Гран-прі чемпіонату світу «Формули-1»

[lubarec]

Новый регламент делает интригу.Я все еще надеюсь,что ФЕРРАРИ будет чемпионом.

 

[Paully]

Я все еще надеюсь,что ФЕРРАРИ будет чемпионом.

Я теж. Але будуть Макі або Мерседес. Бо двигло!

 

[webivan]

Хонда знову обкакалась поносом. Судячи по всьому початок сезону повториться в 2015 рік.

Та який початок 2015, там машини хоч повільно, але їхали. А тут якийсь вібратор зробили замість двигуна

 

[SvPet]

Старт Гран-прі Австралії відбудеться завтра, 8 березня, о 06:00 за київським часом.

Гран-прі Австралії. Кваліфікація.
1. Джордж Рассел (Mercedes) – 1.18,518
2. Андреа Кімі Антонеллі (Mercedes) +0,293
3. Ізак Ажар (Red Bull +0,785
4. Шарль Леклер (Ferrari) +0,809
5. Оскар Піастрі (Mclaren) +0,862
6. Ландо Норріс (Mclaren) +0,957
7. Льюїс Гамільтон (Ferrari) +0,960

 

[webivan]

Хочеться помилятись, але на жаль виглядає що нас чекає повторення 2014, де мерседес привозить про 20+ секунд на фініші кожної гонки

 

[cds]

Хочеться помилятись, але на жаль виглядає що нас чекає повторення 2014, де мерседес привозить про 20+ секунд на фініші кожної гонки

Если честно, то для меня наибольший интерес вызывает противостояние между партнерами одной команды т.к. у них одни машины и возможности одинаковые, и тогда выигрывает сильнейший, как минимум в данный отрезок времени.
А вот противостояние между командами что то у меня сошло на нет.

 

[Paully]

Подивився я квалу, у запису звісно. Уважно подивився онборди останніх кіл Q3 з новою графікою поверх Гало, і уклав своє враження від нових машин: це люта жерсть! Багато зон "режиму прямої", зони зарядки, де ти можеш втрачати потужність, а можеш не втрачати зараз, але втратиш потім; гальмування гальмами; гальмування генератором, але тільки задньої віссю, і коли в тебе заряд доходить до 100%, то тебе зриває, бо швидкість велика, або зриває, бо баланс гальм змістився; розгін двигуном; розгін елктродвигуном.
Тобто двоє гальм і два акселератори, плюс постійно плаваючий баланс гальм. Як цим керувати, та ще обганяти когось - я хз. Напевно, то зроблено, аби гонщики відпрацьовували свої зарплати.

 

[magodzec]

Як цим керувати, та ще обганяти когось - я хз

Якраз тим і визначається індивідуальна майстерність кожного конкретного гонщика.

Мене інше дивує - яким місцем функціонери та організатори Ф1 думають про головне - видовищність гонок?

 

[webivan]

Мене інше дивує - яким місцем функціонери та організатори Ф1 думають про головне - видовищність гонок?

Чи видовищність ми побачимо завтра. Але враховуючи наявність гран прі Монако в календарі про видовищність думають не завжди)

 

[Paully]

гран прі Монако в календарі про видовищність думають не завжди)

Ну, раз на 10 років там бувають феєричні гонки. Особливо частими вони були за часи Хонди

 

[webivan]

Ну, раз на 10 років там бувають феєричні гонки. Особливо частими вони були за часи Хонди

Можна мені приклад такої гонки за останні 10 років? Бо я щось не пригадую жодної.

 

[vitalisk]

Як для першої гонки сезони - порівняно непогано, але тільки першу третину (допоки Феррарі не ступили при першому віртуальному сейфіті і не відправили на піт хоча б одного гонщика, Хемілтон сам їм про це озвучив, з конкретним офігіванням в голосі), після чого питання перемоги Мерседес навіть не обговорювалося. Ферстапен, при всій нелюбові до нього, з 20 спокійно на класі до 6 доїхав, міг і Норріса зхарчити, якби ще трохи часу було. Єдиний новачок сезону- одразу в очках. Тепер чекаємо, що буде з аравійськими гран-прі (відмінять на фоні подій чи таки проведуть).