Останнє редагування модератором:
Виктор В
Заблокирован
1. Еще раз повторяю по статистике сотые доли процента ДТП связаны с неисправностью авто.
2. А че ты решил, что в течении двух лет не может отказать тормозная система?
3.Выхлоп?
Не смеши. О чем ты говоришь? В бедной стране думать о выхолопе. Скоро жрать не будет чего, а он думает о грамме больше, грмме меньше выхлопе. Лучше б запретили маршрутки по линиям электротранспорта, да либерализировали бы эту отрасль перевозок, от этого в разы больше толку было бы. 4.А вот что касается состояния здоровья, нарко и др опьянения это совершенно др. вопрос. К ТО он ни какого отношения не имеет. Разве что справки требовали на ТО.
Добавлено через 4 минуты
Что здесь очевидного? Москвичи могут пройти ТО и сломаться после этого на мосту. Ты такой вариант не допускаешь? По выбросу уже сказал в предыдущем посте, что касается теневого оборота это вообще шедевр
Останнє редагування:
Ссылку на статистику можно?
То есть, раз бедные, то думать о выхлопе не надо? А, например, о радиации думать надо? Или о профилактике СПИДа? Об уровне образования?
Есть граничные нормы газов в выхлопе, зависит не только от качества топлива, но и от процесса сгорания топлива в двигателе
Добавлено через 45 секунд
Добавлено через 45 секунд
Ты не в курсе про машины с перебитыми номерами, да?
Останнє редагування:
Виктор В
Заблокирован
Нету у меня под руками ссылки. Сам поищи в инете. Ты мне лучше скажи, ты часто слышил что ДТП произошло из за неисправного авто?
Когда бедные, нужно думать, что б с голодухи не подохнуть. О радиации думать можно, но если бабла нету, саркофаг не построишь. Об образованиии тоже, но если совдеповские экономисты будут учить тебя экономике, всеравно ни чему хорошему не научат. Потому страна и в такой большой Ж. За то образование
Вот Китайцы тупо копировали бренды и сегодня одна из крупнейших экономик. Когда бабло появилось, сейчас уж и об образовании задумались. У нас же все через задницу. Средств нет но я хочу... Чего ты хочешь? Нужно хотеть того, что можешь. Звыняюсь, за офтоп.
Сломаться после ТО может не вопрос и не только москвич, но и мерседес, но дело не в этом, я практически уверен, что ни один из этих москвичей ТО пройти по-честному не способен
Виктор В
Заблокирован
Феноменально. При чем техсостояние авто до перебитых номеров?
Это твое утверждение, потрудись свои слова подкреплять по просьбе. Слышу часто про "отказали тормоза", но это такое, часто не часто - не точные показатели. Самого лично в жопу два раза догоняли мудаки с хреновыми тормозами. Таких же, которые слава богу ни в кого при мне не въезжали, но по тормозному пути все понятно - вижу на улицах каждый день
Виктор В
Заблокирован
А я уверен что способен. Есть такие москвичи, что фору дадут некоторым иномаркам.
Добавлено через 1 минуту
Только не рассказывай сказки. В жопу догоняют словившие гаву.
Останнє редагування:
Ты язвить перестань, не по делу, и с ржущими смайликами постоянными, выглядит как психическое отклонение. Мы не про техсостояние, напоминаю, говорим, а про процедуру государственного ТО, которые включает в себя не только проверку техсостояния, но и оценку здоровья водителя(включало) и сверку номеров агрегатов. Которая теоретически отсевает возможность огромного теневого рынка нерастаможенных машин, с перебитыми номерами.
Добавлено через 1 минуту
То есть состояние тормозов роли не играет? Главное гаву не ловить?
Останнє редагування:
Виктор В
Заблокирован
Эта процедура превращается в серьезную кормушку, не больше и не меньше. Хотя я вас понимаю. Советский союз это ваш идеал. Будем жить как в гондурасе, но за то с техосмотром.
Про тормоза люди заботятся в первую очередь. А догоняют в зад в осн. из за гавы. Я не спорю, бывают такие идиоты что из за тормозов. Но это единицы. Кроме того, ТО на тормоза могут повлиять только в момент проведения, а это всего один день в 730 дней.
Ты дурак, или издеваешься? Мы изначально начали разговор о теоретической полезности процедуры, о задумке, не в практической, об этом два раза сказал колючий и один раз я в начале спора, надо было каждый свой пост снабжать сноской о том, что я доказываю теоретическую нужность процедуры? Не ожидал такого отстойного съезда. Про совок странно слышать от человека, который способен аргументировать ненужность чего-либо кроме пожрать собственной голодностью
Виктор В
Заблокирован
Так и теоретически полезность сомнительная. Не в одной стране мира такого нет.Ты дурак, или издеваешься? Мы изначально начали разговор о теоретической полезности процедуры, о задумке, не в практической, об этом два раза сказал колючий и один раз я в начале спора, надо было каждый свой пост снабжать сноской о том, что я доказываю теоретическую нужность процедуры? Не ожидал такого отстойного съезда. Про совок странно слышать от человека, который способен аргументировать ненужность чего-либо кроме пожрать собственной голодностью
Что касается аргументов, то я тебе привел их достаточно. Ты же просто уперся нужен и все. А самый убийственный аргумент это Грузия. Отменили и люди живут нормально. Это вы все скулите. ТО вам нужнен, забюрократизированная система, налоги запутанные, побольше чиновников. Ведь они все нужные. Одни ТО проводят, др. бумажки выдают, третьи следят что б пожаров не было, четвертые за санитарией. А в итоге таких Половина из всех занятых в стране. Вот поэтому и экономика загинается, вот поэтому не выгодно у нас что то делать, предпринимать, работать. У нас выгодно быть таможенником, Гаишникоим, санврачем или пожарником. Страна идиотов.
Господин, наверно не в курсе, что для некоторых видов транспорта ТО проводится чаще, чем раз в 2 года....
Виктор В
Заблокирован
В курсе. Мы говорим о частном легковом транспорте.
С этого места поподробнее пожалуйста. Можно и ссылками подкрепить свои слова.
Виктор В
Заблокирован
Сходи на блог Бродского, там люди давали ссылки, как проводится ТО в др. странах.
Осн контекст всех, что за пол часа на любой заправке можно пройти этот ТО. Конечно же в тех странах где вообще есть таковой.
Да не будет об этом поподробнее, дальше Грузии взгляд не обращался. Гугл сразу же нам подсказывает, что в европе и японии техосмотр есть, причем жесткий, в америке отсутствует в нескольких штатах. Производители машин то есть считают, что нужно. Хотя Грузия конечно, эээ, как там, "убийственный аргумент"
То есть нам, очевидно, лучше сделать как Грузия. Тем более, что они это сделали не из-за того, что это лучше, а в качестве убийства очага коррупции.
Так и не осознал глубину мысли. ОНО все таки есть в других странах или его нет
Как не странно, цель благая: обеспечить безопасность движения на дорогах. Вот правда реализация подкачала
в этом заинтересована страховая компания, чтобы было меньше ДТП, соотв они и должны контролировать. только у нас с реализацией тоже будут проблемы. в Грузии его вообще отменили, хуже не стало.