Останнє редагування модератором:
не платили а выписали штраф на 8500. это не одно и тоже!
на иностранных номерах очень редко где платят штрафы в мире. нужно либерализировать ввоз новых автомобилей вместо того чтобы хлам какой то привозить. на электромобили новые сделать 0% налогов на ближайшие 10 лет!
ну и кредиты по аццким ставкам. но это никому не интересно, украина страна только для "своих". тут весь серьезный бизнес связан с распилом международных кредитов и депозитов народа
Maxxx,
-1
ну кто тебе сказал, что берут на год а потом на свалку?
По отзывам местных "экспертов" я понял что здесь ни кто не "в теме" в чем и убедился задав вопрос и не получив на него ни какой реакции. А люди пользуются уже не один год, заезжают-выезжают и страховки/техосмотры делаются, ездят как и все а может даже и аккуратней что бы повода не дать полицмэнам на остановку. Все конечно ИМХО, если есть конкретные примеры как кто-то "на номерах" тебя подрезал, обогнал или в неположенном месте тачку оставил, давай обсудим.
-1
ну кто тебе сказал, что берут на год а потом на свалку?
По отзывам местных "экспертов" я понял что здесь ни кто не "в теме" в чем и убедился задав вопрос и не получив на него ни какой реакции. А люди пользуются уже не один год, заезжают-выезжают и страховки/техосмотры делаются, ездят как и все а может даже и аккуратней что бы повода не дать полицмэнам на остановку. Все конечно ИМХО, если есть конкретные примеры как кто-то "на номерах" тебя подрезал, обогнал или в неположенном месте тачку оставил, давай обсудим.
Да потому что "документы" левой зарубежной "фирмы", и больше чем на год не дают гарантии.
Потому и нет реакции, что нет четкого ответа - это вроде как искать ответ, сколько протянет, и как точно не прогореть, вложив деньги в "МММ"..
Возможно, кто имеет иностранное гражданство (даже двойное - не будем лукавить, на Западной это не редкость), могут так, а купивший в Киеве такое авто у какого-то Васи с документами на фирму "Жуки-Пуки" куда будет выезжать?
Сейчас тебе и номера предоставить, которые фиг запомнишь, тк непривычны, и фото-видео? Заметно на дороге (как и авто с номерами известных областей), я не говорю, что ВСЕ поголовно так себя ведут, но некая корреляция просматривается. А учитывая, что их пока еще намного меньше, чем АА, тем более.
Вжарить надо, но не просто потому чтобы "у соседа корова сдохла", а по указанным выше причинам. Но в корне надо снижать тарифы, чтобы авто стоило как в Европе, и так мы ущемлены курсом валют и уровнем жизни, так еще и дикий налог сверху..
Все новости по теме - УкраинаВ Киеве установят 4 тыс. камер для фиксации нарушений ПД
Автомобилистам Киева стоит приготовится к потоку "писем счастья". На улицах в Киеве будут установлены 4 тысячи камер наблюдения, которые будут фиксировать нарушения правил дорожного движения. Об этом сообщил первый заместитель главы КГГА Геннадий Пли.
По словам чиновника камеры будут равномерно распределены по всем улицам. Но будут и приоритеты, в зависимости от интенсивности движения. То есть, есть маршруты, которые более загружены автомобилями и нуждаются в большем количестве камер, и есть такие, которые не столь людные или людные в определенные часы, и там будет их меньше", - уточнил Геннадий Плис.
link
Автомобилистам Киева стоит приготовится к потоку "писем счастья". На улицах в Киеве будут установлены 4 тысячи камер наблюдения, которые будут фиксировать нарушения правил дорожного движения. Об этом сообщил первый заместитель главы КГГА Геннадий Пли.
По словам чиновника камеры будут равномерно распределены по всем улицам. Но будут и приоритеты, в зависимости от интенсивности движения. То есть, есть маршруты, которые более загружены автомобилями и нуждаются в большем количестве камер, и есть такие, которые не столь людные или людные в определенные часы, и там будет их меньше", - уточнил Геннадий Плис.
link
what? что значит "малолетнего ребенка"? на кого оформлено, тот и должен платить. если машина оформлена на "малолетнего ребенка", то я подозреваю, что он на нее "заработал" и готов оплачивать штрафы.
ведь меня мама тоже называет ребенком
при неоплате штрафов машину забирают на штрафплощадку до достижения владельцем 16-ти летнего возраста
Re: Все новости по теме - УкраинаВ Киеве установят 4 тыс. камер для фиксации нарушени
Хорошо бы, а то заманали хитро..пые мудаки, катающиеся на красный, по полосам общественного транспорта, разворачивающиеся где захочется через двойную, типо самые умные и быстрые.
Хорошо бы, а то заманали хитро..пые мудаки, катающиеся на красный, по полосам общественного транспорта, разворачивающиеся где захочется через двойную, типо самые умные и быстрые.
Crow
Заблокирован
при неоплате штрафов машину забирают на штрафплощадку до достижения владельцем 16-ти летнего возраста
c иностранными номерами тоже ? Тогда, в чем проблема. Трехкратная или менее неоплата, и авто на штрафплощадке. Приходим к тому с чего начали - или всё они платят, или не ездят.
Черниговец
Заблокирован
- Реєстрація
- 28.03.14
- Місто
- Киев
лучше самому гнать, только заранее найди "верблюда", если конечно хочешь все по закону. На фирму оформлять не надо или на дядю, оформить можешь и нужно на себя. И не забывай что каждый год нужно платить верблюду и каждые два года за бугор на ТО и страховкой.
потому-что изначально позиция "мне ВСЕ должны"Вот блин, и чего только одни мысли, как кого-то нажухать?
Добавлено через 7 минут
так а какая реакция может быть, если в Нашем государстве эта езда может плавно перетечь в судовые тяжбы, а не обычное юзанье. Мы, с ребятами, изучали этот вопрос, даже есть одна такая машина, которая катается до тех пор пока не наступит случай, описанные мною выше. Не всем подходит вариант в любой момент быть пересаженным в ОТ и т.д.
Останнє редагування:
Re: Все новости по теме - УкраинаВ Киеве установят 4 тыс. камер для фиксации нарушени
не буду скрывать, тоже иногда через двочную сплошную могу повернуть, но тогда когда машин почти нет или вообще нет. в Киеве же постоянно в плотном потоке кто то наровит развернуться создавая аварийную обстановку. вообще сейчас, когда ездишь по правилам, банально чувсвуешь себя лохом, но даже в таком случае на автобусной полосе и на красный я не езжу
Re: Все новости по теме - УкраинаВ Киеве установят 4 тыс. камер для фиксации нарушени
Maxxx, еще раз внимательно перечитав твои сообщения понял что ты не в теме. А пост про автовладельцев "с номерами известных областей" расставил все точки над и.
Maxxx, еще раз внимательно перечитав твои сообщения понял что ты не в теме. А пост про автовладельцев "с номерами известных областей" расставил все точки над и.
Останнє редагування:
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Пффф... В Днепре их столько, что уже и внимания никто не обращает!
и ждать, пока конкуренты будут мочить друг друга, более большим запасом хода. и тогда брать )) Будущее - за электромобилями!necovi4, будущее то за электромобилями, но это глобально не думаю, что меняет
http://www.autoblog.com/2016/09/29/renault-zoe-first-low-cost-ev-to-250-miles-range/
внимательно посмотрев, цена в 24к евро без учета батареи. Батарея берется в аренду
у рено-ниссан есть шанс стать своим форд Т среди электромобилей. да, все любят теслу, но даже в Америке не каждый может ее себе позволить.
http://www.autoblog.com/2016/09/29/renault-zoe-first-low-cost-ev-to-250-miles-range/
внимательно посмотрев, цена в 24к евро без учета батареи. Батарея берется в аренду
Это вряд ли. Ну то есть может и за ними будущее, однако, когда их численность достигнет массовости, вряд ли они будут столь экономичными... Представьте, большой город, десятки, а то и сотни тысяч электромобилей, и весь город на ночь ставит на зарядку свои авто. Что случится с энергосетью города? Правильно, конкретно просядет. Значит, надо увеличивать мощности. Где взять деньги? Увеличить цену на электроэнергию. Плюс увеличится выброс в атмосферу от электростанций - т. е. экологичность электромобиля как-то теряется. Ну и плюс цена на АКБ...
Всё ИМХО.
Очередной электро-холивар.. Согласен с Прапорщик-ом в плане круговорота энергии в природе, (может повторюсь) - поэтому будущее за гибридами. Мотор должен быть электро, т.к. у него лучше показатели и КПД. Двигатель на топливе должен работать как генератор - в самом экономичном режиме и без трансмиссий всяких. Тормоза - электродвигателем, а не колодками. И небольшой буферный аккум. Дешево и сердито. Тогда получаем максимум пользы из сгораемого топлива, и не перекладываем электросети.
Согласен с Прапорщик-ом в плане круговорота энергии в природе, (может повторюсь) - поэтому будущее за гибридами. Мотор должен быть электро, т.к. у него лучше показатели и КПД. Двигатель на топливе должен работать как генератор - в самом экономичном режиме и без трансмиссий всяких. Тормоза - электродвигателем, а не колодками. И небольшой буферный аккум. Дешево и сердито. Тогда получаем максимум пользы из сгораемого топлива, и не перекладываем электросети.
Де стількі місця в машині взати? На два двигуна.