Останнє редагування модератором:
Там є нюанси.
Мотогодини, які накрутить авто по німецьким автобанам за 3 роки з пробігом у 200тис. і нашому бездоріжжю за 7р з аналогічним будуть відрізнятися таки суттєво. Зате у нас 10-20річні розгрібають як пиріжки з 160-250тис "рідного пробігу"
Не так просто VAG в лідерах по пригону. Це ринок і кожен обирає своє.
По моточасам не согласен. Вернее не совсем. У нас тоже трассы есть. И пробег 100 тыс у нас и 100 тыс у них для двигателя одинаково будет.Там є нюанси.
Мотогодини, які накрутить авто по німецьким автобанам за 3 роки з пробігом у 200тис. і нашому бездоріжжю за 7р з аналогічним будуть відрізнятися таки суттєво. Зате у нас 10-20річні розгрібають як пиріжки з 160-250тис "рідного пробігу"
Не так просто VAG в лідерах по пригону. Це ринок і кожен обирає своє.
есть конечно поправка на бенз, но бенз у нас вроде тоже ничего. Дизель проблема, а бенз вроде терпимо.
у нас десятилетняя машина вполне может иметь пробег 160, почему нет. У нас люди так ездят. А про - люди покупают.... так люди все покупают, и распилы утопленники из сша и что угодно вообще.
доезженный Фольксваген не особо круто тоже
Звичайно може, але їх рідко продають.
Тому й беруть 3-річні Фольци з mobile.de з пробігом 200тис, бо з меншим ніхто продавати не буде, а потім через пару років користування продають їх тут вже з 160тис. з "рідним" пробігом, а реальним 300-400тис. І з'являються історії про капіталку на 200тис
400 не знаю, там же модифікацій чимало, а 320тис. у знайомого на 6-річному Гольфу вже набігло, то двигун ще живий. Міняв маховик і щось по коробці.
А так звичайно, життя так швидко прискорюється, що мільйонники вже нікому не потрібні. Та й авто з ДВЗ вже в Норвегії менше половини ринку займають.
Але то інша цивілізація, а нам треба обирати з бюджетом до 7тис. перше авто з рідним пробігом до 200тис не старше 7-10років, які в дилерів на mobile.de без вартості розмитнення коштують аналогічно, а пригонщики наші мабуть ще й доплачують митникам
Откуда эти истории про большинство электрокаров в Норвегии? Был осенью 2019 до ковида, в Осло и окрестностях, обращал специально внимание. Электричек и близко не половина и даже не четверть. Ну максимум процентов 10-15 из встреченных.
это как ?
Post automatically merged:
какую ответственность они несут после передачи авто заказчику ?
- Реєстрація
- 06.08.16
- Місто
- Киев
Тоже интересен этот вопрос
Так на внутренний рынок б/у от защитных пошлин есть тоже будет прямое влияние, так как в случае если не будет притока зарубежных б/у машин, спустя буквально несколько лет рынок внутреннего б/у иссякнет. Но влияние это произойдет спустя n лет, да.
- Реєстрація
- 06.08.16
- Місто
- Киев
Эти ребята, про которых выше кидали, не подборщики, а осмотрщики-тестеры, они сами в начале ролика говорят что не подбирают. А вот подборщиков как раз-таки было бы интереснее найти, чтоб они сами искали. А то этих гонять на каждое объявление запаришься, и 1300 за каждый выезд слюнявь.
Там треба аналізувати що саме пригоняють. Тому що з одного боку багато Jetta з червоними поворотниками, а з ішного боку багато умовних 5-х Passat на дизелі яким багато років. І те і те наче VAG, і те і те йде в загальну статистику, але це ну геть зовсім різні автомобілі та різні ринки.
Більш менш свіже дуже часто пригнане не з mobile.de, а з США. Особливо якщо Гольфи відкрити, там будуть одні 3VW.
Загугли CarFinder. Это, кажется, то, о чём ты говоришь.
Звичайні перекупи мабуть.
Продавалося на Полтавщині з одним пробігом і відкритим номерним знаком, потім було з відміткою "продано", а через пару днів знову з'явилося в продажу вже із закоректованими номерами і вже в столиці з меншим пробігом. Вчора вже світиться як продана.
Так ніхто авто не передає. Заказчик сам обирає й приймає рішення після перегляду чи варто купувати. Послуга для тих, хто не має товщиноміра, діагностичною обладнання чи знайомих на СТО.
Реєстр МВС відкриті й можете це спокійно зробити, там повний перелік моделей по рокам, об'ємам, регіонам, даті первинної й вторинної реєстрації
Відомості про транспортні засоби та їх власників - Набори даних - Портал відкритих даних
Набір даних містить інформацію щодо транспортних засобів та їх власників. Інформація в наборі розділена на окремі ресурси, кожен з яких відповідає вказаному періоду.
data.gov.ua
в принципе я понимаю о чем речь, но хотел уточнить в чем смысл того, чтобы отдать деньги за то, что тело туда приедет окинуть взглядом и замерить толщиномером ? Обертка это хорошо, но после таких осмотров можно внутрь вложиться тоже не слабо. Думал они там за эти деньги что-то еще делают в ямах и т.д.
- Реєстрація
- 06.08.16
- Місто
- Киев
Нашел канал @prodamsvoeavto в телеге, объявления вроде бы похожи на владельцев.
- Реєстрація
- 06.08.16
- Місто
- Киев
Авториа норм тема, рассылочка есть. Может даже успею хапануть что-то у хозяина быстрее перекупов. Но это не точно
