Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
М-да... кого же он крайним выбрал?
Черновецкий придумал налог на кондиционеры, салюты и холостяков
- Автор теми Martyn
- Дата створення
Martyn
Радужный
Вроде не боян:
1 июля киевлян ждёт коммунальный сюрприз.
Жители столицы получат квитанции за пользование коммунальными услугами по новым тарифам, в 1,7 раза выше.
Да уж Киевляне, вам не позавидуешь: каждый месяц что-то новое.
1 июля киевлян ждёт коммунальный сюрприз.
Жители столицы получат квитанции за пользование коммунальными услугами по новым тарифам, в 1,7 раза выше.
Да уж Киевляне, вам не позавидуешь: каждый месяц что-то новое.
Останнє редагування:
Люди, дайте автомат и скажите куда целиться (где Черновецкий сидит), реально он уже давно является потенциальной проблемой для народа, Врачи не проверяли, нет ли раковой опухоли в его голове? Удивляет, как он ещё не придумал налоги на воздух, на дождь, на сухую погоду, на снег, на солнце, на ветер, на облака, на домофоны, на лифты, как он ещё не додумался брать плату за вход в Гидропарк, за пересечение левого и правого берега реки Днепр ?
Останнє редагування:
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Эта опухоль выполняет у него функции мозга
Новую тему не создавал
В следующем году команда мэра Киева Леонида Черновецкого инициирует повышение тарифов на проезд в метрополитене до 2,52 грн., в наземных видах транспорта — до 1,90 грн. Об этом говорится в «Концепции приведения тарифов на услуги по перевозке пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования, работающим в обычном режиме движения, до экономически обоснованного уровня» сообщили «proUA» в пресс-службе столичной фракции БЮТ.
«Согласно с этим документом тарифы за проезд в метрополитене должны составлять 2,52 грн., а за проезд наземными видами городского пассажирского транспорта, работающими в обычном режиме движения, придется изложить 1,90 грн. И эти цифры чиновники КГГА почему-то называют “экономически обоснованными?!”, — отметил депутат Киевсовета от БЮТ Сергей Мельник.
Мельник отметил, что в концепции почти неизменным остается фонд заработной платы для работников КП “Киевпастранс” и КП “Киевский метрополитен”. Вместо этого резко увеличиваются расходы на амортизацию.
“Так, сравнительно с фактическими расходами на амортизацию в прошлом году, метрополитен планирует в этом году „потратить“ почти в 2,5 раза большую сумму, а КП „Киевпастранс“ такую же разницу пытается заложить между запланированными показателями 2009 и 2010 годов. Для команды Черновецкого это и становится львиной долей экономического „обоснования“ необходимости повысить тарифы на проезд в 2010 году”, — объяснил Мельник.
“Вместо этого запланировано существенное сокращение общего объема перевезенных коммунальным транспортом пассажиров между 2008 и 2010 годами. Необоснованным увеличениям себестоимости проезда при надуманном сокращении пассажиропотока действующая городская власть загоняет киевлян в новые тарифные тиски!” — отметил депутат.
Также он заметил, что в 2008 году услугами “Киевского метрополитена” воспользовались 663,9 миллиона пассажиров, на 2009 г. предприятие запланировало общий объем пассажироперевозок на уровне 515,1 млн. человек, в 2010 — 517,8 млн.
В наземном транспорте КП “Киевпастранс” в прошлом году проехало 624,2 млн. пассажиров, в этом году запланировано перевезти на треть меньше — 485,6 млн. человек.
В следующем году команда мэра Киева Леонида Черновецкого инициирует повышение тарифов на проезд в метрополитене до 2,52 грн., в наземных видах транспорта — до 1,90 грн. Об этом говорится в «Концепции приведения тарифов на услуги по перевозке пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования, работающим в обычном режиме движения, до экономически обоснованного уровня» сообщили «proUA» в пресс-службе столичной фракции БЮТ.
«Согласно с этим документом тарифы за проезд в метрополитене должны составлять 2,52 грн., а за проезд наземными видами городского пассажирского транспорта, работающими в обычном режиме движения, придется изложить 1,90 грн. И эти цифры чиновники КГГА почему-то называют “экономически обоснованными?!”, — отметил депутат Киевсовета от БЮТ Сергей Мельник.
Мельник отметил, что в концепции почти неизменным остается фонд заработной платы для работников КП “Киевпастранс” и КП “Киевский метрополитен”. Вместо этого резко увеличиваются расходы на амортизацию.
“Так, сравнительно с фактическими расходами на амортизацию в прошлом году, метрополитен планирует в этом году „потратить“ почти в 2,5 раза большую сумму, а КП „Киевпастранс“ такую же разницу пытается заложить между запланированными показателями 2009 и 2010 годов. Для команды Черновецкого это и становится львиной долей экономического „обоснования“ необходимости повысить тарифы на проезд в 2010 году”, — объяснил Мельник.
“Вместо этого запланировано существенное сокращение общего объема перевезенных коммунальным транспортом пассажиров между 2008 и 2010 годами. Необоснованным увеличениям себестоимости проезда при надуманном сокращении пассажиропотока действующая городская власть загоняет киевлян в новые тарифные тиски!” — отметил депутат.
Также он заметил, что в 2008 году услугами “Киевского метрополитена” воспользовались 663,9 миллиона пассажиров, на 2009 г. предприятие запланировало общий объем пассажироперевозок на уровне 515,1 млн. человек, в 2010 — 517,8 млн.
В наземном транспорте КП “Киевпастранс” в прошлом году проехало 624,2 млн. пассажиров, в этом году запланировано перевезти на треть меньше — 485,6 млн. человек.
А сколько сейчас интервал?
А я вот слышал что в арабских странах люди с калашами по улицам ходят.
Kritik
Имею мнение...
- Реєстрація
- 21.09.08
- Місто
- Odessa <--> Berlin
В этом плане нам далеко до цивилизованных стран - в той же Америке мистер Кольт надолго сделал всех равными...
shurass
Заблокирован
- Реєстрація
- 23.09.09
- Місто
- Донецк-Енакиево-Горловка
- Телефон
- V980m V3X V551 V195 C390 WX161 N2310 N3510i N7370
Пральна! чтобы побольше было РАБОтникоВ для властьпридержащих.
На самом деле все просто.. в Москве уже давно кровь пьют с владельцев тарелок и кондиционеров... ссылаясь на то что эти "малые архитектурные формы" портят дизайн фасадов домов... многие ставят тарелки на балконах чтобы их с улицы видно не было
Вы сударь определитесь... сократили интервал или увеличилиРаньше был 30 сек,сейчас 3 мин.
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
предержащих (с) грам.бот
