Транспортна стратегія України

[Паук]

Як я зрозумів із побаченого, водій тойоти хотів розвернутися в розриві відбійника. Як при цьому можна було не побачити вантажівку...

У ДТП на Полтавщині загинула знімальна група телеканалу «НТН»

Легковик з журналістами зіткнувся з вантажівкою на автодорозі Решетилівка — Дніпро. Внаслідок ДТП загинули водій та пасажир Володимир Непийпиво та Костянтин Худолій

poltava.to

 

[Кочевник]

Як я зрозумів із побаченого, водій тойоти хотів розвернутися в розриві відбійника. Як при цьому можна було не побачити вантажівку...

У ДТП на Полтавщині загинула знімальна група телеканалу «НТН»

Легковик з журналістами зіткнувся з вантажівкою на автодорозі Решетилівка — Дніпро. Внаслідок ДТП загинули водій та пасажир Володимир Непийпиво та Костянтин Худолій

poltava.to

Я ні фіга не розумію. Чому фору знаходиться на зустрічній смузі? Тобто і фура і тойота рухалися в одному напрямку, тільки фура по зустрічній смузі.

 

[Паук]

Траса ще не зроблена, купа ділянок, де рух іде двома смугами одного напрямку (а інший напрямок, через відбійник, поки закритий)

 

[Горецкий]

"Автомагістраль-Південь" завершує будівництво транспортних розв’язок та мосту через канал "Дніпро-Донбас"

Будівництво автошляху Н-31 «Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка» наразі є головним інфраструктурним проєктом, який будується з «нуля».

lb.ua

Компанія «Автомагістраль-Південь» завершує будівництво двох транспортних розв’язок та мосту через канал «Дніпро-Донбас» у Дніпропетровській області у рамках будівництва одного із найбільших інфраструктурних проєктів країни – автотраси Н-31. Про це повідомляє офіційна Facebook-сторінка програми «Велике будівництво».

Перша розв’язка розташована у Петриківському районі км 21+900. Будівництво штучної споруди розпочато у жовтні минулого року. Вона з’єднає трасу Н-31 з дорогою ІV категорії О041201 «Петриківка-Шульгівка». Довжина шляхопроводу 75 м, ширина 10,7 м. На об’єкті вже завершено влаштування двох шарів асфальтобетонного покриття.

«Наші бригади виконують встановлення бар’єрного огородження. Фінальний етап – нанесення дорожньої розмітки та фарбування елементів штучної споруди», - розповіли у компанії «Автомагістраль-Південь».

Друга транспортна розв’язка розташована у Царичанському районі поблизу села Проточі км 27+970 над дорогою ІІІ категорії Т-04-12 «Кам’янське-Жемчужне». Будівництво 45-метрового шляхопроводу розпочато у листопаді 2020-го. Наразі фахівці компанії влаштовують кріплення конусів та системи водовідведення. Найближчим часом розпочнеться монтаж перильного і бар’єрного огородження та влаштування двох шарів асфальтобетону.

Один із найважливіших етапів реалізації проєкту – будівництво стометрового мосту через канал «Дніпро-Донбас». Ця переправа з’єднає уже готову ділянку автотраси із 30-кілометровим відрізком, який планується прокласти до межі Дніпропетровської області.

На мосту триває влаштування бар’єрного та перильного огородження. Старт влаштування двох шарів асфальтобетонного покриття заплановано у найближчі дні.

Як відомо, будівництво автошляху Н-31 «Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка» наразі є головним інфраструктурним проєктом, який будується з «нуля». З 2017 року «Автомагістраль-Південь» збудувала понад 28 км дороги і десятки інженерних об’єктів. У цьому році компанія розпочне будівництво наступних 30 км автошляху до межі із Полтавською областю.

«Відтак дорога забезпечить комфортне та швидкісне пересування автотранспорту з Дніпропетровщини до Києва»

 

[Кочевник]

Траса ще не зроблена, купа ділянок, де рух іде двома смугами одного напрямку (а інший напрямок, через відбійник, поки закритий)

Тоді зрозуміло. Виїзжали десь з Маленького Задупья, де виїзд можливий лише на "закриту" смугу. А під час розвороту вони не могли бачити Вольво, яке йшло на 1-й космічній, тому що огляд їм закривав відбійник.

 

[Паук]

тому що огляд їм закривав відбійник

глянь фотки, там вібдійники висотою "до колін"

 

[Горецкий]

"Велике будівництво" допоможе розвантажити Київ від заторів, – Тимошенко

Загальна протяжність КОД становитиме 150 км.

lb.ua

Цього року навколо Києва почнуть будівництво обхідної дороги, яка допоможе вирішити проблему перевантажених доріг столиці. Про це та інші плани «Великого будівництва» в інтерв'ю журналу MINTRANS розповів координатор програми, заступник голови Офісу президента Кирило Тимошенко.

«Хаотична забудова столиці, відсутність реального генплану, занадто повільні темпи ремонту доріг із боку київської влади призводять до того, що Київ простоює в заторах, на дорогах панує хаос. Програма Володимира Зеленського «Велике будівництво» націлена на те, щоб допомогти розвантажити столицю», - каже Тимошенко.

Робота з будівництва Київської обхідної дороги вже стартувала. Влітку будуть готові проєкти перших ділянок, тоді ж почнеться будівництво першої черги КОД. Її загальна протяжність становитиме 150 км.

Серед інших важливих проєктів президентської програми на цей рік Тимошенко назвав ремонт найдовшої дороги України - траси М-30 Стрий-Ізварине. Протяжність дороги, яку називають Дорогою єдності, становить майже 1400 км.

Інший мегапроєкт «Великого будівництва» - зведення мостів у Запоріжжі, які довгі десятиліття були головною українською недобудовою. Роботи на об'єкті йдуть цілодобово і без вихідних.

«Місяць тому я особисто дивився, як ведеться будівництво мостів у Запоріжжі. Люди в Запоріжжі запитували: «А що, невже мости нарешті добудують?» Звісно, вони очам своїм не вірять. Уже покоління містян звикли до постапокаліптичного вигляду недобудованих монстрів, кинутих обростати мохом», - розповів Тимошенко.

Також до Дня незалежності завершать ще один довгобуд - Південний обхід міста Дніпро. Масштабний ремонт ведеться на Харківській об'їзній.

Як було заявленораніше, однією з головних задач «Великого будівництва» є повне оновлення мережі доріг державного значення. До кінця 2023 року відремонтують всі 20 тисяч км.

 

[Горецкий]

"Автомагістраль-Південь" перейшла до фінішного етапу будівництва траси з Львівщини на Волинь

Автошлях має протяжність 151 км і поєднує обласні та районні центри північних і західних областей України.

lb.ua

На Львівщині за програмою Президента України Володимира Зеленського “Велике будівництво” компанія-підрядник “Автомагістраль-Південь” влаштовує фінальний шар покриття на автошляху Р-15 Ковель - Володимир - Волинський - Червоноград - Жовква, повідомляється на сторінці програми “Велике будівництво” у Facebook.

Автошлях Р-15 має протяжність 151 км і поєднує обласні та районні центри північних і західних областей України.

“Відновлення автотраси дозволить поєднати курортні містечка Львівської області якісною дорогою європейського рівня”, - йдеться у повідомленні.

На об’єкті працюють 140 людей та 100 одиниць спецтехніки. Поточний середній ремонт траси триває одночасно на двох ділянках.

На першому 25-кілометровому відрізку дороги від села Острів у напрямку межі з Волинською областю роботи стартували на початку березня. Робочі зняли старе асфальтобетонне покриття, провели розподілення нового щебеневого матеріалу і регенерацію конструктивних шарів дорожнього одягу за методом “холодного ресайклінгу”, влаштували вирівнюючий шар із крупнозернистої асфальтобетонної суміші.

Наразі ведеться влаштування верхнього шару покриття із щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші. Також фахівці проводять влаштування з’їздів та примикань, кільцевої розв’язки, будують автобусні зупинки, майданчик для габаритно-вагового контролю.

Після цього на ділянці планують укріпити узбіччя, встановити бар’єрну огорожу, дорожні знаки та нанести розмітку. Завершити роботи планують у липні 2021 року.

На другому відрізку протяжністю 22,7 км від міста Великі Мости до села Боянець роботи стартували у травні. Наразі фахівці компанії виконують розпушення покриття, регенерацію дорожньої основи та влаштування нижнього шару покриття. Роботи планують завершити у вересні 2021 року.

 

[Андрюх@dp.ua]

тому що огляд їм закривав відбійник

глянь фотки, там вібдійники висотою "до колін"

Та хрена лысого! Сидя в машине, я не вижу, кто там едет по встречке, особенно если это летит что-то спортивное.

И в продолжение моей прошлогодней темы

 

[Кочевник]

Акуєть, яке просте рішення - зробити кільце... Скільки буде нанизаних машин на відбійники...

 

[Андрюх@dp.ua]

Акуєть, яке просте рішення - зробити кільце... Скільки буде нанизаних машин на відбійники...

Ну на таком же кольце Елизаветовка-Лобойковка на этой же трассе никто ж не нанизывается!

 

[Кочевник]

Акуєть, яке просте рішення - зробити кільце... Скільки буде нанизаних машин на відбійники...

Ну на таком же кольце Елизаветовка-Лобойковка на этой же трассе никто ж не нанизывается!

Встигають скинути швидкість? Чи там зробили штучні обмежувачі швидкості?

 

[Андрюх@dp.ua]

Акуєть, яке просте рішення - зробити кільце... Скільки буде нанизаних машин на відбійники...

Ну на таком же кольце Елизаветовка-Лобойковка на этой же трассе никто ж не нанизывается!

Встигають скинути швидкість? Чи там зробили штучні обмежувачі швидкості?

Я даже не знаю, как тебе ответить Ну, может пару машин и вылетело на середину клумбы в начале, но сейчас норм, вроде.

 

[Кочевник]

вылетело на середину клумбы в начале, но сейчас норм, вроде.

Почекаємо літа, коли натовпи немісцевих ломануться на море.

 

[Stiv]

Тобто з самого початку Міністром був клован.

Да, він ще з часів Гончарука там з'явився.

З 1 липня в Хмельницькому, якщо не перенесуть, в тролейбусах оплата проїзду тільки за електроним квитком чи разовим електронним квитком, готівкою не розрахуєшся, картки банківські не приймають. Кондукторів не буде, будуть контролери. Для пільгових категорій вже півроку, як свій електронний квиток діє. До кінця року хочуть автобуси і маршрутки в місті на електронні квитки перевести. Всю систему обслуговує ГЕРЦ.

 

[Паук]

Та хрена лысого! Сидя в машине, я не вижу, кто там едет по встречке, особенно если это летит что-то спортивное.

У вас может выше отбойники. Но там, где случилась эта смертельная авария - они полуметровые, через них даже "полулежа в спорткаре" видно.

 

[Кочевник]

Класична схема.

Головне управління Держгеокадастру у Львівській області передало у приватну власність п’ять земельних ділянок, через які мала б проходити об’їзна дорога Рави-Руської та сільський цвинтар у селі Шабельня. Фактично землі розташовані за межами Рави-Руської, однак за законом вони мали б перейти у власність об’єднаних громад.

ZAXID.NET з’ясовував, як Держгеокадастру вдалось без згоди міської ради передати землю в приватні руки та чи може вона її тепер повернути.


Що сталось

Рава-Руська – невеличке містечко донедавна Жовківського району, а після реформи децентралізації – Львівського району, розташоване неподалік кордону з Польщею та за 50 км від Львова. Під час адмінреформи місто об’єднало навколо себе 46 населених пунктів у Рава-Руську ОТГ.

Два тижні тому, під час моніторингу Публічної кадастрової карти, міські землевпорядники виявили, що п’ять земельних ділянок загальною площею майже 10 га перейшли у приватну власність для ведення особистого сільського господарства (ОСГ). Ці ділянки розташовані за межами самої Рави-Руської, вздовж траси Червоноград – Рава-Руська, в напрямку села Річки.

За генеральним планом міста ці ділянки призначались для будівництва об’їзної дороги і цвинтаря села Шабельня, розташоване з північної сторони Рави-Руської.

Об'їзної не буде

 

[Stiv]

Кочевник, там є підстави скасувати рішення Держгеокадастру і кримінальну справу завести. Дізнались, що будуть дорогу будувати і пішли на такі схеми. Здивований, що покупець від партії бабці, думав знову від найпатріотичнішої партії, яка до ВРУ не пройшла. В Хмельницькому землю викупляли під сміттєпереробний завод, ту землю теж завчасно оформили і чекали пропозицій від міськради.

 

[Кочевник]

Кочевник, там є підстави скасувати рішення Держгеокадастру і кримінальну справу завести. Дізнались, що будуть дорогу будувати і пішли на такі схеми. Здивований, що покупець від партії бабці, думав знову від найпатріотичнішої партії, яка до ВРУ не пройшла. В Хмельницькому землю викупляли під сміттєпереробний завод, ту землю теж завчасно оформили і чекали пропозицій від міськради.

У Львівській громаді це не вперше. Продовження вулиці Вернадського у Львові купили Дубневичі.

 

[Stiv]

Зробили кільце.