Система РЖ/ПЖ (резервого/постійного живлення) для дому

[Вик Влад]

После всех эксперементов решил что для меня li-ion лучше нравятся

Так объясни чем нравятся? Они быстрее заряжаются?

 

[Cheburator]

После всех эксперементов решил что для меня li-ion лучше нравятся

Так объясни чем нравятся? Они быстрее заряжаются?

В основном из за веса . А по безопасности, процент возгорания у бензиновых агрегатов на много выше .

 

[Вик Влад]

В основном из за веса . А по безопасности, процент возгорания у бензиновых агрегатов на много выше .

Ну вес здесь роли не играет. Др. преимущества есть?

 

[Cheburator]

В основном из за веса . А по безопасности, процент возгорания у бензиновых агрегатов на много выше .

Ну вес здесь роли не играет. Др. преимущества есть?

Наверное нету

 

[Вик Влад]

Наверное нету

А по зарядке что можешь сказать. Вот Выше писали о зарядке 0,1-0,5С. Интересует хотя бы 0,5С. Такая зарядка небезопасна?

 

[Cheburator]

Наверное нету

А по зарядке что можешь сказать. Вот Выше писали о зарядке 0,1-0,5С. Интересует хотя бы 0,5С. Такая зарядка небезопасна?

У меня на СЭС по утрам четвертый год зарядка на батареи 4кВт идет , это примерно 1C , мппт настроено заряжать емкость до 80% . У нас почти все телефоны заряжаются больше чем 1C , а на телефонах где быстрая зарядка 200 ватт вообще 10C но опять же до 80%

Post automatically merged: 20.08.23

Цитата с сайта по электротранспорту Итого
LiFePo4
Очень нравится полная пожаробезопасность и работа при минусе, но очень не нравится, что в отличие от теории на практике у многих эти банки умирают чуть ли не быстрее, чем лиионки. Так же все поголовно на батареи жалуются, что брак(разность характеристик внутри одной партии и т.д.), и на откровенный БУ.

 

[Вик Влад]

У меня на СЭС по утрам четвертый год зарядка на батареи 4кВт идет , это примерно 1C , мппт настроено заряжать емкость до 80% . У нас почти все телефоны заряжаются больше чем 1C , а на телефонах где быстрая зарядка 200 ватт вообще 10C но опять же до 80%

Ну я считаю это самое главное, в нашем случае. Быстро зарядить АКК пока есть свет. Т.е при всех.... liion получается лучше и дешевле, если не расчитывать АКК не на много лет, а на один сезон. Я так понимаю? А что за цифра 80%?

 

[Cheburator]

У меня на СЭС по утрам четвертый год зарядка на батареи 4кВт идет , это примерно 1C , мппт настроено заряжать емкость до 80% . У нас почти все телефоны заряжаются больше чем 1C , а на телефонах где быстрая зарядка 200 ватт вообще 10C но опять же до 80%

А что за цифра 80%?

От 20 до 80% интеркаляция ионов многократно меньше разогревает молекулы . Следовательно выше стабильность , потому можно заметно повышать токи , и деградация от циклов меньше на много . Чтобы быстрее восполнять емкость нужны аккумуляторы с меньшим сопротивлением . Обычно они называются высокотоковыми и из за вкраплений имеют меньшую емкость. Тесла батарею с обычными панасониками рекомендует заряжать до 80% , с охлаждением батарея служит 10 лет при постоянном использовании

 

[SeLena]

Cheburator, стесняюсь спросить.... Имеется ввиду Li-ion системы 3S? Но тогда инвертор и зарядное устройство тоже нужны специальные: инвертор должен уметь отключиться при напряжении 9,00В (20%), а зарядное уметь заряжать до 12,00В (80%). Или Li-ion системы 4S? Но тогда инвертор и зарядное устройство тоже нужны специальные: инвертор должен уметь отключиться при напряжении 12,00В (20%), а зарядное уметь заряжать до 16,00В (80%). Или нужно использовать систему 7S, но это уже 24В. Или я что-то не так понимаю?

 

[andreuskas]

Это какой-то капец, А если система на 48вольт? Li-ion не катит сюда? И еще на сколько дешевле стоит Li-ion от LiFePo4? Смотрю второй 48v100a можно за 48..50к купить.

 

[SeLena]

Это какой-то капец, А если система на 48вольт? Li-ion не катит сюда? И еще на сколько дешевле стоит Li-ion от LiFePo4? Смотрю второй 48v100a можно за 48..50к купить.

Почему не катит? 48В - это система Li-ion 13S. Зарядки и инверторы (в том числе с чистым синусом) на Али в ассортименте.

 

[andreuskas]

Это какой-то капец, А если система на 48вольт? Li-ion не катит сюда? И еще на сколько дешевле стоит Li-ion от LiFePo4? Смотрю второй 48v100a можно за 48..50к купить.

Почему не катит? 48В - это система Li-ion 13S. Зарядки и инверторы (в том числе с чистым синусом) на Али в ассортименте.

И сколько будет такой акума стоить? 48в100ач? Что-то не встречал таких от слова вообще. Или это какойто самопальный ящик будет?

 

[Maxxx]

Или это какойто самопальный ящик будет?

Сборка

 

[Cheburator]

Cheburator, стесняюсь спросить.... Имеется ввиду Li-ion системы 3S? Но тогда инвертор и зарядное устройство тоже нужны специальные: инвертор должен уметь отключиться при напряжении 9,00В (20%), а зарядное уметь заряжать до 12,00В (80%). Или Li-ion системы 4S? Но тогда инвертор и зарядное устройство тоже нужны специальные: инвертор должен уметь отключиться при напряжении 12,00В (20%), а зарядное уметь заряжать до 16,00В (80%). Или нужно использовать систему 7S, но это уже 24В. Или я что-то не так понимаю?

В моем случаи 10S , инвертор отключается при 31в, а мппт заряжает до 39в . СЭС совместима с электровелосипедом 36в . Аккум от него иногда подкидаю к СЭС , или инвертор беру с собой если 220в гдето надо

 

[SeLena]

В моем случаи 10S , инвертор отключается при 31в, а мппт заряжает до 39в

Не, ну у моей жены на велике тоже 10S с зарядкой до 42В и разрядом до 36В (если разрядка ниже 35,5В, то велик в горку не едет).
Здесь речь идёт об экономии на батарейках и дешёвых методах заряда-разряда последних. Я к чему это? Думаю, что имеет смысл применять Li-ion от напряжения 24В и выше (более-менее стандартный ряд напряжений), но это уже совсем другие деньги, по сравнению с 12В системой. С другой стороны действительно РЕЗЕРВНУЮ систему для дома стоит строить на высоковольтных (от 24В и выше) системах. Свой 12В "костыль" даже не обсуждаю.

 

[Pahan2k]

А скільки ж воно буде заряджатися? Там струм заряду, напевно, біля 1А, то що ви, 4 доби будете заряджати? Чи плануєте окремо?

 

[Вик Влад]

Cheburator, стесняюсь спросить.... Имеется ввиду Li-ion системы 3S? Но тогда инвертор и зарядное устройство тоже нужны специальные: инвертор должен уметь отключиться при напряжении 9,00В (20%), а зарядное уметь заряжать до 12,00В (80%). Или Li-ion системы 4S? Но тогда инвертор и зарядное устройство тоже нужны специальные: инвертор должен уметь отключиться при напряжении 12,00В (20%), а зарядное уметь заряжать до 16,00В (80%). Или нужно использовать систему 7S, но это уже 24В. Или я что-то не так понимаю?

А нельзя применить преобразователь dc\dc и установить, например, напряжение 14В для 3S? Или таким же образом для 4S?

 

[SeLena]

А нельзя применить преобразователь dc\dc и установить, например, напряжение 14В для 3S? Или таким же образом для 4S?

Можно. Я даже допускаю, что Вы нашли преобразователь с пропускной способностью (по скромному) 20А. Допустим, он даже способен работать без активного охлаждения. Но как Вы собираетесь контролировать разряд аккумулятора?

 

[Вик Влад]

Можно. Я даже допускаю, что Вы нашли преобразователь с пропускной способностью (по скромному) 20А. Допустим, он даже способен работать без активного охлаждения. Но как Вы собираетесь контролировать разряд аккумулятора?

Я конечно не спец, но предполагаю что АКК при достижении мин напряжения сам.... Ну если не сам, то можно придумать какой то контролер. Больше чем уверен что китайцы уже придумали, вернее скопировали и его можно купить на али. Конечно это все чисто теоретически. Как в реале не знаю. Надо пробовать.

 

[Cheburator]

А нельзя применить преобразователь dc\dc и установить, например, напряжение 14В для 3S? Или таким же образом для 4S?

Можно. Я даже допускаю, что Вы нашли преобразователь с пропускной способностью (по скромному) 20А. Допустим, он даже способен работать без активного охлаждения. Но как Вы собираетесь контролировать разряд аккумулятора?

Все это на али можно купить за копейки . Вот набрал себе на запас , плата контроля напряжений, твердотельное реле если нужно больше 10А . И конвертор с 24-60 вольт до 12v