Київський метрополітен
- Автор теми Znich
- Дата створення
rikky
ремонтник
Re: Обсуждение метро
Alcaxar, так нет инета, делают же еще.
Alcaxar, так нет инета, делают же еще.
Re: Обсуждение метро
episode, був буквально вчора. Ще з ескалатора під"єднався. Але ні опера сторінок не відкривала, ні будь-які інші функції,що потребували зв"язку з інтернетом, не працювали. В т.ч. в вестибюлі станції.
Між іншим, на Хрещатику була мережа KIEV FREE WI-FI. Через неї можна було вільно працювати. Зараз вона зникла і з"явилась wifi ua. З цією ситуація така ж, як і на Майдані - інтернет доступ відсутній. Ото й радості, що офіси КС і МТС роздають
episode, був буквально вчора. Ще з ескалатора під"єднався. Але ні опера сторінок не відкривала, ні будь-які інші функції,що потребували зв"язку з інтернетом, не працювали. В т.ч. в вестибюлі станції.
Між іншим, на Хрещатику була мережа KIEV FREE WI-FI. Через неї можна було вільно працювати. Зараз вона зникла і з"явилась wifi ua. З цією ситуація така ж, як і на Майдані - інтернет доступ відсутній. Ото й радості, що офіси КС і МТС роздають
Re: Обсуждение метро
Хм, я сейчас по Киеву катаюсь бесплатно с 3 группой, но в удостоверение никто не заглядывает вообще-махнул и пошел. А первая группа-это вообще инвалиды на постельном режиме, они не прикалываются?
А я до сих пор не могу простить Харькову, что меня отказались бесплатно катать в метро с моим удостоверением инвалида 3 группыМол, у нас только первые две катаются, идите в пень. Пришлось купить бесконтактку.
Ну, с пакращенням вас, хряковчане
Хм, я сейчас по Киеву катаюсь бесплатно с 3 группой, но в удостоверение никто не заглядывает вообще-махнул и пошел. А первая группа-это вообще инвалиды на постельном режиме, они не прикалываются?
Re: Обсуждение метро
В Киеве собираются заменить жетоны на метро на электронные билеты (карточки), цена которых будет зависеть от количества поездок – чем меньше, тем дороже.
Сейчас в мэрии обсуждается вариант, что билет на одну поездку обойдется в 4 грн., а если брать сразу на 90, то одна поездка будет уже 2,5 грн. После подземки опыт потом хотят распространить и на автобусы, троллейбусы и трамваи.
С помощью новой системы власти хотят, в первую очередь — получить больше средств от продажи билетов. Во-вторых – данная система позволит бороться с «зайцами» и опять-таки увеличить доход.
«Эти билетики в наземном транспорте и жетоны в метро не только морально устарели, но и открывают возможности для безбилетников. Сейчас проезд оплачивают 80% пассажиров. Да и возможны хищения. Например, в прошлом году на одной из станций метро несколько кассиров похитили выручки на 1 млн. грн.», — сказал замглавы КГГА Руслан Крамаренко.
Сам электронный билет будет представлять из себя пластиковую карточку, которую можно будет приобрести в метро (там установят специальные терминалы) и на остановках автобусов, троллейбусов и трамваев. В автомате можно будет выбрать, на какое количество поездок вам нужен билет. Но одноразовый (а, возможно, даже на две и три поездки) будет из картона со штрихкодом — его выдаст автомат. Естественно, под новинку переделают все 650 турникетов, а для продажи билетов установят 200 терминалов. В них, кстати, можно будет и пополнить карточку, счет на которой уже закончился.
В мэрии официально не хотят озвучивать, сколько будет стоить электронный билет — пока этот вопрос только обсуждается и просчитывается. Как стало известно изданию от своих источников, на одном из последних совещаний в КГГА обсуждали такие цены: стоимость электронного билета на одну, две, три поездки может быть по 4 грн, а для многоразовых билетов одна поездка может обойтись в 2,50 грн.
Для пенсионеров проезд в метро будет, как и прежде — бесплатным (они смогут ездить по карточке киевлянина). И смогут воспользоваться этой карточкой и в наземном транспорте. В мэрии уверяют: пока все не получат карточки киевлянина, пенсионеры и другие льготники смогут ездить по своим удостоверениям.
(с)
В Киеве собираются заменить жетоны на метро на электронные билеты (карточки), цена которых будет зависеть от количества поездок – чем меньше, тем дороже.
Сейчас в мэрии обсуждается вариант, что билет на одну поездку обойдется в 4 грн., а если брать сразу на 90, то одна поездка будет уже 2,5 грн. После подземки опыт потом хотят распространить и на автобусы, троллейбусы и трамваи.
С помощью новой системы власти хотят, в первую очередь — получить больше средств от продажи билетов. Во-вторых – данная система позволит бороться с «зайцами» и опять-таки увеличить доход.
«Эти билетики в наземном транспорте и жетоны в метро не только морально устарели, но и открывают возможности для безбилетников. Сейчас проезд оплачивают 80% пассажиров. Да и возможны хищения. Например, в прошлом году на одной из станций метро несколько кассиров похитили выручки на 1 млн. грн.», — сказал замглавы КГГА Руслан Крамаренко.
Сам электронный билет будет представлять из себя пластиковую карточку, которую можно будет приобрести в метро (там установят специальные терминалы) и на остановках автобусов, троллейбусов и трамваев. В автомате можно будет выбрать, на какое количество поездок вам нужен билет. Но одноразовый (а, возможно, даже на две и три поездки) будет из картона со штрихкодом — его выдаст автомат. Естественно, под новинку переделают все 650 турникетов, а для продажи билетов установят 200 терминалов. В них, кстати, можно будет и пополнить карточку, счет на которой уже закончился.
В мэрии официально не хотят озвучивать, сколько будет стоить электронный билет — пока этот вопрос только обсуждается и просчитывается. Как стало известно изданию от своих источников, на одном из последних совещаний в КГГА обсуждали такие цены: стоимость электронного билета на одну, две, три поездки может быть по 4 грн, а для многоразовых билетов одна поездка может обойтись в 2,50 грн.
Для пенсионеров проезд в метро будет, как и прежде — бесплатным (они смогут ездить по карточке киевлянина). И смогут воспользоваться этой карточкой и в наземном транспорте. В мэрии уверяют: пока все не получат карточки киевлянина, пенсионеры и другие льготники смогут ездить по своим удостоверениям.
(с)
- Реєстрація
- 07.07.12
- Місто
- Киев\Чернигов
Re: Обсуждение метро
Нафига? Там в толпе держаться тяжело, сесть можно только на конечной. Стоя в неественной позе держась за грязный жирный поручень одной рукой и держа сумочку второй, последнее что мне нужно - это интернет
Нафига? Там в толпе держаться тяжело, сесть можно только на конечной. Стоя в неественной позе держась за грязный жирный поручень одной рукой и держа сумочку второй, последнее что мне нужно - это интернет
Re: Обсуждение метро
Угу, работает только на одной станции (помоему), а на остальных только светит MP открытая, но подключиться не дает…
Добавлено через 3 минуты
Во-первых, можно не только сидя использовать, но и облокотившись с боковые спинки сидений или двери. Во-вторых, я вот wi-fi не отключаю, он автоматом подхватывает те wi-fi-точки к которым подключен, так почему бы смарту не поюзать шаровую сетку?
Угу, работает только на одной станции (помоему), а на остальных только светит MP открытая, но подключиться не дает…
Добавлено через 3 минуты
Во-первых, можно не только сидя использовать, но и облокотившись с боковые спинки сидений или двери. Во-вторых, я вот wi-fi не отключаю, он автоматом подхватывает те wi-fi-точки к которым подключен, так почему бы смарту не поюзать шаровую сетку?
Останнє редагування:
Re: Обсуждение метро
totskiy, ну может быть кто-то экстремал... Решил потолкаться на театральной, держа в руках планшет.
Хотя с другой стороны точка будет полезна, если телефону нужно постоянно оставаться в сети в фоновом режиме. Например, для SIP. Либо для IM-клиентов. Ну или кто-то слушает музыку с облака. Тут нужен непрерывный доступ в Интернет с выделенным для тебя каналом хоть 512 кбит/с...
totskiy, ну может быть кто-то экстремал... Решил потолкаться на театральной, держа в руках планшет.
Хотя с другой стороны точка будет полезна, если телефону нужно постоянно оставаться в сети в фоновом режиме. Например, для SIP. Либо для IM-клиентов. Ну или кто-то слушает музыку с облака. Тут нужен непрерывный доступ в Интернет с выделенным для тебя каналом хоть 512 кбит/с...
Re: Обсуждение метро
Судя по количеству народа, держащего в руках смарты и планшеты в метро, многим ВиФи бы пригодился.
Судя по количеству народа, держащего в руках смарты и планшеты в метро, многим ВиФи бы пригодился.
Re: Обсуждение метро
+1, я вообще удивляюсь, КАК они умудряются это делать?? С таким "кино" и в цирк ходить не надо - канатоходцы на веревочках тупо сливают среднестатистическому пОдростку с планшетом / смартом / е-инк-книжкой в киевском метро. А если дать им вайфай - то кроме поглощения оффлайн-инфы и игрулек, еще будут активно дрочиться фконтакте при этом.
+1, я вообще удивляюсь, КАК они умудряются это делать??
С таким "кино" и в цирк ходить не надо - канатоходцы на веревочках тупо сливают среднестатистическому пОдростку с планшетом / смартом / е-инк-книжкой в киевском метро. А если дать им вайфай - то кроме поглощения оффлайн-инфы и игрулек, еще будут активно дрочиться фконтакте при этом. 
Re: Обсуждение метро
Раньше было все тоже самое, только вместо компактных электронных приборов были огромные неудобные бумажные книги.
Раньше было все тоже самое, только вместо компактных электронных приборов были огромные неудобные бумажные книги.
