Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[Tsa]

будь на машине акп - не помогли б и инструменты

нет, это прокладка между рулем и сидушкой поганая.

 

[Smb.]

Я сначала подумал как Smb., но дрюкать ручку и сцепление и у себя дома научишься

В общем, такие споры будут для нас теоретизированием. Надо для начала где-то изловить и допросить человека, учившегося ездить только на автомате, катавшегося потом пару лет на автомате, а затем купившего машину с механикой. Вопросом остаётся, легко ли опытному водителю переучиться с автомата на механику.

Покопавшись в дебрях холиваров, вот такое мнение нашёл

Если живешь в большом мегаполисе, а не в провинции, есть смысл все таки ездить на автомате.Уж больно тягомотно толкаться в пробках на механике. Но учиться лучше на механике. Ставится координация движения.Водитель начинает лучше понимать машину.И самое главное: когда он пересаживается с механики на автомат, у него повышается качество управления автомобиля. Тем более мы живем в России, и должны быть готовы ко всему.
Пример из практики:Ко мне пришла девочка переучиваться с автомата на механику. История такова: был спонсор который дарил богатые подарки, в том числе машину с АКПП.Ушел спонсор, и забрал машину и подарки. А нового найти не удалось, и пришлось девочке учиться ездить на отцовом ваз 21093.
Другой пример из практики: в последнее время стали обращаться по поводу переучивания с автомата на механику.Люди, которые уезжают на долгий срок в Европу по трудовому контракту на работу обнаруживают что самые распространенный транспорт в Европе это малолитражки на механике.И вот она здесь ездит на х5, а там будет ездить на пежо 206 на ручке.Вот приходится переучиваться. А если бы сразу училась на механике, то и переучиваться не пришлось. Часа хватило бы чтобы все вспомнить.

 

[Tsa]

самые распространенный транспорт в Европе это малолитражки на механике

автор видать Европу и не нюхал.

 

[totskiy]

автор видать Европу и не нюхал.

А Вы нюхали? Там действительно много малолитражек с механикой.

 

[Tabarik]

Если вдруг понадобиться, что не факт, можно потом освоить механическую коробку. Что при общем умении водить будет не так сложно.

 

[Javier]

Давайте определимся о какой именно Европе речь идет. Если про Германию с ее автобанами многополосными, то там малолитражек не так уж и много, а вот если Франция и Италия с узкими улицами, то там они очень популярны.

В Париже самые популярные машины Смарт и Мини Купер, чуть меньше Гольф/Поло и местные малолитражки.

Сам учился на механике, сейчас 2 машины в семье - моя механика и автомат. Пересаживаюсь и привыкаю сразу, никакого дискомфорта.

п.с. уже троих друзей научил на своей механике ездить после автомата)))

 

[Tsa]

totskiy, довелось в Венгрии. Таки да, малолитражек - подавляющее количество, большая часть жирных джипов - это гости из СНГ. По КП на 2008 год прирост продаж авто с АКП был положительный, а МКП - отрицательный по отношению к 2007 году. Смотрел по той же Венгрии, на 2008 год процентное соотношение 35 к 65, понятное дело что в сторону МКП, но это всего в два раза больше.

Добавлено через 4 минуты
Учился на механике, но первый авто был автомат, брали супруге из салона. Пришли забирать машину в салон, осмотрели, сели ехать - а я в ступоре, говорю менеджеру: "как тут ехать то?". Инструктаж длительностью в минуту и масса положительных эмоция от драйва.

 

[NPP]

нет, это прокладка между рулем и сидушкой поганая

это мысли у тебя - поганые

 

[ПотапаПапа]

ПотапаПапа, то есть по твоей логике вместо мех. немца лучше взять дэу матиз, потому что ничего другого автоматического по деньгам не доступно ? Или даже какую-нибудь калину еще предложи или гранту, ведь там автомат, угу, остальное отстой. Хотя может быть ты прав, но люди не готовы материально.

то есть по моей логике вместо мех. немца лучше взять автомат немца.
Какой матиз??? О чём вы?... Какая в задницу КАЛИНА?! Такое впечатление что разговаривают слепой с глухим.
Если у меня будет стоять выбор, чему учить сыновей:
предмет №1: йезда на Ручной Коробке
предмет №2: зарабатывание денех на нормальную тачанку
то я, как ни странно, выберу для них второй предмет, шоб им не пришлось учить ПЕРВЫЙ.
ну не хочу я своим детям такую судьбу как у меня!!! ЗАЧЕМ им дрочить пятнадцать лет ручку ручной КПП, в тщетных попытках заработать пять копеек? Пусть они ездят на нормальных, современных автомобилях, и не занимаются бесполезной ерундой (как их папа-лох)

 

[Tsa]

это мысли у тебя

мысли у меня белые и пушистые, чего и тебе желаю.

 

[BlondinkO]

ПотапаПапа,

Спойлер

Если у меня будет стоять выбор, чему учить сыновей:
предмет №1: йезда на Ручной Коробке
предмет №2: зарабатывание денех на нормальную тачанку
то я, как ни странно, выберу для них второй предмет, шоб им не пришлось учить ПЕРВЫЙ.

Сорри, вклинюсь))
Странные рассуждения однако)) Если "ручка" то отстой, если автомат то круто? А ничо что открыв прайс даже авто престиж класса то каждая модель будет представлена как минимум в двух вариантах: с механикой и автоматом?)) Это ни о чем не говорит?)) Или это именно украинский менталитет делит так машины по классам: Престиж это автомат остальное для лохов?)))
Разумнее все таки будет выбрать Предмет №1))) Хотя бы просто потому что это сложнее и потом, если это понадобиться, то переучиться на Предмет №2 будет пол часа)) А напрочь отрицание надобности изучения Первого предмета, игнорируя его как такового, не гарантирует что он таки никогда и не понадобиться, только потому что этого так не хотелось их отцу))
Богачами не хотят сталь только единицы, там отшельники, монахи, почти святые, и чудаки-математики, отказывающиеся от миллионов долларов премии, но, как показывает жизнь, как раз таки богачей почему то единицы)) Так что хотеть то не вредно...

 

[NRG]

Учился на механике, но первый авто был автомат, брали супруге из салона. Пришли забирать машину в салон, осмотрели, сели ехать - а я в ступоре, говорю менеджеру: "как тут ехать то?". Инструктаж длительностью в минуту и масса положительных эмоция от драйва.

Где то тут на форуме я это уже читал.

 

[Wox]

А если бы сразу училась на механике, то и переучиваться не пришлось. Часа хватило бы чтобы все вспомнить.

Каких-то вы даунов рисуете, час вспомнить, а сколько учиться - день, два ? Да за час можно так поднатаскаться что там что там, ну если человек способный конечно и в механике хоть как-то понимает.

 

[poifs]

Москва. Час пик. 1980 год.

 

[Wox]

хм, уже тогда у них было построено четыре полосы, одна для общественного транспорта, и одна для правительства. А у нас мост Преображенского однополосный в одну сторону - раньше восхищались, вот Преображенский, и только сейчас понимаешь что был он не совсем адекват.

 

[Stas567]

хм, уже тогда у них было построено четыре полосы

Дак, сейчас тоже кажись 4.

 

[Mike_84]

Дайте совет, сильно возросла надобность в семейном автомобиле, до этого ездил на машинке отца и друга, это сейчас это не выход. Так как автомобиль нужен для семьи и на каждый день, а денег на новый просто нет, то остановил свой выбор на Audi A6 Wagon поколения C5 в варианте с мотором 1.9тди, последних годов выпуска серии. Что скажете, или может есть еще варианты в ту же цену. Я понимаю что для этого есть профильные форумы но реально нет времени изучать, просто дайте 2-3 совета

 

[Tori]

Mike_84 Тут есть умные которые не советуют

зеленый катафалк с пробегом за 300тыс и 97г.в,

 

[Mike_84]

Tori, ну я хочу не зеленый а светлый, ну да катафалк вагон, но года 2003-2004.
Я отношу себя к тем нищебродам которые не могут достать с кармана 25-30 килобаксов на новый автомбиль

 

[Tori]

Mike_84, от себя как от владельца такой машины (кузов С4 ) скажу, можешь смело брать как вариант семейной машины, места там много. Не советую 1,9 так как не едет нифига, а расход как 2,5, и не стоит забывать что машина весит больше двух тонн, ее разгонять надо и тянуть.
Первая А6 с алюминиевыми рычагами (дополнительные траты в отличие от железных), многорычажка, более мягкая чем С4, но...
Варианты за такие деньги ... Каблуки разве лепить.
AUDI это УВАЖЕНИЕ. ИМХО