Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[горіх]

Туристи були думаю транзитні. Які з квитками не парились або не купили. От з Карпат електричкою спустились і намагались далі квитки купити.
А ще були з Кримом такі жіночки років 50-60. А мені на Феодосію на 27. Купе. Ой це дорого. Плацкарт. Тільки верхні? А на 28? Нема поізїда? Тоді до Сімферополя. Ой це він вночі іде. А може здав хтось на 27? А на Феодосію 26го? Ні, давайте купе на Феодосію 27го? Як не в одному купе? А на 28? ...... ой а шо треба свідоцтво про народження?!

 

[Кочевник]

Так іпасажири, які не знали, куди, коли їхати, а також, скільки їм місць потрібно є й зараз.
Я до того, що в касах попереднього продажу, навіть у Києві, завжди був нормальний контингент. Окрім "тормозів".

 

[Maxxx]

Тада, туристи за місяць до поїздки приходили вже з рюкзаками і наметами. Намети ставили відразу біля кас... Не перебільшуй.

Я ж в "лапки" взяв "туристів" - мав на увазі підозрілих кадрів, яких і до бомжів ще не можна віднести, і від звичайної людини трохи відрізняються. А крикливі бабки-пенсіонерки, ще нагле бидло, яким "тільки спитати" без черги і т.д. Переважно, звичайно, це все про каси на вокзалі, але й в "попередніх" кадрів вистачало.. Доречі, вони досить незручно розташовані, простіше було брати на вокзалі.

 

[PetroChorn]

А удобство купить билеты не отрывая зада от теплого кресла, выбрать себе какие хочешь места, избежав необходимости тащиться черти-куда в кассы, стоять в очередях с пенсионерами, мамашами, полу-бомжеватыми "туристами", снующими туда-сюда цыганчатами - вообще неоценимо! ...

Не знаю, кто там у Вас "полу-бомжеватый турист", но столь пренебрежительное отношение к окружающим людям -- не очень красиво слышать такое от просвещённого (я так думаю) человека. Пенсионеры и мамаши -- не люди? Далеко пойдём! Может, ещё поставить "фильтр" и не пускать людей, не вписывающихся в кем-то придуманные "понятия" вообще к кассам? Кто решил? По какому праву?

Добавлено через 12 минут

Я ж в "лапки" взяв "туристів" - мав на увазі підозрілих кадрів, яких і до бомжів ще не можна віднести, і від звичайної людини трохи відрізняються. А крикливі бабки-пенсіонерки, ще нагле бидло, яким "тільки спитати" без черги і т.д. Переважно, звичайно, це все про каси на вокзалі, але й в "попередніх" кадрів вистачало.. Доречі, вони досить незручно розташовані, простіше було брати на вокзалі.

Так для этого надо самим строже следить за очередью и не пропускать впереди себя: "Вас тут не стояло", я кажуть у нас в Одесi. )))))
А без очереди не только "бабку-пенсинерку" не пропущу, а и любого гражданина в работоспособном возрасте. В очереди все равны, такая штука.
Между прочим, я ведь турист почти постоянно и всё время куда-то путешествую.

 

[горіх]

Ну может не настолько адово, но в общем да. Особенно зимой когда бомжики греться приходят.
Я стараюсь в Киеве по возможности использовать вокзалы Свяиошино и Дарница. Они не стерильны тоже, конечно, но совсем небольшие и нахождение там можно свести к минимуму.

 

[Maxxx]

Может, ещё поставить "фильтр" и не пускать людей, не вписывающихся в кем-то придуманные "понятия" вообще к кассам? Кто решил? По какому праву?

Чегож не пускать, где я такое сказал? Я высказал свою радость за цивилизацию и возможность покупать билеты онлайн, и не посещать места, которые мне неприятны, имею право.

Добавлено через 1 минуту

Я стараюсь в Киеве по возможности использовать вокзалы Свяиошино и Дарница.

Как ты их предпочитаешь использовать, если поезда до и с Киев.пасса идут, за редким исключением. Или ты про электрички?

 

[СЛон]

бомжарская УЗ

О чём вы спорите? На вокзал - как на каторгу. Точнее как на мусорную свалку. Кого там только нет. Помимо толпы с сумками/мешками на горбу, бомжи и алкаши вонючие, грязь везде и вонидло радиоактивное. И так на всех вокзалах: Киев, Симферополь, Ужгород, Одесса, Запорожье. Везде где я был. Избежать поездки на вокзал, вокзала и ещё очереди вокзальной - БЕСЦЕННО.
Недавно обсуждали приём пищи там. Какая там еда? Даже билеты там покупать не рекомендуется и находится не желательно.

Предварительная касса ещё куда не шло, если не насупленная чума там банкует как часто бывает.

"Пидозрили кадры" Маххха они же "полу-бомжеватые туристы" PetrаChornого - это черти коих там %-ов 30, немытые разнорабочие в творческом поиске, катающиеся в поисках халтур/работы или с работы едут, с обязательным перегаром, не спешащие домой, готовы ехать за 50 гривен хоть в тамбуре/туалете. И они гораздо чаще нас пользуются услугами УЗ. И чтобы не получить такого попутчика рекомендую ехать только в купе. Этот же пассажирчик готов с радостью 2-3 дня перекентоваться тут на вокзале, если нет места в его плацкарте, пьют всё что горит, жрать не обязательно (можно дома поесть через пару дней). Тем более "друзей" он находит там сразу.

Наблюдал всё это буквально пару недель назад. Ничего не меняется годами.

И да. Я бы таких не пускал ни на вокзал, ни даже в метро. Презираю таких деструктивных по внешним признакам. Для меня они персоны нон-грата для пересечения с "пересичными" людьми: мамашами, пенсионерами, детьми, студентами, и вообще всеми нормальными.

 

[PetroChorn]

...

Как ты их предпочитаешь использовать, если поезда до и с Киев.пасса идут, за редким исключением. Или ты про электрички?

Он, возможно, имел в виду только те поезда, которые имеют остановки по Дарнице и Святошине. Ясное дело, что не все поезда там имеют остановки, но какие имеют, то чего бы ею, остановкой, не воспользоваться, если недалеко от дома и/или нет необходимости пилить на основной Вокзал?
Аналогично, как у нас по станции Одесса Восточная, есть остановка для некоторых поездов. Но, справедливости говоря, таких поездов сущие единицы (148/147 Одесса -- Киев и 318/317 Одесса -- Запорожье/Кривой Рог). Но у меня скорей другой мотив в таких случаях: обойтись без нашего основного Вокзала (Одесса Главная) -- транспортный, так как какой смысл переться наземным городским транспортом через весь город на Главный Вокзал (и наоборот), когда Одесса Восточная находиться почти рядом с домом? Но основные проходящие скорые поезда у нас, к сожалению, остановки здесь не имеют (хотя, было время, когда абсолютно все пассажирские поезда имели остановку по Одессе Восточной).

 

[costa]

Для меня ж/д вокзалы это дворцы, и его контингент люди из высшего общества, по сравнению с автовокзалами. Вот где клоака. Причем первое место по зарыганности держит столичный автовокзал. Автовокзал всегда можно вычислить по характерному запаху.

 

[горіх]

Я чаще всего езжу на интерсити, львовские останавливаются в Святошино, Харьковские в Дарнице. Плюс обычные поезда - тот же львовский, ивано-франковский в Святошино, и почти все поезда что со стороны Харькова, Полтавы в Дарнице.

 

[Maxxx]

opex, мои основные маршруты там не проходят, да и черти где что Святошино, что Дарница, так что без Центрального Вокзала никак..

 

[Горецкий]

"Укрзализныця" запускает поезд Николаев-Херсон-Ивано-Франковск

Жителям Юга Украины облегчат отдых в Карпатах.

С 11 декабря "Укрзализныця" запускает поезд Николаев-Херсон-Ивано-Франковск с курсированием через день.

Об этом LB.ua сообщили собственные источники в "Укрзализныце".

Маршрут поезда №259/260 Ивано-Франковск - Николаев с нового сезона проложили через Херсон и Кривой Рог, чтобы дать возможность жителям этих городов зимой ездить на западные курорты, а летом — на Юг Украины.

Из Николаева поезд будет отправляться в 12:21, в Херсоне будет в 13:39, в Кривом Роге в 18:02, во Львове в 11:30 и Ивано-Франковске в 13:28.

В обратную сторону поезд будет отправляться в 23:30 из Ивано-Франковска, во Львове он будет в 2:06, в Кривом Рогу в 18:40, в Херсоне в 23:03 и в Николаеве в 23:57.

"На сегодняшний день, у данного поезда будет двухсторонний туристический поток — летом он будет возить жителей Прикарпатья на море, зимой — жителей южных областей и промышленных регионов будет возить в Карпаты. Укрзализныця должна стать арматурой в монолите единства Украины, и такие маршруты позволяют жителям одних регионов узнать жителей других регионов", - сказал LB.ua заместитель начальника Департамента пассажирских перевозок дальнего следования "Укрзализныци" Александр Красноштан.

 

[горіх]

Я это вижу - в 23:57 приезжать в Николаев на море.

 

[costa]

Сутки ехать на курорт и столько же обратно. Отдых шикарный.

 

[pingwin]

Я это вижу - в 23:57 приезжать в Николаев на море.

тоже уже на час раньше и в Херсоне выйти, от туда уже в ЖП, Лазурное и тд. Но в целом согласен, кому оно надо среди ночи

 

[brocks]

А кто знает, есть ли какие преимущества покупки групповых билетов? На декабрь нужно купить 18 билетов туда и обратно, вот сейчас вспомнил, что есть групповые билеты, но мне не понятно их преимущество перед обычным, которые можно купить онлайн.

 

[Malyk]

brocks, за их резервирование УЗ берет дополнительные комиссионные сборы.

 

[GAS]

PetroChorn, уже несколько раз читал в ВК такую инфу, это правда?

Украина и Молдова обновляют пути на участке железной дороги Басарабяска - Березино.

Таким образом стороны намерены обеспечит связь двух стран в обход Приднестровья.
Проект строительства (обновления) пути на участке Березино-Басарабяска уже в стадии подготовки, и до конца 2016 года будет выполнено 6 км капитального ремонта пути на участке Арциз - Березино. Обе стороны констатировали возможность организации совместного пункта учета перехода поездов и передачи вагонов с заменой локомотива на станции Басарабяска. После открытия межгосударственного перехода Березино - Басарабяска стороны подтвердили возможность организации пассажирского сообщения на участке Арциз - Басарабяска - Рени.
Также стало известно, что при организации перевозок грузов через участок Арциз - Басарабяска в направлении порта Рени и станции Галац уменьшается расстояние, которое проходят поезда по территории Молдовы, с 240 до 127 км. Поэтому происходит снижение провозных платежей по территории Молдовы, предусматривает возможное переключение грузопотока через станцию Березино.
При этом молдавская сторона гарантирует уменьшение тарифов пропорционально уменьшению расстояния с целью снижения общей стоимости перевозок по территории двух сторон на период окупаемости проекта.

 

[PetroChorn]

Об этом, с разной степенью всплеска активности, говорят уже около 20 лет. Что-то слабо верится на таком фоне, но если постараться, то там на месте хорошими темпами месяц, от силы два, работы. Основное земляное полотно пути находится на месте, целы мосты. Только надо заново отсыпать щебень, уложить пути и восстановить продольные линии связи и электроснабжения. А вдруг? Вполне возможно. Молдова ведь за четыре месяца в 2007 году (или около того) смогла восстановить путь, который был разобран ещё после второй мировой войны и после вооружённого захвата бендерского узла сепаратистами в 2004-2006 годах проложила себе ново/старый ж.д. путь в южные районы страны в обход сепаратистского так называемого "приднестровья".

 

[GAS]

То, что об этом много говорилось ранее, знаю. Просто последние пару недель несколько раз эта инфа в Ренийской и Болградской группах ВК всплывала, думал, может действительно дальше разговоров дело двинулось.