Маршрутки

[Sanyok77]

Ціни на маршрутне таксі

• Вінниця - 13 грн.
• Дніпро - 15 грн.
• Житомир (з 01.06.2017) - 5 грн.
• Запоріжжя - 12 грн.
• Івано-Франківськ - 6 грн. Пенсіонери/інваліди з 10:00 до 16:00 безкоштовно. Офіційно.
• Київ - 15 грн. (деякі маршрути по 10 і 12 грн, наприклад 250, 475, 535, 577)
• Кривий Ріг - 13-17 грн (з 1.01.23) (в залежності від довжини маршруту, на більшості - 15).
• Луцьк - 14 грн.
• Маріуполь - 10 грн. (до 24.02.2022)
• Миколаїв - 7 10 15 грн. (з 01.07.2018 5 грн.)
• Одеса - 15 грн.
• Полтава - 10 грн. (тролейбуси і приватні маршрутки)
• Суми (з 01.02.2018) - 5 грн. (пенсіонери - 3 грн.)
• Ужгород - 12 гривень. (Також є знижка для школярів протягом навчального року (за винятком вихідних днів) - 6 гривень.)
• Харків - 9-10 грн.
• Херсон - 4 грн.
• Черкаси - 13 грн.

 

[Maxxx]

Скоростной - потому что без светофоров, перекрестков и прочей ереси

Ну разве что. И еще когда пробка по проспекту. А если нет - то обычные маршрутки (практически тоже без светофоров), со своими остановками уделывают этот трамвай, проезжают быстрее.

Средняя скорость там таки скоростная, и на участке от Политехнической до Кольцевой всего на 5 км/ч меньше чем в метро.

Это кто тебе сказал? Попов или Азаров? Может когда их катали на открытии, и разогнались на том единственном, более-менее новом вагоне до такой скорости. Ты сейчас на 1ке проедь, и понаблюдай за параллельно едущим транспортом по проспекту, какое метро?

 

[totskiy]

Есть же еще (в Киеве) фуникулёр который вечно на ремонте, городская электричка, которая ездит как попало,хотя ей бы нормальный тариф и расписание, было б как метро для жителей окраин

у меня язык не поворачивается назвать вокзальную\кардачи\выдубичи\ будущий протасов яр окраиной. Метро это изолированный вид транспорта, и городская электричка такой никогда не будет

Добавлено через 3 минуты

Ну разве что. И еще когда пробка по проспекту. А если нет - то обычные маршрутки (практически тоже без светофоров), со своими остановками уделывают этот трамвай, проезжают быстрее.

Кому как, мне вот не надо никого "уделывать". Мне надо расчитывать своё время, а трамвай хоть как то предсказуем. Плюс маршрутки не повторяют кратчайший маршрут трамвая от борщаговки до вокзала.

 

[Disabled]

Это кто тебе сказал? Попов или Азаров? Может когда их катали на открытии, и разогнались на том единственном, более-менее новом вагоне до такой скорости. Ты сейчас на 1ке проедь, и понаблюдай за параллельно едущим транспортом по проспекту, какое метро?

Калькулятор мне сказал
30 км/ч от Политеха до Гната Юры и 25 км/ч вся линия (но там привет светофору на Старовокзальной/Жилянской на который закладывается немеряно времени)

 

[totskiy]

30 км/ч от Политеха до Гната Юры и 25 км/ч вся линия (но там привет светофору на Старовокзальной/Жилянской на который закладывается немеряно времени)

а поезда метро едут 40-80км\час

 

[Maxxx]

30 км/ч от Политеха до Гната Юры и 25 км/ч вся линия

Вот именно, какое метро, это смешная скорость, на электровелике можно спокойно с такой ехать

 

[Disabled]

а поезда метро едут 40-80км\час

СБЛ - 35,3 км/ч
ККЛ - 36,9
СПЛ - 36,7

Вот именно, какое метро, это смешная скорость, на электровелике можно спокойно с такой ехать

Это _средняя скорость_, метро не сильно быстрее ездит

 

[Maxxx]

Кому как, мне вот не надо никого "уделывать". Мне надо расчитывать своё время, а трамвай хоть как то предсказуем.

Да просто обидно, что можно было бы действительно поднять скорость хотябы до 50 км/ч - столько баблища и времени туда угрохали, и более современный, комфортный состав пустить.

 

[Disabled]

Да просто обидно, что можно было бы действительно поднять скорость хотябы до 50 км/ч - столько баблища и времени туда угрохали, и более современный, комфортный состав пустить.

Со средней 50 км/ч даже метро не ездит. Для трамвая 35 это нереальная цифра, при такой частоте остановок.

 

[totskiy]

Со средней 50 км/ч даже метро не ездит. Для трамвая 35 это нереальная цифра, при такой частоте остановок.

Вы в Европе бывали? (Украину Европой не считать)

 

[Disabled]

Вы в Европе бывали? (Украину Европой не считать)

Возьмем европу, это ж не проблема.
Парижский Т1
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_1_du_tramway_d'Île-de-France
et une vitesse commerciale prévue de 19 km/h.

Перевод нужен?

 

[Wox]

какие 35 медленно , транспорт Нью-йорка (автобусы) движется в среднем 7 км/час. Чем плохи маршрутки так это тем что они заточены на бабло, а значит после 7 на нашей "ветке" было что 1 в час ходила, и кто-то не мог сесть..Водила мог пойти праздновать, сойти с рейса, короче пофигизм полный, никакой социальной ответственности. Выделили маршрут - будь добр езди даже если 5 человек. Сейчас правда получше.

 

[totskiy]

20 км в час останавливаясь каждые 500м - это отлично. мгновенная скорость то будет гораздо больше

 

[denis1978]

Лучше сравнивать с ОАЭ

 

[babaj]

Со средней 50 км/ч даже метро не ездит. Для трамвая 35 это нереальная цифра, при такой частоте остановок.

У нас трамвай с Теплогорска в Стаханов ходил в 90-х годах 7 км за 10-15 мин. (9 остановок + 1 по требованию; 6-7 вагонов Усть-Катавского вагоностроительного завода 71-605 на маршруте). Так что 35 км/ч совершенно реальная цифра (была... )

 

[горіх]

У нас даже поезда считаются скорыми, если маршрутная скорость свыше 50 км\ч...

 

[totskiy]

У нас даже поезда считаются скорыми, если маршрутная скорость свыше 50 км\ч...

Википедия говорит что скоростной трамвай это трамвай со средней скоростью более 24 км\час
По-поводу маршруток - стараюсь ездить по-минимуму, только когда очень невмоготу ждать нормальный общественный транспорт. Было время вообще не ездил, после того как моя мать в такой маршрутке попала в аварию. Отделалась сотрясением и корсетом на шею на недельку, желание без нужды кататься на этих гробовозках у меня отпало надолго.

 

[vlad_g]

По-поводу маршруток - стараюсь ездить по-минимуму, только когда очень невмоготу ждать нормальный общественный транспорт.

Это хорошо, когда есть выбор, когда есть нормальный транспорт... А если маршрутки - семейный бизнес мэра и другие виды транспорта планомерно выпиливаются.... Например, обычных городских автобусов просто нет, их заменили маршрутки (Богданы, Эталоны, ПАЗы). А раньше (в 90х ходили в основном Икарусы, ЛАЗы, ЛиАЗы).
Трамваи-троллейбусы в убитом состоянии (пр-ва конца 70х) доживают свой век, перевозя пенсионеров-льготников, потому что только у них хватает терпения ждать их полчаса-час на остановке.
За 20 лет городские власти приобрели аж 10 траликов и 7 трамваев (10% парка).
Вот така фигня, безальтернативно ездим на маршрутках, платим столько, сколько скажут.(трамвай/троллейбус - 1 грн, маршрутки - 2,50)

 

[totskiy]

В моём родном Чернигове с этим действительно грустно - альтернативы маршруткам нет, от вида троллейбусов сразу пропадает настроение. Но в Киеве такой проблемы почти нет - большинство маршруток дублируют трамваи\троллейбусы\большие автобусы

 

[Sanyok77]

vlad_g, а сколько у вас в Мариуполе проезд стоит?
У нас минимум 1.75 грн.,остальные 2 грн и 2.25 грн. Правда, 86-ой стоит 3 грн.
Есть и Эталоны сообщением Ж/д вокзал-мкрн Намыв по 1.25 грн.

А у вас небось проезд по 2.50 или по 3 грн?

 

[totskiy]

В Чернигове маршрутка (Газель) стоит 2.5, автобус (эталон) - 1.75 грн, троллейбус - 1.25 (заходить страшно), маршрутки немного за город - 3.5-4