Останнє редагування модератором:
viktoralex
Циничный реалист
То, насколько я понял, в качестве нагрузки для правильной частоты мигания светодиодов.
Народ, а кто-то может объяснить мне в чем смысл сейчас "гаражного" сервиса?
Попадая в такие места, моментально хочется оттуда уехать подальше. Атмосфера мрака: всё завалено битками разной степени убитости, полное бездорожье, чигиря.
Цены на работы и сроки называются от балды и особо не отличаются от цен у официалов. Запчасти, в том числе и кузовные, просят привозить самому. С таким же успехом я могу притащить свою запчасть официалам.
Самый свежий пример - похоже мне прийдется менять испаритель кондиционера. В "гаражах" зарядили 200 баксов и по срокам "хз, видишь машин много, займет пару дней как минимум". Не спорю, работа реально муторная (там нужно всю торпеду разобрать полностью) от которой даже завсегдатые Драйва не особо в восторге, но цена названа.
Звоню официалам - не вопрос, приезжай послезавтра сделаем за примерно 6 часов (вообще по регламенту ВАГ 11.5 нормочасов там), цена вопроса 4000 грн. Запчасть наша 20к грн, твоя - за сколько найдешь, проблемы установить неоригинал не видим.
Даже при одинаковой цене я бы конечно выбрал бы официалов, а тут еще и дешевле выходит и вопрос выбора вообще не стоит.
Вот и в чём смысл и почему "гаражи" не просто существуют, а еще и завалены машинами?
Попадая в такие места, моментально хочется оттуда уехать подальше. Атмосфера мрака: всё завалено битками разной степени убитости, полное бездорожье, чигиря.
Цены на работы и сроки называются от балды и особо не отличаются от цен у официалов. Запчасти, в том числе и кузовные, просят привозить самому. С таким же успехом я могу притащить свою запчасть официалам.
Самый свежий пример - похоже мне прийдется менять испаритель кондиционера. В "гаражах" зарядили 200 баксов и по срокам "хз, видишь машин много, займет пару дней как минимум". Не спорю, работа реально муторная (там нужно всю торпеду разобрать полностью) от которой даже завсегдатые Драйва не особо в восторге, но цена названа.
Звоню официалам - не вопрос, приезжай послезавтра сделаем за примерно 6 часов (вообще по регламенту ВАГ 11.5 нормочасов там), цена вопроса 4000 грн. Запчасть наша 20к грн, твоя - за сколько найдешь, проблемы установить неоригинал не видим.
Даже при одинаковой цене я бы конечно выбрал бы официалов, а тут еще и дешевле выходит и вопрос выбора вообще не стоит.
Вот и в чём смысл и почему "гаражи" не просто существуют, а еще и завалены машинами?
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Тоже над этим раздумывал в июне. Отказал кондей - думаю, поеду заряжу на гаражах. Приехал, они надо признать быстро нашли причину - перебился один штуцер. Говорят - ну давай за 4500 мы тебе все перепаяем, оставишь у нас, мы тут морду разберем, за день-два сделаем. Я чот как-то доверять разбор морды людям, которые к своему гаражу и подьезд даже щебнем не могут подсыпать - отказался, поехал к официалам, те за 200 баксов сделали (новыми патрубками а не пайкой, но я еще сверху доплатил стоимость нового радиатора). И что интересно, никакого разбора морды и не понадобилось, все за часов 5.
У моего официала (Шкоды) в принципе обычно гуманные. Нет, я понимаю, что и им надо наварить, но всегда есть просчет - нравится - заказываем, не нравится - или вот есть неоригинал, или топай в Экзист на свой страх и риск. Но я считаю, переплатить, но все риски были на них - считаю нормально. Если переплата 20-25 процентов - соглашаюсь. Если выше - могу и сам в Экзисте или где еще заказать. Помню амортизаторы менял - разница на одном с персональной скидкой была 100 грн. И шо, я буду из-за 200 грн бегать заказывать-возить их?
У моего официала (Шкоды) в принципе обычно гуманные. Нет, я понимаю, что и им надо наварить, но всегда есть просчет - нравится - заказываем, не нравится - или вот есть неоригинал, или топай в Экзист на свой страх и риск. Но я считаю, переплатить, но все риски были на них - считаю нормально. Если переплата 20-25 процентов - соглашаюсь. Если выше - могу и сам в Экзисте или где еще заказать. Помню амортизаторы менял - разница на одном с персональной скидкой была 100 грн. И шо, я буду из-за 200 грн бегать заказывать-возить их?
Останнє редагування:
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Повысилось как то давление с системе, а тут как раз специалистка по продувке жиклёров маячит. ну и предлагает комплексное обслуживание, с полировкой торпеды и всеми настройками. А я смотрю и думаю: "Я чот как-то доверять разбор морды людям, которые к своему гаражу и подьезд даже щебнем не могут подсыпать я чот как то доверять свой аппарат такой специалист- ..... крч... подумал что тупо как то это отваливать неофициалам бабло за то, что качественно и с гарантией делают дома отказался, поехал к "официалам"
шутки псто, не зла ради
Блин, ну ты сравнил теплое с мягким...))
То, что у официалов в ту же цену, и быстрее, наверняка зависит от модели, года, и прочих факторов.
У зв`язку із завозом металобрухту з США гаражні нагрібли замовлень і оборзєлі, а офи навпаки втратили замолвення і мусять приваблювати клієнтів.
А ціни на сварку/рихтовку/малярку бачили? Другу потрібно було бак на байку привести до норми (трішки пом'ятий трішки об асфальт чухнутий), так навіть крупні сто кривилися "у нас тут черга на місяць по пів-машини робити а ти тут з баком". Пішов він ще взимку до якихось "крупних" знайомих (велика фірма), так з боєм і їбуками забрав тільки зараз. Ще і незадоволений повністю "замовляв з наклейками, а зробили без них, ще і в тон не попали". Каже, півроку мені мізки любили, я їм так само оплачувати те ригалово буду.
Те, що раніше коштувало 1500-2000грн (крило/двері/бампер), зараз 150-200$
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
какой риск с экзистом?
купил какой-то там ремень, а он вроде по вину нормально бьется, а по факту - к твоему навесному движка не подходит. И ходи потом возвращай, а машина уже на подьемнике разобрана...
viktoralex
Циничный реалист
А она только по жиклерам ? А если форсунки ?
Не примите за флуд, чисто поржать.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
ну на упаковке ремня должен быть каталожный номер и если он совпадает, то и ремень подойдет, а если подделка, то принимают без проблем и перестают сотрудничать с поставщиком, который пытался втюхать поделку, у них с этим вроде как строго
viktoralex
Циничный реалист
Себастьян Перейро, не факт, что подделка. На ВАГах довольно часто по VIN бьётся две детали, причем они будут абсолютно несовместимые. Пример тому тормозные диски и колодки. Пройдено.
Останнє редагування:
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
А как же тогда официалы подбирают? Может каталог используешь неоф?
viktoralex
Циничный реалист
Лично я не использую каталог. У троих продаванов (оффлайн, у нас в городе) были разные позиции по VIN. Ребята в группе по B5 в Вайбере отписывались о такой же проблеме. Так что проблема не одиночная. Просто бывают переходные годы/модели, отсюда и неразбериха.
P.S. А Passat B5, в частности, это та машина которая дала продавцам запчастей заработать не на одну машину, благодаря "разнообразию"
У Ренохи такий самий прикол.
Наприклад, одна серія має 2 різних типу задніх коліс - з розборною маточиною і з нерозбірною; задня балка одно або двохторсіонна, гальмівні диски вентильовані або ні... По WIN це ніяк не бьється, потрібно бачити вживу...
Наприклад, одна серія має 2 різних типу задніх коліс - з розборною маточиною і з нерозбірною; задня балка одно або двохторсіонна, гальмівні диски вентильовані або ні... По WIN це ніяк не бьється, потрібно бачити вживу...
Останнє редагування:
LiquidStrm
>/dev/null
Если это - не твои знакомые, и/или цена не ниже 30% от официалов, то смысла в таком гаражном сервисе - нет.
Разве что тебе надо срочно, "любимое сто" забито на 3+ дня вперед, а в гаражах тебя готовы взять в работу.