Фонд держмайна з другої спроби продав Білгород-Дністровський морський порт
Переможцем аукціону стала компанія Укрдонінвест бізнесмена Віталія Кропачова.
Переможцем аукціону стала компанія Укрдонінвест бізнесмена Віталія Кропачова.
Водний транспорт (річковий та морський транспорт, порти, річкові та морські вокзали)
- Автор теми debugger
- Дата створення
Морпорт Ізмаїл за п'ять місяців виконав річний план обробки вантажів
На першій позиції за обсягами перевантаження – хлібні вантажі, на другій – інша агропродукція, на третій – катуни.
www.facebook.com
На першій позиції за обсягами перевантаження – хлібні вантажі, на другій – інша агропродукція, на третій – катуни.
Адміністрація морських портів України/Ukrainian Sea Ports Authority
«Морський порт Ізмаїл на початку травня виконав річний план з вантажопереробки», - Голова ДП "АМПУ" Юрій Литвин Станом на 08.00 годину 9 травня морський порт Ізмаїл виконав річний план з...
www.facebook.com
Трохи містики:
uk.wikipedia.org
Корабель-привид — Вікіпедія
Уявив відому картинку зі скелетом замість прикордонника.
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
От і не вір після цього міфам і легендамТрохи містики:
Корабель-привид — Вікіпедія
Уявив відому картинку зі скелетом замість прикордонника.
Два туристичні міста на Одещині сполучили водним транспортом
www.unian.ua
Передбачається, що рейси здійснюватимуться мінімум тричі на день в одному напрямку та стільки ж у зворотному.
Вартість проїзду становить 120 гривень.
Два туристичні міста на Одещині сполучили водним транспортом
Сьогодні відновлено пасажирське сполучення через Дністровський лиман за маршрутом Овідіополь – Білгород-Дністровський.
Передбачається, що рейси здійснюватимуться мінімум тричі на день в одному напрямку та стільки ж у зворотному.
Вартість проїзду становить 120 гривень.
Російські підсанкційні вантажні судна понад 100 разів зупинялися у турецьких портах
Це може серйозно погіршити відносини між США та Туреччиною.
www.wsj.com
Це може серйозно погіршити відносини між США та Туреччиною.
WSJ News Exclusive | Sanctioned Russian Cargo Ships Made More Than 100 Stops at Turkish Ports
The vessels have made more than 100 stops at the ports, threatening to further inflame relations between the U.S. and Turkey, which is the only NATO member that hasn’t sanctioned the Kremlin.
www.wsj.com
ООН стурбована відсутністю реєстрації суден у Чорному морі в межах "зернової угоди"
Жодного корабля не зареєстрували з 26 червня.
news.sky.com
Жодного корабля не зареєстрували з 26 червня.
Ukraine war latest: UK govt criticises 'reckless' Russia - and rejects Putin's response to plane crash
Vladimir Putin has spoken to Azerbaijan's president about the plane crash and apologised as the "tragic incident" took place in Russian airspace. Russia has accused UK and US spies of trying to provoke attacks against Russia's military bases in Syria to force their evacuation.
Попри російську блокаду три іноземних судна зайшли до українського порту, – Forbes
Під час руху кораблі не намагалися приховати своє місцеперебування.
www.forbes.com
Під час руху кораблі не намагалися приховати своє місцеперебування.
NATO Planes Watched As Three Civilian Ships Ran Russia’s Naval Blockade Of Ukraine
Sunday’s successful blockade run could signal to international shippers that it’s reasonably safe to resume operations from Ukrainian ports.
www.forbes.com
Українські порти Дунайського кластера (Рені, Ізмаїл та Усть-Дунайськ) у січні - жовтні 2023 року збільшили обробку вантажів порівняно з аналогічним періодом минулого року в 2,2 раза - з 12,6 млн тонн до 27,6 млн тонн.
www.ukrinform.ua
Українські порти на Дунаї збільшили обробку вантажів у 2,2 раза
Українські порти Дунайського кластера (Рені, Ізмаїл та Усть-Дунайськ) у січні - жовтні 2023 року збільшили обробку вантажів порівняно з аналогічним періодом минулого року в 2,2 раза - з 12,6 млн тонн до 27,6 млн тонн. — Укрінформ.
www.ukrinform.ua
Єврокомісія виділяє Україні 50 млн євро на ремонт портової інфраструктури, - Урсула фон дер Ляєн
За словами Урсули фон дер Ляєн, через деякий час ці інвестиції дозволять українським портам відновити ті обсяги експорту, які були до початку повномасштабного вторгнення Росії.
За словами Урсули фон дер Ляєн, через деякий час ці інвестиції дозволять українським портам відновити ті обсяги експорту, які були до початку повномасштабного вторгнення Росії.
Росію не обрали до складу ради Міжнародної морської організації ООН
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
россия планирует аннексировать Азовское море
Как пишет Newsweek, российские законодатели планируют "включить" в состав рф Азовское море, которое является общей территорией между Украиной и россией, согласно договору двадцатилетней давности.
Законопроект о признании Азовского моря внутренним российским водоемом намерены одобрить к концу 2023 года, заявил депутат Госдумы Михаил Шеремет.
В 2003-2004 гг. россия и Украина подписали и ратифицировали договор, согласно которому, Азовское море исторически является внутренней акваторией как россии, так и Украины, и суда, идущие под украинскими или российскими флагами в Азовском море, пользуются свободой судоходства.
В феврале Рада денонсировала договор, заявив, что разрешение российским военным кораблям свободно перемещаться по морю, предусмотренное договором, представляет угрозу национальной безопасности Украины. В июне путин подписал "ответный" закон, который также денонсировал договор, заявив, что Украина потеряла свой статус прибрежного государства Азовского моря.
Как пишет Newsweek, российские законодатели планируют "включить" в состав рф Азовское море, которое является общей территорией между Украиной и россией, согласно договору двадцатилетней давности.
Законопроект о признании Азовского моря внутренним российским водоемом намерены одобрить к концу 2023 года, заявил депутат Госдумы Михаил Шеремет.
В 2003-2004 гг. россия и Украина подписали и ратифицировали договор, согласно которому, Азовское море исторически является внутренней акваторией как россии, так и Украины, и суда, идущие под украинскими или российскими флагами в Азовском море, пользуются свободой судоходства.
В феврале Рада денонсировала договор, заявив, что разрешение российским военным кораблям свободно перемещаться по морю, предусмотренное договором, представляет угрозу национальной безопасности Украины. В июне путин подписал "ответный" закон, который также денонсировал договор, заявив, что Украина потеряла свой статус прибрежного государства Азовского моря.
За рік роботи портів Дунайського кластеру відкрито 23 нових термінали
Також за цей час відкрили 20 нових точок для перевалки вантажів.
Також за цей час відкрили 20 нових точок для перевалки вантажів.
Україна і Румунія завершили 20-річну суперечку щодо виконання вимог при будівництві каналу “Дунай - Чорне море”
Наразі проєкт приведено у відповідність до норм міжнародного права.
www.facebook.com
Наразі проєкт приведено у відповідність до норм міжнародного права.
Руслан Стрілець
Україна дотримується своїх євроінтеграційних зобов'язань за Конвенцією Еспо. На полях 9-ї Наради Сторін Конвенції Еспо 20-річний спор з Румунією з виконання її вимог при будівництві каналу...
www.facebook.com
Из-за дефицита осадков Панамский канал ограничил пропуск судов
Это уже влияет на мировую торговлю, а станет ещё хуже
www.svoboda.org
Из-за дефицита осадков Панамский канал ограничил пропуск судов. Это уже влияет на мировую торговлю, а ситуация, как ожидается, ухудшится ещё. Об этом рассказывает The Guardian.
В октябре 2023 года, в разгар сезона дождей, осадков в регионе выпало на 41% меньше, чем обычно, сообщила администрация канала. Тот месяц стал самым сухим с 1950 года – и сейчас уровень воды в канале близок к самой низкой отметке в истории наблюдений. Отчасти в этом виновато природное явление Эль-Ниньо, усугубляющее глобальное потепление.
Дефицит воды привёл к тому, что теперь Панамский канал может пропускать по 22 судна в сутки вместо обычных 36. К февралю пропуск уменьшится до 18 судов в день.
По обе сторона канала, который разделяет Северную и Южную Америку, скопились танкеры и контейнеровозы. Они вынуждены стоять в очередях более двух недель в непосредственной близости друг от друга. Отмечая, что суда уже сталкиваются, капитаны опасаются штормов, которые могут привести к "большим последствиям".
Некоторые компании платят до четырёх миллионов долларов, чтобы "проскочить вперёд", или отказываются от маршрута через Панамский канал, добавляя несколько дней или недель к своему пути. Ряд операторов уже предупредил, что не успеет привезти товары из Китая в США к Рождеству.
"В долгосрочной перспективе мы ожидаем значительного повышения стоимости товаров – и это будет переложено на плечи потребителей", – говорит Нитин Чопра, бывший капитан танкера, а ныне консультант по морским рискам в азиатской компании.
В 2022 году через Панамский канал прошло более 14 тысяч судов, перевозящих топливо, зерно, минералы и другие товары из Азии. Канал, открывшийся в 1914 году, позволяет судам не огибать южную оконечность Южной Америки, что снижает риски и сокращает их путь более чем на 13 тысяч километров.
Вкупе с отказом многих компаний от использования Суэцкого канала из-за нападений йеменских хуситов снижение проходимости Панамского канала усиливает давление на глобальные цепочки поставок.
Администрация Панамского канала заявляет, что "внедряет операционные и плановые процедуры, инновационные технологии и долгосрочные инвестиции" для улучшения работы канала. Она уверяет, что не могла спрогнозировать столь сильный дефицит воды, который наблюдается сейчас и увеличится с окончанием сезона дождей. При этом климатологи уже несколько десятилетий предупреждают о рисках, которые несёт изменение климата – и, в частности, для цепочек поставок.
2023 год станет самым тёплым в истории наблюдений: в течение года по всему миру температурные рекорды бились один за другим. Метеорологи ООН связывают рекордную жару с антропогенным изменением климата и началом Эль-Ниньо – повышения температуры экваториальных вод Тихого океана.
В октябре 2023 года, в разгар сезона дождей, осадков в регионе выпало на 41% меньше, чем обычно, сообщила администрация канала. Тот месяц стал самым сухим с 1950 года – и сейчас уровень воды в канале близок к самой низкой отметке в истории наблюдений. Отчасти в этом виновато природное явление Эль-Ниньо, усугубляющее глобальное потепление.
Дефицит воды привёл к тому, что теперь Панамский канал может пропускать по 22 судна в сутки вместо обычных 36. К февралю пропуск уменьшится до 18 судов в день.
По обе сторона канала, который разделяет Северную и Южную Америку, скопились танкеры и контейнеровозы. Они вынуждены стоять в очередях более двух недель в непосредственной близости друг от друга. Отмечая, что суда уже сталкиваются, капитаны опасаются штормов, которые могут привести к "большим последствиям".
Некоторые компании платят до четырёх миллионов долларов, чтобы "проскочить вперёд", или отказываются от маршрута через Панамский канал, добавляя несколько дней или недель к своему пути. Ряд операторов уже предупредил, что не успеет привезти товары из Китая в США к Рождеству.
"В долгосрочной перспективе мы ожидаем значительного повышения стоимости товаров – и это будет переложено на плечи потребителей", – говорит Нитин Чопра, бывший капитан танкера, а ныне консультант по морским рискам в азиатской компании.
В 2022 году через Панамский канал прошло более 14 тысяч судов, перевозящих топливо, зерно, минералы и другие товары из Азии. Канал, открывшийся в 1914 году, позволяет судам не огибать южную оконечность Южной Америки, что снижает риски и сокращает их путь более чем на 13 тысяч километров.
Вкупе с отказом многих компаний от использования Суэцкого канала из-за нападений йеменских хуситов снижение проходимости Панамского канала усиливает давление на глобальные цепочки поставок.
Администрация Панамского канала заявляет, что "внедряет операционные и плановые процедуры, инновационные технологии и долгосрочные инвестиции" для улучшения работы канала. Она уверяет, что не могла спрогнозировать столь сильный дефицит воды, который наблюдается сейчас и увеличится с окончанием сезона дождей. При этом климатологи уже несколько десятилетий предупреждают о рисках, которые несёт изменение климата – и, в частности, для цепочек поставок.
2023 год станет самым тёплым в истории наблюдений: в течение года по всему миру температурные рекорды бились один за другим. Метеорологи ООН связывают рекордную жару с антропогенным изменением климата и началом Эль-Ниньо – повышения температуры экваториальных вод Тихого океана.
У Чорному морі на міні підірвалося цивільне судно
Двоє моряків поранені.
Двоє моряків поранені.