Монетизация льгот
- Автор теми горіх
- Дата створення
- Реєстрація
- 30.09.10
- Телефон
- Qumo Quest 474, Было МТС Команда ДДД, а теперь хрензнаетчто.
Re: Маршрутки
Когда то я работал на одном заводе и там ВСЕМ работникам выдавали талоны на питание в столовой. Можно было есть, отоваривать в заводском кафе или на худой конец проиграть в карты
. Каждый талон "весил" кажется 50 коп(на советские деньги -прилично). Так вот появились умники которым то плохо готовят, то изжога.....-вообщем денег захотели вместо талонов. Достали с этими претензиями профсоюз и тот (не без тайной радости работодателя) подал заявку на монетизацию талонов. Пару месяцев в расчетке видна была графа "еда" с соответствующей суммой, а потом вдруг исчезла. При обращении к руководству выяснилось-что эти деньги(все) втюхали в ФЗП и будут выдавать ввиде премий и тп. В общем ни талонов не денег. А талоны остались только в цехах где это положено по КЗОТ. Так что любая, законодательно закрепленная льгота(пусть даже плохо исполнимая), лучше призрачных денег которых в бюджетах вечно нет.
Не в тему, но точно описывает подобную ситуацию.
Когда то я работал на одном заводе и там ВСЕМ работникам выдавали талоны на питание в столовой. Можно было есть, отоваривать в заводском кафе или на худой конец проиграть в карты
. Каждый талон "весил" кажется 50 коп(на советские деньги -прилично). Так вот появились умники которым то плохо готовят, то изжога.....-вообщем денег захотели вместо талонов. Достали с этими претензиями профсоюз и тот (не без тайной радости работодателя) подал заявку на монетизацию талонов. Пару месяцев в расчетке видна была графа "еда" с соответствующей суммой, а потом вдруг исчезла. При обращении к руководству выяснилось-что эти деньги(все) втюхали в ФЗП и будут выдавать ввиде премий и тп. В общем ни талонов не денег. А талоны остались только в цехах где это положено по КЗОТ. Так что любая, законодательно закрепленная льгота(пусть даже плохо исполнимая), лучше призрачных денег которых в бюджетах вечно нет.Re: Маршрутки
Бесплатный проезд продлевает жизнь, - ученые
Право бесплатного проезда в автобусе поощряет пожилых людей вести активный образ жизни, доказали британские ученые.
Сотрудники Имперского колледжа Лондона сравнили данные Национального реестра путешествий о перемещениях пожилых людей за 2005 и 2008 годы. Дело в том, что в 2006 году в Великобритании ввели бесплатный проезд на автобус для людей старше 60 лет. Обнаружено, что количество путешествующих пожилых людей за это время увеличилось с 56,8% до 74,7%.
Анализ показал, что право бесплатного проезда, в том числе и на местные туристические автобусы, способствует физической активности пожилых людей. Эта активность помогает им сохранить психологическое благополучие и подвижность, снижает риск патологий сердца и сосудов, то есть, продлевает жизнь.
LikarInfo
да к тому же, ты не слышал результат исследования ... ну, думаю, понял кого
Бесплатный проезд продлевает жизнь, - ученые
Право бесплатного проезда в автобусе поощряет пожилых людей вести активный образ жизни, доказали британские ученые.
Сотрудники Имперского колледжа Лондона сравнили данные Национального реестра путешествий о перемещениях пожилых людей за 2005 и 2008 годы. Дело в том, что в 2006 году в Великобритании ввели бесплатный проезд на автобус для людей старше 60 лет. Обнаружено, что количество путешествующих пожилых людей за это время увеличилось с 56,8% до 74,7%.
Анализ показал, что право бесплатного проезда, в том числе и на местные туристические автобусы, способствует физической активности пожилых людей. Эта активность помогает им сохранить психологическое благополучие и подвижность, снижает риск патологий сердца и сосудов, то есть, продлевает жизнь.
LikarInfo
Re: Маршрутки
Допустим, Вы собственник транспортного средства и у Вас есть маршрут Город - Малые Заборы. И Вы обязаны везти пенсионеров бесплатно и студентов за полцены. Понятно, что таких найдется немало. Или даже совсем много, когда платежеспособный пассажир скажет "да нафиг с этими бабками ехать". А бабушки просекут, что ездить на базар каждый день нашарика выгодно - продать морковку и бутылки сдать. И студенты просекут, что кататься каждые выходные тоже выгодно, потому что в селе мамка и денег даст взамен пропитых и сала с картошкой с собой.
И так будете ехать с выручкой например 20-50% от той, что надо бы собрать, ведь бабушки занимают физическое место. А государство Вам говорит "отдадим. когда нибудь. наверно. при новой власти".
Долго ли протянете?
Допустим, Вы собственник транспортного средства и у Вас есть маршрут Город - Малые Заборы. И Вы обязаны везти пенсионеров бесплатно и студентов за полцены. Понятно, что таких найдется немало. Или даже совсем много, когда платежеспособный пассажир скажет "да нафиг с этими бабками ехать". А бабушки просекут, что ездить на базар каждый день нашарика выгодно - продать морковку и бутылки сдать. И студенты просекут, что кататься каждые выходные тоже выгодно, потому что в селе мамка и денег даст взамен пропитых и сала с картошкой с собой.
И так будете ехать с выручкой например 20-50% от той, что надо бы собрать, ведь бабушки занимают физическое место. А государство Вам говорит "отдадим. когда нибудь. наверно. при новой власти".
Долго ли протянете?
Re: Маршрутки
Бесплатный проезд - как преферанс на очки. Пусть будет 10 процентов от стоимости. Но платить нужно всем.
И да - бабушка нынче имеет право на бесплатный проезд, а ее габаритная сумка на колесах = НЕТ. Уважаемые контроллеры, доколе сумки будут ездить бесплатно?
Беспллатный проезд пенсионеров уменшает жизнь молодых людей. В транспорте хуже дышать, больше стоять, а всё из-за того, что бабушка решила в район за хлебом поехать, он там вкуснее.
Бесплатный проезд - как преферанс на очки. Пусть будет 10 процентов от стоимости. Но платить нужно всем.
И да - бабушка нынче имеет право на бесплатный проезд, а ее габаритная сумка на колесах = НЕТ. Уважаемые контроллеры, доколе сумки будут ездить бесплатно?
Re: Маршрутки
Кстати, где-то я видел мудрое решение - льготы действительны только в непиковое время. Например, с 10 до 17 часов - не такие набитые метро и автобусы - пусть возят пенсионеров в собес и поликлинику, а до 10 и после 17 - рабочий люд, который пенсионерам на пенсию и отдает налоги, и тоже, между прочим, устает.
Кстати, где-то я видел мудрое решение - льготы действительны только в непиковое время. Например, с 10 до 17 часов - не такие набитые метро и автобусы - пусть возят пенсионеров в собес и поликлинику, а до 10 и после 17 - рабочий люд, который пенсионерам на пенсию и отдает налоги, и тоже, между прочим, устает.
Re: Маршрутки
ага, и бабушки начинают кататься каждый день, ведь халява - такое сладкое слово. С другой стороны маршрутчик нагло стартует или едет мимо потенциального льготника, т.к. он устал отвечать "уже есть", а в автобусах идут стычки и споры. В итоге пожилой человек иногда не может сесть в маршрутку, даже за деньги.
ага, и бабушки начинают кататься каждый день, ведь халява - такое сладкое слово. С другой стороны маршрутчик нагло стартует или едет мимо потенциального льготника, т.к. он устал отвечать "уже есть", а в автобусах идут стычки и споры. В итоге пожилой человек иногда не может сесть в маршрутку, даже за деньги.
shurass
Заблокирован
- Реєстрація
- 23.09.09
- Місто
- Донецк-Енакиево-Горловка
- Телефон
- V980m V3X V551 V195 C390 WX161 N2310 N3510i N7370
Re: Маршрутки
Если на подконтрольном бюджете проворачивать операции по двойному -тройному возврату НДС то еще и не такая дыра в бюджете будет. А расплачивается за это как всегда конечный потребитель то есть перевозчик.
Хотя чему удивлятся в стране в которой физическая сила оплачивается лучше чем интеллектуальный труд.
И это вы говорите в стране в которой 30% дефицит наличных средств? Сущность ситуации в том что проблемы госаппарата по выработке социальной монетарной политики переложены на самих граждан. Дабы не увеличивать количество наличной денежной массы и рост уровня инфляции правительство пытается его сдерживать в том числе используя льготы на проезд в общественном транспорте. Решение проблемы есть и оно не связано с ростом наличной денежной массы но для его использования все таки прийдется немного потратится. Однако правительство не заинтересовано в этих тратах. Оно обещает перевозчикам компенсации за перевозку льготных категорий граждан но не торопится отдавать эти самые компенсации используя этот механизм как еще один рычаг на пути инфляции. Это как с НДС... Ктото сразу... А ктото и через пару лет.
Если на подконтрольном бюджете проворачивать операции по двойному -тройному возврату НДС то еще и не такая дыра в бюджете будет. А расплачивается за это как всегда конечный потребитель то есть перевозчик.
Хотя чему удивлятся в стране в которой физическая сила оплачивается лучше чем интеллектуальный труд.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Останнє редагування модератором:
vlad_g
Старший ухилянт
Re: Міський електротранспорт
Давно назрело. Верным путём идут. Мера не особо популярная, но вынужденная. Надеюсь, это сократит число конфликтов в транспорте, унижения льготников. Давно пора завязывать с коммунизмом, бесплатная услуга качественной не бывает. И пусть льготники сами решают, на что им потратить деньги, на проезд или может, на еду/лекарства.
PetroChorn
Гражданин Начальник
Re: Міський електротранспорт
А я - против, категорически. (Доведи сначала пенсию до достойного уровня и а потом говори, что "давно пора").
Я очень боюсь, что эта мизерная подкачка, которую обозвали "компенсация" (в виде этой несчастной сотни/другой гривень, на которую не купишь даже одного постоянного месячного билета, кому надо будет ездить постоянно, не говоря, что тому же человеку может потребоваться ездить ещё по другим направлениям и другими видами транспорта, без особого ущерба для кошелька, а ещё постоянный билет ограничивает только строго один вид транспорта, или одно только направление, а по пенсионному удостоверению ныне имеем - конкретный безлимит во все направления), какую собираются кинуть, как собаке кость, очень быстро раствориться в тех и без того мизерных пенсиях и выплатах, которые имеет наш обнищавший народ, в том числе, на фоне всеобщей дороговизны на всё и про всё. А вот доступность услуги (точнее, льготы на неё) вполне реальна и ощутима, а её элементарное отсутствие весьма очень сильно и больно ударит по каждому, кто имеет право на льготы (льготный проезд) и все остальные субсидии вообще. Подачка практически не почувствуется, а реальная возможность пользоваться доступным транспортом будет реально отнята. Вопрос может быть снят, считаю, полностью тольо при условии не кинутой подачки взамен, а наличия у человека совершенно достойных доходов, а их размер - на много более этой подачки и видится мною в виде пенсии в размере "вилки" от 6 до 10 тысяч гривень (примером), тогда, после чего уже, считаю, можно будет вести разговор об отмене транспортных льгот и введения полного и повсеместного платного проезда, как и полной оплаты за коммуналку (без назначения субсидий). Имею мнение.
Г.Ы. Я очень надеюсь, что подобная "инициатива" от Кабмина должна "захлебнуться", так как, принимая подобное решение об от отмене льгот без должной на то компенсации в виде РАДИКАЛЬНО поднятой пенсии и других социальных выплат (планируемая подачка в какую-то сотню/другую гривень - не считаю компенсацией), нынешняя власть банально подписывает себе приговор, а пенсионеры - весьма дисциплинированный электорат, которые на фоне в среднем бойкотирующих выборы молодых людей и лиц среднего возраста являются уверенным большинством, не простят такого "шага", на что каждая власть прекрасно отдавала в этом себе отчёт.
А, по большому счёту, будучи человеком уже немолодым, всё ещё надеюсь на будущий мой пенсионный безлимит в поездках по городу и в пригородном транспорте, так как понимаю, что достойной пенсии уже никогда не будет, хочется ещё иметь возможность на старости лет вволю, от пуза, так сказать, покататься в городском транспорте и в пригородных поездах, не зависеть от подачек и строго определённых расстояний и видов транспорта - везде, где этой ещё сейчас можно по пенсионному удостоверению. Я думаю, что любой работяга, отмантуливший на государство своё, имеет право на старости лет безлитмит в поездках на социально доступном транспорте.
Очень желаю, чтоб данная "инициатива" от Гройсмана "с треском" провались, а ещё не мешало бы провести всеукраинские акции протеста тех, кого сильно это "нововведение" ударит по карману. Поддержу любых протестующих, и даже лично, вплоть до отставки зарвавшегося горе политика.
Короче: я хоть и платёжеспособный гражданин, за всё оплачиваю в полном объёме (за исключением, в некоторых случаях, проезда по железной дороге), но выступаю категорически ПРОТИВ "нововведения", которое и без того усложнит жизнь среднестатистического гражданина, имеющего потребность (и право тоже) на поездки и общедоступные транспортные перемещения по Украине.
А я - против, категорически. (Доведи сначала пенсию до достойного уровня и а потом говори, что "давно пора").
Я очень боюсь, что эта мизерная подкачка, которую обозвали "компенсация" (в виде этой несчастной сотни/другой гривень, на которую не купишь даже одного постоянного месячного билета, кому надо будет ездить постоянно, не говоря, что тому же человеку может потребоваться ездить ещё по другим направлениям и другими видами транспорта, без особого ущерба для кошелька, а ещё постоянный билет ограничивает только строго один вид транспорта, или одно только направление, а по пенсионному удостоверению ныне имеем - конкретный безлимит во все направления), какую собираются кинуть, как собаке кость, очень быстро раствориться в тех и без того мизерных пенсиях и выплатах, которые имеет наш обнищавший народ, в том числе, на фоне всеобщей дороговизны на всё и про всё. А вот доступность услуги (точнее, льготы на неё) вполне реальна и ощутима, а её элементарное отсутствие весьма очень сильно и больно ударит по каждому, кто имеет право на льготы (льготный проезд) и все остальные субсидии вообще. Подачка практически не почувствуется, а реальная возможность пользоваться доступным транспортом будет реально отнята. Вопрос может быть снят, считаю, полностью тольо при условии не кинутой подачки взамен, а наличия у человека совершенно достойных доходов, а их размер - на много более этой подачки и видится мною в виде пенсии в размере "вилки" от 6 до 10 тысяч гривень (примером), тогда, после чего уже, считаю, можно будет вести разговор об отмене транспортных льгот и введения полного и повсеместного платного проезда, как и полной оплаты за коммуналку (без назначения субсидий). Имею мнение.
Г.Ы. Я очень надеюсь, что подобная "инициатива" от Кабмина должна "захлебнуться", так как, принимая подобное решение об от отмене льгот без должной на то компенсации в виде РАДИКАЛЬНО поднятой пенсии и других социальных выплат (планируемая подачка в какую-то сотню/другую гривень - не считаю компенсацией), нынешняя власть банально подписывает себе приговор, а пенсионеры - весьма дисциплинированный электорат, которые на фоне в среднем бойкотирующих выборы молодых людей и лиц среднего возраста являются уверенным большинством, не простят такого "шага", на что каждая власть прекрасно отдавала в этом себе отчёт.
А, по большому счёту, будучи человеком уже немолодым, всё ещё надеюсь на будущий мой пенсионный безлимит в поездках по городу и в пригородном транспорте, так как понимаю, что достойной пенсии уже никогда не будет, хочется ещё иметь возможность на старости лет вволю, от пуза, так сказать, покататься в городском транспорте и в пригородных поездах, не зависеть от подачек и строго определённых расстояний и видов транспорта - везде, где этой ещё сейчас можно по пенсионному удостоверению. Я думаю, что любой работяга, отмантуливший на государство своё, имеет право на старости лет безлитмит в поездках на социально доступном транспорте.
Очень желаю, чтоб данная "инициатива" от Гройсмана "с треском" провались, а ещё не мешало бы провести всеукраинские акции протеста тех, кого сильно это "нововведение" ударит по карману. Поддержу любых протестующих, и даже лично, вплоть до отставки зарвавшегося горе политика.
Короче: я хоть и платёжеспособный гражданин, за всё оплачиваю в полном объёме (за исключением, в некоторых случаях, проезда по железной дороге), но выступаю категорически ПРОТИВ "нововведения", которое и без того усложнит жизнь среднестатистического гражданина, имеющего потребность (и право тоже) на поездки и общедоступные транспортные перемещения по Украине.
Re: Міський електротранспорт
рішення прийняли, а грошей на нього то нема..
колись треба покінчувати з популізмом, бо в країні лишаться жити одні пільговики.
рішення прийняли, а грошей на нього то нема..
колись треба покінчувати з популізмом, бо в країні лишаться жити одні пільговики.
PetroChorn
Гражданин Начальник
Re: Міський електротранспорт
Лишил людей права проезда, зараза! (если это является правдой!).
Из комментария к сообщению (где "давно пора"):
Гройсман, готовься к отставке! Приговор себе ТЫ уже подписал!)))))))
Лишил людей права проезда, зараза! (если это является правдой!).
Из комментария к сообщению (где "давно пора"):
Очень хорошо и доходчиво сказано.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Re: Міський електротранспорт
Добавлено через 4 минуты
Вот это ты проблему придумал. Напечатают легко. Или как ты думаешь откуда деньги они берут на субсидии, повышение пенсии и т.д.
Добавлено через 4 минуты
Это он правильно заметил про пересадки, толькл еще забыл упамянуть, что расчет делают со средней стоимости проезда в коммунальном транспорте, но вот в городах есть такие районы, где курсирует всего 1-3шт комунального транспорта - автобус в котором проезд дороде, чем на трамвае-троллейбусе, которых в тех районах вообще нет линии и в основном там ездят маршрутки с ценой выше чем в автобусе. Вообщем вопросов больше, чем ответов
Останнє редагування:
SerP
@serhii13serp (tlg)
Re: Міський електротранспорт
Если ездил бы постоянно, то посмотрел бы я на тебя...
А ты хоть раз ездил (по Одессе) в маршрутах ПО ЛЬГОТАМ?Лишил людей права проезда, зараза! (если это является правдой!).
Если ездил бы постоянно, то посмотрел бы я на тебя...
Зачем?? Смысл кататься, тупо абы кататься?? Ну я "катаюсь" по работе, потому что надо семью кормить, зафига мне надо будет на пенсии просто так "кататься" в льготном транспорте? Или это менталитет такой - если оператор сотовой связи дает безлимит по интернету - надо обязательно выкачать ВСЕ пиратские фильмы, и все сериалы, ВСЮ порнуху во ВСЕ дыры - потому что БЕЗЛИМИТ - надо КАЧАТЬ!!
ЧТО мешает сейчас завести пенсионный вклад, чтобы не прозябать на нищенскую пенсию потом, как во всем нормальном мире сделано? Не доверяешь банкам - покупать