Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[Кочевник]

utwer, попередню сторінку почитай

 

[golova]

А с фамилиями как на билетах?

 

[raptor]

raptor, а что тёти в кассах за "шоколадку" не выкупают места, которые только что сдали? Как минимум знаю людей 5, которые так берут билеты на пиковые даты.

Ну так в тому то й справа, що такі випадки є, але вони рідкісні, і на новорічний стіл таким способом точно не зароблять. Касири це роблять рідко, на власний ризик, бо за шоколадку можна з роботи полетіти. Тому такі рідкі випадки абсолютно не можуть впливати на дифіцит квитків в пікові дні.

Добавлено через 2 минуты

А с фамилиями как на билетах?

От в тому то й справа, що квитки іменні, тому касири можуть на свій страх і ризик взяти квитки лише для тих людей, які сказали їм свої прізвища. Тому такі маніпуляції не масові.

 

[Andrey007]

есть фанаты, которые специально на этот поезд покупают билет, и кайфуют от поездки со всеми вытекающими, такими как покупка еды на перроне у бабушек, и помывка в самодельном душе устроенном проводником. Приезжают даже из заграницы.

Душ там нормальный есть в штабном вагоне! И вагон ресторан! А вообще это кайф для ж/д фаната. Почти всю Россию увидеть из окна поезда. Самый кайф - это Байкал. Омуль... Я в своё время проехался по маршруту: Москва-Владивосток на поезде. И получил кучу удовольствия! 6 дней в пути!

 

[PetroChorn]

У меня тоже была такая мечта, проехаться оп Трансибу. Но, вижу, ей уже будет вряд ли дано осуществиться (по целому комплексу причин).

 

[Горецкий]

"Укрзализныця" назначила 29 дополнительных поездов на зимние праздники

Самыми популярными зимними направлениями являются Львов, Закарпатье и Прикарпатье.

Оператор украинских железных дорог "Укрзализныця" открыла продажу на 29 дополнительных поездов на декабрь-январь 2017-2018 года, информирует пресс-служба компании.

"По состоянию на 13 декабря 2017 года уже открыта продажа на 29 дополнительных поездов в наиболее популярных направлениях", - говорится в сообщении.

Согласно сообщению, самыми популярными зимними направлениями являются Львов, Закарпатье и Прикарпатье, поэтому большинство поездов назначено именно на запад страны. Работа по назначению дополнительных поездов продолжается.

№ 191/192 Киев - Львов будет отправляться 23, 25, 28, 29, 30, 31 декабря и 2, 5, 6, 8, 9 января, в обратном направлении - 23, 25, 28, 29, 30 декабря, 1, 2 , 5, 7, 8, 9 января.
№ 243/244 Киев - Львов будет отправляться 30 декабря и 8 января, в обратном направлении 30 декабря и 8 января.
№ 197/198 Киев - Ковель отправляться 23, 25, 29, 31 декабря 5, 6, 9 января, в обратном направлении 23, 25, 29 декабря, 1, 5, 7, 9 января.
№ 207/208 Киев - Ужгород будет отправляться 22 декабря -13 января ежедневно, кроме 31 декабря, в обратном направлении 23 декабря - 14 января ежедневно, кроме 31 декабря.
№ 217/218 Киев - Ивано-Франковск - Рахов будет отправляться 22, 24, 27, 29 декабря, 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13 января, в обратном направлении 23, 25, 28, 30 декабря, 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14 января.
№ 249/250 Киев - Ивано Франковск - Черновцы будет отправляться 28, 30 декабря, 2, 4, 8, 10 января, в обратном направлении 29 декабря, 3, 9 января.
№ 159/160 Киев - Хмельницкий будет отправляться 29 декабря, 9 января, в обратном направлении - 29 декабря, 9 января.
№ 177/178 Киев - Хмельницкий будет отправляться 23, 25, 30, 31 декабря, 8 января, в обратном направлении - 23, 25, 30, 31 декабря и 8 января.
№ 152/151 Киев - Херсон будет отправляться 23, 30 декабря, 2, 8 января, в обратном направлении 23, 30 декабря, 2, 8 января.
№ 205/206 Киев-Николаев будет отправляться 30, 31 декабря, 8 января, в обратном направлении - 30 декабря, 1, 8 января.
№ 223/224 Киев - Одесса будет будет отправляться 30, 31 декабря, 8 января, в обратном направлении - 30 декабря, 1, 8 января.
№ 179/180 Киев - Днепр будет отправляться 23, 25, 28, 29, 30, 31 декабря, 2, 8, 9 января, в обратном направлении 23, 25, 28, 29, 30 декабря, 1, 2, 8, 9 января.
№ 201 Днепр - Киев будет отправляться 28 декабря, 2 и 8 января.
№ 796/795 Киев - Сумы - 23, 25, 30 декабря, 8 января, в обратном направлении 23, 25, 30 декабря и 8 января.
№ 258/257 Одесса - Львов будет отправляться 22 декабря -10 января ежедневно, кроме 31 декабря, 6 января, в обратном направлении 23 декабря -11 января ежедневно, кроме 1, 7 января.
№ 270/269 Одесса - Харьков будет отправляться 22, 27, 29 декабря, 1, 5, 7, 9 января, в обратном направлении 23, 28, 30 декабря, 2, 6, 8, 10 января.
№ 232/286 Запорожье - Львов будет отправляться 23, 25, 27, 29 декабря, 1, 3, 5, 7, 9, 11 января, в обратном направлении 24, 26, 28, 30 декабря, 2, 4, 6, 8, 10, 12 января.
№ 233/234 Кривой Рог - Ивано-Франковск будет отправляться 24, 27, 30 декабря, 2, 5, 8, 11 января, в обратном направлении 25, 28, 31 декабря, 3, 6, 9, 12 января.
№ 226 Черновцы - Ивано-Франковск - Днепр будет отправляться 31 декабря, 5, 11 января.
№ 235/236 Харьков - Ужгород будет отправляться 22, 27, 30 декабря, 4, 7 января, в обратном направлении 23, 28 декабря, 1, 5 и 8 января.
№ 185/186 Львов - Ужгород будет отправляться 30 декабря, 8 января, в обратном направлении 30 декабря, 8 января.
№ 193/194 Ивано-Франковск - Львов будет отправляться 30 декабря, 8 января, в обратном направлении 30 декабря и 8 января.
№ 276/275 Львов - Днепр будет отправляться 23 декабря-11 января ежедневно, кроме 31 декабря, в обратном направлении 22 декабря -11 января ежедневно, кроме 31 декабря.
№ 63/64 Днепр - Одесса будет отправляться 24, 26, 28, 30 декабря, 2, 4, 6, 8, 10 января, в обратном направлении 25, 27, 29, 31 декабря, 3, 5, 7, 9, 11 января.
№ 92/91 Константиновка - Одесса будет отправляться 23, 25, 27, 29 декабря, 1, 3, 5, 7, 9, 11 января, в обратном направлении 24, 26, 28, 30 декабря, 2, 4, 6, 8, 10, 12 января.
№ 95/96 Черкассы - Львов будет отправляться 29 декабря, в обратном направлении 30 декабря.
№ 136/135 Черновцы - Белгород-Днестровский будет отправляться 22, 24, 26, 28, 30 декабря, 2, 4, 6, 8, 10 января, в обратном направлении 23, 25, 27, 29, 31 декабря, 3, 5, 7 9, 11 января.
№ 787/788 Харьков - Константиновка будет отправляться 25, 30 декабря, 1, 8 января, в обратном направлении 26, 31 декабря, 2, 9 января.
№ 747/748 Киев - Тернополь будет отправляться 25 декабря, 1 января, в обратном направлении 26 декабря, 2 января.

 

[GAS]

"Укрзализныця" рассматривает вопрос прекращения ж/д сообщения с Россией

После того, как Россия пустила поезда в обход Украины, "Укрзализныця" также рассматривает вопрос прекращения железнодорожного сообщения с РФ. Об этом в комментарии "112 Украина" заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Как рассказал Омелян, перед принятием такого решения должны быть проанализированы все нюансы.

"Вопрос о железнодорожном сообщении с РФ в первую очередь рассматривается сейчас "Укрзализныцей". Думаю, об окончательном решении мы сможем сообщить в 2018 году. Есть две составляющие - грузовая и пассажирская. Из пассажирского у нас есть единственный российский поезд, курсирующий по направлению "Кишинев-Москва" и несколько украинских, следующих на Москву. После анализа, проведенного "Укрзализныцей", мы будем готовы принять правительственное решение соответствующего характера", - заявил Омелян.

Он отметил, что Украина не понесет убытков от прекращения курсирования российских поездов через свою территорию.

"Что касается прямого ущерба для "Укрзализныци", он в размере одной гривны в год. Может кто-то не знает, этот участок, по которому шли транзитные поезда, грузовые, пассажирские к югу РФ в свое время "Укрзализныця" заключила соглашение с РЖД о фактически бесплатном транзитном прохождении", - констатировал министр.

Как ранее сообщалось, с 11 декабря Россия полностью перевела поезда на курсирование в обход Украины. Соответствующее решение вступило в силу еще 15 ноября. (З. Ы. А как же "Кишинев-Москва"? )

 

[DesKV]

Очень понравились вагоны Хартрон, новые с индикацией, когда занят туалет, с розетками, регулировкой яркости. Попал в такие в поезде во Львов, а также Киев - Ивано-Франковск.

 

[debugger]

Может кто-то не знает, этот участок, по которому шли транзитные поезда, грузовые, пассажирские к югу РФ в свое время "Укрзализныця" заключила соглашение с РЖД о фактически бесплатном транзитном прохождении

Что интересно, этот участок со станцией Зориновка ЮВЖД (без остановки пассажирских) не связан с остальной сетью УЗ.
Аналогично у УЗ есть станция в Беларуси.

 

[PetroChorn]

... (З. Ы. А как же "Кишинев-Москва"?...

По поводу поезда 66/65 Кишинэў - Москва, то это транзит на Молдову и регулируется отдельным и особым трёхсторонним соглашением, которое находится за рамками общего украино/российского пассажирского ж.д. сообщения. Без согласия Молдовы, Украина отменить этот поезд не в праве. Вывод: данному поезду пока ничего не угрожает.
А столько шуму от северного соседа по поводу "обхода" - так это всего лишь прекращение движения по транзитному участку, на который УЗ никогда не претендовала и задевающий всего лишь краешком Луганщину (нашу контролируемую территорию, которую "та сторона" поспешила причислить к террористической так называемой "лнр").

 

[Горецкий]

Новый вагон "Вена-Киев" сломался, отъехав на 50 км от столицы Австрии

После 16-часового ожидания украинцы были вынуждены добираться домой своим ходом.

В столице Австрии 11 декабря сломался поезд "Вена - Киев", из-за чего украинцы вынуждены были после 16-часового ожидания добираться домой своим ходом, сообщает ТСН.

Международный маршрут запустили 10 декабря. Вагоны обещали изготовить на отечественном предприятии, чтобы они были приспособлены к ширине колеи европейских железных дорог. Но во время первого же рейса у вагона возникли проблемы и украинцам, которые застряли за границей, пришлось возвращаться домой другим транспортом.

По словам пассажирки Марины Исмаиловой, 11 декабря в 17:00 поезд отправился с вокзала Вены. Это был австрийский поезд, к которому прицепили вагон от "Укрзализныци".

"Мы отъехали и уже на первой станции от Вены, буквально через 15 минут, нас остановили и дальше мы не поехали. Там был ураган и в Венгрии оборвало провода. Пассажиров из соседних вагонов (2 вагона и один вагон-ресторан) забрали автобусом в 00:30 и отвезли в Будапешт и расселили по отелям или отправили на электричке кому куда надо было. Это все люди из Венгрии, Австрии, в общем европейцы. А наш вагон отогнали туда, где они отстаиваются, и нас просто оставили в вагоне, где не было ни еды, ни нормальных условий, ни отопления", - рассказала Марина.

Вагон простоял всю ночь, примерно до 7:00 12 декабря и затем снова тронулся, якобы, по маршруту, но украинский прицепной вагон не выдержал - у него загорелись колодки.

"Началось задымление, почти пожар. Мы были там одни, тянули только наш украинский вагон, потому что всех остальных пассажиров забрали автобусы", - добавила пассажирка.

По ее словам, когда поезд остановился под Будапештом, венгры ничего не говорили и не объясняли, а поезд "просто стоял и охлаждал свои колодки".

"Наши проводники, что могли, то и делали, к ним претензий никаких нет. Проводники звонили в Украину и они нам сообщили, что и руководство "Укрзализныци", и посол в курсе, и МИД. На данный момент у нас уже было 16 часов простоя", - сказала она.

Проводники предлагали чай, но другой еды не было, хотя при покупке билетов было отмечено, что в стоимость билета входит завтрак.

Чуть позже поезд оттянули к депо для проверки, продержали там еще некоторое время, а потом сказали пассажирам, что этот вагон ехать дальше не может.

"Потом нам сказали, что оставаться в депо нам нельзя, в вагоне тоже, и отправили нас в комнату отдыха на вокзале. Это было уже 12:00. Мы просили предоставить нам автобус, чтобы нас довезли хотя бы до границы или в Вену, но они отказались. Мы отъехали всего на 50 км от Вены", - добавила Марина.

В результате в комнате отдыха пассажирам дали бесплатный чай и кофе. Им объявили, что необходимо сидеть и ждать до 19:00 еще один вагон, который будет ехать в Киев на следующий день.

 

[Кочевник]

Мы отъехали всего на 50 км от Вены

когда поезд остановился под Будапештом

Нічого собі. Не знав, що Будапешт - передмістя Відня.

 

[Горецкий]

Как я понял, что сначала все таки остановились за 50км от Вены где вагон простоял всю ночь, а потом уже в связи с неисправностью колодок остановился в Будапеште с концами

 

[Кочевник]

Стаття - напівправда, гра на емоціях. Не вперше на цьому ресурсі помічаю.
Тобто скласти реальну картину події нереально.

 

[panatar]

Стаття - напівправда, гра на емоціях. Не вперше на цьому ресурсі помічаю.
Тобто скласти реальну картину події нереально.

Прочитай тут https://zaxid.net/noviy_vagon_ukrza...i_na_50_km_vid_stolitsi_avstriyi_n1444116/amp. Зрозуміліше?

 

[Кочевник]

За словами пасажирки Марини Ісмаїлової, 11 грудня о 17:00 поїзд вирушив з вокзалу Відня. Це був австрійський поїзд, до якого причепили вагон від «Укрзалізниці». На першій станції від Відня, через 15 хвилин після відправлення поїзд зупинили. Через ураган в Угорщині обірвало дроти.

Тобто за 50 км він не зламався, а потяг зупинили через буревій в Угорщині. Де саме "загорілися" колодки - невідомо. Ох вже ці журнашлюхи...

 

[Malky]

Даже вагону не хотелось из Австрии возвращаться в Украину...

 

[Паук]

Почитал про систему автоматическогоизменения ширины колеии, я так понимаю, "дальние" поезда оборудованы колесными парами такой системы?

 

[PetroChorn]

Почитал про систему автоматического изменения ширины колеи, я так понимаю, "дальние" поезда оборудованы колесными парами такой системы?

Нет, система смена тележек на границе. Тележки европейского типа, но они могут быть, как местными, так и закреплённые именно за нашим вагоном, или в общем за УЗ, чтоб на них (только на них) специально переставлять наши же вагоны, для поездок по Европе (мне так кажется).

 

[golova]

Даже вагону не хотелось из Австрии возвращаться в Украину...

Похоже начали движение и не растормозили колодки. Шланги подсоединили, а воздушный кран забыли открыть