Останнє редагування модератором:
Re: Суперкар от ВАЗа
destro, если быть точней то 112500 (15026$) и цена с НГ скидкой. Почитай отзывы, не самая лучшая машинкО (старый ланцер получше был, лично моё мнение)
destro, если быть точней то 112500 (15026$) и цена с НГ скидкой. Почитай отзывы, не самая лучшая машинкО (старый ланцер получше был, лично моё мнение)
Re: Суперкар от ВАЗа
Пока АвтоВАЗ придумыват свой "суперкар", в Италии придумали это:
Шестиколесный автомобиль Covini скоро появится в продаже
Автор: Издание "Автосфера.ru"
12.12.2008 09 25
Итальянский автопроизводитель Covini представил свой шестиколесный суперкар еще на автосалоне в Женеве 2004 года.
Однако о начале производства решение было принято только сейчас. Объемы производства могут показаться смешными, но все же 6 автомобилей в год для столь "концептуального" авто -это тоже неплохо.
Кстати, тогда в 2004 году не были объявлены характеристики этого авто, теперь производитель начинает раскрывать свои секреты. Covini C6W получил задний привод и 4,2-литровый двигатель мощностью 380 "лошадей" от Audi. Максимальная скорость суперкара составляет 300 км/ч, а управляется он посредством шестиступенчатой "механики".
Весит Covini C6W 1150 кг. Первые 4 колеса авто имеют диаметр 16 дюймов, а последние 2 колеса - 20 дюймов. Само шасси шестиколесной новинки изготовлено с использованием стали и карбона.
Итальянская компания Covini дизайн своего авто сделала поистине итальянским. Смотришь на автомобиль и сразу вспоминаешь марку Lamborgini. Однако 6 колес...это инновационно, почему-то возникает ощущение, что присутствуешь на конкурсе мастерства работы в Fotoshop. ...Но на автосалоне-то в Женеве автомобиль был - значит настоящий!
http://asph.ru/content/view/20010/88889301/
Купил бы себе такую, но думаю, что стоить будет дороже, чем "Феррари", "Порше" или "Ламборджини".
Пока АвтоВАЗ придумыват свой "суперкар", в Италии придумали это:
Шестиколесный автомобиль Covini скоро появится в продаже
Автор: Издание "Автосфера.ru"
12.12.2008 09 25
Итальянский автопроизводитель Covini представил свой шестиколесный суперкар еще на автосалоне в Женеве 2004 года.
Однако о начале производства решение было принято только сейчас. Объемы производства могут показаться смешными, но все же 6 автомобилей в год для столь "концептуального" авто -это тоже неплохо.
Кстати, тогда в 2004 году не были объявлены характеристики этого авто, теперь производитель начинает раскрывать свои секреты. Covini C6W получил задний привод и 4,2-литровый двигатель мощностью 380 "лошадей" от Audi. Максимальная скорость суперкара составляет 300 км/ч, а управляется он посредством шестиступенчатой "механики".
Весит Covini C6W 1150 кг. Первые 4 колеса авто имеют диаметр 16 дюймов, а последние 2 колеса - 20 дюймов. Само шасси шестиколесной новинки изготовлено с использованием стали и карбона.
Итальянская компания Covini дизайн своего авто сделала поистине итальянским. Смотришь на автомобиль и сразу вспоминаешь марку Lamborgini. Однако 6 колес...это инновационно, почему-то возникает ощущение, что присутствуешь на конкурсе мастерства работы в Fotoshop. ...Но на автосалоне-то в Женеве автомобиль был - значит настоящий!
http://asph.ru/content/view/20010/88889301/
Купил бы себе такую, но думаю, что стоить будет дороже, чем "Феррари", "Порше" или "Ламборджини".
Останнє редагування:
Grey_Wizard
Склонен к кручению гаек..
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Re: Суперкар от ВАЗа
foxmax, Ты не забыл - там ШЕСТЬ колес
foxmax, Ты не забыл - там ШЕСТЬ колес
Re: Суперкар от ВАЗа
Вот это моя мечта 3,8-литровый двигатель V6 620 лошадок
Вот это моя мечта 3,8-литровый двигатель V6 620 лошадок
al-m
red-*****.com
про автомобили
Останнє редагування:
al-m
red-*****.com
при первой регистрации налог платится за текущий год.
Smb.
Заблокирован
- Реєстрація
- 22.02.09
- Місто
- Odessa, 404
Платишь вперёд. А если машина в прошлые годы стояла в гараже и не платил, то потребуют заплатить и за прошлое. Хотя там вроде есть ограничение - за сколько прошлых лет могут содрать максимум.
Когда машина стояла в ремонте (несколько лет после аварии, пока я к ней не добрался), при прохождении ТО я заплатил только за 3 последних года.
Добавлено через 11 минут
Добавлено через 11 минут
Читаем законодательство.
Останнє редагування:
Advoc@te
Заблокирован
Платится за текущий год и за прошлый (если не платил).
al-m
red-*****.com
Grey_Wizard
Склонен к кручению гаек..
Машины четных годов выпуска, то есть ...2004, 2006, 2008. Проходят техосмотр в четном году! Поэтому платят 1 раз в 2а года. За прошедший, конечно. И наоборот, машины НЕчетных годов выпуска проходят ТО в НЕчетные года.
Таким образом, если купить машину в салоне в 2008году, то при постановке на учет возьмут... или за 1год или за 2... и это зависит от величины взятки ускорителю в ГАИ. Но потом они Вас до 2010 года у себя не увидят. А вот в 2010 опять "правила" могут поменяццо и опять квитанций не увидите Вы...
Таким образом, если купить машину в салоне в 2008году, то при постановке на учет возьмут... или за 1год или за 2... и это зависит от величины взятки ускорителю в ГАИ. Но потом они Вас до 2010 года у себя не увидят. А вот в 2010 опять "правила" могут поменяццо и опять квитанций не увидите Вы...
Останнє редагування:
Advoc@te
Заблокирован
ТО - техосмотр автомобиля, пригодность к эксплуатации, какой смысл проходить задним числом (если проходится регулярно)?
Grey_Wizard, какие взятки, какой ускоритель? Я купил машину (в салоне 2008 г.в.) в 2008 году, ТО до 2010 года. Может мне ТО и за 2007 год пройти? Так же и в след. годах.
Advoc@te, какой у тебя был опытный путь?
Grey_Wizard, какие взятки, какой ускоритель? Я купил машину (в салоне 2008 г.в.) в 2008 году, ТО до 2010 года. Может мне ТО и за 2007 год пройти? Так же и в след. годах.
Advoc@te, какой у тебя был опытный путь?
Advoc@te
Заблокирован
Я купил машину и прошёл ТО в 2007 году: платил налог только за 2007 год.
Две недели назад сослуживец прошёл ТО-2009, платил налог за 2009 год (за 2008 год уже был оплачен).
Две недели назад сослуживец прошёл ТО-2009, платил налог за 2009 год (за 2008 год уже был оплачен).
Ну? До этого, значит, проходил в 2007 году (и оплатил 2007 и 2008)