Останнє редагування модератором:
Я бы сказал, что не все так однозначно. Глянул это место на гугл картах - переходов там нет в зоне видимости совсем, улица как говорилось на 2 полосы. Т.е. по пункту 4.8 ПДД впринципе переходить имели право и сам факт перехода не по переходу ни о чем не говорит.
Потому вопрос действительно в том в каком состоянии были пешеходы, было ли их видно(фонари как минимум на гугл картах там есть), выскакивали ли они на проезжую часть или спокойно переходили, с какой скоростью ехал водитель, шумахеров у нас тоже хватает. Без всех этих подробностей делать выводы очень сложно
Потому вопрос действительно в том в каком состоянии были пешеходы, было ли их видно(фонари как минимум на гугл картах там есть), выскакивали ли они на проезжую часть или спокойно переходили, с какой скоростью ехал водитель, шумахеров у нас тоже хватает. Без всех этих подробностей делать выводы очень сложно
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Если через приложение энержи купить ххх литров, то при заправке, если выбрать "до полного" - можно расплатиться этими литрами ? Если влезет меньше чем купил, то остаток в литрах останется ?
У меня было 50, выбрал до полного - начало ругаться что мало литров)
В итоге вбил 50, влезло 22, списало 22.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
А как округляет, если не полный литр влазит?
Там улица 750м (по гуглу). Переходов там (кроме начала/конца улицы) еще 2 (±каждые 250м). Фонари есть, но они до 11-12 только светят (не целую ночь). По шумахерству - возможно, т.к. улица с небольшим уклоном со стороны НебеснойСотни, но возле одного перехода (рядом со школой) там еще и светофор и то появляются то исчезают лежачие копы.
LiquidStrm
>/dev/null
А как действовать, когда топливо уже не влазит?
Просто возвращаете пистолет на колонку и в приложении отобразятся действия, или надо идти на кассу и делать возврат?
Заправлялся ночью, не влезло в бак 1,5л от указанного. Заправщик сказал типа вернуть никак (может не шарил), предложил налить в пустую баклажку из-под газированной воды. Ну а чо, я согласился )
Сейчас открыл историю - у меня не полный литр получился. Списало 21.5 если быть совсем точным.
Я ж говорю, в приложении Energy задал налить 50 литров, а налило 21.5. Столько и списало. Тоесть списывает ровно столько, сколько заливает.
А вообще вот ответы на 2 самых важных вопроса:
Інструкція мобільного додатка
Класика жанру. Регулювальник красиво стоїть і торгує літсом.
LiquidStrm
>/dev/null
Кочевник, як на мене, основний ідіот тут - водій жипа. Тре було того тазіка (ідіот №2) не перед себе пустить, а проїхать вперед і хай би його ззаду обрулював. То би зайняло трошка часу і зустрічна би встигла проїхать. А навіть якби і не встигла зустрічна проїхать, то жипу принаймі би не прилетіло.
Колись про таке казали "медвежья услуга".
Колись про таке казали "медвежья услуга".
він сам ніфіга не бачив того водятла на тазі
воділа жипа теж міг опіздуна притримати...
Приятель показує колись жопу сієри, з ледь тріснувшим бампером. Каже, моргає зелений, ну я і зупинився плавно та спокійно. А мені ззаду прилетіло прілічно, якийсь опіздун думав, шо я проскакувать буду. В опіздуна мінус бампер, та два радіатори - фаркоп рулить. "Фіг я тепер буду зупинятися на моргаючий" слова приятеля
Останнє редагування:
Жипер також обмежено бачив, тому що дивився на вилізуна.
Мои старания (и страдания) вознаграждены!!! Двухмесячная борьба с "красными поворотниками" выиграна безоговорочной капитуляцией противника!
У нас по запросу "желтые повороты" выдается решение ±1000грн за пару ламп. "Дорого" подумал я и начал эксперементы)))
Было испробовано:
Яркие-сверхяркие-дорогие led лампы, как желтые (yellow) так и оранжевые (amber) - ноль на массу. Нифига не пробивают они желтым красное стекло, на выходе чуть более светлый красный, но никак не желный/оранжевый/янтарный
Зеленые led (т.к. зеленый свет через красный фильтр дает оранжевый) - в красном стопаре мотоцикла они как раз выдали нужный оранжевый. Но для плотного стекла машины совсем слабые, их вообще не видно. Были заказаны мощные-зеленые H1, но у китайцев под "зеленым" подразумевается желтый с легким оттенком салатового (открыл спор и вернул деньги) - тот же самый светлый-красный на выходе.
Для пробы заказываю у нас трехватные зеленые диоды и драйвер для них. В красном стопаре мота 4*3Вт заливают гараж оранжевым светом. А в стопаре машины светят очень тускло, их почти не видно...
В этом же заказе пришли 3Вт желтые диоды. Делать больше нечего, остаются только они. Паяю с них линейку, ставлю в задний фонарь - и о чудо, я вижу чистый желто-оранжевый поворот!!! И яркость поворотов отличная в солнечный день.
Дальше для пробы заказываю у китайцев похожие диоды и драйверы для них, вчера получаю все это дело. Сегодня эксперементирую - и на выходе такой же правильный оранжевый поворот!
Итак, у нас они эти светодиоды называются "Сверхяркий светодиод LED 3W Yellow BIN1", у китайцев "3W high power led chip yellow 585-595nm". Драйверы для них брал 9W (на выходе там 10-11В, питание диодов 2-2.5V как раз для 4х штук)
А в качестве "обманки-нагрузки", чтобы была штатная частота моргания была успешно протестирована обычная лампочка T10 (W5W)
Осталось придумать, как для этого всего дела приколхозить хоть что-то в роли радиатора, т.к. греются они нещадно, даже в режиме поворотов, и компактно упаковать в подобие лампочки.
У нас по запросу "желтые повороты" выдается решение ±1000грн за пару ламп. "Дорого" подумал я и начал эксперементы)))
Было испробовано:
Яркие-сверхяркие-дорогие led лампы, как желтые (yellow) так и оранжевые (amber) - ноль на массу. Нифига не пробивают они желтым красное стекло, на выходе чуть более светлый красный, но никак не желный/оранжевый/янтарный
Зеленые led (т.к. зеленый свет через красный фильтр дает оранжевый) - в красном стопаре мотоцикла они как раз выдали нужный оранжевый. Но для плотного стекла машины совсем слабые, их вообще не видно. Были заказаны мощные-зеленые H1, но у китайцев под "зеленым" подразумевается желтый с легким оттенком салатового (открыл спор и вернул деньги) - тот же самый светлый-красный на выходе.
Для пробы заказываю у нас трехватные зеленые диоды и драйвер для них. В красном стопаре мота 4*3Вт заливают гараж оранжевым светом. А в стопаре машины светят очень тускло, их почти не видно...
В этом же заказе пришли 3Вт желтые диоды. Делать больше нечего, остаются только они. Паяю с них линейку, ставлю в задний фонарь - и о чудо, я вижу чистый желто-оранжевый поворот!!! И яркость поворотов отличная в солнечный день.
Дальше для пробы заказываю у китайцев похожие диоды и драйверы для них, вчера получаю все это дело. Сегодня эксперементирую - и на выходе такой же правильный оранжевый поворот!
Итак, у нас они эти светодиоды называются "Сверхяркий светодиод LED 3W Yellow BIN1", у китайцев "3W high power led chip yellow 585-595nm". Драйверы для них брал 9W (на выходе там 10-11В, питание диодов 2-2.5V как раз для 4х штук)
А в качестве "обманки-нагрузки", чтобы была штатная частота моргания была успешно протестирована обычная лампочка T10 (W5W)
Осталось придумать, как для этого всего дела приколхозить хоть что-то в роли радиатора, т.к. греются они нещадно, даже в режиме поворотов, и компактно упаковать в подобие лампочки.
Вкладення
-
yellow.jpg
Ніт, в мене офіціал, куплений колись в нас в салоні....
хз яким чином тоді хінда в нас торгувала консєрвами для омериканського ринка
ПотапаПапа
ОстапаПапа
в таком случае к чему такой жёсткий усёр?
Нехай они тебе и решают вопрос про лампы.
Смысл в этой затее, Боишься не пройти тех осмотр? Или чисто до себя?
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Респект...
Вот это и есть активная гражданская позиция (а не памятники сносить или флагами махать).
Вот это и есть активная гражданская позиция (а не памятники сносить или флагами махать).
Лада которая не смотрит по сторонам, Дэу который на встречке не видит ничего особенного для сбрасывания скорости не причем ?