Літаки, аеропорти, авіакомпанії

[idea]

Сколько не летал по безвизу, ни разу не штамповали мне посадочный. Да и как они это сделают, если я прилетел без багажа с одним рюкзаком и тут же в транзитной зоне пересел на другой рейс? На посадочном есть пометка "visa check', это правда, но нередко на гейте даже паспорта не сверяют с посадочным, не говоря уже о других формальностях.

А до чого тут транзитна зона? Ми точно говоримо про раянер? Я вас попередив, а ви робіть як знаєте...

 

[Mathias]

А до чого тут транзитна зона? Ми точно говоримо про раянер? Я вас попередив, а ви робіть як знаєте...

Так точно, райан, лаудамоушн (которая куплена райаном), с ними такой опыт. Не, ну за предупреждение спасибо, конечно, просто вероятность с таким столкнуться оцениваю как крайне незначительную, учитывая что впервые за 2 года полётов от кого-то о таком вообще слышу.

 

[GLOOMER]

За правилами авіакомпанії усі нерезиденти ЄС мають друкувати посадкові талони та ставити "віза стемп" на стійках реєстрації. Ще пів року тому це правило діяло. Різні аеропорти по-різному трактують/виконують це правило. Так що я б не ризикував.

виза чек для украинцев вроде как отменили в Шенгене (сразу же после безвиза такое читал), а вот с распечаткой билетов да, по сути лотерея. Просто не всегда удобно за 48 часов их распечатать

Добавлено через 2 минуты

даже паспорта не сверяют с посадочным

х.з. но за тот десяток перелетов паспорт сверяли на выходе из гейта ВСЕГДА

 

[roleme]

Райан предупреждает в мобильном приложении, если посадочный нужно распечатать. В Борисполе точно нужно, в крупных столичных аэропортах в ЕС, как правило, не требуется, я с Apple Watch вообще сканировал.

с этими правилами что чекин за 48 часа часто не возможности распечатать.
Когда есть мобильный билет то просто открываю приложение или apple wallet, и сканирую билет.если мобильного билета нет то скачиваю пдф с сайта и опять-таки с мобильного показываю. При полетах из шенген визовую проверку никто не делает, при полетах из украины вроде бы делают, но везде по-разному. Мои последние разы было так:
1. Харьков, wizzair, мобильный билет - на стойку wizzair не заходил, сразу пошел наверх на паспортный контроль. Перед выходом на посадку объявили что те, кто не прошел визовый контроль внизу, должны пройти его сейчас причем не на гейте, а в каком-то отдельном месте. Показал паспорт, билет, внесли в какой-то список, этот список отнесли к гейту на посадку
2. Борисполь, Ryanair. в приложении написано что билет нужно распечатать, но у меня просто PDF. Отстоял очередь на стойку Ryanair. там ничего смотреть не стали, а сказали идти на паспортный контроль. Дальше уже никто не интересовался визой. Билет на гейте с телефона показывал
3. Львов Ryanair. Мобильного билета не было, а мне показалось что было поэтому PDF не скачивал. Когда понял что мобильного билета нет, PDF уже скачать не давало. Меньше 2 часов до вылета. На стойке выдали лекарство от рассеянности бумажный посадочный за 30 евро.

 

[Mathias]

х.з. но за тот десяток перелетов паспорт сверяли на выходе из гейта ВСЕГДА

Два раза летал в этом году в/из Вены, Wizz скрупулёзно проверяет, Lauda пофиг Притом пассажиры, летающие Лаудой постоянно, говорят, что это за ними водится постоянно. Когда уже цигель-цигель, взлетать пора, а только один автобус пассажиров закончили погружать у гейта, на паспорта вообще не смотрят, лишь бы быстрее всех пропихать и успеть взлететь.

 

[idea]

Лауда это что-то одно, а Раян - это что-то второе Теж у травні помітив, що Лауда не така жорстка, як раян, і пасажири тягнуть на борт усі свої пожитки. І бардак у них повний.
За свою історію бачив особисто, як одного пасажира не пустили на рейс через відсутність штампу, хоча де, вже не згадаю, бо вже давно було. Мене колись у Торпі візз зупинив на ґейті, але вдалося баришню вмовити (кажу це ж ви були на стійці реєстрації, чому ви мені його не поставили). Це було ще давніше.
У Модліні в останнє не ставили штамп, бо рейс до Борисполя. А раніше, не лише ставили печатку, а ще й заносили паспортні дані до спеціального журналу, а потім перед ґейтом бігали працівники з різнокольоровими маркерами і перевіряли і паспорти, і штампи, і багаж.

 

[Mathias]

і пасажири тягнуть на борт усі свої пожитки. І бардак у них повний.

Вот что да, то да. Наш перевес в 8 кг тупо не заметили. Чемодан стандартный по размерам? Priority есть? Пашооооол, не задерживаем

 

[idea]

Виза-чек, абож тепер безвіз-чек залежить від авіакомпанії і її внутрішніх правил. Великі авіакомпанії ніколи цього не робили, ні до безвізу, ні після.

Добавлено через 6 минут
roleme, ми говоримо про перельоти всередині Шенгену щодо безвіз-чек. Вилітаючи з України і так прикордонники усе перевіряють.
У Сікорському Візз теж каже, що хоч у вас і лише ручний багаж і є електронний поспдковий, але все одно паспорт перевіряє і видає картонний посадковий. Правда, далі не свариться на тих, хто проскочив і так.

 

[roleme]

idea, всередині Шенгену це взагалі як маршруткою. там не то що візи часто паспорт не дивляться. білет є і погнав

 

[idea]

idea, всередині Шенгену це взагалі як маршруткою. там не то що візи часто паспорт не дивляться. білет є і погнав

Я так бачу в Шарлєруа вас до трусів не роздягали...

Добавлено через 11 минут

Irrespective of a passenger's visa requirements, all non-EU/EEA citizens must have their travel documents checked and stamped at the Ryanair Visa/Document Check Desk before going through airport security. Your boarding pass will display this information for routes that you must comply with this Visa/Document checks requirement.
Non-EU/EEA passengers must do this in order to ensure compliance with immigration authorities. We reserve the right to refuse travel, if there is a failure to comply with this requirement.
If you have been denied boarding and require immediate clarification please call +353 1 2480860 to speak to one of our team (subject to opening hours), please note this telephone number only deals with queries regarding denied boarding due to travel documents and visas

щоб не бути голослівним щодо раянер, взято з їхнього сайту.

 

[GLOOMER]

щоб не бути голослівним щодо раянер, взято з їхнього сайту.

так я поэтому и спрашиваю, потому что все разы искал возможности его распечатать, но замечал, что многим на моих рейсах было пох, с телефонов проходили. Еще важная деталь, что на эти распечатанные билеты Райан лепит у гейта наклейки с багажом, который не в салон.

 

[Кочевник]

Грєта Тунберг недарма їсть свій моховий смузі

В Европе исчезнут дешевые авиабилеты. Все из-за нового налога

Власти сразу нескольких стран Европейского союза объявили о том, что в ближайшие годы введут экологический налог для авиаперевозчиков. Естественно, в конечном счете платить его придется авиапассажирам. В 2020 году налог введут в Германии и Франции, в 2021 году — в Нидерландах, а в Швеции он действует с 2018 года.

Так, в Германии сборы на коротких рейсах (до 2,5 тысячи километров) составят 13,03 евро вместо прежних 7,5; на средних (до шести тысяч километров) — 33 евро вместо 23,4; на дальнемагистральных маршрутах — 59,4 евро вместо 42,1. Во Франции сборы на внутренних рейсах вырастут на 1,5 евро для всех пассажиров, а на международных — на 3 евро для пассажиров экономкласса и на 9 евро — для путешествующих бизнес-классом. Таким образом, максимальные сборы с пассажира вырастут до 18 евро.

Для туристов это означает возврат к дорогим авиабилетам 1990-х годов — эпохи, предшествующей повсеместному распространению лоукостеров. Сделать бизнес бюджетных авиаперевозок прибыльным становится все сложнее. Согласно прогнозу ИАТА, прибыль авиационной отрасли в 2019 году сократится с 35,5 до 28 миллиардов долларов, а затраты вырастут на 7,5 процента. Каждый перевезенный пассажир принесет отрасли 6,5 доллара вместо 6,8 доллара годом ранее.

Новые экологические налоги, рост углеродных налогов и другие сборы в будущем могут уничтожить бюджетные авиакомпании Европы. Процесс уже запущен — с 2017 года в Европе прекратили свою деятельность сразу несколько лоукостеров: Germania и Air Berlin в Германии, Flybmi и Monarch в Великобритании, Primera Air в Дании и Small Planet Airlines в Литве. Более того, рейсы на маршрутах менее 500 километров вообще могут оказаться под запретом. Об этом в 2019 году во время предвыборных дебатов говорили кандидаты в Европе и в Австралии.

Повна стаття.

 

[idea]

Андрій Гук на фб написав, що брюселі і британці не закрили свої офіси і в разі зміни власної політики можуть повернути свої рейси в Україну...

 

[горіх]

Это как бы, когда турнут раянов и виззов - мы вернёмся, потому что с удовольствием будем возить по 300 евро, как 20 лет назад?

 

[Olgen]

Чи спроможний аеропорт Херсон виконати умови лоукостера «Ryanair http://nk-online.com.ua/chi-spromozhnij-aeroport-herson-vikonati-umovi-loukostera-ryanair/

 

[idea]

Это как бы, когда турнут раянов и виззов - мы вернёмся, потому что с удовольствием будем возить по 300 евро, как 20 лет назад?

На жаль, раяни й візи від нас до країн БеНіЛюксу не літають а брюселі літали за 80 євро.

 

[GLOOMER]

На жаль, раяни й візи від нас до країн БеНіЛюксу не літають а брюселі літали за 80 євро.

С короткой стыковкой разве проблема найти дешевле ? Кому это неудобно и подходил прайс 80, заплатят и 150

P.S. в общем ни в Польше, ни в Германии никому бумажные билеты Райана не нужны. Так что таким лоукостам, как я, не нужно нигде бегать за 2 суток их печатать

 

[idea]

С короткой стыковкой разве проблема найти дешевле ? Кому это неудобно и подходил прайс 80, заплатят и 150
Знайдіть! Приміром на 10 січня.

 

[горіх]

10 января плохой пример. Окончание новогодне-рождественских праздников, у всех цены повышены. Лучше поищите на 10 декабря или февраля.

 

[yahoo]

На жаль, раяни й візи від нас до країн БеНіЛюксу не літають а брюселі літали за 80 євро.

Райан летает в Веце (Дюссельдорф). От Веце до Нидерландов рукой подать