Останнє редагування модератором:
Ну наверное это выражениеВельмишановний пан, в тебе унікальна (насправді ні) особливість давати пораду, яку ніхто не питав.
В мене від попереднього власника натягнуті чохли в ідеальному стані. Бокова підтримка - не протерта. В мене немає завдання зберігати той чохол для майбутнього власника. В мене просиджене (жорстким став поролон) місце для дупи, і саме про це я питав пораду
в твоем исполнении значит совсем иное. Как и все самодовольные глупцы, когда такое спрашивают, то имеют ввиду следующее:
Про то, что качественные чехлы уже стоят - ты только сейчас написал, в первом сообщении об не было сказано
Останнє редагування:
Занадто довго без машини, вона потрібна кожного дня
Тю, одразу б сказав, що ти читаєш не більше двох речень поспіль. Бо я ж одразу за процитованим тобою уривком пояснив, нащо воно мені:
Ну це для таких як ти, що не знають значення слова "ортопедичні" і з якогось переляку взяли, що то для естетики та/або зберігання для продажу.
Тому що в контексті мого питання це не мало абсолютно ніякого значення.
Цікаво, а на питання, яке мастило краще - ти радиш присадку для збільшення компресії перед продажем?
Всем привет. Требуется помыть камеру сгорания 
Купил такой набор Встречал в обзорах что промывают присадкой лавр которая сгорая выжигает всю грязь, но я такую найти не могу. Подскажите американские или европейские аналоги Спасибо
Купил такой набор Встречал в обзорах что промывают присадкой лавр которая сгорая выжигает всю грязь, но я такую найти не могу. Подскажите американские или европейские аналоги СпасибоЭто имело первостепенное значение. Если чехлы уже стоят, то еще одни покупать точно бессмысленно.
А вот если их нет, то как раз единственно верное решение - купить чехлы, под заказ сделают любую степень мягкости сидушки.
Кстати, привет пробегу 190тыс(кажется такой ты называл), я тебе говорил, что не может такого быть исходя из тех скудных мелочей, которые были озвучены по машине.
Вот просаженность сидушек еще раз носом в это тычет.
Я машины сбрасываю на настоящем пробеге 450тыс(+- 50тыс), сидушки всегда в порядке. Даже в былые годы на Ланосах.
LiquidStrm
>/dev/null
Це говорить лише про те, що за кермом був дрищ, що не палить. У водіїв вагою 100кг+ сідухи продавлені, в курців - ще і в дзюрах.
medeo, набір що за посиланням здається для миття паливних форсунок.
Хімія для очистки від нагару може бути різною по ступіню "злості".
Наприклад, Liqui Moly Pro-Line Motorspulung, 500 мл 7507
Якщо хімія буде занадто лагідною, то нічого не почистить. Якщо занадто злою, то ризикуєш, що разом із нагаром ще і почне відставати фарба на оливному піддоні і потім щось десь заб"є шматками фарби.
не только. катализатор и камеру сгорания тоже
і що воно має робити з каталізатором?
Забити сміттям, яке вимило з камери згоряння
Як товстожоп 100+ кг підтверджую
Правда у мене ніколи машини не жили більше 3-3.5 років, і не було з салону, я був другим власником, але прямо видно як я за ці роки просиджував сидушки відносно попередніх більш худорлявих.Ну а шо поробиш, хай п'ятий власник париться
Не подтверждаю. У меня на одной машине уже 5-й год работает кругляш весом 120кг. Абсолютно живое сиденье.Як товстожоп 100+ кг підтверджую
Ну а шо поробиш, хай п'ятий власник париться
От излишнего веса водителя каркас сиденья может поломать, если он изначально слабый. А продавить - нет, поскольку бОльшая масса туловища распределяется на бОльшую площадь задницы(видели видео как трактор с широкими колесами переезжает лампочку не раздавливая ее??).
Вот если б он ногами становился на сиденье, то да - масса больше, а площадь опоры(подошва)+- как и у худого
Антропометрія у всіх індивідуальна, я зараз 107кг при зрості 190 трохи розіжрався, але дупу назвати здоровою ніхто не може, навіть навпаки, після ковіда в 2021 році просто стухла) І я зараз як і при вазі в 90кг ношу джинси 34 розміру. Сідуха потроху просідає.Не подтверждаю. У меня на одной машине уже 5-й год работает кругляш весом 120кг. Абсолютно живое сиденье.Як товстожоп 100+ кг підтверджую
Ну а шо поробиш, хай п'ятий власник париться
От излишнего веса водителя каркас сиденья может поломать, если он изначально слабый. А продавить - нет, поскольку бОльшая масса туловища распределяется на бОльшую площадь задницы(видели видео как трактор с широкими колесами переезжает лампочку не раздавливая ее??).
Вот если б он ногами становился на сиденье, то да - масса больше, а площадь опоры(подошва)+- как и у худого
LiquidStrm
>/dev/null
"Один раз - не п...с" (с)
Як вище написали, бувають пузаті, з цілком нормальним розміром штанів/дупи, то ж розподіл ваги на кв.см сидіння такий самий, як в дрища. Плюс залежить від авто, наприклад, корейці та китайці мають більш "ніжні" сідухи, що швидше продавлюються.
Ну то ти перебільшуєш трохи..)) давно такого не бачив, хіба що за кермом новачок із (70) або "туфелька", вони і на турбодизелях так тошнять)).
Навпаки, вже якось ледь не попав, перелаштовуєшся в сусідню смугу, у дзеркалі нікого позаду, звісно з покажчиком повороту, і тут звідкись вілітає ушльопок "джигіт" на електричці - на повному газу рве, а динамика там капець яка, і в долі секунди вже за тобою, ледь встигаєш помітити...
Це якщо по місту. Якщо на трасі, то аби доїхати з п.А в п.Б - то й їдуть 70 км/г, аби не стояти на кожному ОККО/WOG по годині для заряду.