Київський метрополітен

[Горецкий]

Киянам повернули понад 200 тисяч поїздок за вимушену пересадку на «Либідській»

Киянам повернули понад 200 тисяч поїздок за вимушену пересадку на «Либідській»

На початок січня пасажирам, які вимушені здійснювати пересадки на наземний транспорт на станції метро "Либідська", повернули 203 386 поїздок. — Укрінформ.

www.ukrinform.ua

 

[idea]

Слухайте, а це перший такий прецедент у Києві. Поволі рухаємось в Європу!

 

[Горецкий]

На станції метро Героїв Дніпра у Києві прибрали георгіївську стрічку та російські військові емблеми
Зокрема демонтували дві емблеми Військово-морського флоту СРСР.

Oleg Slabospitsky

На ст. м. Героїв Дніпра нарешті усунули георгіївську стрічку та прибрали дві емблеми Військово-морського флоту СРСР + дві емблеми Військово-повітряних сил СРСР. Елементи оздоблення були усунуті з...

www.facebook.com

 

[Горецкий]

Заступник начальника КП "Київський метрополітен" отримав підозру в службовій недбалості
Йдеться про 13,1 млн грн збитків на постачаннях вагонів.

Київська міська прокуратура

13,1 млн грн збитків на поставках вагонів для метрополітену – повідомлено про підозру заступнику КП «Київський метрополітен» Прокурорами Подільської окружної прокуратури міста Києва повідомлено про...

www.facebook.com

За даними слідства, у період 2012-2017 років КП "Київський метрополітен", використовуючи кошти, надані за кредитною угодою з Європейським банком реконструкції та розвитку, уклало договори з двома акціонерними товариствами РФ щодо виробництва та поставки останніми вагонів.

Вказаними договорами передбачені штрафні санкції за порушення умов поставки вказаних вагонів.

У період 2013-2014 років постачальники порушили умови договору та у визначені терміни не поставили вагони на адресу КП "Київський метрополітен".

Однак підозрюваний, через неналежне виконання службових обов’язків, погодив платіжні доручення на оплату вагонів у повному обсязі без вирахування суми штрафу, чим заподіяв комунальному підприємству збитки в розмірі 13,1 млн грн.

На даний час вирішується питання про обрання підозрюваному запобіжного заходу. Слідство триває.

 

[idea]

як же кволо працює держава...

 

[debugger]

як же кволо працює держава...

Може, 10 років чекали, що його совість доконає? А зараз дали останній шанс застрелитись втекти?

 

[Тара]

як же кволо працює держава...

Працює вона норм, не кволо
Просто буває з дивними інтересами вона працює

 

[Горецкий]

Очільник столичної підземки про закриті й підтоплені станції, метро на Виноградар і Троєщину, вартість проїзду в метро

Очільник столичної підземки про закриті й підтоплені станції, метро на Виноградар і Троєщину, вартість проїзду в метро

8 грудня в Києві екстрено закрили шість станцій метро синьої гілки — «Либідська» знову стала тимчасово кінцевою. Орієнтовно на пів року. Прикметно, йдеться про станції, які зводили зовсім нещодавно — з 2010 року. У часи Віктора Януковича. Який намагався утвердити в керівництві столицею...

lb.ua

8 грудня в Києві екстрено закрили шість станцій метро синьої гілки — «Либідська» знову стала тимчасово кінцевою. Орієнтовно на пів року. Прикметно, йдеться про станції, які зводили зовсім нещодавно — з 2010 року. У часи Віктора Януковича. Який намагався утвердити в керівництві столицею Олександра Попова.

«Перші проблеми почалися ще у 2011-му. Тобто за декілька місяців після відкриття», — констатує чинний очільник столичної підземки Віктор Брагінський. Він член команди Віталія Кличка, призначений на посаду ще у 2014-му. Згідно з висновками аудиторської перевірки у 2012–2017 роках, під час будівництва цих шести станцій — від «Деміївської» до «Теремків» — були значні фінансові порушення саме на укріпленні ґрунтів. Цифра — 10,5 млн. Тобто якщо людською мовою — гроші вкрали саме на гідроізоляції. До цього часу якось справлялися, але зараз питання постало руба.

Чи вкладуться ремонтні роботи на синій гілці, як було анонсовано, у пів року? Коли відкриють жовту, де вже майже все готово? Чи закриватимуть повністю на ремонт «Тараса Шевченка»? «Підтоплення» на «Олімпійській», «Контрактовій», зливи на «Академмістечку», інших станціях — це норм? Метро на Троєщину та Виноградар — то вже міські байки чи надія все ще є? А як щодо «Львівської брами», яка вже майже двадцять років законсервована? Чому метро не отримує доходів з реклами? І яким має бути дійсно виправданий тариф за проїзд (спойлер: 30 гривень)? Про все це говоримо у докладній розмові з очільником столичної підземки Віктором Брагінським.

 

[debugger]

Коли відкриють жовту, де вже майже все готово?

 

[Горецкий]

Коли відкриють жовту, де вже майже все готово?

Насправді, це типу таке питання від журналістки, вона мала на увазі, що майже все готове на відкритому мосту.
Саме інтерв'ю дуже об'ємне і цікаве. Кому цікаво, що зараз у Києві з метро і які перспективи, раджу почитати

 

[monsterrr]

Статья гарна. Тетка чуток агрессивна, на мій погляд, але Брагінський внятно все поясняет.

 

[idea]

перехід на станцію «Подільська», поєднання Оболонської та Теремківської ліній.

Виявляється, щоб їх поєднати треба збудувати станцію Подільська

 

[Горецкий]

Неякісне проєктування та будівництво: в КМДА назвали попередню причину деформації тунелю метро
Поки що це - попередні висновки, адже експертне дослідження триває.

За попередніми висновками науковців, причиною деформації тунелю між станціями «Деміївська»-«Либідська» є неякісне проєктування та будівництво цієї ділянки – Руслан Кандибор (+відео)

За попередніми висновками науковців, причиною деформації тунелю між станціями «Деміївська»-«Либідська» є неякісне проєктування та будівництво цієї ділянки – Руслан Кандибор (+відео) :: Новини :: Офіційний портал КМДА - Головна

kyivcity.gov.ua

 

[debugger]

Згадався анекдот про два конверти.

 

[debugger]

Синю гілку метро у Києві не встигнуть поремонтувати за 6 місяців, як обіцяв Кличко

Ремонт аварійної ділянки синьої гілки київського метрополітену між станціями “Либідська” та “Деміївська” планують завершити восени цього року

www.epravda.com.ua

Ремонт аварійної ділянки синьої гілки київського метрополітену між станціями "Либідська" та "Деміївська" планують завершити восени цього року.
Про це повідомив CEO холдингу MS Capital, до якого входить компанія Autostrada, яка проводить ці роботи, Максим Шкіль.
"На даний час відновлювальні роботи ведуться як всередині тунелю, так і зовні. Після того, як будуть перенесені всі інженерні мережі, розпочнеться розробка котловану для демонтажу пошкоджених конструкцій тунелю", - додав Шкіль.
Наразі проводиться буріння паль, поверх яких буде зроблена розвантажувальна плита для мінімізації навантаження над тунелем. На плиті працюватиме важка техніка - зокрема, бурова установка, яка буритиме стіну в грунті способом буросічних паль, щоб запобігти проникненню води у котлован.
Бізнесмен додав, що для робіт задіяні 30 одиниць техніки. "Відновлення перегінного тунелю між станціями "Деміївська" та "Либідська" плануємо завершити восени 2024. Працюємо на об’єкті 24/7", - резюмував Шкіль.

 

[debugger]

Начальник КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський написав заяву на звільнення
Обов’язки начальника комунального підприємства тимчасово виконуватиме головний інженер Київського метрополітену Віктор Вигівський.

КМДА – офіційний канал

⚡️Начальник КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський написав заяву на звільнення Обов’язки начальника комунального підприємства тимчасово виконуватиме головний інженер Київського метрополітену Віктор Вигівський.

t.me

Віталій Кличко

Злий вечір. З неприємними, скажемо так, відкриттями для мене… Висновок. Віктор Брагінський буде відсторонений від виконання обовʼязків директора столичного метро. Або не пручатиметься і сам напише заяву на звільнення. А далі фактами, оприлюдненими в розслідуванні журналістів Bihus info, мають...

t.me

 

[webivan]

З одного боку, те що для Кличка корупція під носом це "відкриття" - це повна маячня.
З іншого боку - років 10 тому нікого б взагалі не звільнили і спробували б посадити журналістів які опублікували розслідування...

 

[debugger]

 

[idea]

У мирний час треба було порівнювати, тепер вже без різниці...
Але сподіваюсь, більшість транспортних фанатів врешті зрозуміли, що метро місту теж потрібне, а не трамвайо-автобуси.

 

[debugger]

У мирний час треба було порівнювати, тепер вже без різниці...

Будувати скляні та червеподібні мости з нікуди в нікуди воєнний час не заважає.

Але сподіваюсь, більшість транспортних фанатів врешті зрозуміли, що метро місту теж потрібне

І мер нормальний.