Монетизація пільг

[Себастьян Перейро]

Купим в маркете, цена одинаковая...

я бы сказал что даже ниже

Добавлено через 2 минуты

Не хочу холиварить - но не стоит обобщать. Далеко не все из пенсионеров едут на базары и т.п. от "безделья" и "вредности"...

ну не скажи, я например р могу мудить об этом по тому, как освобождаются автобусы/трамваи/тролейбусы на остановке, где находится рынок, т.е. до рынка соц.транспорт забивается так, что на попутных осьановках в него реально не влезть, но вот на остановке "рынок" хоть шаром покати - половина сидячих мест тупо пустует

Добавлено через 7 минут

Ну в маркете не всегда цена одинаковая, да и качество не всегда лучше. К примеру те же яблоки лучше у бабушек купить натуральные, чем "пластмасовые" в супермаркете...

не смеши - уже несколько раз видел, как эти бабулькы ввхватывают яблоки/овощи и пр. в этих самых маркетам по скидкам/акциям и буквально в 2х метрах от онного их же продают уже с накруткой

Добавлено через 8 минут

Дюрі-бачі, існують. В Києві, у Львові.

Запорожье

 

[alex_b]

Выдавать пенсам проездной с отрывными талончиками на 10-20 поездок, кондуктор или водила оторвал талончик, по ним потом делать компенсацию. И волки сыты и овццы целы.
Если давать проездной то это никак не разгрузит транспорт в часы пик, ибо будут так же кататьтся и ворчать на всех.

 

[BigMan.]

Как в германии зробить.
В час пик пенсам проезд платный.

 

[Себастьян Перейро]

Выдавать пенсам проездной с отрывными талончиками на 10-20 поездок, кондуктор или водила оторвал талончик, по ним потом делать компенсацию. И волки сыты и овццы целы...

начнут подделывать талончики дабы срубить побольше бабла с бюджета

 

[debugger]

Выдавать пенсам проездной с отрывными талончиками на 10-20 поездок, кондуктор или водила оторвал талончик, по ним потом делать компенсацию. И волки сыты и овццы целы.

Плохой вариант. Будут страдать те, кому ездить некуда (в маленьких городах) или не хочется. Кто-то бы предпочёл деньгами и еды купить.
А те, кто ездил, но не столько раз, будут кататься, только бы поездки не сгорели (как с шаровыми гигами).

 

[alex_b]

Ну тогда доплачивать гривен по 50, будут ездить только по делу.
Я вообще не понимаю как это бесплатный проезд, за какие заслуги? Че на такси не компенсируют проезд или продукты в супермаркете? Ладно там скидка на проезд но бесплатно...
Я понимаю что пенсии нищенские но и зарплаты у нас тоже не выше, чего тогда не сделать бесплатный проезд тем кто официально получает минималку?

 

[nahnagel]

Монетизация льгот это в первую очередь на руку предприятиям которые эту льготу должны были предостовлять по закону. Насамом деле, зная как предприятиям затем компенсирует страна за эти предоставленные льготы, то так они и пытаются их предоставлять. Проезд это ещё так себе, а вот льготы на енерго ресурсы, коммуналку, связь, мед. препараты это дело миллионов, которые страна не компенсирует предприятиям, которых обязала предоставить льготы. УПСЗН просто не выплачивают или выплачивают с задержками в года (через суды) свои долги перед предприятиями. Плохо только одно - ничего не поменяется... денег как не хватало на всех так и не будет хватать, а физ. лица льготники не будут ходить по суда за выплатой своих льгот, на это и ставят ставку, для страны это минус одна из финансовых проблем. Опять же, сейчас могут посчитать изходя из того, сколько могут дать денег, а не сколько необходимо.

 

[Sergiys]

Стоимость проездных в Киеве на 4 вида транспорта - 710 гривен.

 

[GAlexV]

Просто нужно продавать льготникам по седьмому столбцу, типа с большой скидкой за 178 грн на четыре вида транспорта. Но чтобы платили ВСЕ без исключения.

Я понимаю что пенсии нищенские но и зарплаты у нас тоже не выше, чего тогда не сделать бесплатный проезд тем кто официально получает минималку?

Вот на 100% такое дело поддерживаю.

 

[Себастьян Перейро]

...
Я понимаю что пенсии нищенские но и зарплаты у нас тоже не выше, чего тогда не сделать бесплатный проезд тем кто официально получает минималку?

ну у нас минималка в 2.5 раза выше минимальной пенсии

 

[PRADA]

ППЦ схоже ми живемо в різних країнах

В Виннице 90% общественного транспорта с кондукторами (имею в виду трамваи, троллейбусы и большие автобусы).

 

[Sanyok77]

Можно было бы наладить систему типа "заплатил за проезд - сохранил чек - подал отчёт в нужный орган (фото чека, например) - получил компенсацию".
Если бы в тех же маршрутках принимали банковские карты, давали бы льготникам карту с кредитным лимитом, который потом погашали бы. Т.е тратишь на проезд с этого лимита, а государство компенсирует. Но в Украине это не взлетит.

 

[PRADA]

"заплатил за проезд - сохранил чек - подал отчёт в нужный орган (фото чека, например) - получил компенсацию"

Можно без проблем купить миллион талончиков. Можно попросить знакомых собирать и отдавать талончики. Так можно и состояние себе наколотить.

Если бы в тех же маршрутках принимали банковские карты, давали бы льготникам карту с кредитным лимитом, который потом погашали бы. Т.е тратишь на проезд с этого лимита, а государство компенсирует. Но в Украине это не взлетит.

Ага, так и представляю как бабка платит в гнилом разваливающимся троллейбусе кредитной картой новоиспечённого БМПРЛ-банка.
Нельзя ли просто выдать человеку деньги? К пенсии или налом, или через почту.

 

[Себастьян Перейро]

...
Нельзя ли просто выдать человеку деньги? К пенсии или налом, или через почту.

простых путей не ищем

 

[Nikitos]

Все услуги должны оплачиваться. Платный проезд должен быть абсолютно для всех. Никаких льгот никому. И никаких компенсаций. Я уверен, что если так сделают, всех всё устроит.
Может тогда мы будем ездить в комфортных ТС.

 

[PRADA]

Nikitos, всё же не стоит быть таким категоричным.
Мне нравится практика Польши, где пенсионеры и льготники имеют право купить льготный проездной.
Так и нам, при цене 250 грн на проездной, дать возможность льготникам купить за 100 грн проездной.
Это было бы очень мудрым решением.
В данный момент, правда, могут быть махинации "передать проездной внуку", но в Польше именные карточки, поэтому подобное исключено.

 

[drifter]

Плохо только одно - ничего не поменяется... денег как не хватало на всех так и не будет хватать, а физ. лица льготники не будут ходить по суда за выплатой своих льгот, на это и ставят ставку, для страны это минус одна из финансовых проблем.

Правильно подмечено! Уже по монетизации субсидий результат очевиден - активизация обсуждений перед и после отопительного периода, без самого решения вопроса. По факту - рост долга государства по коммунальным платежам перед предприятиями и сокращение лимитов самих субсидий для потребителей. Ситуация по монетизации льгот на проезд, будет похожая по результату, но отличается по подходу. По факту - "перевод стрелок" (ответственности) на местные бюджеты, без закрепления конкретного порядка отчислений по данной статье, как и самого проведения расчетов по льготам (эта проблема просто переходит от поставщиков услуг на потребителей:fellow.

Никаких льгот никому. И никаких компенсаций. Я уверен, что если так сделают, всех всё устроит.

Это не глава НКРЭКУ Д. Вовк решил "блеснуть" на форуме?.. Чтобы вести размышления об отмене льгот, нужно начинать с уровня доходов населения и возможности оплаты постоянно растущих тарифов.

 

[Nikitos]

Так потому и доходы низкие. Какая зарплата, например, у водителя троллейбуса? Сколько он будет получать, если 100% пассажиров заплатят за проезд живыми деньгами, а не мифической компенсацией от государства!?

 

[kaev]

Какая зарплата, например, у водителя троллейбуса?

На ЗЭТ официально - минималка. Но ты сам видишь, что они и кондукторов в себе совмещают и ремонтников.

 

[Nikitos]

Ну вот. А с каких средств ему платить больше, если 98% пассажиров льготники?!