Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[Kritik]

SerP, коробка на Vectra A стоила в 2002-м что-то около 1500 евро, а машину "кусочком" в исправном состоянии можно было за 2000 из германии пригнать.

 

[SerP]

Kritik
для меня замена двигателя и АКПП это уже практически замена машины, а не ремонт =) как минимум - капитальный ремонт, а не текущий...
это совсем несравнимые вещи с заменой какого-то насоса или пластиковых обвесов...

 

[Tabarik]

Kritik
для меня замена двигателя и АКПП это уже практически замена машины, а не ремонт =) как минимум - капитальный ремонт, а не текущий...
это совсем несравнимые вещи с заменой какого-то насоса или пластиковых обвесов...

Лет 12 назад поинтересовался ценой дизельного топливного насоса на Гольф-2... $1000! (при цене всей машины 3-3,5к). Правда успокоили, что он "вечный" и можно б/у взять за сотку. После этого решил заранее цены не уточнять.

 

[SerP]

Tabarik
ну, топливный насос хотя бы сложный механизм (хотя ценник все равно поражает)!
а насос ГУР - это ж детский лепет, и - тоже штукарь! =))))))))

 

[Dаmіеn]

SerP, возьми на разборке и не парься.
Ремонт КПП Кадета тоже стоит под 10кгрн, а взять другую коробку, которая еще сто лет будет работать, можно за 1000грн

 

[SerP]

SerP, возьми на разборке и не парься

я не парюсь, я взял Meyle...

 

[Vsefayno]

поинтересовался ценой дизельного топливного насоса на Гольф-2... $1000!
Правда успокоили, что он "вечный"

Разве это дорого? Это же не бензонасос подкачки,
дизельный ТНВД - это сложнейший механизм, работающий с давлением под 1000 атмосфер, детали которого имеют допуск 0,001 мм.
Это одна из основных частей дизельного двигателя.

Вечным же он по определению быть не может при таком рабочем давлении, со всеми вытекающими поломками плунжерных пар, кулачков, пружин.
Но у частников конечно довольно долго бегает, а вот у профиков - бусы да комбайны постоянно страдают от его поломок.
Да и целиком его мало кто покупает, обычно покупают запчасти и ремонтируют.
Если конечно двигло не коммон-рейл, этот только на завод отправлять.

 

[NRG]

Если конечно двигло не коммон-рейл, этот только на завод отправлять.

Поподробнее. А то у меня коммон рейл.

 

[Tabarik]

Разве это дорого?

Треть стоимость машины - ДА, дорого.

 

[EvgenyTar]

Треть стоимость машины - ДА, дорого.

А лет через 20 будет дороже машины стоить?

 

[Saab]

Через 20 лет будем ностальгировать о теплом ламповом звуке ДВС, о том, как водитель чувствовал автомобиль благодаря механической коробке передач...
А через 50 лет будем вспоминать о том, как 30 лет до того люди еще водили машины

p.s. хотя я и сейчас с удовольствием ездил бы на таком автомобиле 70-х

Спойлер

 

[Паук]

Нуну, раз в пару месяцев с гаража выкатывать?

Спойлер

У приятеля "для души" запиленная калина, прокачана до невозможности - жрет только сотый бенз, который только на одной заправке в пригороде и к которой тулить через весь город, и жрет весьма аппетитно - 20-30 литров. Последний раз он выезжал в январе))

 

[Saab]

Нуну, раз в пару месяцев с гаража выкатывать?

я сейчас даже обычную машину пару раз в месяц выкатываю

 

[C1Phone]

Паук, на кой нужна такая калинка-малинка? У меня для бухгалтерии офисное авто кушало 20л-120км, на самом деле 1,4 движок вполне укладывался в 6.1-6.4 литра на сотню ))

 

[Паук]

Это простой двиг 1.4 до семи укладывается, а там двигло прокачано - увеличина степень сжатия, другая головка, турбина и куча другой фигни.
Любит он погонять, потому и взял. Ради нее он про_сид 2.0 продал) А там тоже точило было очень интересное.
А в качестве "рабочей лошадки" у него "новая" девятка (в новом кузове, хз какой там у нее номер)

 

[C1Phone]

Паук, покатался на обычном кеде 1.6 на механике и точно бы не променял ни на какой прокачанный тарантас. Что можно вытворять на про 2 литровом боюсь представить (мысли вслух, ни на что не претендую, у каждого свои предпочтения)

 

[Maxxx]

p.s. хотя я и сейчас с удовольствием ездил бы на таком автомобиле 70-х

А я бы с удовольствием на таком.. Не могу, из всех авто именно "шейховоз" W126 возбуждает, из современных - разве что Tesla S, и то только потому, что это Tesla

 

[Tabarik]

Это простой двиг 1.4 до семи укладывается, а там двигло прокачано - увеличина степень сжатия, другая головка, турбина и куча другой фигни.

я правильно понимаю этих любителей "погонять" на тазиках - ощущение неимоверной скорости дает плохая шумоизоляция, обтекаемость кузова и другие естественные для этого автопрома звуки? Плюс к этому если в поворот войти на скопости 90 то 2-3 =) колеса от земли оторвуться, а нормальная машина может и крена не дать.

 

[Saab]

А я бы с удовольствием на таком.. Не могу, из всех авто именно "шейховоз" W126 возбуждает, из современных - разве что Tesla S, и то только потому, что это Tesla

Твой хотя бы можно купить у нас, не то шо мой любимый Datsun 240Z

 

[горіх]

240й с механикой?