Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[GLOOMER]

как обслуживал хозяин эту машину и какое топливо лил.

в том то и дело, что известно = выше написал, что машину часто вижу и знаю владельца ... фирменное ТО + нормальное горючее ... он колхозанством не занимается ... такой человек ... просто решил пересесть в что-то побольше, возможно 4*4 ...

 

[AlexDVS]

По поводу китайских авто:Краш тест geely СК и краш тест chery_amulet
Там также есть продукция Автоваза и Ланос украинской сборки Краш тесты Авторевю

Что касается газа, то вреда для двигателя нет никакого. Да, клапана горят, но при неправильной настройке смеси и времени впрыска. Но если все настроено правильно, то двигателю вреда нет. И действительно, в зависимости от стоимости оборудования, ГБО отбивается за 10-15 тыс. км. Я как раз задумался о том, что бы поставить себе ГБО, а то цена на бензус

 

[PAVEL]

Saab очень авторитетная ссылка.
GLOOMER честно, пугает фраза "фирменное ТО " и что (на какой-название) заправке нормальное горючее?

 

[GLOOMER]

GLOOMER честно, пугает фраза "фирменное ТО " и что (на какой-название) заправке нормальное горючее?

как может пугать, то что машина все плановые ТО прошла в фирменном сервисе = у Нас это Ауди Центр ? нормальные заправки у Нас это = Вог и Окко ...

 

[PAVEL]

AlexDVS Любимая тема краштест, проведённая абсолютно независимыми экспертами Авторевю на технических площадях Автоваза, для которой, в России Geely CK является прямым конкурентом для их продукции (Краштест почему-то проведён без подушек безопасности и как отмечено в статье они там не помогут и мы даже верим им)

 

[AlexDVS]

PAVEL, В данном случае я доверяю изданию. Не думаете ли Вы, что они лонжероны подпилили, что бы эти машины так сложились? Тем более, что на тесте Джили присутствовал представитель завода.
Но не могу не согласиться с тем, что российские издания не всегда справедливо относятся к авто других марок при сравнении с ВАЗами. Недавно убила статья, где сравнил универсалы Приору и Шеви Лачетти. Победила, как ни странно, Приора

 

[PAVEL]

AlexDVS а лонжероны пилить и не надо было, есть масса вариантов о которых мы и не знаем, скорость немного выше 64 км\ч (а там на много не надо), чуть большая масса машины, те же подушки, которые были на тестах российских моделей но почему-то не были на китайских авто, совокупность всего и даёт результат. И к тому же нельзя (как по мне) не заметить сам тон статьи и не только этой, против китайского автопрома, как основного конкурента российского.
К тому же, после нескольких чисто технических а не случайных косяков данного издания, я ему, увы доверять перестал.

 

[Tori]

такое я называю только одним словом = КОЛХОЗАНСТВО ...

от Тебя другого ответа я и не ждал, вижу постоянно на обгоне Вашего брата берет на обгон как на удачу, вот теперь я буду при обгоне Глумера речь вспоминать

Добавлено через 4 минуты

просто решил пересесть в что-то побольше, возможно 4*4 ...

не удивительно будет увидеть в его гараже ту же А8 например, я этот этап прошел уже.

Добавлено через 8 минут

Saab очень авторитетная ссылка.
GLOOMER честно, пугает фраза "фирменное ТО " и что (на какой-название) заправке нормальное горючее?

Фирменное ТО, думаю это его очумелые ручки , а соляру льет обязательно на ОККО

Добавлено через 10 минут

как может пугать, то что машина все плановые ТО прошла в фирменном сервисе = у Нас это Ауди Центр ? нормальные заправки у Нас это = Вог и Окко ...

с такой машиной кататься по Ауди центрам я удивлен. Это тоже самое что на жигулях туда приехать

Добавлено через 26 минут
У меня свой ОККО беру у дальнобоев по 7,5, сливаю в тонную тару и стоит она себе пару месяцев, потом осад сливаю, и лью в бак. В год в среднем проезжаю 100 000, можно посчитать А дальнобои говорят и показывают карточки ОККО.
Маркетинг на присадках.
Бываю часто в Евросоюзе, заправлялся там практически на пустой бак, там разница ощутима, тут нет, ОККО, ВОГ, я не ведусь, и плюшками ихними ( призрачными) меня не заманить

Добавлено через 28 минут
Свою машину чиню исключительно сам, к движку понятно не лез и не полезу, а остальное по зубам самому, это главное.

Добавлено через 29 минут
NPP, тотскому не понять

Добавлено через 32 минуты

Нормально у Вас теща живет, наверное потому что экономить умееет. Это Вам не 5-8 литров на каждую сотню вникуда выпускать. Вы же вроде взрослый дядя - семья, дети там, а Вам гонять хочется. Каким то нездоровым максимализмом в Ваших постах попахивает.

Ага, тоже самое мне говорила моя теща, только мне 50 литров соляры в киев и назад хватило (у меня 2,5 обьем), а ей нет (обьем 1,4), ехали вместе

 

[Wox]

AlexDVS чуть большая масса машины, те же подушки, которые были на тестах российских моделей но почему-то не были на китайских авто,

ланос без подушек набрал 8 баллов - как ни крути, ну пусть не 1,7 а 3 балла у джили - все равно очень существенно отстает. А как же металл кузова, уже не гнется при наезде об бровку или легком ударе ?

 

[NRG]

а ей нет (обьем 1,4),

может она кондик включила по дороге, груженная ехала?

 

[Boss]

почитал все ваши коменты... понял что джили нужно не брать, ну а что же можно купить новое желательно за 10000-11000у.е?

 

[NRG]

что же можно купить новое желательно за 10000-1000у.е?

Ответ тут.

А насчет выбора автомобиля я скажу следуещее:если нужен оптимальный вариант(цена-качество-комфорт-стоимость обслуживания и ремонта-прожорливость)
новый автомобиль до 10 кб-однозначно Ланос,до 15кб-однозначно Лачетти.Просто поверьте моему громадному опыту.Все,что выше 15к-я не специалист и судить не берусь))

 

[AlexDVS]

PAVEL, Если бы было так, как говорите Вы, то представитель завода это бы заметил и не молчал бы. Да и в Европе и Амулет и СК даже и не пытались сертифицировать.
ИМХО основная причина китайских авто-жадность наших дилеров. Они покупают там г-но за копейки и впаривают нам. Тот же СК стоит в Китае вполовину дешевле.
Но в тоже время в Китае производятся реально лицензионные те же гольфы и пассаты предъидущего поколения. И если бы нам их возии да при правильной ценовой политике-я бы взял такой авто

NRG, согласен. Но чтобы не обвинили в предвзятости - есть еще Киа и Хюндай (фиг его как оно пишется).

 

[NRG]

Лично мне хочется МБ вито. Денюжки растратили и так не купили. Т5 конечно бы лучше смотрелся.
Так и остается ездить на сиерке.
Жду может что то с конфиската брат предложит.

 

[Javier]

Ого, какой спор тут разгорелся)))

Вставлю и свои пять) Поддержу тех, кто за б/у немца выступает. Но надо сделать оговорку, что б/у в моем понимании это до 50 тыс. пробега и до 3 лет б/у. Старье под 200 тыс пробега и более 10 лет я бы не советовал.

Китайца лично я бы не взял. Нет у меня к ним доверия по надежности и безопасности. Машина - это объект повышенной опасности. В китайском варианте и старом авто эта опасность повышается до максимума.

Вот корейские авто, вроде бы сейчас стали получше, но пока что к ним отношусь с недоверием. Возможно это пройдет после первого такого авто.

А вот ВАГовский концерн люблю. Считаю их по соотношению цена/качество одними их лучших. Предыдущая машина была от этого концерна, теперешняя тоже, следующую рассматриваю тоже от них.

 

[GLOOMER]

Tori, честно говоря уже давно не видел, когда отвечают + выдумывают просто не по теме сообщения ...

 

[NPP]

МБ вито

витюк проблемная машина, не заморачивайся на него.

Но чтобы не обвинили в предвзятости - есть еще Киа и Хюндай

хюндай, соната, лично мне очень нравится. Ну а с киа, особенно не очень старыми, проблема поддержки. У большинства ремонтников нет софта (у сотрудника киа маджентис 07, у соседа по офису - джип киа 2010. В Житомире, на сервисе, не могут толком продиагностировать авто. И это при их ценах нормо-часа.

 

[GLOOMER]

от Тебя другого ответа я и не ждал, вижу постоянно на обгоне Вашего брата берет на обгон как на удачу, вот теперь я буду при обгоне Глумера речь вспоминать

какой брат, какой обгон = что ты мелешь ? объясняю, что КОЛХОЗАНСТВО это ответ на поездку к токарю + переделка на газ ... нет денег на заводской вид горючего и нормальные запчасти = нех брать этот автомобиль ...

Добавлено через 4 минуты

не удивительно будет увидеть в его гараже ту же А8 например, я этот этап прошел уже.

где ты, а где он ... этап прошёл ... если у человека появится А8, то это будет новый автомобиль ...

Добавлено через 6 минут

Фирменное ТО, думаю это его очумелые ручки , а соляру льет обязательно на ОККО

у тебя то думать, как показывает время, не получается ...

Добавлено через 10 минут

с такой машиной кататься по Ауди центрам я удивлен. Это тоже самое что на жигулях туда приехать

понятное дело, что сообразить возможность продажи автомобилей Audi и Skoda в одном автосалоне ты не смог ...

Добавлено через 14 минут

У свой ОККО беру у дальнобоев по 7,5, сливаю в тонную тару и стоит она себе пару месяцев, потом осад сливаю, и лью в бак.

я думаю теперь сотни тысяч городских жителей последуют твоему колхозанскому примеру ... у Нас покупают горючее со скидкой по другому принципу, более простому ...

 

[PAVEL]

Спорить с людьми, которые реально не эксплуатировали китайпром а делают выводы исходя из мнения соседей, газет и т.д. нет смысла. С моей стороны спор окончен.

 

[Boss]

а если выбор между дача, джили или чери?