Останнє редагування модератором:
Конечно. У меня сигналка показывает заряд аккумулятора. И я вижу, что если в начале зимы напряжение 12,6В, то к концу становится 11,8В.
Post automatically merged:
При этом летом, когда не включаются многие потребители и есть дальние поездки, падение напряжения не наблюдается.
Останнє редагування:
Все-таки "не вынесла душа поэта"...
В общем логично предложить одну дрочь вместо другой. Народ раз потратился и эпизодически пользуется благами НТП, альтернатива от тебя - до победного конца платить спецам-поисковикам по электрике. Даже правильно подключенное оборудование дает утечку. Приемник например - выключить или нет перед тем, как заглушить движок, дает разный ток утечки, даже снятие панели еще больше уменьшит утечку, зеркало-регистратор, сигналка(закрыть на ключ, вместо закрыть пультом тоже даст уменьшение утечки), я упоминал блютуз-блочок, вставленный в разъем OBD, он постоянно включен, поскольку питание на него подается даже если ключ вынут из замка зажигания, а отдирать декоративную панель и выдергивать блочек - та еще дрочь... Блин, ты как вроде спецом подкидываешь дров в этот холивар...
Roman_UA
linux user
Можно отключить через предохранитель. Сам такое практикую - отключаю с весны по осень.
Так, а вот это уже настоящая дрочь, как деление ношпы ножом, выключение "ненужных" бендов в телефоне или "оптимизация" памяти в андроиде.
Типа, вы думаете, в машине с ДХО и подогревами производитель не продумал, что ими будут пользоваться? Или надо, чтобы аккум простоял зимой 32 дня, а не 31? Отэтивот утверждения Потапапапы, они работают для заводской конфигурации. Если есть много тяжёлой электрики, там будет стоять усиленный аккумулятор. Всё лично проверял
Типа, вы думаете, в машине с ДХО и подогревами производитель не продумал, что ими будут пользоваться? Или надо, чтобы аккум простоял зимой 32 дня, а не 31? Отэтивот утверждения Потапапапы, они работают для заводской конфигурации. Если есть много тяжёлой электрики, там будет стоять усиленный аккумулятор. Всё лично проверял
Kritik
Имею мнение...
- Реєстрація
- 21.09.08
- Місто
- Odessa <--> Berlin
Кстати, насчет утечек. Вопрос - сигналка Starline, батарейка - AAA. меняю время от времени, все ОК. Пульт стал барахлить (кнопки западают, беда этих пультов), заказал китайскую копию - точно такой же режим использования батарейки. И тут уже кнопка на новом пульте сломалась, заменил кнопку в сервисе. Меняли при мне, выпаяли старую, впаяли новую. И начался "жор" батареек (раза в два чаще менять приходится). Совпадение? Или может быть такое, что от другой кнопки увеличилось потребление энергии?
Могли щось коротнути. Соплю кинули.
Жизнь слишком коротка (с), чтоб потом еще сбившиеся часы настраивать
LiquidStrm
>/dev/null
Ладно часы, можно и не настраивать, а вот на некоторых авто нужно код вводить, чтобы мультимедиа запустилась. Причем его не всегда просто найти, а без музыки уже не так весело.
Шта??
А может еще прошивку каждый раз накатывать по новой?
Код то пол беды, у меня корокба передач забыла стиль моего вождения, пришлось заново обучать
У ВАГов порою даже деньги платят за то что бы этот код узнать)Шта??
Понапокупают Новых машин на сэкономленные на абонплате опсосу деньги, а там потом то подогрев 4 сидений и руля высасывает все соки из Аккума, то дилеру чехли за код от магнитолы.
то ли дело старые Машины, заводи да едь, безо всяких приколов.
У меня Аккума бошевского хватило на 3 года. Частые поездки на короткие расстояния, и готово.
то ли дело старые Машины, заводи да едь, безо всяких приколов.
У меня Аккума бошевского хватило на 3 года. Частые поездки на короткие расстояния, и готово.
Код то пол беды, у меня корокба передач забыла стиль моего вождения, пришлось заново обучать
Maxxx, ну вот, а ты говоришь: "взял ключ на 12 и готово" )))Жизнь слишком коротка (с), чтоб потом еще сбившиеся часы настраивать
Roman_UA
linux user
Сделано, наверное, для того, чтобы краденой магнитолой не могли воспользоваться. Я свой код на память знаю, т.к. раньше часто клемму снимал, когда машину на 3-6 недель в гараже зимой оставлял.Шта??
Кстати, а есть какая-то приблуда на клемму, чтобы не снимать, а каким-то выключателем отключать и включать?
Ну ок, уговорили, у кого магнитолы, коробки слетают, не снимайте, но часы выставить - это уже загон. (кстати, что за бред, чего автопромовцы не могли батарейку 2032 для часов, магнитол и коробок, как в компе, предусмотреть?
{кашель лаврова})
Post automatically merged:
Что-то видел, но не стал бы пользоваться - там токи стартовые большие, говняный китайский переключатель может сгореть-подгореть-отгореть, в неподходящий момент.
Останнє редагування:
Поїздив сьогодні по Києву.
Пузотерка не для цього міста.
Пузотерка не для цього міста.
Думаю, это требование безопасности: типа, отключил аккумулятор и искре больше неоткуда взяться.но часы выставить - это уже загон. (кстати, что за бред, чего автопромовцы не могли батарейку 2032 для часов, магнитол и коробок, как в компе, предусмотреть?
С 3в батарейки-таблетки? Та ладно))
Ну а какая ещё причина в авто за 30 тыс. баксов экономить на батарейке за 10 грн? Других разумных объяснений у меня нет ))