Останнє редагування модератором:
В українських моделях також будуть на всіх комплектаціях задні барабанні диски?
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
а такое еще есть?!?
В російських варіантах навіть на найдорожчих комплектація ззаду барабани.
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Я думал, что это уже прошлый век...
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Так и дизель с бензом - тоже прошлый век. А делают же.
Так а что не так с барабанами, глобально. На обычной дороге без уличных гонок их эффективности более чем хватает что бы затормозить машину, при этом они не подвержены загрязнению(а у нас зимой говнища дофига) и имеют больший ресурс чем диски. Вполне себе норм решения я считаю.
ПотапаПапа
ОстапаПапа
а у тебя ниразу барабанные тормоза не заклинивали зимой поутру, когда вечером мокрые были, а утром мороз?.. А у меня пару раз было! Это ЖЕСТЬ. Надо ехать, а это падло не крутится! С дисковыми такой номер не прокатит.
На сегодняшний момент езжу 3,5 года, задние тормоза - барабан и ни разу ничего не клинило зимой. Тем более что исходя из конструкции как бы барабан куда больше защищен от попадания воды чем диск
ПотапаПапа
ОстапаПапа
согласен. У меня просто оба раза были после проезда глубокой (по пороги) лужи из мокрого снега и воды. Там пофиг какой тип тормозов же.
Это объясняет ситуацию, но это все же частный случай.
Глобально не вижу проблем в барабанных тормозах, если мы не говорим о гоночных машинах. В украинской сборке меня куда больше беспокоит русские коплекты из которых это все собирают. Судя по отзывам в сети, автоВАЗ так и не научился нормально выпускать и собирать машины.
Глобально не вижу проблем в барабанных тормозах, если мы не говорим о гоночных машинах. В украинской сборке меня куда больше беспокоит русские коплекты из которых это все собирают. Судя по отзывам в сети, автоВАЗ так и не научился нормально выпускать и собирать машины.
Їх навіть на Московії не шанують. З врахуванням того, що найдешевша комплектація в нас на 20%, а найбагатша навіть на 30%, дорожчі за ціни на Московії, то їздити на них Васадзе і всім його працівникам.
У меня в окружении просто несколько владельцев как раз 2010+, и у них обратное мнение.
Вот думаю, может что поменялось с 90-х. Или то так совпало.
У меня тоже было. И тоже после лужи - а на утро мороз и гололед. Я проехал так два км и стал... А потом меня гаишники толкали
.А барабаны сзади - у родственника на Suzuki Grand Vitara так, и вроде комплектация совсем не простая.
Как по мне, существенный минус барабанов - диагностика износа.
Чепуху пишете насчет барабанных тормозов. Они более дешевые и долговечные. Но менее эффективные. Ставят сзади дисковые тормоза когда необходима их эффективность. Например, на Ланосе(или сходном по весу а/м) при объеме до 1,6 ставятся барабаны, а при объеме 1,8 и выше только дисковые.
Дисковые сзади применяют только тогда, когда это целесообразно
Дисковые сзади применяют только тогда, когда это целесообразно
Какую? Я вижу, чтовыше написали только то, что ты написал, ну и истории с заклинившими барабанами у меня и у ПотапаПапа . Но истории твоим словам не противоречат. А, еще Андрюх@dp.ua думал, что на новых авто уже не ставят барабаны. Но это тоже не возбраняется.
На задних барабанах проблемы, как правило, возникают при постановке на ручник в холод или при клине поршня в цилиндре. Для этого либо не ставим зимой на ручник и периодически проверяем работу поршня в тормозном цилиндре. Ресурс задних барабанных тормозов обычно в разы выше передних дисковых из-за устройства тормозной системы большинства бюджетных авто.
В автомобиле барабанные задние тормоза. 6 лет постоянно ставлю на ручник целый год и ни разу туда не лез, только подтянул один раз. Никаких проблем не было. Что я делаю не так?
В нескольких сообщениях сквозила мысль, что барабанные тормоза - это отстой и на нормальных машинах такое не ставят