Останнє редагування модератором:
Re: Новинки автопрома
уж прошу склеить темы http://red-forum.com/showthread.php...%EE%EC%EE%E1%E8%EB%E5%F1%F2%F0%EE%E5%ED%E8%FF
уж прошу склеить темы http://red-forum.com/showthread.php...%EE%EC%EE%E1%E8%EB%E5%F1%F2%F0%EE%E5%ED%E8%FF
- Реєстрація
- 27.10.07
- Місто
- Краматорск/Лиман
Re: Новинки автопрома
Не во всех регионах есть, на автофорумах очередь выстроилась, даже ездят из Москвы в регионы чтобы купить
Добавлено через 9 минут
Чем Cruze за 20 в полном фарше?
Cruze по размерам практически D сегмент, разница всего лишь 3мм
Построен на одной безе с Opel Insignia
В раше то она есть в продаже с лета, но купить ее проблематично
Не во всех регионах есть, на автофорумах очередь выстроилась, даже ездят из Москвы в регионы чтобы купить
Добавлено через 9 минут
Чем лучше Хонда пустая за 23,
Чем Cruze за 20 в полном фарше?
Cruze по размерам практически D сегмент, разница всего лишь 3мм
Построен на одной безе с Opel Insignia
Останнє редагування:
Re: Новости автомобилестроения
Поскольку тема "Новости автомобилестроения", а форум мобильный...свяжем
Автомобилем можно будет управлять через мобильник
В исследовательском центре iSuppli уверены, что к 2016 году около 25% автомобилей будут оснащены системами, которые позволят дистанционно управлять машинами посредством телефона. В компании уточнили, что речь идет не о вождении, а об управлении системой освещения, замками, кондиционером автомобиля.
По данным iSuppli, если в 2010 году будет выпущено 85 тыс. транспортных средств с поддержкой дистанционного управления, то к 2016 их количество достигнет 20,7 млн. В качестве программной платформы системы выступят OnStar от General Motors и Ford Sync.
В настоящее время подобные системы внедряют также Hyundai и Toyota. Так, с помощью G-Security от японского производителя можно наблюдать на экране телефона за тем, что происходит в салоне автомобиля, отслеживать и контролировать передвижение машины в случае угона, а также управлять замками.
newsland.ru
Поскольку тема "Новости автомобилестроения", а форум мобильный...свяжем
Автомобилем можно будет управлять через мобильник
В исследовательском центре iSuppli уверены, что к 2016 году около 25% автомобилей будут оснащены системами, которые позволят дистанционно управлять машинами посредством телефона. В компании уточнили, что речь идет не о вождении, а об управлении системой освещения, замками, кондиционером автомобиля.
По данным iSuppli, если в 2010 году будет выпущено 85 тыс. транспортных средств с поддержкой дистанционного управления, то к 2016 их количество достигнет 20,7 млн. В качестве программной платформы системы выступят OnStar от General Motors и Ford Sync.
В настоящее время подобные системы внедряют также Hyundai и Toyota. Так, с помощью G-Security от японского производителя можно наблюдать на экране телефона за тем, что происходит в салоне автомобиля, отслеживать и контролировать передвижение машины в случае угона, а также управлять замками.
newsland.ru
- Реєстрація
- 27.10.07
- Місто
- Краматорск/Лиман
Re: Новости автомобилестроения
Chevrolet Cruze отримав найвищу оцінку в історії EuroNCAP
Нова «глобальна» модель, компактний седан Chevrolet Cruze, на яку вже приймаються замовлення в офіційній українській дилерській мережі Chevrolet, компанії «УкрАвтоЗАЗ-Сервіс» (структурний підрозділ УкрАВТО), за багатьма параметрами показав найкращі результати за всю історію існування EuroNCAP.
Автомобіль, який можна буде придбати в Україні вже в середині лютого 2010 року, за підсумками нещодавно проведених краш-тестів європейської організації EuroNCAP, отримав вищий бал при фронтальному та боковому ударах. Так, за підсумками фронтального тесту, Cruze отримав 79 балів зі 100 можливих, що робить його однією з найбезпечніших моделей серед пасажирських автомобілів. Cruze зміг досягнути показника безпеки в 96 % для дорослих пасажирів, а це кращий показник з початку цього року. При цьому, багато інших автомобілів преміум-брендів, що пройшли тестування не змогли показати таких результатів. Якщо говорити про кількість балів, автомобіль зміг отримати 16 з 16 можливих балів при фронтальному та 8 з 8 балів при бічному ударі о бар’єр, що деформується. Таким чином, Cruze став першим пасажирським автомобілем, що отримав максимальну оцінку рейтингу в обох дисциплінах програми краш-тестів EuroNCAP, що проводяться з 1997 року.
Незалежна європейська організація також вдостоїла компактний седан від Chevrolet оцінкою в 7.3 бали з 8, за підсумками краш-тесту, що імітує боковий удар автомобіля о стовп. Така оцінка стала свідченням того, що бічні панелі зможуть забезпечити високий рівень захисту для пасажирів навіть при «точковому» бічному ударі. А підголівники Cruze були спроектовані так, щоб максимально погасити енергію хлистового удару при зіткненні з автомобілем ззаду.
«Ми задоволені відмінними результатами, які показав Cruze», сказав Уейн Бреннон, Президент та Керівний директор, Chevrolet Europe. «Сьогоднішній результат підтверджує, що Cruze пропонує рівень безпеки, на який можуть рівнятись інші. Гордий силует, відмінні динамічні характеристики та керованість. На даний момент, це краща пропозиція за ціною, що гарантує такий рівень безпеки.»
Безпека Chevrolet Cruze починається з жорсткої конструкції кузова, в якій використана нова система інтегрованої рами, що підтримується добре налаштованими компонентами шасі. З цією системою, верхня частина кузова і рама являють собою одне ціле, що гарантує стабільність та стійкість автомобіля в будь-яких умовах. Завдяки тому, що 64% структури кузова складається з надміцної сталі, конструкція здатна забезпечити високий рівень захисту. Тоді як у10сконалена конструкція дверей, надлегка високоміцна сталь центральних стійок та алюмінієві вставки бамперів гарантують максимальний рівень захисту.
В списку базового обладнання Cruze пропонує широкий набір засобів та систем активної та пасивної безпеки, які зазвичай зустрічаються в більш дорогих автомобілях: Brake assist, EBD, чотири подушки безпеки (водія, для переднього пасажира, передні бокові подушки) датчик, що нагадує про необхідність пристебнути ремені, переднатягувачі ременів безпеки та обмежувачі навантаження ременів на грудь пасажирів.
Нагадаємо, що автомобілі марки Chevrolet представлені в понад ніж 130 країнах, включаючи
Україну. А новачок модельного ряду, відмінник з безпеки Chevrolet Cruze, з’явиться в дилерських центрах компанії «УкрАвтоЗАЗ-Сервіс», в другій половині лютого 2010 року.
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=14802
http://www.chevrolet.kiev.ua/press/news/5445.html
Chevrolet Cruze отримав найвищу оцінку в історії EuroNCAP
Нова «глобальна» модель, компактний седан Chevrolet Cruze, на яку вже приймаються замовлення в офіційній українській дилерській мережі Chevrolet, компанії «УкрАвтоЗАЗ-Сервіс» (структурний підрозділ УкрАВТО), за багатьма параметрами показав найкращі результати за всю історію існування EuroNCAP.
Автомобіль, який можна буде придбати в Україні вже в середині лютого 2010 року, за підсумками нещодавно проведених краш-тестів європейської організації EuroNCAP, отримав вищий бал при фронтальному та боковому ударах. Так, за підсумками фронтального тесту, Cruze отримав 79 балів зі 100 можливих, що робить його однією з найбезпечніших моделей серед пасажирських автомобілів. Cruze зміг досягнути показника безпеки в 96 % для дорослих пасажирів, а це кращий показник з початку цього року. При цьому, багато інших автомобілів преміум-брендів, що пройшли тестування не змогли показати таких результатів. Якщо говорити про кількість балів, автомобіль зміг отримати 16 з 16 можливих балів при фронтальному та 8 з 8 балів при бічному ударі о бар’єр, що деформується. Таким чином, Cruze став першим пасажирським автомобілем, що отримав максимальну оцінку рейтингу в обох дисциплінах програми краш-тестів EuroNCAP, що проводяться з 1997 року.
Незалежна європейська організація також вдостоїла компактний седан від Chevrolet оцінкою в 7.3 бали з 8, за підсумками краш-тесту, що імітує боковий удар автомобіля о стовп. Така оцінка стала свідченням того, що бічні панелі зможуть забезпечити високий рівень захисту для пасажирів навіть при «точковому» бічному ударі. А підголівники Cruze були спроектовані так, щоб максимально погасити енергію хлистового удару при зіткненні з автомобілем ззаду.
«Ми задоволені відмінними результатами, які показав Cruze», сказав Уейн Бреннон, Президент та Керівний директор, Chevrolet Europe. «Сьогоднішній результат підтверджує, що Cruze пропонує рівень безпеки, на який можуть рівнятись інші. Гордий силует, відмінні динамічні характеристики та керованість. На даний момент, це краща пропозиція за ціною, що гарантує такий рівень безпеки.»
Безпека Chevrolet Cruze починається з жорсткої конструкції кузова, в якій використана нова система інтегрованої рами, що підтримується добре налаштованими компонентами шасі. З цією системою, верхня частина кузова і рама являють собою одне ціле, що гарантує стабільність та стійкість автомобіля в будь-яких умовах. Завдяки тому, що 64% структури кузова складається з надміцної сталі, конструкція здатна забезпечити високий рівень захисту. Тоді як у10сконалена конструкція дверей, надлегка високоміцна сталь центральних стійок та алюмінієві вставки бамперів гарантують максимальний рівень захисту.
В списку базового обладнання Cruze пропонує широкий набір засобів та систем активної та пасивної безпеки, які зазвичай зустрічаються в більш дорогих автомобілях: Brake assist, EBD, чотири подушки безпеки (водія, для переднього пасажира, передні бокові подушки) датчик, що нагадує про необхідність пристебнути ремені, переднатягувачі ременів безпеки та обмежувачі навантаження ременів на грудь пасажирів.
Нагадаємо, що автомобілі марки Chevrolet представлені в понад ніж 130 країнах, включаючи
Україну. А новачок модельного ряду, відмінник з безпеки Chevrolet Cruze, з’явиться в дилерських центрах компанії «УкрАвтоЗАЗ-Сервіс», в другій половині лютого 2010 року.
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=14802
http://www.chevrolet.kiev.ua/press/news/5445.html
Re: Новости автомобилестроения
На сегодня связь авто с телефоном поддерживатся посредством сигнализации Паук жсм. Любое событие (начиная с удара по автомобилю и кончая разрядом АКБ) Передается с помощью смс. Так же можно подать команду авто, например завести двигатель
На сегодня связь авто с телефоном поддерживатся посредством сигнализации Паук жсм. Любое событие (начиная с удара по автомобилю и кончая разрядом АКБ) Передается с помощью смс. Так же можно подать команду авто, например завести двигатель
Re: Новинки автопрома
На вкус и цвет как говорится...
Говорят в Киеве эти машины уже появились, но купить их сложно
На вкус и цвет как говорится...
Говорят в Киеве эти машины уже появились, но купить их сложно
- Реєстрація
- 27.10.07
- Місто
- Краматорск/Лиман
Re: Новинки автопрома
Вообще официальные продажи начнутся в конце февраля, короче весной
Судя по Российским ценам будет немного дороже lacetti (Lacetti от 500т.р. Cruze от 540т.р. Epica от 700т.р.)
Добавлено через 4 минуты
Нашли конечно с чем Калину сравнивать! С ланосом еще можно, но не больше!
Калина с Крузом и рядом не стояла, ни по дизайну, ни по безопасности, ни по комфорту!
Если так рассуждать то и у BMW7 и у Civik'a - тоже зад с передом не связаны!
Все у cruze отлично - присмотреться просто надо!
Может быть вполне,
Вообще официальные продажи начнутся в конце февраля, короче весной
Судя по Российским ценам будет немного дороже lacetti (Lacetti от 500т.р. Cruze от 540т.р. Epica от 700т.р.)
Добавлено через 4 минуты
Каждый кулик свое болото хвалит!
Нашли конечно с чем Калину сравнивать! С ланосом еще можно, но не больше!
Калина с Крузом и рядом не стояла, ни по дизайну, ни по безопасности, ни по комфорту!
Если так рассуждать то и у BMW7 и у Civik'a - тоже зад с передом не связаны!
Все у cruze отлично - присмотреться просто надо!
Останнє редагування:
Advoc@te
Заблокирован
марка "Saab" прекращает свое существование
Шведская автомобильная марка "Saab", которая принадлежит американской корпорации "General Motors", исчезнет с рынка. Попытки "GM" найти покупателя для своей дочерней компании не увенчались успехом.
Как передает "Deutsche Welle", в чатсности, представители "General Motors" объявили о провале переговоров с последним потенциальным покупателем - голландским производителем спортивных автомобилей "Spyker Cars". Ранее безрезультатно закончились переговоры со шведской компанией "Koenigsegg", выпускающей эксклюзивные суперкары.
В середине декабря корпорация "GM" объявила о том, что китайский концерн "Baic" покупает значительную часть оборудования и проектной документации компании "Saab". В частности, речь идет о правах на выпуск двигателей и коробок передач для двух основных моделей "Saab". Линия по производству модели "Saab 9-5" будет демонтирована и переправлена в Китай. В самой Швеции производство закрывается, а 3400 сотрудников компании "Saab" будут уволены.
На заводе "Saab" в 2008 году было выпущено менее ста тысяч автомобилей, в 2009 году продажи продолжали стремительно сокращаться. Все последние годы шведская марка приносила корпорации "General Motors" одни лишь убытки.
Представители "General Motors" заявили, что гарантия на ранее выпущенные машины "Saab" будет действовать и после ликвидации одноименной марки. Кроме того, корпорация продолжит выпуск запчастей.
Шведская автомобильная марка "Saab", которая принадлежит американской корпорации "General Motors", исчезнет с рынка. Попытки "GM" найти покупателя для своей дочерней компании не увенчались успехом.
Как передает "Deutsche Welle", в чатсности, представители "General Motors" объявили о провале переговоров с последним потенциальным покупателем - голландским производителем спортивных автомобилей "Spyker Cars". Ранее безрезультатно закончились переговоры со шведской компанией "Koenigsegg", выпускающей эксклюзивные суперкары.
В середине декабря корпорация "GM" объявила о том, что китайский концерн "Baic" покупает значительную часть оборудования и проектной документации компании "Saab". В частности, речь идет о правах на выпуск двигателей и коробок передач для двух основных моделей "Saab". Линия по производству модели "Saab 9-5" будет демонтирована и переправлена в Китай. В самой Швеции производство закрывается, а 3400 сотрудников компании "Saab" будут уволены.
На заводе "Saab" в 2008 году было выпущено менее ста тысяч автомобилей, в 2009 году продажи продолжали стремительно сокращаться. Все последние годы шведская марка приносила корпорации "General Motors" одни лишь убытки.
Представители "General Motors" заявили, что гарантия на ранее выпущенные машины "Saab" будет действовать и после ликвидации одноименной марки. Кроме того, корпорация продолжит выпуск запчастей.
Re: марка "Saab" прекращает свое существование
кое-кто на форуме об этом узнал гораздо раньше
Черногор
особый статус
- Реєстрація
- 03.09.08
- Місто
- Черноморск
- Телефон
- разные есть. юзаю АБ осн.№ + Утел-лёгкий. в запасных тру
Re: марка "Saab" прекращает свое существование
Advoc@te, Еслит машина никчемная и не продавалась - туда ей и дорога... Лучшее время этих авто уже давно позади, то , что выпускалось сейчас это жалкие потуги. Лучше сразу ликвидировать и банкротить, чем вливать миллионы постоянно в полумёртвое предприятие
Advoc@te, Еслит машина никчемная и не продавалась - туда ей и дорога... Лучшее время этих авто уже давно позади, то , что выпускалось сейчас это жалкие потуги. Лучше сразу ликвидировать и банкротить, чем вливать миллионы постоянно в полумёртвое предприятие
Re: марка "Saab" прекращает свое существование
И сменил ник?кое-кто на форуме об этом узнал гораздо раньше
Advoc@te
Заблокирован
Re: Новости автомобилестроения
Водители не в состоянии и рулить, и разговаривать по телефону
Только 2,5 процента людей могут одновременно вести машину и разговаривать по телефону без угрозы безопасности - своей и окружающих.
К такому выводу пришел американский психолог Джеймс Ватсон из университета Юты, сообщает TechNewsDaily. В исследовании, выявляющем способность людей делать два дела одновременно, приняло участие 200 человек. Сначала каждому из них предстояло вести машину на специальном симуляторе, затем вместе с вождением они должны были слушать голос в телефонной трубке и выполнять его задания: запоминать слова и решать математические примеры. Качество вождения в обоих случаях измерялось по времени реакции водителя и дистанции движения. В результате исследований выяснилось, что у 195 испытуемых при разговоре по телефону значительно ухудшились водительские навыки.
Коллега Джеймса Ватсона, Дэвид Стреер, объясняет умение остальных 2,5 процента участников теста делать два дела одновременно генетическими особенностями. По мнению ученых, большинство людей не могут водить и разговаривать по телефону без ущерба безопасности дорожного движения.
В 2008 году американские ученые пришли к выводу, что даже телефонная гарнитура hands-free не спасает водителя от ухудшения концентрации внимания. За год до этого британские исследователи провели серию экспериментов, в результате которых было установлено, что во время телефонного разговора реакция у водителя гораздо хуже, чем у нетрезвого автомобилиста.
auto.lenta.ru
Пьяным за руль садился всего два раза в жизни (у человека приступ был...), а вот по телефону регулярно...
Водители не в состоянии и рулить, и разговаривать по телефону
Только 2,5 процента людей могут одновременно вести машину и разговаривать по телефону без угрозы безопасности - своей и окружающих.
К такому выводу пришел американский психолог Джеймс Ватсон из университета Юты, сообщает TechNewsDaily. В исследовании, выявляющем способность людей делать два дела одновременно, приняло участие 200 человек. Сначала каждому из них предстояло вести машину на специальном симуляторе, затем вместе с вождением они должны были слушать голос в телефонной трубке и выполнять его задания: запоминать слова и решать математические примеры. Качество вождения в обоих случаях измерялось по времени реакции водителя и дистанции движения. В результате исследований выяснилось, что у 195 испытуемых при разговоре по телефону значительно ухудшились водительские навыки.
Коллега Джеймса Ватсона, Дэвид Стреер, объясняет умение остальных 2,5 процента участников теста делать два дела одновременно генетическими особенностями. По мнению ученых, большинство людей не могут водить и разговаривать по телефону без ущерба безопасности дорожного движения.
В 2008 году американские ученые пришли к выводу, что даже телефонная гарнитура hands-free не спасает водителя от ухудшения концентрации внимания. За год до этого британские исследователи провели серию экспериментов, в результате которых было установлено, что во время телефонного разговора реакция у водителя гораздо хуже, чем у нетрезвого автомобилиста.
auto.lenta.ru
Пьяным за руль садился всего два раза в жизни (у человека приступ был...), а вот по телефону регулярно...
Re: Новости автомобилестроения
слехка нетрезвым в 3 часа ночи поехал к подруге. Попал на штуку, больше не езжу. Попадаю в 97.5% которые не могут рулить и звонить. Даже при разговоре по блютузу.
Advoc@te
Заблокирован
Re: Новости автомобилестроения
Mike_84,
Но "в езду" очень актуально.
Mike_84,
Но "в езду" очень актуально.