Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[горіх]

Та катаемся, но они ж не везде.

 

[Stas567]

Вот-вот. Хюндаи далеко не везде и не нужно выгораживать УЗ. У тех же РЖД с вагонами намного лучше и их убирают.

 

[Вик Влад]

Вот-вот. Хюндаи далеко не везде и не нужно выгораживать УЗ. У тех же РЖД с вагонами намного лучше и их убирают.

Было бы у УЗ бабла сколько в РЖД и у нас все было бы хорошо. Тем более РЖД давно не обслуживает убыточные направления как УЗ. Например совсем недавний скандал с электричками помнишь?

 

[Saab]

Вот-вот. Хюндаи далеко не везде и не нужно выгораживать УЗ. У тех же РЖД с вагонами намного лучше и их убирают.

ок, а ты видел цены на жд перевозки у РЖД? Москва - Ярославль(300км) не дешевле 1.5к рублей, Москва - нижний Новгород(400км) не дешевле 3к рублей.

 

[Янус]

Вот-вот. Хюндаи далеко не везде и не нужно выгораживать УЗ. У тех же РЖД с вагонами намного лучше и их убирают.

Еще один и на ту же тему)
Рейс в 700 км, например, Тюмень -Сургут, купе = 2500 рублей (1000 грн)
У нас такое расстояние маршрут = 300 грн
Не каждый может понять к чему это я. Вернее понять могут не только лишь все, мало кто может это делать.

 

[omni]

omni, бельё чистое, просто плохо постиранное (без Ариеля ), окна не закупорены, просто ты попал в 3-ье или в 6-ое купе. А там они не открываются - аварийные выходы там. Не пруха ... Видно редко ездишь, летом без окон ехать это ппц. Чаще бы ездил более тщательно бы выбирал билеты.
Ну а антисанитария и скотовозка это применимо ко всей УЗ. Там только крадут все. Ну как на заводе при совке. И всё ничейное и никто ни за что не отвечает.

для тех кто в танке повторяю. окна закупорены. Запенены монтажной пеной и никак не открываются. И где на сайте укрзализеныци пишут состояние белья, окон и купе?

 

[Кочевник]

Львів-Маріуполь завжди був потягом сарайного типу.

 

[Rosti_K]

Львів-Маріуполь завжди був потягом сарайного типу.

его формируют из вагонов, которые потом на КВР отправляют.

 

[spare]

Был бы ты иностранцем, ты бы охренел от факта, что из Киева в Одессу можно доехать за 4 евра
Катайтесь на Хюндаях, умники, там нет белья и не скотовозка

Ага, и еще больше - от местных зарплат)) в России то же самое - цены выше наших в три раза, и ЗП тоже, разницы мало

Спальник туристический отличная вещь.
Я вообще не езжу с ним в поездах но раз в поход ехал и в вагоне не было отопления ранней весной. Народ спал в шубах на вагонной постели, а я в шортах в спальнике

Я со своей подругой так познакомился - ехал с Крыма в октябре, было холодно, спальников два, и она мерзла рядом)

 

[СЛон]

Билеты на 16/08 появились в продаже только сегодня. Надо 2 нижних плацкарта (будут ехать 2 пенсионерки), но олени с утра уже всё разобрали. На сайте http://booking.uz.gov.ua/ru/ в продаже только 2 вагона. А когда добавляются остальные? Есть какой то график/алгоритм/порядок их добавления ?

 

[stigr]

Слон, когдато писали что следующий вагон откроется когда будет занято 80% мест в предыдущих.

 

[webivan]

Слон,
Новые вагоны открываются когда остается меньше определенного количества мест в старых. По-моему, для плацкарта это 7.

 

[СЛон]

А с каких это пор билеты в кассе дешевле, чем в инете?
Разница 7 гривен всего, но неприятно. Заплатил за 2 билета 444 грн, а распечатал их там цена 215 грн за штуку. Покупал тут http://booking.uz.gov.ua/
Раньше точно было дешевле хоть на 1 грн, но было ж.

 

[Maxxx]

Слон, похоже, начали зарабатывать на онлайне, раз народ активно пользуется.. Все равно, эта разница стоит потраченных денег и времени для поездки в кассы.

 

[webivan]

Слон,
Не стали. 7грн комиссии с билета всегда были, но при инет продажах там нету станционного сбора или еще какого-то который их как раз на +-1грн перекрывает.

 

[СЛон]

webivan, в распечатанном билете в кассе цена стоит 215, а заплатил 222. Ты имеешь ввиду, если бы я покупал в кассе, а не просто распечатывал, то было бы точно не 215 ?

 

[webivan]

Слон,
Да, именно.
Если бы ты покупал в кассе то там было бы 223 или 224, потому что добавился бы какой-то сбор, который не добавляется при покупке в инете.

 

[Skuadro]

Слон, напечатанный е-билет в кассе никогда не включал 7 грн, которые берет букинг.
ксб на обычный билет в кассе примерно равен ксб в инете(3грн)+ те 7грн.
поэтому да, взяв в кассе, было бы ~222 где-то (зависит от дороги уз, на них разные ксб на те же самые поезда)
была в свое время тема, пожаловались, что в инете ксб такой же как в кассах, уз вынуждена была ("давление общественности") снизить ксб в инете до 3грн. Где-то месяц в инете были на ~8грн дешевле, нежели в кассах, однако жаба придавила, придумали сбор за транзакцию в инете 7грн, тем самым почти "добрав" до уровня ксб в самом начале инет-продаж (как в кассе)

 

[СЛон]

Новый вопрос по тому же маршруту.
Вот залез пробить как дела с моим поездом и есть ли сегодня билеты на 16-08? Так там оказывается всё есть и уже всего лишь по 192 грн
А я платил по 222 грн 2 недели назад...
Где логика? Почему так? Это ппц

 

[горіх]

В одном составе могут быть вагоны одного класса фирменные и нефирменные. "Ядро" состава например - фирменные купе, они дороже. А потом если есть значительный спрос - могут добавить дополнительные вагоны, так сказать из-под забора. Подешевле.