Останнє редагування модератором:
Был вчера в салоне Форда.... как-то внешне и внутри новый Фокус не понрался особо....попросил покатать - сказали, что есть только на 125 коняк, тот, что не Экобуст. Ну ладно. При езде машина понравилась больше. Очень мягенькая, в этом Сиду не уступает. Но двигатель как-то громко работает даже на маленьких скоростях. Дизель на Киа гораздо тише...... может проблема с шумоизоляцией - ХЗ.
Мне вот С-Мах новый понравился. Если бы ему чуть в цене убавить - рассматривал бы ее к покупке. Но цена большая+ налоги+цвет. Много выйдет.
По поводу экобустов продавец долго рассказывал мне.... в итоге я понял, что лучше с этим двигателем пока что не связываться, т.к. он новый и куча электроники, которая все время его включает/отключает. Сомневаюсь, что оно все будет долго работать и не сбоить. Тем более на нашем "отличном" бензине))) А обычный бензиновый - неинтересный. Вот был бы дизель на С-Мах - был бы вариант - а так.......
В Ниссан еще заходил по дороге. Снова смотрел Кашкай...... Клиренс классный, но багажник проигрывает универсалам.... После всех просмотров это особенно заметно...
Сегодня еще раз в Киа поеду по поводу цены торговаться ну и Пежо еще посмотрю...
Мне вот С-Мах новый понравился. Если бы ему чуть в цене убавить - рассматривал бы ее к покупке. Но цена большая+ налоги+цвет. Много выйдет.
По поводу экобустов продавец долго рассказывал мне.... в итоге я понял, что лучше с этим двигателем пока что не связываться, т.к. он новый и куча электроники, которая все время его включает/отключает. Сомневаюсь, что оно все будет долго работать и не сбоить. Тем более на нашем "отличном" бензине))) А обычный бензиновый - неинтересный. Вот был бы дизель на С-Мах - был бы вариант - а так.......
В Ниссан еще заходил по дороге. Снова смотрел Кашкай...... Клиренс классный, но багажник проигрывает универсалам.... После всех просмотров это особенно заметно...
Сегодня еще раз в Киа поеду по поводу цены торговаться ну и Пежо еще посмотрю...
всмысле цена большая?
http://www.ford.ua/Легкові_Авто/C-Mах/Ціни
литровый экобуст под пошлины не попадает.
Я бы сказал от соотношения передаточных чисел в КПП и от того как их переключать
Я имел ввиду, что цена большая на 125-сильный двигатель. Его бы я рассмотрел будь он на тысяч 10 подешевле. Был бы дизель - вообще взял бы его 100%.
А экобуст нормальный по цене, но я боюсь, что двигатель будет проблемный. Надо подождать пока другие опробуют)) я тестером быть не хочу. Если бы двигатель был бы не новый, то - не вопрос. А так.....
Кстати, смотрел прайсы по Кадди...... к сожалению, в мой бюджет войдет только начальные комплектации с 1,2 либо дизели 2012 г.в.(((. На выходных планирую навестить их....
ПотапаПапа
ОстапаПапа
пипец жывтоне
Наиш быдлоимпортеры не могут завозить современные движки под предлогом, что старое надежное и простое. По их словам мы должны ездить на Форд Т
Добавлено через 1 минуту
Его с 2009 года делают в различных вариантах. Разве он новый? Тот же вижок на Мондео 200 сильный тоже Экобуст. Если говорить о проблемах, то сейчас они конкретные у коробок DSG VW.
Останнє редагування:
Только мне кажется, что это отсидевший друг Шоколада, который ни в чем не виноват и к успеху шел?Сознательный гражданин
нет, в комментах тоже считают. Начинаю верить Жданову что клетки мозга смываются в унитаз.
ЦІЄЇ ОСЕНІ УКРАЇНЦІВ ЗАСТАВЛЯТЬ РОЗТОНУВАТИ АВТОМОБІЛІ
Просто поразило.
В уряді закінчують роботу над новим законопроектом, який поверне автоматичну фото - відеофіксацію порушень. І якщо раніше мова йшла виключно про швидкісний режим, на цей раз чиновники хочуть фіксувати на камеру абсолютно всі порушення, засипаючи автомобілістів "листами щастя".
Таким чином, ви можете отримати "листівку" від ДАІ, якщо не пропустили пішохода, проїхали на червоне світло, розвернулися через дві суцільні і т.п.
Такі системи (Гарпун) вже стоять на дорогах у кількох областях, але зараз закон забороняє використовувати їх для "заочного" оформлення протоколів (інспектори отримують дані з камери і гальмують порушника на пості).
Вам будуть надсилати заповнений протокол і фотографію, на якому зафіксовано порушення, з точними координатами і часом. Якщо ви не сплатите штраф протягом 15 днів, то сума збільшується в два рази. Через два місяці справа передається у виконавчу службу і вашу машину можуть і зовсім затримати.
Кому саме будуть висилати "листи щастя"? Це питання обговорюють вже не перший рік. В одному з останніх законопроектів, який був поданий до Ради, пропонувалося "заочно" штрафувати тільки автовласників, незалежно від того, хто саме сидів за кермом (не платити господар авто міг тільки в тому випадку, якщо машина була викрадена).
На цей раз в ДАІ пішли іншим шляхом: хочуть фотографувати водія у момент порушення. Щоб камера розгледіла обличчя, тонування потрібно прибрати. Для цього доведеться влаштувати масові перевірки та виписки штрафів (які якраз пропонують підняти).
У розпорядженні ДАІ зараз є 24 мобільні лабораторії, які перевірятимуть тоновані машини у всіх областях України. Але їх безумовно не вистачає, оскільки в Україні до 85% транспортних засобів мають тоновані вікна.
За словами керівників ДАІ, система фото-і відеофіксації може запрацювати вже до кінця року. Залишилося тільки ухвалити необхідні закони, створити єдину базу порушень з виходом на митницю і змусити українців розтонувати свої машини.
"Якщо народні депутати нас підтримають, до кінця року, максимум до весни наступного, жодної затонованої машини в країні не буде. Ми тягнули з цим до останнього, але необхідно ставити крапку. Якщо хочемо віддати питання фіксації порушень техніці, виключивши людський фактор, автомобілі повинні бути розтоновані. В іншому випадку, нові системи будуть працювати некоректно. Восени почнемо жорстко штрафувати за тонування "- заявив один з працівників ДАІ.
Також обіцяють навести порядок з єдиною базою штрафників, яку теж розробляють не перший рік. "Не секрет, це питання поки провисає, бази є, але, вони працюють автономно. Простими словами, якщо хтось порушить в Сумській області, ми не можемо відстежити це порушення в Києві. А протокол на сумщині, який порушив у Києві, як і раніше передаємо поштою. Нерідко ці папери губляться ".
Автомобільний адвокат Володимир Караваєв згоден, що якщо повернути фото-відео фіксацію і при цьому не розтонувати машини, ДАІ знову отримає тисячі судових витоків: "Камера повинна фіксувати, хто був у момент порушення за кермом автомобіля, інакше ці протоколи нічого не варті, їх будуть оспорювати. ДАІ вже раз наступити на граблі, зробити це ще раз неприпустимо. Щоб ця сумна історія з позовами не повторилася, до питання автоматичної фіксації потрібно підходити дуже ретельно. Одна з умов, розтонувати автомобілі ", - говорить експерт.
Зазначимо, що в МВС вже готовий законопроект про підвищення штрафів за ряд порушень (у тому числі за тонування - до 680 грн). Цей же проект дає право ДАІ здійснювати контроль технічного стану ТЗ під час їх експлуатації.
Ці та інші нововведення передбачені в затвердженій Президентом України програмі економічних реформ.
Таким чином, ви можете отримати "листівку" від ДАІ, якщо не пропустили пішохода, проїхали на червоне світло, розвернулися через дві суцільні і т.п.
Такі системи (Гарпун) вже стоять на дорогах у кількох областях, але зараз закон забороняє використовувати їх для "заочного" оформлення протоколів (інспектори отримують дані з камери і гальмують порушника на пості).
Вам будуть надсилати заповнений протокол і фотографію, на якому зафіксовано порушення, з точними координатами і часом. Якщо ви не сплатите штраф протягом 15 днів, то сума збільшується в два рази. Через два місяці справа передається у виконавчу службу і вашу машину можуть і зовсім затримати.
Кому саме будуть висилати "листи щастя"? Це питання обговорюють вже не перший рік. В одному з останніх законопроектів, який був поданий до Ради, пропонувалося "заочно" штрафувати тільки автовласників, незалежно від того, хто саме сидів за кермом (не платити господар авто міг тільки в тому випадку, якщо машина була викрадена).
На цей раз в ДАІ пішли іншим шляхом: хочуть фотографувати водія у момент порушення. Щоб камера розгледіла обличчя, тонування потрібно прибрати. Для цього доведеться влаштувати масові перевірки та виписки штрафів (які якраз пропонують підняти).
У розпорядженні ДАІ зараз є 24 мобільні лабораторії, які перевірятимуть тоновані машини у всіх областях України. Але їх безумовно не вистачає, оскільки в Україні до 85% транспортних засобів мають тоновані вікна.
За словами керівників ДАІ, система фото-і відеофіксації може запрацювати вже до кінця року. Залишилося тільки ухвалити необхідні закони, створити єдину базу порушень з виходом на митницю і змусити українців розтонувати свої машини.
"Якщо народні депутати нас підтримають, до кінця року, максимум до весни наступного, жодної затонованої машини в країні не буде. Ми тягнули з цим до останнього, але необхідно ставити крапку. Якщо хочемо віддати питання фіксації порушень техніці, виключивши людський фактор, автомобілі повинні бути розтоновані. В іншому випадку, нові системи будуть працювати некоректно. Восени почнемо жорстко штрафувати за тонування "- заявив один з працівників ДАІ.
Також обіцяють навести порядок з єдиною базою штрафників, яку теж розробляють не перший рік. "Не секрет, це питання поки провисає, бази є, але, вони працюють автономно. Простими словами, якщо хтось порушить в Сумській області, ми не можемо відстежити це порушення в Києві. А протокол на сумщині, який порушив у Києві, як і раніше передаємо поштою. Нерідко ці папери губляться ".
Автомобільний адвокат Володимир Караваєв згоден, що якщо повернути фото-відео фіксацію і при цьому не розтонувати машини, ДАІ знову отримає тисячі судових витоків: "Камера повинна фіксувати, хто був у момент порушення за кермом автомобіля, інакше ці протоколи нічого не варті, їх будуть оспорювати. ДАІ вже раз наступити на граблі, зробити це ще раз неприпустимо. Щоб ця сумна історія з позовами не повторилася, до питання автоматичної фіксації потрібно підходити дуже ретельно. Одна з умов, розтонувати автомобілі ", - говорить експерт.
Зазначимо, що в МВС вже готовий законопроект про підвищення штрафів за ряд порушень (у тому числі за тонування - до 680 грн). Цей же проект дає право ДАІ здійснювати контроль технічного стану ТЗ під час їх експлуатації.
Ці та інші нововведення передбачені в затвердженій Президентом України програмі економічних реформ.
А как же сертифицированная тонировка или заводская?
власть становится честной. Это ж было так удобно, мог за тебя отсидеть кто-то, например за дочь отец как где-то было выше. Всё это можно сделать гораздо проще, заставив всех возить регистратор, который снимает в две-четыре стороны, но они как раз таких штук и боятся. Еще можно сделать карту или диск несъемным и не доступным для уничтожения, получится что-то вроде черного ящика, только с видеофиксацией. А в перспективе чтобы данные сразу отправлялись через инет в МВД - а для этого нужен минимум 3G инет на всех дорогах страны -в общем поле непаханное еще для улучшений.
Виктор В
Заблокирован
Да уж честнее некуда. Типа мы воруем на право и налево, а для быдло главное заставить, проконтролировать, снять денег. В общем полицейское государство.
- Реєстрація
- 07.07.12
- Місто
- Киев\Чернигов
Какие мы скрытные. Жалко чтобы правонарушителя сфоткали? Не нарушайте и этот вопрос вас не коснется. Лучше ругайте гугл и яндекс за то что сфоткали Вас, Ваш дом, машину и т.д. Вы кажется путаете полицейское государство и государство порядка. Этот закон поддерживаю полностью, во всех приличных странах это давно есть.
Список приличных стран с наличием "это давно есть".
- Реєстрація
- 07.07.12
- Місто
- Киев\Чернигов
Германия, Франция, Англия как минимум, думаю и не только они, скорее все страны Западной Европы.