Останнє редагування модератором:
Меня тоже смущает, что разные ТС будут использовать один аккум, но такие в провинции родственников реалии. Авто пользуются очень редко, может раз в месяц, а в сезон полевых работ используют аккум на тракторе. В таком режиме старый проработал больше 4 лет и это их устраивает. Есть какие-то варианты? Или брать 2 аккума, но прослужат ли они больше если второй будет использоваться 10 раз в год, а второй по полгода будет простаивать?
Аккуму вообще простаивать вредно - нужно постоянно следить/дозаряжать и т.п.. Лучше тогда 1 бери, но не дорогой, имхо. Ибо сейчас даже именитые сыпятся и через год. Так хоть не жалко будет. Посмотри усредненные марки. Не жесткий китай, но и не топ бренды.
Если возьмешь мощный и емкий - вазовский генератор не будет мочь его полностью зарядить. А с трактором наоборот.
В целом, если есть своя статистика по такому вопросу, то лучше уж брать так, как и раньше, с теми же параметрами.
Если возьмешь мощный и емкий - вазовский генератор не будет мочь его полностью зарядить. А с трактором наоборот.
В целом, если есть своя статистика по такому вопросу, то лучше уж брать так, как и раньше, с теми же параметрами.
В общем случае да, но надо смотреть какой трактор, если таки "мини", то вполне может стандартный жигулевский АКБ подойти.
Если размер аккума сопоставим и напряжение (не емкость) одинаковы, то я бы взял один на двоих, что-то из недорогого - ISTA, WESTA, OBERON
SerP
@serhii13serp (tlg)
резину на заднем правом решил не менять?
PS расскажешь после сезона про износ - отзывы очень разные...
И боковинку пощупай... а если есть возможность, то же сравни ее с какими-то другими шинами. Тоже отзывы прыгают от негатива до позитива...
Смотря какая зима стояла. Если такое Гэ как матадор, то приличное лето порадует)
у меня зима хуже матадора даже)
Проконсультируйте в вопросе - на сегодня чтоб мне сесть за руль чужой машины без присутствия хозяина, достаточно техпаспорта на эту машину (ну и права разумеется), а как с полисом ОСАГО? Должен ли я быть туда вписан, или достаточно наличия полиса на эту машину?
SerP
@serhii13serp (tlg)
с 2011 достаточно просто полиса, так как он распространяется на любое лицо, которое на законных основаниях управляет ТС
(единственный маленький нюанс там есть насчет управления с опытом до года)
Прапорщик, реєстраційний документ на транспортний засіб необхідно мати а технічний пасаорт це зовсім інша макулатура.
Добавлено через 5 минут
Поліс можно мати, але пред'являється працівнику ДАІ тільки у випадку настання страхового випадку. Всі інші вимоги працівника ДАІ пред'явити поліс ЦВ мають незаконний характер, або пропозиція яку водій в праві відхилити.
Добавлено через 5 минут
Поліс можно мати, але пред'являється працівнику ДАІ тільки у випадку настання страхового випадку. Всі інші вимоги працівника ДАІ пред'явити поліс ЦВ мають незаконний характер, або пропозиція яку водій в праві відхилити.
Останнє редагування:
Регистрационным документом является "Свидетельство о регистрации ТС", да, его нужно иметь с собой во время управления ТС. И Полис ОСАГО.
Какой документ Вы называете "техническим паспортом"?
Добавлено через 3 минуты
С чего Вы это взяли? А как же пункт 2.1 ПДД Украины?
Останнє редагування:
Видать перепутал например с КАСКО...
Dаmіеn, Я як раз і кажу як правильно треба вимовляти.
Добавлено через 2 минуты
EvgenyTar, нє, не плутаєм законні вимоги інспектора та права та обов'язки водія з п.2.1."Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі"
Добавлено через 7 минут
Доречі я в ТЗ маю все що не заборонено, також маю "каско" й 2 вогнегасника, маю зброю та документи на неї, але за ПДР інспектор не в праві в мене просити це все йому показати, передати і т.п.
Добавлено через 2 минуты
EvgenyTar, нє, не плутаєм законні вимоги інспектора та права та обов'язки водія з п.2.1."Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі"
Добавлено через 7 минут
Доречі я в ТЗ маю все що не заборонено, також маю "каско" й 2 вогнегасника, маю зброю та документи на неї, але за ПДР інспектор не в праві в мене просити це все йому показати, передати і т.п.
Останнє редагування:
SerP
@serhii13serp (tlg)
Tsa
Это вечная тема "предъявлять или не предъявлять" полис. Я как-то начитался этих холиваров и начал разбираться в этой теме и пришел к выводу, что гаишники будут правы, если за непредъявление полиса оштрафуют на 425 - 850 + "Тимчасове затримання ТЗ".
Оспорить это будет крайне сложно!
Основанием требования будут:
- Закон Украины про обязательное страхование (бла-бла-бла)...
- Закон Украины про милицию (статья 11.21)
- Закон Украины про дорожное движение (статья 16)
- Правила движения, как подзаконный акт закона про ДД (2.1г, 2.4а)
Ссылки на Закон о страховании, пункты 21.2 и 21.3 (на которые ссылаются нежелатели предъявлять), выглядят менее внятными, так как пункт 21.2 не относится к водителям, а в пункте 21.3 отсылка на 21.2 идет только на ОРГАНЫ, которые там упоминаются, но никак не на СИТУАЦИИ, которые там описаны. В самом же 21.3 написано, что тем самым органам предъявлять надо по требованию...
Панове! Не стройте из себя крутых перцев - предъявляя 2 документа (права+свидетельство), не поленитесь показать и бумажку про страхование. Это не та ситуация, когда надо понты лепить...
Другое дело, если вы отстаиваете законность остановки - тут я двумя руками ЗА то, чтобы не давать в этом спуску "блюстителям порядка"...
Это вечная тема "предъявлять или не предъявлять" полис. Я как-то начитался этих холиваров и начал разбираться в этой теме и пришел к выводу, что гаишники будут правы, если за непредъявление полиса оштрафуют на 425 - 850 + "Тимчасове затримання ТЗ".
Оспорить это будет крайне сложно!
Основанием требования будут:
- Закон Украины про обязательное страхование (бла-бла-бла)...
- Закон Украины про милицию (статья 11.21)
- Закон Украины про дорожное движение (статья 16)
- Правила движения, как подзаконный акт закона про ДД (2.1г, 2.4а)
Ссылки на Закон о страховании, пункты 21.2 и 21.3 (на которые ссылаются нежелатели предъявлять), выглядят менее внятными, так как пункт 21.2 не относится к водителям, а в пункте 21.3 отсылка на 21.2 идет только на ОРГАНЫ, которые там упоминаются, но никак не на СИТУАЦИИ, которые там описаны. В самом же 21.3 написано, что тем самым органам предъявлять надо по требованию...
Панове! Не стройте из себя крутых перцев - предъявляя 2 документа (права+свидетельство), не поленитесь показать и бумажку про страхование. Это не та ситуация, когда надо понты лепить...
Другое дело, если вы отстаиваете законность остановки - тут я двумя руками ЗА то, чтобы не давать в этом спуску "блюстителям порядка"...
Останнє редагування:
2.4. На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
а) пред'явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1;
2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв’язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту - технічний талон);
ґ) поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення).
Здесь дело не в крутости. Зачем лишний раз доставать страховку? Ее показывают если ты совершил нарушение правил ПДД. Несколько раз мент пытался ее попросить. Ни разу не показал.