Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[Alex]

Кстати вот мне тоже интересно, если я с сивиком 97 года припрусь к официалам в 2018, меня пошлют? А у меня есть мастерключ для прошивки под иммо

Официальный Тойота-центр в Днепре даже не имеет ридера с OBD1 для чтения эрроров, о чем тут речь..

Саня, мне на Ланос примерно аналогичное рисовали Сигнализация DaVinci 330, б/у брелок с обратной связью 850 гривен на Шинной. У них, кстати, брелков род разные сигнализации ну просто завались. Цены, правда, как по мне, негуманные

Мне сказали - привози брелок - за 100 грн привяжем.
Но брелка не нахожу.

Alex, для сиги подбери родной/совместимый брелок (если тебе запасной можно даже примитивный 2/3/4 кнопочный) и найди инструкцию, там указано, как подвязывать. А вот с чипом иммо - нужно курить форумы, можно будет найти, какие нужны танцы чтоб подвязать новый чип в блок машины, и вообще сколько штук всего можно подвязать.

Т.е. любой брелок на той же частоте - думаешь подойдет?

 

[Паук]

Вполне возможно, думаю брелки одного производителя можно в разные блоки прописывать.
У меня на моте tiger была (мото-версия), у друга в машине какая-то навороченая тигра, так ради прикола его брелок спокойно прописался в моей сиге...

 

[A&S]

подписаны 8488 и 8487
... какое же, все-таки, г**но они напринимали...

 

[GreyCat]

подписаны 8488 и 8487
... какое же, все-таки, г**но они напринимали...

А что не так с тем, что, как ты выразился "они напринимали"?

 

[A&S]

GreyCat,
То, что приняли - не выполнимо даже в теории, не говоря уже о практике... даже половина желающих никак не смогут растаможить чисто физически.
просто цифры
1 500 000 / 90 (дней) / 8 (рабочих часов) / 200 (примерное общее число таможенных пунктов) = 10.42 (авто в час)

это каждые 5 минут полностью ВСЕ таможенные пункты Украины должны растамажывать по одному автомобилю, включая ВСЕ выходные и праздники...

если увеличить до 6 месяцев (пусть кто-то не попадет под "акцию" и скидку 50% на акциз) - это каждые 10 минут должно растамаживаться одно авто на одном ТП...

я уже не говорю, от том, что там куча других спорных моментов...

 

[Паук]

A&S, ты веришь, что хотя бы у 20% блях есть живые доки, чтоб таможить? Математика это хорошо, но она никакого отношения к реальности сейчас не имеет...

 

[A&S]

Паук, доки есть у всех (как они по-твоему заехали без доков?), другое дело, что для растаможки нужно снять авто с учета (в Литве это занимает 5 минут, даже БЕЗ наличия авто, за Польшу не скажу) - но как это меняет ситуацию в отношении того, что эти законы НЕ РЕШАЮТ проблему блях даже теоретически?

 

[Паук]

доки есть у всех (как они по-твоему заехали без доков?)

Они были на момент завоза, причем часть на какие-то левые фирмы. А вот действительны ли эти доки сейчас - вопрос спорный.
ЗЫ: кто там машину с учета снимает, при непрохождении ТО? Литва?

 

[Кочевник]

Найгірше, що для небляхерів ціна розмитнення виросла відсотків на 30%.

 

[plebis]

Так а почему не решают и о чем твоя математика? Акцизы изменили, контроль, самое главное, ужесточили. Ещё надо было в попу всех поцеловать?

 

[A&S]

о чем твоя математика?

математика о том, что принятое - не решит проблему даже в теории... ведь для чего принимаются у нас законы, для решения проблемы, или просто для замыливания глаз? (хотя, это вопрос риторический...)

Найгірше, що для небляхерів ціна розмитнення виросла відсотків на 30%.

а как ты считал, что у тебя больше?
я, например, таможил больше года назад (дизель 1.5, 13-й год) и теперь, по новым ставкам, примерно на 200 евро дешевле выходит, чем было...

 

[Кочевник]

Я прикидував по новому закону, той що не акційний на 90 днів.
І до того, зараз нові каталоги для оцінки - "німецькі". В німеччині авто дорожче відсотків на 20-30 ніж, наприклад в Нідерландах.
На даний час 1,5 Дустер з Нідерландів дизель 1,5 коштуватиме приблизно на 400 євро дорожче.

 

[A&S]

Кочевник, так, але "пільгові" (із забороною відчуження на рік) ставки діяли (ще діють, до опублікування 8488) лише до кінця цього року... так що тут "бабка надвоє гадала"...

 

[plebis]

Ты нормально можешь сказать, что именно ты считаешь? Я догадываюсь, что это сколько блях можно растаможить в льготный период, но тогда это не вяжется с остальным, что ты говоришь. Или ты искренне считаешь, что бляхари это группа сограждан, которые требуют ниже акцизы, чтобы пойти и растаможить свои помойки?

 

[A&S]

Ты нормально можешь сказать, что именно ты считаешь?

я посчитал, сколько нужно обрабатывать авто за единицу времени одному таможенному пункту в Украине, если они ВСЕ беспрерывно (в т.ч. на выходных и всех праздниках) будут заниматься только растаможкой (легализацией, как это преподносит нам парламент и СМИ)
ок, возьмем, что только 20% будут (смогут/захотят) таможить свои авто (хотя, это уже само по себе, говорит о качестве принятого закона)...
400 000 / 90 / 8 / 200 = 2,78 (авто за час)
на одно авто должно уходить 22 минуты...
plebis, у тебя был опыт растаможки авто?

 

[Maxxx]

Или ты искренне считаешь, что бляхари это группа сограждан, которые требуют ниже акцизы, чтобы пойти и растаможить свои помойки?

Не все бляхи - помойки, и те владельцы с удовольствием бы их растаможили. Те, кто брали за 3...5К евро авто, которое на Авториа стоило 15 на укр. регистрации того же года.

Насчет доков - поляцкий техпаспорт, непросроченный перевыезд, подойдет?

 

[Себастьян Перейро]

...
І до того, зараз нові каталоги для оцінки - "німецькі". В німеччині авто дорожче відсотків на 20-30 ніж, наприклад в Нідерландах.
На даний час 1,5 Дустер з Нідерландів дизель 1,5 коштуватиме приблизно на 400 євро дорожче.

Так есть коэффициенты приведения цены, которые должны пррменятьтв зависимости от страны покупки авто

 

[A&S]

Или ты искренне считаешь, что бляхари это группа сограждан, которые требуют ниже акцизы, чтобы пойти и растаможить свои помойки?

а закон принимали для чего? (опять риторический вопрос) не для того ли, что-бы это было сделано? и если, даже теоретически, его выполнить не возможно - не говорит ли это об качестве этого закона?
заметь, что о стоимости, я не говорил ни слова (много или мало - это уже дело десятое)... я только о том, что это не выполнимо в принципе...

 

[plebis]

Ну, мы по-разному видим и проблемы и их решение. С моей точки зрения, решение - это новые акцизы в первую очередь и во вторую принципиальная возможность не выкинуть нахер то, что уже ввезено и эксплуатируется незаконно, а его хоть как-то растаможить. Ещё и дешевле(не разбирался глубоко, не готов к полноценной дискуссии про цену, но то, на что я смотрел по калькулятору стало дешевле). Вот это во-вторых с моей т.з. неправильное решение проблемы, а уж льготный период так вообще явная слабость власти, но какое-никакое решение

Не все бляхи - помойки, и те владельцы с удовольствием бы их растаможили

Так пусть идут и растамаживают, в чем проблема? Надо дать бесплатно это делать? И в анус чтобы лизали во МРЭО? Зубожилых на лиьовских рендж роверах

 

[A&S]

ЗЫ: кто там машину с учета снимает, при непрохождении ТО? Литва?

уже год, как не снимает...

Добавлено через 5 минут

принципиальная возможность не выкинуть нахер то, что уже ввезено и эксплуатируется незаконно, а его хоть как-то растаможить

в том то и дело, что принятое, эту проблему не решает даже в теории (об этом и была моя математика)...

Добавлено через 16 минут
я уже молчу об 1 кВт ємності електричного акумулятора, о которых у нас в разделе "юмор" упоминается
не сильно, конечно, и смешно, если это читало (или нет?) как минимум 450 человек, и "это" прошло во втором чтении и дошло на подпись президенту...
правда стоит отметить, что в сегодняшней редакции это уже пофиксили (вчера еще было)...