Останнє редагування модератором:
Только от ущерба третьим лицам (то есть в его случае - оленю должны были что-то выплатить
). И да, модель относительно дешевая, Nissan какой-то. Для студента - самое оно.
ПотапаПапа
ОстапаПапа
Выплатили?
Ага, дровами на кремацию.
Ні щоб нагодувати бомжів, стільки м'яса пропало..((
Post automatically merged:
Сьогодні накрився генератор..
Відніс на відновлення, майстер радив не давати "прикурювати" дротами, бо додаткове навантаження на нього.Якраз днями приїхав джамп стартер + компресор 2в1 з Теми, як стартер ще не перевіряв. (Посилання не даю, щоб не було як в темі про гоління, що комусь не пощастить).
Останнє редагування:
Roman_UA
linux user
також десь читав, що це може бути небезпечно для електрики авто
Шериф сотоварищи съели, какие бомжи. Друг из больницы к шерифу за какими-то доками или вещами заходил, тот ему сказал, что олень вкусный был.
Похоже на договорнячек. Шериф со своим другом, владельцем сто, и мяса поели, и денег на ремонте машины заработали. В то время пока студента, что-бы не умничал с оформлением документов и страховками в больничку укатали.
А раз официальных документов нет, то и карфакс чистый.
Кто эти договорнячки, на которых это похоже?
Шериф и его друган. Возможно хозяин сто. Которые съели оленя. Но это не точно! Так, предположение...
Может в этой америке всегда так. Сбил оленя. Тебя в больничку. Пока лечишся, тебе машину без карфакса за 5к ремонтируют. А когда после больнички приходишь какие-то вещи забрать, тебе сообщают, что олень очень вкусный.
Просто история немного необычная. Ни в коем случае не опровергаю. Может действительно у меня просто фантазия разыгралась.
Если давать прикуривать от своего авто к авто с большим объемом двигателя, то нельзя чтобы на прикуриваемом авто вращали стартером во время того, как Ваш авто заведен. Действительно может сгореть диодный мост. Маловероятно, но может.Сьогодні накрився генератор..
Самый безопасный способ - подключили клеммы(причем минусовую клемму проводов на севшем авто лучше сразу кинуть на двигатель, а не на аккум), завели свой авто, минут 10 дать поработать(чтобы немного подзарядился аккум на севшем авто), после этого заглушить свой авто(не отсоединяя клеммы) и пусть пытается крутить
Тоже интересно. Я всегда делал каждые 30тыс(но это были не Форды) и все было ок на протяжении сотен тысяч км.
Но знакомый( на форде 2,0 Экобуст)спалил клапан еще не достигая этих 30тыс
Дивитись періодичність регулювання в мануалі по своєму авто і робити вдвічі частіше - ще років десять тому такі рекомендації читав
ПотапаПапа
ОстапаПапа
А что стоит при езде на бензине?
2,0 экобуст на газу, ммм... это ж сколько откатать надо, что бы тот газ окупить)
а можно, все-таки, ссылку?) я бы на 1688 посмотрел, как раз партия товара ожидает на складе, то дозаказал бы в нагрузку
За 10 хвилин на ХХ вбитий, замерзлий акум набере енергію, достатню щоб завести двигун? Скільки я стикався із "прикурюванням" - "дохле" авто вдавалось завести саме коли донор був заведений, і ще газу на 2000 обертів давав...
Post automatically merged:
Скинув в ПП.
Ну это если хочешь, чтобы гарантированно с генератором ничего не случилось. Я много раз прикуривал машины с заведенным двигателем, ничего не случалось. Но может случиться, если прикуриваемый автомобиль много на себя тянет(неисправный стартер, слишком мощный стартер из-за большого объема двигателя).
10 минут это не мало, если только что заведенную машину заглушить через 5 минут, то она уже обычно заводится без прикуривания. А тут не 5, а 10 и плюс аккум донора помогает
Теже самые стаканчики
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
І мені скинь, будь-ласка