Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[Паук]

жигулятор имеет очень мало общего с машиной

вы забываете о цене
брать калину за 10 тыщ в салоне это конечно перегиб (при наличии альтернатив)
но - есть еще такой клас как "рабочая лошадка" - авто для работы
тут нашим (укр рус) автотазам нет равных
знакомый взял славуту в салоне, за 2 года намотал больше 100 тыщ, из которых половина по грунтовкам (с грузом в салоне)
из обслуживания - один раз поменял полностью всю ходовую-рулевую (стойки-рейку-наконечники и прочую мелочевку) с ремнем грм, что обошлось около 3 тгрн
в этом году продал и взял девятку в салоне (рестайлинговая которая) - говорит "разницы не заметил на чем добро возить, а отдавать в 2 раза большие бабки за иносранца-пирожка, скрученного отвертками у нас я шибал"

 

[Янус]

авто для работы
тут нашим (укр рус) автотазам нет равных

это советский миф
Таврии и жигули - дерьмо. Каждый скажет, кто ездил и пересел на другое авто.

 

[Kolyuchy]

Ну а то что кто-то не верит, что еще даже в советские времена делалиль быстрые лады

Так тут никто и не спорит, но это уже не серийная машина...
Ща вон КАМАЗы Дакары выигрывают, но что там общего с серийным КАМАЗОМ?
Да и по поводу гоночных машин, если кто не в курсе сейчас двигатель формулы 1 рассчитан примерно на 3 гонки. Года 3-4 назад соотношение было 1 к 1. И расход у них как у танка

 

[Saab]

Янус, высокую ремонтоспособность и высокую остаточную стоимость на б/у рынке никто отменял.

 

[Себастьян Перейро]

...Таврии и жигули - дерьмо. Каждый скажет, кто ездил и пересел на другое авто.

Не согласен. Дерьмом по дерьму и ездить. Все зависит от цели и вида работы. Например, дешевле чем ВАЗ в рабочем состоянии автомобиль не найти и затраты на его эксплуатацию будут меньше, если же взять в аналогичнолм состоянии иномарку. Такой авт-ль и не жалко будет потом просто выкинуть и забыть о нем, за то прибыль он принесет. Ну а для комфортной езды - конечно не сгодится этот авто

 

[Smb.]

что еще даже в советские времена

Ну вот тогда ВАЗы и были нормальными - и конструктивно, и по качеству. Сейчас это морально устаревшие машины низкого качества.
Было б хотя бы качество комплетующих на прежнем уровне. Но это не только от автозавода зависит, это говорит об уровне всей нынешней национальной промышленности. Закупать части у именитых зарубежных фирм для таких машин экономически неоправданно, а у китайцев - барахло.

 

[Паук]

это советский миф
Таврии и жигули - дерьмо. Каждый скажет, кто ездил и пересел на другое авто.

приведи альтернативу рабочему автомобилю

 

[plebis]

Ford Sierra'92. Стоимость запчастей +- такая же, чинить реже, все остальные характеристики несравнимо выше.

 

[NRG]

Ford Sierra можно и с 87 года. Есть б.у. запчасти с разборок которые будут ходить дольше чем новые. Оригинал есесно стоит не дешево.

 

[Smb.]

У вас разное понимание рабочей машины. Кому-то нужно на рабочей машине подвезти пару мешков цемента, а кто-то накручивает по 10 тысяч км ежемесячно.

 

[Kristal]

NPP, к тому чтоб не летали на дорогах.

 

[NRG]

к тому чтоб не летали на дорогах.

К этому есть другасмуга, ссылки выше.

 

[NPP]

Kristal, так нигде в новости я не прочитал, что причина аварии - значительное превышение скоростного лимита. Могло быть что угодно.
Ну да ладно.
Я потому тебя спросил, что как то последнее время одни негативные новости отовсюду. Там авария, как зарезали, там расчленили, в костер живьем кинули ... Я уверен, что негатив похож на радионуклеиды. Очень сложно из организма выводятся.

 

[Maxxx]

Ford Sierra'92. Стоимость запчастей +- такая же, чинить реже, все остальные характеристики несравнимо выше.

ИМХО, уж сильно сыпятся Фордики этих годов, что Скорпы, что Сиерры.. Лучше Мерины

 

[ПотапаПапа]

ИМХО, уж сильно сыпятся Фордики этих годов, что Скорпы, что Сиерры.. Лучше Мерины

не лучше, поверь

 

[Янус]

высокую ремонтоспособность

У меня не очень качественный автомобиль, ящитаю (авео). за пять лет (70000) поменял только передние амортизаторы, и то - очень дико влетел в яму.
А жигуливоды радуются дешевым деталькам, удачи.

приведи альтернативу рабочему автомобилю

Fiat Doblò. бу

 

[NRG]

Лучше Мерины

Тех же годов? Денег на ремонт больше уйдет.

 

[ПотапаПапа]

Тех же годов? Денег на ремонт больше уйдет.

правильнее будет сказать - все.

 

[Tsa]

Fiat Doblò. бу

c двиглом 1,6 ибо 1,4 не тянет совсем.

 

[Kritik]

Янус, я тоже поменял на 70000 тыс. амортизаторы - подозреваю, что это их ресурс. Плюс болячка всплыла - соты радиатора кожухом вентилятора перетерло - это из разряда "знал бы где упасть" - кто прочитал о такой беде, подложили прокладку и нет проблем (не могли на заводе подложить?)