Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[PetroChorn]

 

[sldpt]

Вик Влад, глянул ещё раз(тогда неправильно определил расположение здания Вокзала), всё именно так, что вполне логично.
Вот что значит тудой долго не ездить(последний раз это было аж в прошлом веке) в этих направлениях. )

 

[Кочевник]

Така сама ситуація із Здолбуновом на напрямку Київ-Львів. Раніше всі поїзди заходили, міналися локомотиви. Зараз швидкі обходять через Здолбунів-південний.

 

[Вик Влад]

Така сама ситуація із Здолбуновом на напрямку Київ-Львів. Раніше всі поїзди заходили, міналися локомотиви. Зараз швидкі обходять через Здолбунів-південний.

Там хуже ситуация. В случае с Жмеринкой, Винница не пролетает. А вот в этом, Ровно остается не удел

 

[LazyRock]

А вот в этом, Ровно остается не удел

Ровно всегда был железнодорожным захолустьем. И электрификацию туда провели относительно недавно.

 

[Вик Влад]

Ровно всегда был железнодорожным захолустьем. И электрификацию туда провели относительно недавно.

Ну тем не менее областной центр. Народу прилично. А Здолбунов считай город спутник. Ровенчане на автобусе добирались. Он там почти городской.

 

[PetroChorn]

Ровно всегда был железнодорожным захолустьем. И электрификацию туда провели относительно недавно.

Да, при проложенном довольно давно эклектическом ходе из Киев на Львов через Здолбунов, я хорошо помню отдельные рейсы дизель-поездов на короткий маршрут Здолбунов - Ривне (в то время, разумеется, город назывался Ровно).

Ну тем не менее областной центр. Народу прилично. А Здолбунов считай город спутник. Ровенчане на автобусе добирались. Он там почти городской.

И дизель-поездами тоже, ходили они тогда даже чаще, чем сейчас в сумме с електропоездами.

 

[Вик Влад]

Да, при проложенном довольно давно эклектическом ходе из Киев на Львов через Здолбунов, я хорошо помню отдельные рейсы дизель-поездов на короткий маршрут Здолбунов - Ривне (в то время, разумеется, город назывался Ровно).


И дизель-поездами тоже, ходили они тогда даже чаще, чем сейчас в сумме с електропоездами.

Чаще, но все равно редко. Помню с электрички, почти всегда добирались автобусом.

 

[PetroChorn]

А я всегда и только исключительно дизелем!

 

[LazyRock]

20 минут у них интервал был, венгерки. Под каждую электричку с юга уже стояли на парах.

 

[Вик Влад]

20 минут у них интервал был, венгерки. Под каждую электричку с юга уже стояли на парах.

Ну не знаю. Лет прошло уже много. Но помню что ездили на автобусе, так что наверное не под каждую. Возможно эл опаздывали, а дизель не всегда ждал.

 

[LazyRock]

"Укрзалізниця" розпочала онлайн-продаж квитків на міжнародні поїзди до Євросоюзу.

 

[Андрюх@dp.ua]

Львов-Варшава дороже, чем Киев-Варшава. Как это?

 

[Malky]

Львов-Варшава дороже, чем Киев-Варшава. Как это?

Ну если ты карту представишь, то подозреваю, что у него путь по территории Польши дольше, что дороже (если он заходит через Пшемышль и через Краков на Варшаву).

 

[Горецкий]

"Укрзализныця" получит 30 локомотивов американской General Electric

Крупноузловая сборка будет осуществлена на Крюковском вагоностроительном заводе.

Украина и американская GE Transportation финализировали переговоры о масштабном обновлении подвижного состава "Укрзализныци", сообщил премьер Владимир Гройсман.

"Уже в сентябре следующего года «Укрзализныця» получит первые 30 локомотивов по этой программе, и это позволит гарантировать решение вопроса дефицита тяги уже к следующей пиковой нагрузке. GE Transportation на протяжении всего проекта будет поставлять в Украину технологии, проводить обучение специалистов, а также проработает возможности доступа к кредитным ресурсам", - написал он в фейсбуке.

На прошлой неделе первый заместитель директора департамента стратегического управления и развития "Укрзализныци" Александр Малахов сообщал, что УЗ в 2018 году приобретет до 30 тепловозов у General Electric со сборкой на Крюковском вагоностроительном заводе. Малахов прогнозировал, что договор с GE будет подписан до конца года. Предполагается, что к 2021 году уровень локализации вырастет до 40%, а на первом этапе речь будет фактически идти о крупноузловой сборке на КВСЗ (долю GE Малахов оценил в 90%).

 

[Горецкий]

В "Укрзализныце" представили новый график движения поездов

С 10 декабря появится более 10 новых поездов.

Новый график движения поездов на 2017/2018 год, который вводится Укрзализныцей с 10 декабря, обеспечит максимально полное железнодорожное сообщение по всей Украине и наибольшее покрытие со странами Евросоюза.

Об этом рассказал и.о. главы правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов, сообщает пресс-служба компании.

Он отметил, что в новом графике движения появятся новые поезда, а для части поездов продлены маршруты. В нем предусмотрено курсирование в пределах Украины 190 пар поездов, из которых 110 пар - те, которые будут курсировать целый год, остальные - дополнительные и летние поезда.

По словам Кравцова, в новом графике движения появится более 10 новых поездов:

№1/2 Ивано-Франковск - Константиновка ("ночной экспресс", будет курсировать через день),
№12/11 Львов – Одесса ("ночной экспресс", будет курсировать через день),
№26/36 - 35/25 Одесса - Яремче, Перемышль (ежедневный двухгруппный поезд с группой вагонов поезда международного сообщения №36/35 Одесса - Перемышль с объединением/разъединением групп вагонов на станции Львов),
№46/45 Ужгород – Лисичанск (ежедневный),
№38/738 Киев - Запорожье ("ночной экспресс" Запорожье - Киев "Интерсити", ежедневно),
№128/127 Ковель - Харьков (будет курсировать через день),
№146/145 Львов - Чоп (ежедневный, в его составе курсирует беспересадочный вагон в новом международном сообщении Киев - Вена),
№329/330 Сумы - Шостка (будет курсировать 4 раза в неделю),
№ 47/748 Киев - Тернополь (составом электропоезда "Шкода", ежедневный),
№753/754 Ковель - Хелм (ежедневная вторая пара с поездом № 751/752 Здолбунов - Хелм),
№782/781 Киев - Черкассы (ежедневный "региональный экспресс").
По словам Кравцова, при работе над новым графиком движения поездов также были учтены предложения общественности, чтобы создать максимально удобное расписание и маршруты для пассажиров.

Так, по просьбе общественности изменены маршруты следующих поездов:

№15/16 ранее курсировал по маршруту Харьков - Черновцы, в новом графике маршрут изменен на Харьков - Рахов. Этот поезд позволит пассажирам добираться до курортного региона;
маршрут поезда № 43/44 Ивано-Франковск - Киев в зимний период будет продлен до Чернигова;
маршрут поезда №136/135 Черновцы - Одесса будет продлен до Белгород-Днестровского, что позволит пассажирам добираться поездом непосредственно в курортные города Одесской области;
маршрут поезда №329/330 Сумы - Новгород-Северский изменен на Сумы - Шостка.

 

[golova]

"Укрзализныця" получит 30 локомотивов американской General Electric

Пассажирские или грузовые?

 

[Горецкий]

"Укрзализныця" отменяет постоянное движение поездов по Боржавской узкоколейке

Вместо трех дней в неделю, пригородный поезд Виноградов-Хмельник будет ездить по указанию.

Львовский филиал "Укрзализныци" отменяет постоянное движение пригородных поездов по Боржавской узкоколейной дороге, и теперь вместо трех дней в неделю, поезд будет ездить по указанию, что может привести к закрытию дороги.

Об этом сообщил корреспондент LB.ua со ссылкой на новый график движения поездов Львовской железной дороги.

В старом графике пригородные поезда на узкоколейном участке Виноградов-Хмельник курсировали по понедельникам, четвергам и воскресеньям. При этом, в прошлом месяце несколько раз рейсы отменялись из-за неисправности локомотива.

"После указания ретро-сектора УЗ о запрете списывания и демонтажа подвижного состава, путей, объектов архитектуры и инфраструктуры на узкоколейных дорогах, львовские железнодорожники пошли другим путем. Указание о назначении поездов могут не давать долгое время, что фактически может закрыть участок", - рассказал руководитель организации "Гражданский контроль УЗ" Валерий Довгопол.

При этом журналист LB.ua отослал журналистские запросы в "УЗ" с просьбой прокомментировать данную ситуацию.

Напомним, Боржавская узкоколейная дорога (Виноградово-Иршава) - одна из трех действующих узкоколейных железных дорог в Украине (Антоновка-Заречное и Рудниця-Гайворон).

 

[Кочевник]

Місцеві розберуть на металобрухт.

 

[PetroChorn]

..
Напомним, Боржавская узкоколейная дорога (Виноградово-Иршава) - одна из трех действующих узкоколейных железных дорог в Украине (Антоновка-Заречное и Рудниця-Гайворон).

Уточню: Антоновка - Заречное уже несколько лет как не действует, а третьей действующей узкоколейкой считается тот самый так называемый "Карпатский трамвай" в Прикарпатье (где есть станция Выгода).
Да, суммарно действующих доселе было три по Украине.