И это на болиде, который после ГП Венгрии не модернизируют!
Гран-прі чемпіонату світу «Формули-1»
- Автор теми Андрюх@dp.ua
- Дата створення
Похоже, Кими только на пользу идет, когда инженеры Феррари перестают колупаться в его болиде и придумывать обновления..
Мне интересно другое: как преподносится явный косяк Хэмилтона на последних кругах. Проигрывая Баттону более 1 секунды и отыгрывая за круг не более 0,2 секунд он, по его словам, боролся за победу, показавая свою бесконечную волю к борьбе (ага, не это ли воля продиктовала ему стремление экономить движок за 40 кругов до финиша). При этом Баррику он проигрывал более 5 секунд и отыгрывал на круге около секунды.
Просто я очень не люблю, когда люди накосячив, начинают приплетать себе абсолютно "левые" заслуги.
Так бы и сказал: не справился с управлением, с кем не бывает.. нет, начинается..
Так в том и дело, что он не боролся, у него не было НИКАКИХ шансов кроме вылета Баттона, но для этого разбивать свой болид было ни к чему.
С таким же успехом ехавший восьмым Феттель мог бороться с Барикелло, доганяя его за 2 круга до финиша на 3 секунды за круг.
А Хемилтон, ИМХО, решил пофастлапить и поставить БК под завесу. БК на тот момент был у Сутила (доезжала который по твоему мнению) 1:24.739, круг до аварии Хэм прошел около 1:24.8 и как раз немного притопив поставил бы БК.. но признаться в этом духу ему не хватило и начались сказки про борьбу за победу, гонки, которые все любят за это, крепкие balls, и прочие blah-blah-blah..
Julian, да, похоже, что на Кими забили Феррари.. а потом еще и обвинили в немотивированности. А сейчас отпускать стало стремно, оказалось, что он до сих пор способен давать результат, да еще какой!! Не нравится мне такой их подход...
Если так дело дальше пойдет, то Вебберу с Феттелем прийдется немного подвинуться..
Rainbow
Отакої
gens, еще не факт. Много чего может поменятся. Мой знакомый поставил что Баттон не станет чемпионом мира после ряда неудачных ГП. А теперь что? Реально Батону может противостоять Барри, Вебер и Шумахер v.2 (т.е. Феттель). При тому надо выигрывать этой тройце всеподряд надеясь на серйозные ошибки первого. Интересно насколко это реально. Если у Барричело шансы есть, то у быков практически их нет. А все что после первого места проигравшие
Конечно не факт! Я и пишу: "Если.."
Не удивлюсь победам в оставшихся гонках от Алонсо, Кубицы, Лиуццы и Физикеллы..
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Как же сладок ветер перемен...
Lotus будет выступать вместо BMW
Команда Lotus заменит, покинувшую Чемпионат Мира Ф1, BMW.Sauber в следующем сезоне. Именно она была выбрана FIA в качестве самого достойного кандидата на занятие вакантного места на стартовой решетке.
Что же касается Epsilon Euskadi и Prodrive, то все они оказались не у дел, не сумев убедить FIA в своей полезности спорту.
Напомним, что в возвращении Lotus в Ф1 принимают активное участие Малазийское правительство, а также малазийская автомобильная компания Proton, которая, собственно, и владеет компанией и торговой маркой Lotus Cars. Степень участия в этом проекте Петера Заубера, давно поддерживавшего тесные взаимоотношения с малазийскими компаниями, пока остается неизвестной. Но по слухам, именно он может возглавить новую команду.
BMW.Sauber стала четырнадцатой командой!
Только что стало известно, что FIA приняла заявку BMW.Sauber на участие в Чемпионате Мира 2010 года, и таким образом эта команда, как бы она ни называлась, станет четырнадцатой в пелетоне следующего сезона.
«FIA считает, что BMW.Sauber – команда высокого класса, которая сможет стать конкурентоспособным участником Чемпионата Мира. Таким образом, именно она станет «четырнадцатой командой», то есть такой, которая имеет право занять любое вакантное место в Чемпионате 2010 года», – говорится в заявлении FIA.
«Кроме того, FIA считает, что сейчас самый удачный момент для того, чтобы увеличить число участников Чемпионата Мира до 14 команд. FIA проведет незамедлительные консультации с существующими командами по вопросу соответствующего изменения правил, связанным с увеличением пелетона до 28 машин уже на первом Гран При 2010 года».
Напомним, что несколькими часами ранее FIA приняла заявку команды Lotus, которая имеет малазийские «корни» и финансирование, и станет тринадцатой командой Чемпионата Мира.
BMW.Sauber продана
BMW объявила, что новым владельцем команды BMW.Sauber, четырнадцатой команды, принимающей участие в Чемпионате Мира 2010 года, будет компания Qadbak Investments. Это швейцарская инвестиционная компания, представляющая интересы целого ряда европейских и ближневосточных холдингов и миллиардеров.
«Мы нашли сильного инвестора для нашей команды», – говорится в заявлении BMW.
«Интересы Qadbak в команде будет представлять швейцарец Лайонел Фишер. BMW желает Qadbak и команде Sauber успеха в 2010 году и далее».
Рад за Заубера, хвала господу, он спас свое детище, БРАВО
Ну а Лотус... хз, как по мне, темная лошадка
Lotus будет выступать вместо BMW
Команда Lotus заменит, покинувшую Чемпионат Мира Ф1, BMW.Sauber в следующем сезоне. Именно она была выбрана FIA в качестве самого достойного кандидата на занятие вакантного места на стартовой решетке.
Что же касается Epsilon Euskadi и Prodrive, то все они оказались не у дел, не сумев убедить FIA в своей полезности спорту.
Напомним, что в возвращении Lotus в Ф1 принимают активное участие Малазийское правительство, а также малазийская автомобильная компания Proton, которая, собственно, и владеет компанией и торговой маркой Lotus Cars. Степень участия в этом проекте Петера Заубера, давно поддерживавшего тесные взаимоотношения с малазийскими компаниями, пока остается неизвестной. Но по слухам, именно он может возглавить новую команду.
BMW.Sauber стала четырнадцатой командой!
Только что стало известно, что FIA приняла заявку BMW.Sauber на участие в Чемпионате Мира 2010 года, и таким образом эта команда, как бы она ни называлась, станет четырнадцатой в пелетоне следующего сезона.
«FIA считает, что BMW.Sauber – команда высокого класса, которая сможет стать конкурентоспособным участником Чемпионата Мира. Таким образом, именно она станет «четырнадцатой командой», то есть такой, которая имеет право занять любое вакантное место в Чемпионате 2010 года», – говорится в заявлении FIA.
«Кроме того, FIA считает, что сейчас самый удачный момент для того, чтобы увеличить число участников Чемпионата Мира до 14 команд. FIA проведет незамедлительные консультации с существующими командами по вопросу соответствующего изменения правил, связанным с увеличением пелетона до 28 машин уже на первом Гран При 2010 года».
Напомним, что несколькими часами ранее FIA приняла заявку команды Lotus, которая имеет малазийские «корни» и финансирование, и станет тринадцатой командой Чемпионата Мира.
BMW.Sauber продана
BMW объявила, что новым владельцем команды BMW.Sauber, четырнадцатой команды, принимающей участие в Чемпионате Мира 2010 года, будет компания Qadbak Investments. Это швейцарская инвестиционная компания, представляющая интересы целого ряда европейских и ближневосточных холдингов и миллиардеров.
«Мы нашли сильного инвестора для нашей команды», – говорится в заявлении BMW.
«Интересы Qadbak в команде будет представлять швейцарец Лайонел Фишер. BMW желает Qadbak и команде Sauber успеха в 2010 году и далее».
Рад за Заубера, хвала господу, он спас свое детище, БРАВО
Ну а Лотус... хз, как по мне, темная лошадка
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Бриаторе и Симондс уволены
НОВОСТЬ ДНЯ!!!
Renault объявила о том, что Флавио Бриаторе и Пэт Симондс с сегодняшнего дня не работают в команде Ф1. Таким образом, как мы и ожидали, руководство компании дало свою оценку трактовки тезиса «победа любой ценой» в исполнении двух ключевых игроков команды на ГП Сингапура 2008, когда Нельсон Пике, якобы, умышленно, по приказу команды, разбил машину, дав возможность выиграть гонку Фернандо Алонсо.
«ING Renault F1 Team не будет оспаривать обвинения, выдвинутые в последнее время, касательно расследования FIA событий, имевших место на ГП Сингапура 2008 года», – говорится в заявлении команды.
«Также она хочет заявить, что исполнительный директор, Флавио Бриаторе и исполнительный директор по инжинирингу, Пэт Симондс, покинули команду.
До начала заседания Всемирного Совета по Автоспорту, которое состоится в Париже 21 сентября, команда не будет делать никаких заявлений».
НОВОСТЬ ДНЯ!!!
Renault объявила о том, что Флавио Бриаторе и Пэт Симондс с сегодняшнего дня не работают в команде Ф1. Таким образом, как мы и ожидали, руководство компании дало свою оценку трактовки тезиса «победа любой ценой» в исполнении двух ключевых игроков команды на ГП Сингапура 2008, когда Нельсон Пике, якобы, умышленно, по приказу команды, разбил машину, дав возможность выиграть гонку Фернандо Алонсо.
«ING Renault F1 Team не будет оспаривать обвинения, выдвинутые в последнее время, касательно расследования FIA событий, имевших место на ГП Сингапура 2008 года», – говорится в заявлении команды.
«Также она хочет заявить, что исполнительный директор, Флавио Бриаторе и исполнительный директор по инжинирингу, Пэт Симондс, покинули команду.
До начала заседания Всемирного Совета по Автоспорту, которое состоится в Париже 21 сентября, команда не будет делать никаких заявлений».
Позволю себе процитировать себя же, хотя это и не скромно...
Ждем худшего сценария..
пике-урод
Не-не, я не оправдываю Бриаторе и Симондса, поделом, но оба Пике при этом просто шантажисты, которые грязным путем получили контракт на этот год и только после его законного расторжения ливанули всю грязь. Почему этот мегадрайвер не заговорил до того как его вышвырнули? Честность заиграла в одном месте.
Урод - потому что шантажист.