Електромобілі - придбання, практика, користування

[Дюрі-бачі]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Поки не буде прориву в акумуляторах (100 кВт*год в 5-10 кг, здатні працювати від -30 до + 100С) то електромобіль так і залишаться диковинкою

 

[Kolyuchy]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Ждем с нетерпением...

Да, выпускали бы что-то типа smart 4two на электротяге и по цене шкода рапид.....
Единственное что пугает - отсутствие инфраструктуры зарядных станций у нас в Украине. Не у всех есть возможность заряжать в гараже.

Но это дело такое - появится спрос на услугу, будет и предложение

 

[debugger]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

В Киеве открыли первую «электрозаправку» украинского производства

Руководство ресторана «Прага», который находится в Голосеевском районе Киева, самостоятельно обратилось к днепропетровскому производителю отечественных электрозарядок E-Line.

По словам собственника компании E-Line Владислава Родина, сейчас от данной заправки может одновременно заряжаться до 2 электромобилей, а со временем это количество можно довести до 4 одновременно. Мощность электрозаправки составляет 22 кВт (переменного тока), при этом такая мощность доступна сразу для двух автомобилей. Представитель производителя также отметил, что в планах компании производить зарядные устройства 4-го поколения, которые смогут за полчаса заряжать электромобиль до полного заряда.

Доступ к зарядке может осуществляться по бесконтактным RFID-картам. Карты будут у членов клуба электромобилистов или у администраторов заведений, чтобы выдавать их клиентам ресторана. При этом зарядка электромобилей клиентов заведения будет осуществляться на бесплатной основе, хотя стоимость самого зарядного устройства обошлась ресторану в сумму порядка 40-50 тысяч гривен.

 

[ПотапаПапа]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

скорее бы в черновцах такую поставили бы! Я найду ей применение!

 

[GLOOMER]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

скорее бы в черновцах такую поставили бы! Я найду ей применение!

у тебя какая-то неземная тяга к электричеству

 

[Menwyy]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Помимо купить еще актуален вопрос: толкнуть потом б/у.

 

[ПотапаПапа]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Помимо купить еще актуален вопрос: толкнуть потом б/у.

Я решал этот вопрос очень легко - дарил.

 

[Вик Влад]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Помимо купить еще актуален вопрос: толкнуть потом б/у.

Такая машина бесценная, потому что не возможно продать с гнилым аккумулятором Хотя все стоит своих денег.

 

[Saab]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

у тебя какая-то неземная тяга к электричеству

дешево и отличная динамика - видел воочию на примере nissan leaf. что еще нужно для города?

 

[Вик Влад]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

дешево и отличная динамика - видел воочию на примере nissan leaf. что еще нужно для города?

А че себе не купишь?

 

[Staslviv]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Поки не буде прориву в акумуляторах (100 кВт*год в 5-10 кг, здатні працювати від -30 до + 100С) то електромобіль так і залишаться диковинкою

Tesla Model S Тесла Россия ЗИМА -31С тест драйв Tesla Model S Тесла

Опубліковано 9 лют. 2014 р.
https://www.youtube.com/watch?v=FW20w-Z4r34
дубль https://www.youtube.com/watch?v=jhxOW0CXNXE

 

[Saab]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

А че себе не купишь?

а) у меня нет частного дома
б) я хожу на работу и обратно пешком

 

[Вик Влад]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Опубліковано 9 лют. 2014 р.
https://www.youtube.com/watch?v=FW20w-Z4r34
дубль https://www.youtube.com/watch?v=jhxOW0CXNXE

У теслы очень дорогой аккумулятор. В Питере купили для чиновников небольшие элекроавтомобильчики, так ни чем не занимались как только ездили притаскивать их на место.

 

[Staslviv]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Вик Влад, ну наши чиновники не особо отстают в цене авто от Теслы, а Питерские это исключение на то они и Питерские

Добавлено через 1 минуту
вообще если посмотреть по изучать вопрос безопасности Теслы, то она самый безопасный автомобиль в своем классе

 

[Вик Влад]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Вик Влад, ну наши чиновники не особо отстают в цене авто от Теслы, а Питерские это исключение на то они и Питерские

Это не высшего ранга чиновники были. Я уж не помню что там за организация. Но просто они там плевались, что им обещали 180 км пробега, а они и 60-80 не проезжали в день.
Что касается наших чиновников, то им вообще не нужно ни каких машин. Пусть на своих катаются как в США, все равно бабла много набомбили.

 

[Staslviv]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Спецмито на ввезення гібридних авто скасовують
15:40 / 16.02.2015

В Україні вирішено скасувати спеціальне ввізне мито для легкових автомобілів, оснащених гібридною силовою установкою.

В Україні вирішено скасувати спеціальне ввізне мито для легкових автомобілів із двигуном внутрішнього згорання об'ємом від 1 до 2,2 л, оснащених гібридною силовою установкою (електродвигун із приводом на колеса автомобіля), що класифікуються за кодами УКТЗЕД 8703 22 10 00 та 8703 23 19 10.

http://www.bagnet.org/news/economics/252273
кто-то может более детально прокоментировать ? реально ли и на сколько дешевле ? а если с пробегом везти ? можно ли найти что-то такое с пробегом в Европе что выгодно привезти в Украину без "мыта" или это мыто только небольшой процент от общих налогов ?

что из этого они ликвидировали ?

Сколько заплатит украинец?

1. Таможенную пошлину - 10 %. Но стоимость определяется не вами, и не вашим договором с покупателем, а таможенником. Он, например, может посчитать что ваш автомобиль вы реально купили за 10 тысяч долларов. Или за 1 тысячу. Все зависит от его кхм… настроения.

Кстати, совсем недавно таможенники считали, что в таможенную стоимость автомобилей должна входить не только цена автомобиля, но и затраты на его транспортировку. Бред? Возможно, но придется заплатить и за это.

Но, пусть вам улыбнется удача и вы заплатите таможенную пошлину а размере 150 долларов.

2. Теперь вам предстоит заплатить дополнительную таможенную пошлину в размере 8.63 % от стоимости автомобиля. Это еще 129.45 долларов.

3. А теперь самое вкусное – акцизный сбор. Его в Европе на автомобили не платят больше нигде кроме Украины. Но украинцы ведь богатые, почему бы не заплатить. Сколько? За автомобиль старше 8 лет с двигателем в 2000 кубических сантиметров – 2.18 евро за каждый кубический сантиметр. То есть 4360 евро. Или: 5443 доллара

4. Думаете все? Нет, вы еще не отдали государству последние штаны. Теперь на общую сумму – которая состоит из таможенной стоимости, ввозной пошлины, спецпошлины и акцизного сбора – вам насчитают НДС, который тоже нужно будет заплатить.

Считаем: 1500 (стоимость авто) + 150 (пошлина) + 129.45 (спецпошлина) + 5443 (акциз) = 7222, 45 х 20 % = 1444, 49 долларов.

5. Итого: стоимость ввезенного в Украину автомобиля составит 8 667 долларов, из которых вы только 1500 долларов отдадите покупателю, а все остальные 7367 долларов заплатите государству. Просто потому что вы никто, а чиновникам нужны ваши деньги.

2-е ? то есть 8,63 % ?

 

[dima1]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Новый мировой рекорд: Tesla проехала больше 700 километров на одном заряде

Датчане установили новый мировой рекорд, заставив свой электромобиль Tesla Model S P85D проехать на одном заряде почти 730 км.

Электромобиль Tesla Model S P85D смог проехать на одном заряде почти 730 км.

Датчане «заправились» на Tesla Supercharger и отправились в путешествие, которое заняло у них почти сутки, сообщает Autogeek.

Как признались сами рекордсмены, они немного не рассчитали время. По их мнению, нужно было выезжать раньше, чтобы как можно больший путь проехать в светлое время суток. Так можно было бы увеличить цифру пробега на несколько километров.

Для удлинения пути датчане даже не пользовались кондиционером, хотя температура за бортом была около +27 градусов по Цельсию.

При этом они старались придерживаться минимальной скорости движения.

Их обгоняли даже фуры. Правда, они сразу предупредили поток о своей медлительности специальными наклейками на автомобиле.

Первую остановку они совершили после 7 часов беспрерывной езды.

Всего же их путешествие заняло 19 часов и 40 минут, 1 час из которых пришелся на остановку для отдыха.

За это время они сумели проехать 728,7 км, потратив 77,5 кВт энергии. То есть, в среднем их Tesla затрачивала 106 Вт на километр.

Средняя скорость составила 39 км/ч. Перепад высот на трассе оказался около 94 метров.

Ранее УНИАН сообщал, что Великобритания собирается начать эксперимент по практическому применению так называемой технологии сharge-as-you-drive, в рамках которой аккумуляторы электромобилей будут получать энергию непосредственно от дорожного полотна.

Подробности читайте на УНИАН: http://www.unian.net/world/1116180-...a-bolshe-700-kilometrov-na-odnom-zaryade.html

 

[pingwin]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Депутаты предлагают ввести 16% налоговой скидки на покупку электрокара
http://ain.ua/2016/07/21/660565

 

[ПотапаПапа]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

давайте, я согласен. Куплю электро-бусик, буду товар возить.

 

[pingwin]

Re: Всё про электромобили - покупка, практика, эксплуатация

Вот уже ниссан уже создал вариацию на тему вольта. http://www.3dnews.ru/942051/
Интересно, какова будет итоговая цена машинки