Електропотяги Інтерсіті+, Hyundai та Skoda. Досвід експлуатації

[AndyRadist]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Wireless DOCSIS

Имеет дуплексный радиоканал, от БС к абоненту используется одна частота, а от абонента к БС другая, причём одновременно.
В WiMAX, как и в WiFi, используется симплексный канал связи, одна и та-же частота по очереди от БС к абоненту и обратно.
В условиях движущегося поезда, постоянно меняющейся относительной скорости движения и расстояния от БС дуплексный канал имеет неоспоримое преимущество.

Интересно, на каких частотах это дело работает на ЖД?
Сам отвечаю на свой вопрос:
широкосмуговий/мультисервісний радіодоступ
СРТ AS WipLL 1,5GHz (BSR)
Канал 1 - 1432.000, 1481.000
Канал 2 - 1434.000, 1483.000
Канал 3 - 1436.000, 1485.000
Канал 4 - 1438.000, 1487.000
Канал 5 - 1440.000, 1489.000
Канал 6 - 1442.000, 1491.000 МГц
Ширина канала 1,33 МГц.

Технология Wireless DOCSIS изначально предназначена для переноса сигналов DOCSIS по радиоканалу между разнесёнными студиями кабельного ТВ.
Справка: DOCSIS - технология интернет-доступа через коаксиальный кабель кабельного ТВ. Популярна в США.
Для переноса по радиоканалу используется трансвертер, то есть пробразователь частот приёма и передачи. В качестве модема используется обычный DOCSIS модем, работающий в ТВ диапазоне. Трансвертер преобразует его частоты в частоты 1,5 ГГц в данном случае с ЖД.
Поэтому подключиться к такой БС можно без особых радиотехнических проблем.
Вопросы аутентификации рассматривать преждевременно.

Думаю, что в составе поезда будет один (может два) трансвертера с диапазона 1,5 ГГц в ТВ диапазон, и в каждом вагоне DOCSIS модем с WiFi. Между вагонами коаксиальный ТВ кабель.

Трансвертер поезда будет передавать в диапазоне 1430 - 1450 МГц и принимать в диапазоне 1470 - 1500 Мгц. Поездные модемы будут работать сразу на всех 6-ти каналах (технология EuroDOCSIS 2.0), базовые станции вдоль пути будут работать на одном или на двух из этих 6-ти каналов. У соседних БС каналы будут разными.
Таким образом не требуется никакой дополнительной маршрутизации и регистрации перемещений абонентских устройств.
Всё работает как распределённый радиоудлинитель оптического кабеля вдоль ЖД полотна. Все БС одной магистрали включены в одноранговую сеть.

 

[Qwertивый]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Обкатку не прошли...

2 червня з технічних причин електропоїзд Hyundai не вийшов у рейс з Харкова на Київ

Повідомляємо, що сьогодні, 2 червня, через технічні неполадки електропоїзд Hyundai не вийшов у рейс з Харкова на Київ. Пасажири доправлені до Києва підмінним поїздом Південної залізниці. Різниця у вартості квитків буде компенсована.
Державна адміністрація залізничного транспорту приносить вибачення пасажирам

 

[kotuk1987]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

вчера катался на Skoda. Из за неудобного графика поехал в Мариуполь, заодно ноги помочить в Азовском море.
Итак, ехал в первом классе на втором этаже первого вагона. Со мной больше никого (да и понятно), во втором классе в общей сложности человек 50 ехало (всего в 6 вагонах). Wi-fi есть,по крайней мере находится, но интернет не работает. Кресла очень удобные. Не был во втором классе, лишь заглядывал когда выходил. В общем разница в классах,как я понял - в первом большой столик отгинается из спинки впереди стоящего сиденья, огромное пространство для ног, подставка для ног прикольная и более уютно. Во втором классе сиденья еще и напротив тебя 2+2, то есть кто то будет напротив тебя сидеть, в первом классе сиденья в одну сторону (по 2), с другой стороны по одному в противоположную сторону.Во втором классе проще обивка, подлокотники и нет держателя для шеи (или как он назвается..)Возле некоторых сидений в первом классе есть полноценные столы (на выходе со второго этажа). Кондицитонер работал так, что вначале я испугался, думал заморозят, температура в салоне +18.
Туалет-отдельное искусство.Все в кнопках. Смывка унитаза - жми кнопку. Потом он смывает так, что можно инфаркт получить можно, клацает и стреляет, то ли вакуум,то ли что там не знаю,но эффектно и громко смывает. Вода и сушка для рук тоже включаются кнопками. По вагону ходил стюард и предлагал еду и напитки. Сендвич по 20 грн, делает спд г.Харьков. Маленький по размеру, но свежий и вкусный.Пиво предлагал (!), как он мне сказал,что в этом поезде можно пить все. Проводница симпатичная, но обезображена обручальным кольцом. Несколько раз прибегала, интересовалась как оно. Потом принесла анкету, там 5 вопросов, типа нравится ли вам поездка, замечания/пожелания, нравится ли график...
На счет скорости - я немного был удивлен. Летел так, что немного даже страшновато было. Конечно на многих участках тормозил, но за Рутченково и Волновахой выдавал приличную скорость, если верить gps, то около 140 км/час немного проехал. Шумоизоляция отлично,ничего не слышно почти. Кресла очень высокие, из за этого неудобно было смотреть какой то фильм, который показывали.
Встречные поезда были где-то по начало окна второго этажа по высоте, то есть картину не затмевали, обзорность шикарная.
В целом хорошо, за 1.45 доехали. Но 105 грн за такую поездку и без включенного в стоимость завтрака- жирно будет. Для экскурсии-в самый раз=)

 

[AndyRadist]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Wi-fi есть,по крайней мере находится, но интернет не работает.

Какой SSID?
Понятное дело, что не работает, вдоль этого участка ЖД ещё нет БС Wireless DOCSIS на 1,5 ГГц. Зато можно попробовать организовать связь через WiFi в пределах всего поезда.

Во втором классе сиденья еще и напротив тебя 2+2, то есть кто то будет напротив тебя сидеть

Это отличный способ познакомиться.

 

[Maxxx]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Зато можно попробовать организовать связь через WiFi в пределах всего поезда.

И зачем? Играть в "Морской бой" локально по вафле?

Это отличный способ познакомиться.

В купе/плацкарте обычного поезда не меньше возможностей познакомиться. Даже еще лучше - ночь, романтика, стук колес.. Ну или просто пообщаться качественно, если люди интересные попадутся.

 

[EugeneSMDM]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Я ездил на Хюндае 29 мая из Харькова в Киев, и 30 назад - обо раза инета не наблюдалось
Насчет заполняемости поездов и их востребованости - людям не оставляют выбора, оба раза в вагоне не было ни одного свободного места (ехал вторым классом), при цене билета 275 гривен.

П.С. скорость в дороге была от 100 до 150, максимум был участок 162 км/ч

 

[kotuk1987]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Какой SSID?

особо не вникал, нашел 2 точки доступа, одна wi-fi называлась с отличным сигналом и вторая также, но сигнал хуже, видимо с первого этажа

Это отличный способ познакомиться

тут как посмотреть. Может рассчитано на то, что пассажиры первого класса очень не любят знакомства и кого то видеть,и хотят поехать наедине

В купе/плацкарте обычного поезда не меньше возможностей познакомиться. Даже еще лучше - ночь, романтика, стук колес..

кстати да, стук колес! В шкоде стука колес почти не слышно было.

 

[kotuk1987]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

 

[kotuk1987]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

 

[Julian]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Прикольно. Надеюсь и у нас приживутся ИС. Хотя я бы на месте УЗ оставил бы и ночные поезда.

 

[Кочевник]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Прикольно. Надеюсь и у нас приживутся ИС.

Пока очень мало прикольного. Опыт с рельсовым автобусом PESA на маршруте Ровно-Львов-Ровно ничему не научил чиновников от УЗ. Цветная красивая обертка, а внутри комфорт как в переделанном спринтере. Даже маленькому китайцу в нем было бы неуютно. Я им проехался всего раз, хоть и 2 часа 40 минут. С меня хватило.

 

[Кочевник]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Прокатился 4 июня по маршруту Львов-Киев. Впечатления - хорошие, но с некоторыми оговорками. Общее впечатление - обычная электричка повышенного комфорта без промежуточных остановок и безумно дорогая.
По поводу WiFi. Сеть сканировалась: wifi_uz06. 06 - серийный номер состава Hyundai (указывается в виде заводского номера вагона в формате CS0Y0X, Y - серийный номер состава, 0X - порядковый номер вагона). После попытки подключения браузер ругался, что сейчас пройдет проверка возможности подключению и переадресовывал на страничку Укрзализницы. Страничка не грузилась, данные никакие больше не передавались. Яндекс-карты постоянно видят эту wifi сетку, и пока не найдут спутник, рисовали меня на ж/д вокзале Киева.
Скорость достаточно высокая. Приблизительно 2/3 пути на участке Львов-Здолбунов летели не ниже 140 км/ч. Очень часто отображало скорость 159 км/ч... Больше 160 км/ч скорости не было. Скорее всего в электричке установлен дульный тормоз-компенсатор ограничитель максимальной скорости.
Еда дорогая. Бутерброд 15 грн, ланч-бокс (4 помидора черри, манюсенький плавленный сырок, два бутерброда с салями и салатом, микроупаковка с соком) 50 грн. Салями правда вкусная, поэтому и бутерброд оказался вкусным.
Народу в паре вагонов второго класса набилось под завязку. Мой был 4-й. Полный. Ощущение как в электричке. Сидел в ряду, где 2 кресла. Сидеть терпимо. Но не 5 часов. Кресло чуток отодвигается назад, как в старом экспрессе. Откидной столик довольно большой, но хлипкий. Лучше на него не облакачиваться необдуманно. Подставка под ноги бесполезна ибо неудобна. Кондиционирование некомфортное. При индицируемой температуре 21-23 градуса, довольно ощутимо сифонит холодным воздухом. Под конец поездки многие пассажиры накинули куртки.
3-й вагон был бар. В него постоянно швендяли пассажиры. Двери в наш 4-й вагон не закрывались. Несло запахом кофе. Персонала в баре больше, чем стюардесс, как минимум вдвое. Таскали шайтан-коробку с едой, чуть покрасивее чем в "советских" поездах буфетчицы. Она довольна неудобна, закрывает полностью проход и создает неудобство.
Места для багажа достаточно. 8 мест во втором классе лишь для крупнобагаритного багажа. Средняя дорожная сумка легко располагается на полке вверху. Сама полка полупрозрачна, в этом есть какая-то польза. Можно заметить, если что забыл. Правда парочка свою коляску не смогла нормально расположить. После отправления их увели в другой вагон, наверное туда, где где есть места для инвалидных колясок.
Мне надоело сидеть в переполненном вагоне с бегающими толпами в бар. Прошелся в хвост состава. А там - пустота. В первом классе не более пяти человек. В первом вагоне (2-й класс) тоже было не более пяти человек. Я остался там практически до конца поездки. Стюардессы не гоняли за занятое не свое место.
По вагону бегал кореец. Думал, что какой-то студент. Когда застопорили поездку на минуты три в Коростене на три минуты, обратил внимание на бегущего этого корейца. На нем была фирмовая роба Хюндай Ротем. Оказывается этот кореец был запчастью от поезда. Такой запчасть-кореец нашелся еще один чуть позже.
Туалет - тесноват будет для толстых дядек и тетек. Все в нем было в комплекте. Но вот кнопку смыва заперли так, что фиг сразу увидишь. Поэтому некоторые ненаходчивые пассажиры просто не смвыли. Неприятно. Ну и очень понравилось, что фотоэлементы в самом горшке включают смыв лишь в том случае, когда "пациент" достаточно далек от горшка. Дабы его не смыло вместе с остальным содержимым и не напугало звуком вакуумного хлопка.
Насчет тряски - на некоторых участках, сосбенно Шепетовка-Коростень, трясет немилостиво. Самый спокойный участок Львов-Здолбунов.
В общем, из-за того, что все пока новое и красивое, и без оглядки на стоимость - твердая четверка.
Если приплюсовать стоимость и время отправления - три с минусом.

 

[Marius]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

У поїздах Hyundai wi-fi поки буде зі швидкістю 12 Кбит - http://news.finance.ua/ua/~/1/0/all/2012/06/08/281132

 

[PRADA]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Теперь со спокойной душой можно для интернета просто брать с собой Киевстар или МТС на выбор (что лучше ловит на данном направлении), не надеясь на Wi-Fi.

 

[Maxxx]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

зі швидкістю 12 Кбит

...занавес...

Уже несколько лет подряд путешествую в обычных ночных поездах с инетом 0,5...2 Мбит/с от Интера и Пипла, а тут ТАКОЙ прогресс!!

 

[webivan]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Ну че, я предвижу часть пассажиров которые будут юзать это, ибо нашару, с приблизительно таким выражением лица

 

[AndyRadist]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Marius,
Журналисты слышали звон, но рассказали по своему.
Интернет будет там, где развёрнута система Wireless DOCSIS 2.0 на 1,5 ГГц.
Как я понимаю, её ещё не запустили в эксплуатацию.
Поэтому пока для отчётности предоставляют интернет через какого-то мобильного оператора.
Поскольку ЖД является корпоративным клиентом Киевстара, вполне возможно, что через EDGE Киевстара.

 

[webivan]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

AndyRadist,
Так вот для кого ввели безлимитный интернет на корп тарифах

 

[Maxxx]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Интернет будет там, где развёрнута система Wireless DOCSIS 2.0 на 1,5 ГГц.
Как я понимаю, её ещё не запустили в эксплуатацию.

Зачем тогда звиздеть, что запускают услугу?? Когда-то и на Марсе будут расти города... Где будет и когда будет - никто не знает, а бабло уже "освоили" и дерут за билеты втридорога. Вот это бизнес "по-донецки"!!

 

[AndyRadist]

Re: 28 мая в скоростных поездах Hyundai появится интернет

Maxxx,
Скорее по-украински.
Хотели, как лучше, а получилось, как всегда.
Сейчас, перед Евро-2012, политически некорректно акцентировать на этом внимание.
Пытаюсь мыслить по государственному, в интересах имиджа Украины