Пасажирські автоперевезення

[Kritik]

1) делаем транспорт не дотационным. Одна поездка - два евро (я правильно посчитал, если сейчас проезд двадцать грн + 300% дотаций).
2) останавливаем экономическую активность населения без личного транспорта почти полностью (я не верю, что все начнут платить).
3) возвращаем дотации.

Так?

 

[Кочевник]

Громадський транспорт або буде дотаційним і тоді це підвищує економічну активність населення, здешевлює робочу силу. Або буде прибутковим і місто опиняється без низькооплачуваної робочої сили.
Ніхто не їздитиме на власному авто/або автобусі за 2 євро працювати в умовне АТБ.

 

[webivan]

1) делаем транспорт не дотационным. Одна поездка - два евро (я правильно посчитал, если сейчас проезд двадцать грн + 300% дотаций).
2) останавливаем экономическую активность населения без личного транспорта почти полностью (я не верю, что все начнут платить).
3) возвращаем дотации.

Так?

1)Припиняємо зупиняти транспорт під час тривог
2)Закупляємо чи випрошуємо у донорів достатню кількість рухомого складу і запускаємо його за графіком, розширючи кількість маршрутів
3)Піднімаємо ціну умовно до рівня маршруток
4)Отримуємо кофортний громадський транспорт із значно меншим обсягом дотацій і забуваємо маршрутки як страшний сон, бо на них ніхто не буде їздити
4)Прокидаємось, бо до чогось подібного ми дійдемо років за 10, не раніше.

 

[gredox]

Изначально - не нужно гробить коммунальный транспорт.
Он должен ездить во время тревог и перевозить пассажиров, как маршрутки.
Кто хочет сидеть в подвале, может добровольно выйти и пойти в подвал.

В Кривом Роге транспорт бесплатный (на сколько я знаю) и есть города, которые оставили его бесплатным на время ВП (на сколько я знаю).

 

[vlad_g]

В Кривом Роге транспорт бесплатный

Да. И практику останавливать его во время тревог прекратили примерно год назад. Теперь желающие пассажиры во время тревоги могут покинуть транспорт на ближайшей остановке и проследовать в укрытие. А транспорт едет дальше по маршруту.

 

[Горецкий]

Майже половина комунального наземного транспорту Києва не обладнана кондиціонерами
Найменше охолоджувачів повітря – у тролейбусах.

Майже половина комунального наземного транспорту Києва не обладнана кондиціонерами

Найменше охолоджувачів повітря – у тролейбусах.

lb.ua

 

[Кочевник]

Хоч в одному з тих, в яких вони наявні, вмикають?

 

[Maxxx]

Хоч в одному з тих, в яких вони наявні, вмикають?

Колись, ще до війни, вмикали у 114 автобусі.

 

[горіх]

Увімкни - так набіжать бабки, яким зараз надує

 

[Maxxx]

горіх, та нє, бабкам дує тільки якщо вікно відкрито, що таке кондєй, вони допетрати не в змозі

 

[Кочевник]

Водій автобуса Ужгород-Чернівці довів до сліз та вигнав із салону пасажирку із електронним квитком​

Водій автобуса Ужгород-Чернівці довів до сліз та вигнав із салону пасажирку із електронним квитком (ВІДЕО) || MUKACHEVO.NET

www.mukachevo.net

Керівник автовокзалу Тарас Зарічни прояснив в чому полягає актуальна проблема наявності електронного квитка і що на разі законодавча сторона їх використання недостатньо врегульована, але безперечно такого типу квитки діють по всій території України і Закарпатська область - не виняток.

"Скарга піде на Ужгород, в межах двох днів зі мною вийдуть на зв'язок та повідомлять, яке рішення прийнято стосовно даного водія. Маю надію, що дана ситуація дасть поштовх до врегулювання проблем подібного характеру.", - додає Наталія Попп.

На водія, який вигнав пасажирку з автобуса "Ужгород-Чернівці" подали скаргу || MUKACHEVO.NET

www.mukachevo.net

 

[webivan]

Водій автобуса Ужгород-Чернівці довів до сліз та вигнав із салону пасажирку із електронним квитком​

Водій автобуса Ужгород-Чернівці довів до сліз та вигнав із салону пасажирку із електронним квитком (ВІДЕО) || MUKACHEVO.NET

www.mukachevo.net

Чомусь я не здивований що водій з Закарпаття

 

[Кочевник]

В коментарях закарпатці жаліються, що той водій несправжній закарпатець. А десь з Ясинів чи Лазещини )

 

[stone]

Згадалася мені та провідниця : "не потрібні мені ваші QR коди" .не можу відео знайти

 

[debugger]

Autobus 666 nie pojedzie już na Hel. W komentarzach zawrzało

PKS Gdynia poinformował o zmianie numeru linii 666, która kursowała na Hel. "W tym roku ostatnią szóstkę wywracamy do góry nogami!" — czytamy we wpisie przewoźnika na Facebooku. W komentarzach zawrzało. Numer linii wzbudzał kontrowersje, ponieważ zdaniem niektórych "godził w chrześcijański...

wiadomosci.onet.pl

PKS Gdynia poinformował o zmianie numeru linii 666, która kursowała na Hel. "W tym roku ostatnią szóstkę wywracamy do góry nogami!" — czytamy we wpisie przewoźnika na Facebooku. W komentarzach zawrzało. Numer linii wzbudzał kontrowersje, ponieważ zdaniem niektórych "godził w chrześcijański porządek".
PKS Gdynia nie wyjaśnił, dlaczego zmienia numer linii 666, która kursowała na Hel. Z wpisu na Facebooku dowiadujemy się jedynie, że numer ten zmieni się na 669, a tak oznaczone autobusy będą kursować od 24 czerwca.
Decyzja przewoźnika spotkała się z ostrą reakcją komentujących. "Była to reklama na cały świat. O linii 666 na Hel niejednokrotnie czytałem na zagranicznych stronach czy grupach na Facebooku. Jestem przekonany, że byli turyści, którzy pewnie dojechaliby szybciej pociągiem, ale dla hecy pojechali autobusem 666", "Szkoda, specjalnie jeździłem, żeby zdjęcia porobić", "Miałem jechać, ale już nie pojadę" — czytamy.

 

[Mathias]

Хоч в одному з тих, в яких вони наявні, вмикають?

В случае с автобусами ситуация очень прозаичная. Кондиционер жрет топливо. Ощутимо много. Поэтому водители машин с кондюками получают повышенную норму топлива при выезде, катаются в режиме душегубки, а сэкономленное сливают и толкают на тех же конечных своим коллегам-маршрутчикам за кэш. И все в шоколаде, и попробуй докажи
А вот в трамваях и троллейбусах сливать нечего. Поэтому на нашей Трое я регулярно катаюсь в новеньких Песах и Татраюхах в прохладе и комфорте.

 

[vlad_g]

Mathias, интересно, пломбы на топливные баки ставить не пробовали?

 

[Lets]

Mathias, интересно, пломбы на топливные баки ставить не пробовали?

ставили где-то, до одного места, потом поставили контроль t в салоне и только он не соответствовал делали атата и внеше жопно и внутри жопно, помогло...

 

[Mathias]

Mathias, интересно, пломбы на топливные баки ставить не пробовали?

Пломба обходится очень легко. Достаточно отстегивать тому, кто пломбирует и/или контролирует наличие пломбы при заезде в депо

 

[Максим Козуб]

4)Прокидаємось, бо до чогось подібного ми дійдемо років за 10, не раніше.

При такому рівні популізму, до якого схильні наш народ (а це іноді видно в тому числі й з дописів на цьому форумі) і, відповідно, влада, яку він обирає, гадаю, що 10 років — це _дуже_ оптимістична оцінка.