Страхування, "автоцивілка", ОСЦПВ

[Черниговец]

Хм, всегда старался страховаться с нулевой. Там подводные камни или что?

абсолютно никаких подводных камней .

 

[Eclipse]

Там цена выше, но не всегда

в мене різниця вийшла 25 грн між франшиза нуль і 1000 грн. Я думаю варто.

 

[Черниговец]

в мене різниця вийшла 25 грн між франшиза нуль і 1000 грн. Я думаю варто.

это на усмотрение продавца, ему абсолютно фиолетово в большинстве случаев какой размер франшизы выписывать

 

[Себастьян Перейро]

это на усмотрение продавца, ему абсолютно фиолетово в большинстве случаев какой размер франшизы выписывать

это от СК зависит. например некоторые дают 0франшизу, но скиду от тарифа в этом случае не делают, т.к. СК не разрешает продавцу, а вот с обычной франшизой (2% от суммы ущерба) разрешают делать скидку до 20%

 

[Sergee Kh]

это от СК зависит. например некоторые дают 0франшизу, но скиду от тарифа в этом случае не делают, т.к. СК не разрешает продавцу, а вот с обычной франшизой (2% от суммы ущерба) разрешают делать скидку до 20%

да, есть такое

и если были обращения скидки не будет как правило, и не всегда с первого раза с нулем выписывают

но это касается крупных компаний, в мелких выписывают как нужно покупателю

 

[Себастьян Перейро]

и если были обращения скидки не будет как правило

ну это если в одной и той же СК страховать, а так можно пойти в другую и она сделает скидку, т.к. не будет знать о твоих обращениях

 

[Sergee Kh]

ну это если в одной и той же СК страховать, а так можно пойти в другую и она сделает скидку, т.к. не будет знать о твоих обращениях

ну это не секрет не для кого, у меня по каско были обращения многократные и по окончанию перешел в другую ск где мне сделали максимальную скидку

 

[Себастьян Перейро]

еще бы прямое урегулирование ввели

Питання страхування відповідальності власників авто розглянуть у ВР

Робоча група Комітету з питань фінансової політики і банківської діяльності допрацює законопроект про обов'язкове страхування відповідальності автовласників до 14 березня. Ймовірно, незабаром він потрапить на розгляд парламенту, найближче пленарне засідання якого заплановано на 15 березня.

Голова комітету Сергій Рибалка сподівається, що законопроект №3670 про страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів*із врахуванням пропозицій учасників робочої групи можна буде внести на розгляд парламенту під час тематичного сесійного "фінансового" дня, про проведення якого було домовлено із керівництвом ВР.
Як пояснили "ЗіБ" у ВР, у засіданні робочої групи взяли участь представники страхових асоціацій, організацій захисту прав постраждалих і споживачів фінансових послуг, члени Президії Моторного (транспортного) бюро, представник Нацкомфіпослуг та незалежні експерти. Учасники засідання домовились подати та систематизувати усі пропозиції до законопроекту до 14 березня 2016 року.
Законопроектом пропонується привести захист потерпілих у ДТП до вимог законодавства ЄС, у тому числі, шляхом поступового збільшення страхових сум, удосконалити систему відшкодування збитків, завданих потерпілим, через чітку регламентацію процедури та
порядок оцінювання розміру збитків потерпілого, що позбавить можливості недобросовісних страховиків затягувати виплати та занижувати їх розмір.
Також пропонується запровадити систему прямого відшкодування збитків. "Запровадження електронного полісу кардинально розв'яже проблему фальшивих полісів та суттєво зменшить кількість випадків шахрайства" - , додав С. Рибалка.
Оновлена редакція законопроекту підвищить відповідальність страховика за порушення строків виплати відшкодування з його вини, оскільки вводить додатковий штраф, що не передбачено чинним законодавством.
За словами одного з учасників робочої групи, члена Нацкомфінпослуг Дениса Ястреба, частину складних питань щодо поглиблення адаптації до вимог європейського законодавства, які поки залишаються за межами цього законопроекту та вимагають додаткового серйозного опрацювання, треба відкласти до наступного раунду оновлення профільного законодавства, який, на його думку, можна буде провести приблизно за рік.

 

[Qwertивый]

17 украинских страховых компаний подписали соглашение о прямом урегулировании убытков по обязательному страхованию автогражданкой ответственности — "автогражданке" (ОСАГО), сообщил вице-президент СК "АХА Страхование" Максим Межебицкий.
Договор вступит в силу с 1 мая 2016 г. — после его согласования с Антимопольным комитетом Украины. "Одобрение АМКУ требуется, поскольку имеет место факт согласованных действий. Но, по нашему мнению, соглашение не нарушает действующее законодательство", — отметил Межебицкий.
Под прямым урегулированием подписались следующие компании: АХА Страхование, Арсенал Страхование, PZU Украина. Провидна, ИНГО Украина, ВУСО, АСКА, "Оранта", "ПРОСТО-страхование", UNIQA, "Кредо", АСКО Донбасс Северный, "Колоннейд Украина", "Брокбизнес", "Ильичевское СО".
В случае возникновения страховых случаев, клиенты этих компаний смогут получать выплаты по полисам "автогражданки" в своих СК. А не так как это происходит сегодня: выплаты осуществляет страховая компания виновника ДТП.
"В большинстве стран, где работает прямое регулирование, это является добровольным соглашением между страховыми компаниями. Если достигнутое соглашение заработает, то к моменту принятия профильного закона, украинские СК успеют протестировать систему прямого урегулирования на практике, и выявить узкие места. То есть мы сможем оперативно подкорректировать законопроект еще до его принятия", — отметил Межебицкий.
(с)

 

[Себастьян Перейро]

17 украинских страховых компаний подписали соглашение о прямом урегулировании убытков по обязательному страхованию автогражданкой ответственности — "автогражданке" (ОСАГО), сообщил вице-президент СК "АХА Страхование" Максим Межебицкий.

что-то не договаривают или считать не умеют

Под прямым урегулированием подписались следующие компании: АХА Страхование, Арсенал Страхование, PZU Украина. Провидна, ИНГО Украина, ВУСО, АСКА, "Оранта", "ПРОСТО-страхование", UNIQA, "Кредо", АСКО Донбасс Северный, "Колоннейд Украина", "Брокбизнес", "Ильичевское СО".

насчитал только 15, а кто еще 2 ?

 

[Qwertивый]

что-то не договаривают или считать не умеют
насчитал только 15, а кто еще 2 ?

Журналисты такие журналисты
Еще "Универсальная" и "Международная СК"

 

[Себастьян Перейро]

Кто знает, как происходит выплата по ОСАГО страхового возмещения при обоюдной вине в дтп ? слышал, что сейчас выплачивают 50%, так вот интересует, если страховое возмещение больше 50000грн, возьмем к примеру 90 000грн, то СК заплатит 50% от 90 000грн, т.е. 45 000грн или все-таки от 50 000грн (которая указана в полисе), т.е. 25 000грн ? и каким документом это регламентируется ?

 

[Кочевник]

Яка приблизна вартість страховки на авто в Європу на 15 днів. Мені пропонують за ~700 грн. Це нормальна ціна?

 

[Черниговец]

Кто знает, как происходит выплата по ОСАГО страхового возмещения при обоюдной вине в дтп ? слышал, что сейчас выплачивают 50%, так вот интересует, если страховое возмещение больше 50000грн, возьмем к примеру 90 000грн, то СК заплатит 50% от 90 000грн, т.е. 45 000грн или все-таки от 50 000грн (которая указана в полисе), т.е. 25 000грн ? и каким документом это регламентируется ?

при обоюдной вине это как? оба виноваты?

 

[GAS]

Яка приблизна вартість страховки на авто в Європу на 15 днів. Мені пропонують за ~700 грн. Це нормальна ціна?

От стран, для которых "Зелёная карта" выписывается, зависит.

 

[Себастьян Перейро]

при обоюдной вине это как? оба виноваты?

Да, и тот нарушил и другой нарушил

 

[SerP]

Яка приблизна вартість страховки на авто в Європу на 15 днів. Мені пропонують за ~700 грн. Це нормальна ціна?

если ты на 15 дней едешь, то 15+15 должно быть, если не ошибаюсь
А если таки на 15 дней, то она почти везде должна стоить 698 грн

Добавлено через 1 минуту

От стран, для которых "Зелёная карта" выписывается, зависит.

та то шенген скорее всего... ибо беларусь/молдова/звездораша это не европа

 

[Себастьян Перейро]

МТСБУ назвало страховщиков с наибольшим количеством жалоб

 

[Себастьян Перейро]

АМКУ разрешил страховщикам перейти к прямому урегулированию убытков

АМКУ предоставил страховщикам разрешение на заключение соглашения о прямом урегулировании убытков. Об этом сообщается на сайте Антимонопольного комитета.

Разрешение будет действовать два года.

Решение по этому вопросу АМКУ принято 27 октября 2016 после проведения исследования влияния указанных согласованных действий на рынке ОСАГО в соответствии с законодательством о защите экономической конкуренции и с учетом информации о положительном эффекте от осуществления указанных согласованных действий.

Положительным эффектом внедрения системы прямого урегулирования убытков являются:

- Совершенствование оказания страховых услуг в сфере обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств за счет усиления борьбы за потребителя между страховыми компаниями;

- Возможность потребителей лично выбирать страховую компанию, которая будет выплачивать ущерб в случае ДТП;

- Заблаговременно изучить качество предоставления услуг конкретной страховой компании, сравнить уровень услуг с другими страховыми компаниями,

- Страховщик получит стимул предоставлять качественные услуги, поскольку будет покрывать ущерб "своего" клиента, с которым он связан договорными отношениями;

- Упрощение и сокращение процедуры урегулирования убытков...

 

[Tabarik]

У меня гражданка с лета с прямым урегулированием до ста тысяч.