадеццки

Не скажите. Многие мои знакомые уже вострят лыжи с Автолюкса. Единственное - жалуются на время отправления из обоих пунктов... Но что поделать - УЗ неисправима.

 

[Yarik]

Ну что тут скажешь. Получилась такая себе эта идея с Хюндаем в Одессу. Каждый решает сам для себя ехать или нет. Автолюкс и Гюнсел едут по 5:45 – 7:15 часов, (в зависимости от класса автобуса и количества остановок), стоимость 190, 220, 240, 260, 290 грн. В день эти две компании совершают от 12 рейсов в одном направлении начиная с 6 утра и заканчивая 23:55.

Добавлено через 11 минут
Это вроде состав не Хюндая, а Крюковского завода. В инете высвечивается цена 272, 400 и 416 грн на него.